VAIN ISOILLE POJILLE
Suzuki GSX-R 1000
"Kun pyörässä on tehoja 130kw ja kuivapainoa reilusti
alle 200 kiloa, on selvää, että pyörä on tarkoitettu
vain isoille pojille. Eikä iso tässä tarkoita kookasta
vaan nimenomaan kokenutta. Kun pyörä kiihtyy
nollasta sataan 2,7 sekunnissa, se voi "nöösipojan"
käsistä lähteä sanamukaisesti lentoon."
"Mittasimme moottoritehoa interiadynossa peräti 128kw eli
174hv. Hurja luku"
"Etujarrun tehosta kertoo paljon se, että Suzuki hidastuu
100-0 km/h nopeammin, kuin vastaavasti kiihtyy 0-100km/h"
0-100 kmh tarkka lukema oli 2,69sek.
Testiryhmä sai varttimailin lopulta meneen 9,91sek,
loppunopeus 226kmh.
Tosiaan uus tekniikanmaailma on tehny jutun.
Tuliko kuume tuliko? *
Mitä mieltä ootte arvoista, miten testiryhmä kiihdytti?
Testiryhmässä oli eräs moninkertainen kiihdytysajon suomenmestari, eli tuskin kukaan olis sitä paremmin pystyny kiihdyttämään. Tossa näkee että KYLLÄ KULKEE kun on kunnon tekijä puikoissa!(hannuman @ Heinä. 08 2005,13:09) kirjoitti
Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.
*** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***
Ihan jees ja varttimailikin on *
Itsellä pisti silmään juttua lukiessa tuo kohta, että hidastuu nopeammin kuin kiihtyy... WTF, eikös suurinpiirtein jokainen rekisteröity kulkuneuvo tee niin??? vai ei? (Harrikoita ei lasketa * )
Huono tie, parempi mieli
Ja vielä tarvii laitella Jooshimuria ja voimakomentajia lisäks ! Mut miks?
(YRT @ Heinä. 08 2005,16:21) kirjoitti
HEI SE 0-400M AIKA ON NOPEIN KOSKAAN
MITATTU AIKA VAKIOPYÖRÄLLE.
NÄIN VÄITTIVÄT.
Nääh, mulla on toi jo(hannuman @ Heinä. 08 2005,13:09) kirjoitti
kiloGixxerillä alinopeutta!
Sama pisti muakin silmään. Piti oikein miettiä pariin kertaan että onkos mun kaikki kulkuneuvot PV:stä lähtien olleet yhtä hurjia pelejä kuin 1l Gixxeri...(R@gdoll @ Heinä. 08 2005,15:43) kirjoitti
<span style='color:#000000'>Unidentical twins - RD 350 LC *& *VTR 1000 F</span>
"Etujarrun tehosta kertoo paljon se, että Suzuki hidastuu
100-0 km/h nopeammin, kuin vastaavasti kiihtyy 0-100 km/h.
Ja kiihtyvyys nollasta sataan on huima: paikaltaan 2,69 se-
kuntia"
Eli tässä ajettiin takaa sitä, et vaikka sutki on noin
nopee kiihtymään se silti pysähtyy nopeammin satasesta.
Matka oli 39,9m.
Eihän se nyt ihme oo jos kiihtyy 4-5 sek. sataseen ja
pysähtyy nopeemmin, saatikka joku sohva joka menee
vielä hitaammin.
Tää oli se pointti.
Kovin oli piiiiitkä tuo jarrutusmatka...