niinsiis 750f:än 4.sylinteri lämpenee enemmän kuin muut noinniiku käsituntumalla.mittarilla en oo mittaillu. pitäskö tästä huolestua ja mistä lähtis vikaa etsimään tai mitä pitäis mopolle tehdä
laitetaan ny vielä se että mopo on -89
Nykyset
GSX-R600 K6
GSX-R1100 -90
RM 85 -06
ja exät
GSX750F -89
RG 125 gamma -85
RM 125 -81
PV 50 -80
mä olisin enemmän huolissani niistä muista jotka ei lämpene käsituntumalla
©
samaa mieltä !(Petri12r @ Kesä. 01 2005,16:38) kirjoitti
Suzuki GSR600
kyllähän toi mopo ihan lämpösenä käy,mutta tosiaan nelonen jotenkin kuumempana.tiiä sitten
Nykyset
GSX-R600 K6
GSX-R1100 -90
RM 85 -06
ja exät
GSX750F -89
RG 125 gamma -85
RM 125 -81
PV 50 -80
tulpan väri kertoo sulle aika paljo.. jos kaikki saman värisii ni todennäkösesti myös ne käyvät saman lämpöisinä...
valkoinen on vaarallinen väri tulpassa... maito kaffee on hyvä..
Suzuki RF600 -96
(Suzuki GS500EZ -82)
Yamaha PW50
PITSIÄ PINTAAN SISKOT!! ;)
Voiskohan se kuminen roiskeläppä joka äffässä on siinä V-kopan ja tankin välissä maata toisesta reunastaan kopan päällä ja haitata ilmakiertoa? (sullahan oli vähän yläkerta remppaa)
Öljynkiertoon tuskin tulee toispuoleista vikaa vaikka siihen v-koppaanhan tuleekin 2kpl jäähdytys ö-letkua.
Tai sitten se 4-pytsi saa laihempaa soppaa kuin muut. Laihan sopan pitäis tuntua parhaiten pakokäyrästä, ja näkyä siis selvästi tulpan väristä.
Ettet vaan ajanut pitkään reippaassa sivutuulessa ??.
Hessu; Suzuki DL1000 + Sherco SE250 Factory + Husqvarna TE250
niinpä niin.tuli tosiaan ajettua n.200km kohtalaisessa sivutuulessa kun tuo asia alkoi vaivaamaan.(Hsippe @ Kesä. 01 2005,17:45) kirjoitti
¨katoin kuitenki tänään tulpat ja näyttivät oikein hyvältä eli tais olla turhaa hermoilua,toivottavasti.
no kuiteski mopo menee säädettäväksi kunhan saan tilattua Laser:in profrace putkiston.onko kellään kokemuksia ko. putkistosta.
Nykyset
GSX-R600 K6
GSX-R1100 -90
RM 85 -06
ja exät
GSX750F -89
RG 125 gamma -85
RM 125 -81
PV 50 -80