Botniaring

Minkälaisia aikoja olette ajaneet ringilla katupyörällä ja katurenkailla?

[Cterror]

viimevkloppu yzf pelkällä 3 ja 4 vaihteella. (nyt siis kattila mystisten äänien vuoksi auki, eikä ehkä tule kuntoon tänä kesänä enää). 2. vaihteen rattaat säleinä.

oma yzf750r -93 1:24,1 michelin pilotrace

[seppomies]

viimevkloppu yzf pelkällä 3 ja 4 vaihteella. (nyt siis kattila mystisten äänien vuoksi auki, eikä ehkä tule kuntoon tänä kesänä enää). 2. vaihteen rattaat säleinä.

oma yzf750r -93 1:24,1 michelin pilotrace

Sama poppoo!! 1.18.061 jäi vkonlopun parhaaksi. Kyllä se tosta vielä kaunistuu!

[H2O]

Kellottanu en oo vielä kertaakaan ,mutta suoranopeutta pääsuoralla olen saanut kelattua mittariin 240-250km/h. Riippuu ihan kuinka ulostulo onnistuu.

[Janne10r]

Viime viikonloppuna oma paras oli muistaakseni 1.16.8xx
Alla sekarengastus, Rennsport streetrace ja Supercorsa sc2

[Cterror]

Viime viikonloppuna oma paras oli muistaakseni 1.16.8xx
Alla sekarengastus, Rennsport streetrace ja Supercorsa sc2

äijän kwaakku liikkuikin mukavasti! koitettiin usuttaa sitä mein gix1 K5 kuskia sun perääsi

[Kaisa]

Kellottanu en oo vielä kertaakaan ,mutta suoranopeutta pääsuoralla olen saanut kelattua mittariin 240-250km/h. Riippuu ihan kuinka ulostulo onnistuu.

Tyhmä kysyy mitä väliä suoranopeudella on jos mutkissa mopo kulkee hyvin Kovaa pääsee ajamaan suoraan vaikka Tampereen moottoritiellä - mutkia sitten radalla..

Ja juu, itse ajan kuin pieni mummeliini radalla. Botnialla viimeksi ERkillä vuonna 2003. Hopeinen kuulemma mennyt viimeksi jotain 1.18 / 1.17 aikoja. Kiltti lainakuski tällä kertaa

[H2O]

Eikai sillä mitää väliä ookkaa, kuhan sanoin vain sen takia että olisin avannu keskustelua, minkälaisia nopeuksia muut ovat päässeet. En vielä viittiny kelloavasten ajaa, ku yhden kerran vain käyny ringillä ajamas.

[Kaisa]

Eikai sillä mitää väliä ookkaa, kuhan sanoin vain sen takia että olisin avannu keskustelua, minkälaisia nopeuksia muut ovat päässeet. En vielä viittiny kelloavasten ajaa, ku yhden kerran vain käyny ringillä ajamas.

No ehkä sitten suuremmalla syyllä ensin ajelisin niitä mutkia enkä hakisi suoranopeutta "huippuihin"..

Varsinkin ERkillä ajaessa Botnialla monet katosivat suorilla edestä ja tulivat sitten seuraavassa mutkassa persaus edellä vastaan. Tämmöinen vässykkä kuten minä, saa ainakin paljon paremman mutkanopeuden kun ei hae suoralla huippuja vaan keskittyy siihen mutkan ajamiseen joka kerta vähän kovempaa..

Tietysti jos ajaa alle 1.20 aikoja, se vaatii jo vähän kahvankin kääntämistä suorilla

[Eetu]

Kellottanu en oo vielä kertaakaan ,mutta suoranopeutta pääsuoralla olen saanut kelattua mittariin 240-250km/h. Riippuu ihan kuinka ulostulo onnistuu.

Milläs vehkeellä siin noin kovaa pääsee?

Ainakaan tuo meikäläisen zx10r ei mennyt lähellekään tuota mitä viimekesänä sillä kerran botnialla kurvailin.. kostea rata ja ekaa kertaa sillä siellä ja kawan kalenteri näytti jotai 1.20

Pääsuoran jarruun joku 200 saatoin saaha, et oisko 180 lähellä todellisuutta ja silloinkin pelotti kuin sikaa pienenä

VÄssykkä mikä vässykkä ja laiska ylivuotinen matkalehmä vain alla..

[H2O]

Eikai sillä mitää väliä ookkaa, kuhan sanoin vain sen takia että olisin avannu keskustelua, minkälaisia nopeuksia muut ovat päässeet. En vielä viittiny kelloavasten ajaa, ku *yhden kerran vain käyny ringillä ajamas.

No ehkä sitten suuremmalla syyllä ensin ajelisin niitä mutkia enkä hakisi suoranopeutta "huippuihin"..

Varsinkin ERkillä ajaessa Botnialla monet katosivat suorilla edestä ja tulivat sitten seuraavassa mutkassa persaus edellä vastaan. Tämmöinen vässykkä kuten minä, saa ainakin paljon paremman mutkanopeuden kun ei hae suoralla huippuja vaan keskittyy siihen mutkan ajamiseen joka kerta vähän kovempaa..

Tietysti jos ajaa alle 1.20 aikoja, se vaatii jo vähän kahvankin kääntämistä suorilla *

Joo o, mutkiahan meikä sinne meni reenaamaanki, satuin ny vaan katsomaan välistä sitä mittariakin. En niitä huippuja sielä ny niin "hakenutkaa".

[johtaja]

äijän kwaakku liikkuikin mukavasti! koitettiin usuttaa sitä mein gix1 K5 kuskia sun perääsi

Botniaringillä ei tonnisesta saa kyllä juuri mitään etua. Kaikki avaukset ovat kyljellään, jolloin tonnisen konrollointi on tosi vaikeaa. Lisäksi suorat ovat pirun lyhkäset. Kierrosaika tehdään mutkanopeudella ja kolmiomutkan jarrulla. Jos en väärin muista, kierrosennäyskin on ajettu 250:llä.

Itse ajoin 10r:llä jonkun kuussataskuskin perässä ja jäin aina paluusuoralla. Lähtösuoralla sain eron kiinni erilaisen linjani ansiosta. Mutta on se Botniaring hauska rata ajaa. Mielestäni suomen hauskin.

[kordari]

Vakio 636-03 1.22.?? aikoja kawan omalla ajanotto kalustolla. Pienet etupään ravistukset parissa kohtaa rataa saivat miehen jänistään.

No ens keskiviikkona uudella pyörällä(r1 -04), koittaan josko ajat paranisivat.

Muutkin silloin mukaan, niin nähdään pitääkö ajat paikkansa

[Cterror]

hauskana kuriositeettina botnian mutkaisuudesta seuraava tieto:

ne 125cc pyörät joita oli leirin aikaan ajamassa ainakin kaksi ajoivat molemmat noin 1:15 aikoja.... eivätkä varmaan kulje suoralla paljoa 160kmh kovempaa. mutkissa menivät ns. kohtuudella
joku meidän porukasta oli mittariin vilkuillut suoran jarruissa ja väitti gixun lasissa olleen n 220-230 vauhtia. omassa mittarissa taisi olla jotakuinkin 2rahaa siinä 100´sen jarrumerkissä.

Viime viikonloppuna poliisin tutkalla mitattuna sillä pisimmällä botniaringin suoralla nopeimmat vetelivät jotain ~225 ennen jarruja... jos sillä nyt mitään väliä on..

-Sami-

[H2O]

Nojoo, ehkä toi 250 oli hieman liioiteltua nurmikoa niittämäs . mutta tommonen 235-240 rykkösen mitsku näytti pisimmän suoran jarruissa.

[kordari]

Virkistellään tätäkin aihetta...
Kolmas kerta R1:llä tänään ja kierrokset alkoi olemaan 1.16.8- 1.17.2 paikkeilla. Alla vakio eturengas ja takana supercorsa.

Tyytyväinen

[kwaCa]

Botniaring on aivan ¤%& syvältä. Mokoma vuoristorata, siis tarkoitan perunapelto. Saisi olla töyssyjen varoituskylttejä joka paikassa. Kaksi ajettavaa mutkaa eikä muuta.
En mene uudestaan.
Kemora ja Motopark, siinä maamme radat, muita ei ole.

Vielä yksi olut, sitten nukkumaan.

[parjan_fin]

hauskana kuriositeettina botnian mutkaisuudesta seuraava tieto:

ne 125cc pyörät joita oli leirin aikaan ajamassa ainakin kaksi ajoivat molemmat noin 1:15 aikoja.... eivätkä varmaan kulje suoralla paljoa 160kmh kovempaa. mutkissa menivät ns. kohtuudella
joku meidän porukasta oli mittariin vilkuillut suoran jarruissa ja väitti gixun lasissa olleen n 220-230 vauhtia. omassa mittarissa taisi olla jotakuinkin 2rahaa siinä 100´sen jarrumerkissä.

Pakko sanoa et kyllä ne kulkee suorilla rivakammin. Siis 125:set. Mutkissa noi laitteet on ihan pitelemättömiä! Vaikkakin haisevat pahalle ja pitävät ikävää ääntä niin lujaa niillä mennään!

Muistaakseni "isoille" mopoille välitykset tehdään niin että huiput on jossain 240 km/h luokkaa (todellista), eli jos on mittarin mukaan 10R:llä ajanu 250 km/h niin kannattaa jo miettiä ihan kilpaluokkaan siirtymistä. Vaikkakin huomioidaan tuo mittarivirhe mukaan laskuihin niin siltikin tuo mainittu nopeus on kyllä kohtuu kova ko. radalle.

[Cterror]

hauskana kuriositeettina botnian mutkaisuudesta seuraava tieto:

ne 125cc pyörät joita oli leirin aikaan ajamassa ainakin kaksi ajoivat molemmat noin 1:15 aikoja.... eivätkä varmaan kulje suoralla paljoa 160kmh kovempaa. mutkissa menivät ns. kohtuudella
joku meidän porukasta oli mittariin vilkuillut suoran jarruissa ja väitti gixun lasissa olleen n 220-230 vauhtia. omassa mittarissa taisi olla jotakuinkin 2rahaa siinä 100´sen jarrumerkissä.

Pakko sanoa et kyllä ne kulkee suorilla rivakammin. Siis 125:set. Mutkissa noi laitteet on ihan pitelemättömiä! Vaikkakin haisevat pahalle ja pitävät ikävää ääntä niin lujaa niillä mennään!

joo tarkemmin ajateltuna pakkohan niiden on mennä melko kovaa suorallakin koska ajavat varmaan sen lähtösuoran/pääsuoran välisen kurvin torvi-auki meiningillä... tuskin siihen joutuu piikillä juurikaan jarruttamaan.

[tn954]

hauskana kuriositeettina botnian mutkaisuudesta seuraava tieto:

ne 125cc pyörät joita oli leirin aikaan ajamassa ainakin kaksi ajoivat molemmat noin 1:15 aikoja.... eivätkä varmaan kulje suoralla paljoa 160kmh kovempaa. mutkissa menivät ns. kohtuudella
joku meidän porukasta oli mittariin vilkuillut suoran jarruissa ja väitti gixun lasissa olleen n 220-230 vauhtia. omassa mittarissa taisi olla jotakuinkin 2rahaa siinä 100´sen jarrumerkissä.

Pakko sanoa et kyllä ne kulkee suorilla rivakammin. Siis 125:set. Mutkissa noi laitteet on ihan pitelemättömiä! Vaikkakin haisevat pahalle ja pitävät ikävää ääntä niin lujaa niillä mennään!

Muistaakseni "isoille" mopoille välitykset tehdään niin että huiput on jossain 240 km/h luokkaa (todellista), eli jos on mittarin mukaan 10R:llä ajanu 250 km/h niin kannattaa jo miettiä ihan kilpaluokkaan siirtymistä. Vaikkakin huomioidaan tuo mittarivirhe mukaan laskuihin niin siltikin tuo mainittu nopeus on kyllä kohtuu kova ko. radalle.

Sain jussina parhaimmillaan mittariin muistaakseni reilu 260 km/h Botnialla, tosin mulla 1000RR:ssä suht. tiuhat välitykset eli 15/42 normaalin 16/40 sijaan eli mittarivirhettä löytyy reilusti yli 10%, ehkä about 15-16%, todellista tossa ehkä siis joku vajaa 220 luokkaa max, kierrosajat pyöri 1.16-1.17 välissä. 250 km/h 10R:n mittariin vakioväleillä kuulostaa aika kovalta, sillon on tosiaan vedetty jo aika vauhtia.

[johtaja]

Pikkubroidini sanoi, että sai 10r:llä pääsuoralla 270-alkuisia nopeuksia mittariin. Välitykset 16/40, kierrosajat karvan alle 1.12. Eli taitaa olla noin 250km/h vakioväleillä 17/39. Parhaat noin 255-260 km/h. Mutta päääsuoran jarru ei ole kyllä veljen vahvin paikka. Tiukoilla jarruilla voi saada vähän enemmänkin lasiin.

[mka]

Sain jussina parhaimmillaan mittariin muistaakseni reilu 260 km/h Botnialla, tosin mulla 1000RR:ssä suht. tiuhat välitykset eli 15/42 normaalin 16/40 sijaan eli mittarivirhettä löytyy reilusti yli 10%, ehkä about 15-16%, todellista tossa ehkä siis joku vajaa 220 luokkaa max, kierrosajat pyöri 1.16-1.17 välissä. 250 km/h 10R:n mittariin vakioväleillä kuulostaa aika kovalta, sillon on tosiaan vedetty jo aika vauhtia.

Luulin että olit Kemorassa jussina harjoittelemassa haisaidereita etkä Botniaringillä.

[tn954]

Sain jussina parhaimmillaan mittariin muistaakseni reilu 260 km/h Botnialla, tosin mulla 1000RR:ssä suht. tiuhat välitykset eli 15/42 normaalin 16/40 sijaan eli mittarivirhettä löytyy reilusti yli 10%, ehkä about 15-16%, todellista tossa ehkä siis joku vajaa 220 *luokkaa max, kierrosajat pyöri 1.16-1.17 välissä. 250 km/h 10R:n mittariin vakioväleillä kuulostaa aika kovalta, sillon on tosiaan vedetty jo aika vauhtia.

Luulin että olit Kemorassa jussina harjoittelemassa haisaidereita etkä Botniaringillä.

Sekä että. Pe ja la Botnialla, siellä ei highsaider treeni ottanut onnistuakseen, joten jatkoin su Kemorassa paremmalla menestyksellä ja tulihan se loppukesä vapaata ratailusta kun oikein yritti. Certifioitu monilahjattomuus ehtii moneen paikkaan koheltamaan *