Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 34:sta
  1. #1
    Toiset suosittelevat kovasti tuota Yammun R-1:stä

    Miksi?

    Kertokaahan järki tai vähemmän järki syyt miksi mieleni tekevi ennemmin tuota gigxeriä

    Elikkäs kertokaahan miten perustelen noille "heeboille" mieltymykseni Suzukiin

    Muutaman jälkeen väittely on kovaa
    "Life is too short to be small"

    Näillä mentiin:
    Suzuki GSX750F
    Kawasaki GPZ500S
    Tunturi SS ~50cm3
  2. #2
    Ei se järki, vaan se TUNNE ! Mulle Rykkönen ei ainakaan aiheuttanut lähellekään samoja fiiliksiä kuin Gixeri .

    Tosiasiassa nykypyörissä alkaa jo kaikissa olla ominaisuudet kohdallaan, joten kyllä se valinta taitaa useinmiten tosiaan mennä enemmän makuasioiden puolelle ?

    Edit: Ja makuasioista tunnetusti on turha kiistellä.



    Nauru nuorentaa, rakkaus kaunistaa.
    Lady, Sexy Lady.
  3. #3
    Kun en ole kokeillut gixeriä niin ei mitään todellista vertailupohjaa ole. Mutta R1 oli kyllä varsin hilpeä laitos. Liian hilpeä. Ainakin mun taidoille.

    Mutta jos noista pitäisi valkata, niin menee kyllä R1:een niin kirkkaasti ettei tuossa ole edes mitään kisaa. Ei millään järkisyillä, vaan ihan siksi että noi gixerit pitäisi maalauttaa ensitöikseen, on ne sen verran hirveän näköisiä.
  4. #4
    Muutamia omiin havaintoihin/kokemuksiin/kuulopuheisiin perustuvia seikkoja:

    Gixxerin puolesta:

    1. Kaikissa 1000 gixxereissä säädettävä ruisku vs. R1:ssä ruisku vasta vuodesta 2002 ja sekin vaatii PC:n jos haluaa säädellä.

    2. Gixxereissä enemmän tehoa ja vääntöä. Piste.

    3. Gixxer todettu aina saman vuosimallin rykköstä nopeammaksi radalla.

    4. Se on suzuki.

    Rykkösen puolesta:

    1. Vitusti hienompi ulkonäkö. Mitä vanhempi, sitä hienompi.

    2. Jotenkin rennomman ja näppärämmän tuntuinen. (vaikkein välttämättä edes ole....vitustako sitä tietää.)

    3. R1 parempi pitkään matkaan. Gixxer halvaannuttaa alkuperäisasetuksillaan alaraajat jos kuskilla mittaa (vartalon pituus) on yli keskimääräisen.

    Molempien puolesta:

    Röyhkeitä pelejä kumpainenkin. 2 ylivoimaisesti räyhäkkäintä pyörää ever. 10R kovasti yrittää pyrkiä kolmanneksi.



  5. #5
    Itse pähkäilin samojen mopojen välillä valintaa tuossa vuosi sitten.

    Molemmat aivan sairaan hyvii..

    Itse päädyin kuitenkin Rykkökkseen polvikulman takii.
    Olen .186cm pitkä ja gixun jalkatapit on kuite aika korkeella.

    Sattumoisin mulla ois-03 R1 myynnissä..
    http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=297991

    Ei enään napaa kadulla ajo yhtään...
  6. #6
    Ei tollasista asioista kannata kiistellä, kyllä gixxeri pieksee jammun mennentullen!

    R1 on niin rimpula, ja noissa uudemmissa R1:ssä ei ole vääntöäkään. Suitsassa on vakkarina ohjausiskari, jammussa ei. Kyllä susuki on munakkaampi vaihtoehto, ulkonäkö jutut on makuasioita.
  7. #7
    Kyllä taitaa asia olla niin, että molemmat on mahtavia pyöriä paitsi Yamaha
    Ezekiel 25:17

    The path of the righteous man is beset on all sides by the iniquities of the selfish and the tyranny of evil men. Blessed is he, who in the name of charity and good will, shepherds the weak through the valley of darkness, for he is truly his brother's keeper and the finder of lost children. And I will strike down upon thee with great vengeance and furious anger those who would attempt to poison and destroy my brothers. And you will know my name is the Lord when I lay my vengeance upon thee.

    - GSX-R 1000 K7-
    - MUSTANG HT-65-
  8. #8
    Jammun ajoin enkä pitänyt ajotuntumasta. Sukisuki löytyy pihasta.
    Käy molemmilla ajamassa ja muodosta oma mielipiteesi. Ei me osata vaimoakaan sulle valita, vaikka koeajopäivillä käytäisiinkin.
    www.energiamestarit.fi
  9. #9
    Lainaa (mikko66 @ Kesä. 13 2005,10:08) kirjoitti
    Jammun ajoin enkä pitänyt ajotuntumasta. Sukisuki löytyy pihasta.
    Käy molemmilla ajamassa ja muodosta oma mielipiteesi. Ei me osata vaimoakaan sulle valita, vaikka koeajopäivillä käytäisiinkin.
    Heh heh, tuskin toi raisa nyt vaimoa tartteekaan.....
    " päivällä kun ampuu mustan valo-ammuksen niin tulee yö... "
  10. #10
    Yhtenä miinuksena uusissa R1ssä on perseenpaistimet.

    Kyllä, ne keittää munaskuikkelit tai kirkkoveneen ruuhkaliikenteessä kesällä..
    Energy of the gods, adrenalin surge
    Wont stop til I hit the ground, I'm on my way for sure
    Up here in the air, this will never hurt
    I'm on my way to impact, taste the high speed dirt.
  11. #11
    Lainaa (sakuc @ Kesä. 13 2005,19:28) kirjoitti
    Yhtenä miinuksena uusissa R1ssä on perseenpaistimet.

    Kyllä, ne keittää munaskuikkelit tai kirkkoveneen ruuhkaliikenteessä kesällä..
    Eikös se ole hyvä ettei eturauhaset tulehdu kylmällä ajettaessa. Suomen kesäsässä on vain 8 aurinkoista hellepäivää, jotka osuu kesäloman ajalle.
    www.energiamestarit.fi
  12. #12
    OSTA JAMMU
    www.energiamestarit.fi
  13. #13
    Mitään näistä kilosista japseista en omista joten ei ole omaa lehmää ojassa Itsellä kyllä menee top-3:R1, 10r, 1000gsxr. Tarkkaa syytä en tiedä miksi näin... Ulkonäkö&fiilis ratkaisee, ominaisuudethan on aika lähellä toisiaan.



    What´s the definition of a cocaine party??
    -Lines inside means lines outside.
  14. #14
    Jammu on kyllä sairaan makeen näköinen, mutta sussun ottaisin kuitenkin.
    Tukka putkella pitkin baanaa,
    kyllä vauhti korjaa virheet.
  15. #15
    teho puhuu ja suzukissa on joka vuosmallissa enemmän tehoa ku yammussa
    Epävirallinen .ORG irckanava:
    #moottoripyora @ IRCNet
    Current:
    Honda CBR1000RR -05
    Ex:
    Suzuki GSX1300R -05
    Honda CBR600F -00
    Suzuki GSR600 -06
    Suzuki GSX-R1000 -02
    Honda CBR600F -94
  16. #16
    Kysyppä samaa jammusetien ja tätien puolelta. Täälä Sukisukin puolella kun kehutaan omaa merkkiä ihan liikaa (eikä kaikkien tarvi ajaa samanlaisella suzukilla kuin mulla). Tai voisitko ruveta honda-mieheksi. Ne kun ei muita matki.
    www.energiamestarit.fi
  17. #17
    Pikku veljellä on -05 r1 ja itelläni 1000 -04 gixxer. Molemmat hyviä ja voimaa aika lailla saman verran. Mutta jos paljon pitäs matkaa ajaa niin kyllä r1 on parempi!! Ei gixxerikään huono ole matka ajossa jotenkin r1 tuntui vaan paremmalta.
  18. #18
    Lainaa (marko80 @ Kesä. 15 2005,21:17) kirjoitti
    Mutta jos paljon pitäs matkaa ajaa niin kyllä r1 on parempi!!
    => rykkönen on matkavessa .
    Kumpaakaan noista ei ole suunniteltu matka-ajoon, joten voi hyvin todeta, että ne ovat siihen enemmän tai vähemmän epäsopivia. Taitaa uusi -05 gixu viedä ainakin radalla voiton -05 rykkösestä.
    Nauru nuorentaa, rakkaus kaunistaa.
    Lady, Sexy Lady.
  19. #19
    Näinhän ei esim. Masterbikessä kuitenkaan käynyt...

    Ja aika harva tämänkin foorumin lukijoista voisi oikeasti todeta, että Suiza on poikkeuksetta nopeampi radalla.

    Osta se, joka tuntuu kolahtavan paremmin - ei mene ikinä vikaan.
    suo siellä vetelä täällä
  20. #20
    Lainaa (Athene @ Kesä. 11 2005,22:14) kirjoitti
    Ei se järki, vaan se TUNNE ! Mulle Rykkönen ei ainakaan aiheuttanut lähellekään samoja fiiliksiä kuin Gixeri .
    Juuri näin !
  21. #21
    Lainaa (mikko66 @ Kesä. 13 2005,10:08) kirjoitti
    Ei me osata vaimoakaan sulle valita, vaikka koeajopäivillä käytäisiinkin.
    Ezekiel 25:17

    The path of the righteous man is beset on all sides by the iniquities of the selfish and the tyranny of evil men. Blessed is he, who in the name of charity and good will, shepherds the weak through the valley of darkness, for he is truly his brother's keeper and the finder of lost children. And I will strike down upon thee with great vengeance and furious anger those who would attempt to poison and destroy my brothers. And you will know my name is the Lord when I lay my vengeance upon thee.

    - GSX-R 1000 K7-
    - MUSTANG HT-65-
  22. #22
    rykkösestä en mitään tiiä kun en oo sitä kokeillut,mutta SUSSU 05 on kiva peli.5000kilsaa tuli tänään täyteen (ja on makeempi ku busa)t.ex bussikuski
    Kerranhan täällä vain ollaan
  23. #23
    Mulla mittarissa yli 8 tkm ja viime perjantaina ajelin huvikseni 952 kilsaa kerralla, joten kyllä sillä matkaakin taittaa.
    www.energiamestarit.fi
  24. #24
    Mites minun vanha ksatanen pärjäisi tässä matkapyörien vertailussa? Kyllä silläkin jaksoi ajaa useamman sata kilsaa yhteen menoon.

    No joo, minä vain, että sain kaksisataa viestiä kasaan.
    Triumph Speed Triple 1050 -05 raato
    BMW R45 -79
    Yamaha rd 250 lc -81
  25. #25
    Osta Yammu Jokaisella on jo joku gixeri...
    Pain is just weakness leaving the body
  26. #26
    Lainaa (mekanik @ Elo. 02 2005,06:33) kirjoitti
    Osta Yammu Jokaisella on jo joku gixeri...
    njoo, gixxeri on kunnon tusinapyörä. Menee jo z750 ohi..

    R1 on kyllä hienoin muoviluoti.



    DUCATI is just the Italian word for Harley.
  27. #27
    Eipä taida muutenkaan olla paljoa apua noista 1-2 hp tai 1-2 nm eroissa pyörällä. Ainakaan noin vakiokäytössä. Ja jos rataa ajat kilpaa niin silloin muutat pyörää joka tapauksessa... Ja on se kumma että se Rossikin yleensä ajaa hitaammalla ja tehottomammalla pyörällä kuin moni muu, mut jostain kumman syystä se vaan voittaa... Eipä taida yhdenkään "ei tosissaan" kilpaa ajavan taidot riittää ottaa kaikkea irti, mitä noista pyöristä saa.

    Ja kaikilla pyörillä on kiva ajaa
    Beta 350 RR -11 enskahärveli

    R1 -08 ratahärveli *B1000 #78 (myyty 12.2.2012)

    GSXR 1000 K7 Black #162 (myyty 19.8.2009)

    R1 -06 + Akra Full + K&N + PCIII (R.I.P. 21.5.2007)

    K1200R -05 (myyty -06)

    CBR600F -90 (myyty -04)
  28. #28
    Lainaa (kwak750 @ Elo. 02 2005,08:15) kirjoitti
    Lainaa (mekanik @ Elo. 02 2005,06:33) kirjoitti
    Osta Yammu Jokaisella on jo joku gixeri...
    njoo, gixxeri on kunnon tusinapyörä. Menee jo z750 ohi..
    Juu niin on... Niitähän on enemmän ku Hondia jo
    Pain is just weakness leaving the body
  29. #29
    No uudessa -05 Gixxerissä on ihan mieletön kone! Selvästi kiloluokan paras. Vanhassakin on hyvä, mutta tässä on vielä parempi koko kierrosalueella. Muutenkin Gixxeri on mun mielestä paras näistä kilosista, todella ketterä mutta kuitenkaan ei liian vikuri. Ei ihan yhtä vakaa kuin Blade, mutta muut osa-alueet on sitten parempia.

    R1 on helvetin hyvä pyörä, mutta -04 vuodesta lähtien alavääntö on kärsinyt. Kierroksilla se menee sitten tietysti paremmin kuin edelliset mallit. Hyvähän sillä on ajaa, ei siinä mitään.
    Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.

    *** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***
  30.  
  31. #30
    Lainaa (Tylyttäjä @ Elo. 02 2005,10:00) kirjoitti
    No uudessa -05 Gixxerissä on ihan mieletön kone! Selvästi kiloluokan paras. Vanhassakin on hyvä, mutta tässä on vielä parempi koko kierrosalueella. Muutenkin Gixxeri on mun mielestä paras näistä kilosista, todella ketterä mutta kuitenkaan ei liian vikuri. Ei ihan yhtä vakaa kuin Blade, mutta muut osa-alueet on sitten parempia.

    R1 on helvetin hyvä pyörä, mutta -04 vuodesta lähtien alavääntö on kärsinyt. Kierroksilla se menee sitten tietysti paremmin kuin edelliset mallit. Hyvähän sillä on ajaa, ei siinä mitään.
    Itseäkin säväytti K5 koe-ajolla sen verran että ihan rupesi vituttamaan kun on K4 edelleen tallissa! On siinä sen verran parempi kone koko kierrosalueella! Lisäks K4 tuntuu matkavessalta K5:een verrattuna...
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen