Penkitys

[MarkuSV]

Aika kalliiksi tulee se paperiläpyskä jossa lukee sun mopossa on peräti 50hv! ? penkityksestä repivät kovia katteita jo muutenkin + sit vielä uus takanakki??
Mutta mikäs siinä jos on ylimääräistä rahaa....

Mikä ihmeen "uus takanakki"?? ei pysty ymmärtämään!! Mikä rengas sulla on alla?? Ottaisin tiedon mielelläni vastaan, etten vahingossakaan osta niin paskaa rengasta, mikä kuluu loppuun penkityksessä!!??

siis,minä en ole penkittänyt enkä sulattanut omaa takarengastani (jos haluat merkin kuitenkin tietää niin se on bridgestone bt 020 R ja 180:nen)ja kestänyt jo 4tkm kulumatta juuri ollenkaan. se on tämän topicin aloittaja joka puhu renkaiden sulamisesta,kannattaa lukea vähän tarkemmin... minä vaan hämmästelin että sen lisäksi että saa maksaa satoja euroja jostain vitun säätelystä, joutuisi vielä uuden renkaankin siihen ostamaan ja kaikki tämä 2-hv:n lisäyksen vuoksi tulipa tässä nyt sitten tämäkin mielee,että eipä kauaa aikaa niin ei paljoa noita penkkejä tunnettu normaali motoristien keskuudessa,ennen vaihdettiin mopoon mökäpönttö kiinni ja ajettiin,eikä ne vermeet kyllä hajonneet miksi nyt sitten hajoisivat?? ei se tekniikka ole niin dramaattisesti muuttunut,sama periaate männät jauhaa ja bensaa menee.....

jeps!!

[Earache]

Et tainu ymmärtää sinäkään tota mun pointtia,tarkoitin hintoja jota revitään säätämisestä.. aika kalliiksi tulee se tasainen kierrosalue.
Mutta joo,persaukinen on tarkka rahoistaan. kiitos ja näkemiin!
PS: joko krapula hellittää?

Sähän voit ostaa oman penkin ja ruveta säätämään 10€/tunti..
Kyllä mä ainakin ajan mielummin sellaisella pyörällä,jossa on tasainen käyrä,eikä tarvii miettiä käyköhän liian rikkaalla tai laihalla..

Kiitti vinkistä,mutta en viitsi viedä sun yritysideaa...

[uijui]

Mopo penkitettiin, siis säädettiin jarrupenkin avulla kun tuntui, ettei kaikki kaakit ollut kotosalla pienillä kierroksilla. Huipputeho ei noussut yhtään tai joku alle heppa, mutta neljäntonnin kohdalle tuli 14heppaa lisää. Viiteentonniin n. 5.

Tulos -> ihan kuin eri pyörä pienillä kierroksilla..

Joten kannatti. Paras viritys jarrujen laiton lisäksi.

edit: niin joo, ei ne diapallot kulunut, tai en huomannut ainakaan....

Jake

[jakez]

No niin. Nyt on KX-Centeristä penkki varattu. Katotaan parin viikon päästä saiko rahoille vastinetta. PC:tä en hanki, vaan suitsan omaa boksia säädetään. Väittivät, että PC:llä tulis kyllä parempi, mutta muuttuu se kuulemma omaa boksiakin säätämällä. Niin ja huomenna ekaan huoltoon ja vaimennin vaihtoon.

[kepparik4]

Ei se mitään kulu.

[-JuhaK-]

"Aavistuksen" vanha ketju, mutta asia sopinee tähän jotenkin. Flashasin yhden K7-K8 1000 Gixxun ecun ja kyseinen mopo oli edellisen omistajan aikana säädätetty kokoputkiston asennuksen jälkeen. Eräässä täälläkin kehutussa paikassa. En tiedä paljonko kyseinen operaatio aikoinaan maksoi, mutta lopputulos menee jo kusetuksen puolelle

Linkit kuviin
https://www.dropbox.com/s/22ojvtr0f8...ppaa2.JPG?dl=0
https://www.dropbox.com/s/re11x3reuu...ppaa3.JPG?dl=0

Eli alipainekarttaan ainoat muutokset on moottorijarrualueelle ja tehokarttaan on laitettu karkeasti 30-40% lisää bensaa 30-100% kaasunasennoille. Keskialueelle, mikä on vakionakin laihalla ei ole tehty mitään muutoksia.
Lisäksi on poistettu sylinterikohtaiset erot kartoista. Eli kaikin puolin tehty viimeisen päälle.
Mulla on omassa periaatteessa sama kone, mutta huomattavasti enemmän viritetty ja siinä on maksimissaan 14% lisää syöttöä täyskaasulla.

[Macci86]

Niin kauan kun asiakkaita on tarpeeksi niin voidaan hommat juostenkusta ja kusettaa. ns rahat pois ja happoa silmille. Nimi vaan esiin

[-JuhaK-]

Pitäisi lukea muutama muukin ecu niin saisi kattavamman otoksen kyseisestä putiikista. Mutta ei tollaista pasketta ihan vahingossa saa aikaiseksi.

[Nitrous]

Pitäisi lukea muutama muukin ecu niin saisi kattavamman otoksen kyseisestä putiikista. Mutta ei tollaista pasketta ihan vahingossa saa aikaiseksi.

Melkein jää kaivelemaan, että mikä pulju on kyseessä, mutta ymmärrän kyllä ettet sitä julkisesti kerro.
Ite parissa paikkaa säädättäny ja molemmissa päässy näkemään alku- ja lopputilanteen karttojen osalta. Viime kerralla tais mennä toista tuntia aikaa kun säätäjä selitti mulle ECU:n saloja auki

[-JuhaK-]

Melkein jää kaivelemaan, että mikä pulju on kyseessä, mutta ymmärrän kyllä ettet sitä julkisesti kerro.
Ite parissa paikkaa säädättäny ja molemmissa päässy näkemään alku- ja lopputilanteen karttojen osalta. Viime kerralla tais mennä toista tuntia aikaa kun säätäjä selitti mulle ECU:n saloja auki

Löytyy tästä ketjusta http://www.moottoripyora.org/keskust...3%A4hell%C3%A4

Vuonna 2012 tehty toi kyseinen "säätö" niin paha sanoa miten nykyään hoituu, mutta kehuttu on tuohonkin aikaan.

[Karza]

Bikefox Oy Oulussa/Kimmo Koskenniemi, ei voi kuin kehua. Tehnyt mulle lukuisan määrän pyöriä ja aina priimalaatua. Ja palvelu parasta A-ryhmää aina kaikille asiakkaille. Uusikin peli kannattaa vaan viedä Kimmolle Ouluun, tulee sisäänajokin tehtyy menomatkalla....

[Bone]

Ollaan noissa säätöhommissa aikamoisen häröpallon äärellä.

Pitäisi olla kunnolliset "vehkeet", tietämystä, kokemusta ja vielä sen verran
kauppamiehen perustaitoja, että selvittäisi asiakkaan tarpeet kunnolla.

Jos "firma" on sama kuin yksi sen työntekijä (säätöhommissa), silloin lienee aina
parempi puhua vain ko henkilöstä, eikä yrityksestä.

Ei ole ihan yksi eikä kaksi firmaa, jossa kaikille asiakkaille säätöjä ei välttämättä
tee yksi ja sama kaveri.
Ihan vaikka esimerkkinä sellainen, että kisapelit saadaan kyllä firman "kyltin alla"
hierottua juuri sellaiseksi kuin on tarve ja halu, mutta "kadunmiehen" statuksella liikkuvan
asiakkaan peliin ei sillä "normihinnalla" sitten saakaan kuin max. kolmanneksen mahdollisesta
se sekin vähä pääasiassa vaan "siihen suuntaan".

On ihan selvä, että säätöhommissa tarvitaan ammattitaitoa ja kokemusta.
Vasta sen jälkeen on edes mahdollista hoitaa kadunmieskään kustannustehokkaasti tyytyväiseksi.
Tämä ei välttämättä riitä "kisatason" tarpeisiin ja odotuksiin, ei lähellekään.

Ollaan siis aika pitkälle taas tuon "konsultti euron" peukalon alla.

Jos kadunmies kokee saavansa pienelle rahalle asiallisen vastineen, joku toisen tyyppinen asiakas
voi ihan hyvin perustein arvottaa toisen riittävän ihan täyspaskaksi sudeksi. .

Ei ole helppo laji meidän volyymeilla ja hyvin sirpaloituneella tarve/arvostuspohjalla.

Ehkä puolin ja toisin... asiakas/palveluntuottaja yhtälössä.... yksi merkittävä lähtökohtainen ongelma on
saada alkuunsa tavoitteet ja kustannustaso yhdessä selvitettyä.

Sekään ei poista tuota.... täälläkin esiin putkahtanutta juttua.....
että "edellinen asiakas" on saattanut saada ihan konkreettista parannusta ja vastinetta rahalleen,
vaikka homma olisi hyvinkin kaukana parhaasta mahdollisesta.

Tulee helposti mieleen kuvio työkalujen vertailusta ja arvottamisesta .

Jos homma hoituu ja tarpeet täyttyy kolmenkympin "itäsaksalaisella" vehkeellä,
vittuako sitten hankkia siihen vajaan tonnin parasta "ammattilaitetta" ????
Mutta.... Ammatikseen urakalla painava luokittelee sen toisen laitteen täysin
joutavaksi paskaksi jolla ei tee mitään, eikä se kelpaa mihinkään.....
vaikka se täyttää jonkun toisen tarpeen sopivaan hintaan .

Ehkä kannattaisi hieman avartaa ajattelua ennenkuin alkaa ihan "ammatikseen" kiviä viskomaan .