Keuliiko?

[PAPPA-63]

Nostaako b-12 keulaa kaasusta vakiona?

[petebandit]

Etkö ole kokeillut ?) No nostaahan se joko suoraan kiihdyttäessä tai esim 4000 rmp ykkösellä ja hanaa niin on hytti pystyssä

[Vonikka]

No nostaahan se joko suoraan kiihdyttäessä tai esim 4000 rmp ykkösellä ja hanaa niin on hytti pystyssä

En usko!

[Julle]

No nostaahan se joko suoraan kiihdyttäessä tai esim 4000 rmp ykkösellä ja hanaa niin on hytti pystyssä

En usko!

Usko pois

Suljetulla alueella on tullut joskus kokeiltua ja kyllä se hyvin nostaa...

[MadMan]

Jep, nostaa se. Ei muistaakseni kaasulla mitenkään liian herkästi, mutta vähän kun näyttää kytkintä reilummassa kiihdytyksessä niin nostaa tosi rauhallisesti ja vakaan olosesti. Kerran oon kokeillu ja ihna kivalta pyörätlä vaikutti

[Jupiter]

Kyllä minulla keulii vakio-Bandiitti kaasulla. Ykkösellä ainakin. Aika eleettömästi se sen tekee. Kuskin painokin tietysti vaikuttaa asiaan.

[Diapam]

Tollasia isoja rosvojahan käytetään briteissä stunt-kouluissa treenipyöränä. Keulii todellakin kaasusta ja varmasti heittää sut seläleen jos ei oo malttia päässä tai joku menee muuten käteen ;) Puhun siis ihan kokemuksesta, meinas käydä ikävästi.

[jaskajuu]

Keuliihan se tosiaankin kapulasta vääntämällä... Sliparin ja säätöjen jälkeen melko herkästikkin. 2 vaihteella sitten rauhottuu.

[välläri]

No nostaahan se joko suoraan kiihdyttäessä tai esim 4000 rmp ykkösellä ja hanaa niin on hytti pystyssä

En usko! *

Kannattaa siirtyä MIESTEN pyöriin,että mopoilijoillekin
selviää mitä VÄÄNTÖ tarkoittaa.

[jennica]

No nostaahan se joko suoraan kiihdyttäessä tai esim 4000 rmp ykkösellä ja hanaa niin on hytti pystyssä

En usko! *

Usko pois *

Suljetulla alueella on tullut joskus kokeiltua ja kyllä se hyvin nostaa... *

Suljet.. Köh, joo... *

[samu69]

no ei warmasti.....

[Vonikka]

No nostaahan se joko suoraan kiihdyttäessä tai esim 4000 rmp ykkösellä ja hanaa niin on hytti pystyssä

En usko!

Kannattaa siirtyä MIESTEN pyöriin,että mopoilijoillekin
selviää mitä VÄÄNTÖ tarkoittaa.

No nyt kyllä puhut asiaa!

Silläpä tilaukseen on nyt menossa buell jossa nyt vakionakin on 110Nm vääntöä!

Toi kawahan on myyty jo puoli vuotta sitten et kannattas pikkasen miettiä ennen kuin kovin vinoilee varsinkaan jollain Rosmon "väännöillä"

Edit: lisää mullistuksia

[jaskajuu]

Tuolta kannattaa käydä vilkuilemassa vakio "rosmon" vääntöä, jos kiinnostaa... http://www.motorcycle.com/mo/mcsuz/01b12.html

[Vonikka]

Tuolta kannattaa käydä vilkuilemassa vakio "rosmon" vääntöä, jos kiinnostaa... *http://www.motorcycle.com/mo/mcsuz/01b12.html

Juu-u, olen hyvinkin tietoinen että vakio rosmossa on saman verran tehoa takasella mitä tehdas ilmoittaa koneelle

Tästä pisteet suzukille.

Mut edelleen jää väännöt buellille. Minulle ihan sama mut ku tuo välläri raukka ajelee lasten pyörällä

Ja edelleen olen tietoinen et rosmo on yksi parhaita hita/laatusuhteen peruspyöriä ja se threadin ensimmäinen kommentti olikin ironinen eikä niinkään tosissaan otettava. Mut tossa vääntö politiikassa pysyn ja siitä en anna propseja ku aletaan leveileen

No hard fealing

[Karban]

Olen kokeillu vakiota naku-b12:sta ja se ainakin keuli kaasusta ykkösellä. Ei mitenkään äkkinäisesti tosin, aika heikko koordinaatiokyky saa olla jos tolla keulii ympäri vahingossa.

[MadMan]

Olen kokeillu vakiota naku-b12:sta ja se ainakin keuli kaasusta ykkösellä. Ei mitenkään äkkinäisesti tosin, aika heikko koordinaatiokyky saa olla jos tolla keulii ympäri vahingossa.

Jep, juuri tätä mieltä olen minäkin. Keulii helposti, mutta ei hätäisesti.

[Julle]

Olen kokeillu vakiota naku-b12:sta ja se ainakin keuli kaasusta ykkösellä. Ei mitenkään äkkinäisesti tosin, aika heikko koordinaatiokyky saa olla jos tolla keulii ympäri vahingossa.

Hmmm, pitäiskö mennä lääkäriin kun on ollut pari kertaa lähellä...

[KMSwallower]

Toi kawahan on myyty jo puoli vuotta sitten et kannattas pikkasen miettiä ennen kuin kovin vinoilee varsinkaan jollain Rosmon "väännöillä" *

Hyvä nicci sulla, varsinkin pitkällä tähtäimellä.

[Earthend]

Tuolta kannattaa käydä vilkuilemassa vakio "rosmon" vääntöä, jos kiinnostaa... *http://www.motorcycle.com/mo/mcsuz/01b12.html

Eikös tuo 102Nm ole aika vaisu vääntö noin isolle koneelle..? Uudessa mallissa tehdas ilmoittaa olevan 91Nm.. Kait tuosta pitäis saada joku 120Nm ulos?

[Calypso]

Tuolta kannattaa käydä vilkuilemassa vakio "rosmon" vääntöä, jos kiinnostaa... http://www.motorcycle.com/mo/mcsuz/01b12.html

Eikös tuo 102Nm ole aika vaisu vääntö noin isolle koneelle..? Uudessa mallissa tehdas ilmoittaa olevan 91Nm.. Kait tuosta pitäis saada joku 120Nm ulos?

Ja eikös V koneissa ole ihan tolkuton vääntö

[B12]

Tuolta kannattaa käydä vilkuilemassa vakio "rosmon" vääntöä, jos kiinnostaa... *http://www.motorcycle.com/mo/mcsuz/01b12.html

Eikös tuo 102Nm ole aika vaisu vääntö noin isolle koneelle..? Uudessa mallissa tehdas ilmoittaa olevan 91Nm.. Kait tuosta pitäis saada joku 120Nm ulos?

Bandiitti on kuristettu ihan hitokseen vakiona. Suzuki teki markkinatutkimuksen ja suurin osa bandiitin potentiaalisista asiakkaista halusi ajaa 100hv moottoripyörää. Ei yli, eikä alle. Kuristivat sitten ärrän koneen satakaakkiseksi. Kyllä sieltä vääntöä ja voimaa löytyy kun vähän hengitystä availee. Suurimmat tukkeet ovat pakoputkisto ja ilmanputsarin kotelo.

Keulii ykkösellä vakiona, mutta on luonnonvarojen törkeää tuhlausta ajella vakiobanditilla. Kone käy viileämpänä ja kulutus tippuu yli litran kuristamattomana..

[harkkis]

No nostaahan se joko suoraan kiihdyttäessä tai esim 4000 rmp ykkösellä ja hanaa niin on hytti pystyssä

En usko! *

Kannattaa siirtyä MIESTEN pyöriin,että mopoilijoillekin
selviää mitä VÄÄNTÖ tarkoittaa. * *
* * * * * * * * * * * * *
* * * * * * * * * * * * * * * *

No nyt kyllä puhut asiaa!

Silläpä tilaukseen on nyt menossa buell jossa nyt vakionakin on 110Nm vääntöä!

Toi kawahan on myyty jo puoli vuotta sitten et kannattas pikkasen miettiä ennen kuin kovin vinoilee varsinkaan jollain Rosmon "väännöillä" *

Edit: lisää mullistuksia *

Eikös toi oo vasta lasten vääntö??

[Julle]

Suurimmat tukkeet ovat pakoputkisto ja ilmanputsarin kotelo.

Kerroppa vähän lisää tuosta ilmanputsarikotelosta... Mitä sille pitäisi tehdä?

[Johu]

Suurimmat tukkeet ovat pakoputkisto ja ilmanputsarin kotelo.

Kerroppa vähän lisää tuosta ilmanputsarikotelosta... Mitä sille pitäisi tehdä?

No silpoa palasiksi.

Joko irrottaa snorkkeli, tai sitten leikata esim taakse "ilmaaukot", jolla saadaan virtausta vähän paremmaksi.

Tossa poiminta jostain googlen linkistä:

The Bandit 1200 and 600 share the same airbox. Because of this, the 1200 model doesn't always get as much air as it would like, especially if fitted with an aftermarket exhaust canister. Freeing up the engine's intake system helps but aggravates lean-from-the-factory carb jetting. There are several fixes for this problem including:

Removing the "Snorkel"
The Bandit airbox is fitted with a "snorkel" (2"x3" rubber tube) from the factory. This is basically for noise control. Most owners recommend the removal of this piece. This allows the engine to breathe more freely and better utilizes the air cleaner (instead of concentrating airflow on one small portion of it), though it also increases the sound level of air going into the engine. If you don't mind a little bit of additional noise, this is a highly recommended (and free!) modification which generally does not require rejetting.

Ja tuolla kasa lisää:

http://www.google.com/search?q=ban...

Itse otin omasta fillarista ton snorkkelin pois, jos ei muuta, niin ainakin imuäänistä tuli, hmm, jonkinmoiset..

[Vonikka]

Eikös toi oo vasta lasten vääntö??

Kuten jo taisin aikaisemmin mainitakkin niin tarkoitus oli vain kuitata tolle vällärille.

Itselle riittää mikä riittää ja muut ajelee millä tykkää..

[handegunnar]

Eikös tuo 102Nm ole aika vaisu vääntö noin isolle koneelle..? Uudessa mallissa tehdas ilmoittaa olevan 91Nm.. Kait tuosta pitäis saada joku 120Nm ulos?

Mulla lähtee -99 mallin banditista 117Nm. Acrapovicin putkisto, BMC putsari, Factory syttypyörä, dynojetin suuttimet ja alkuperäiset neulat.

[Manix]

No nostaahan se joko suoraan kiihdyttäessä tai esim 4000 rmp ykkösellä ja hanaa niin on hytti pystyssä

En usko!

Usko pois

Suljetulla alueella on tullut joskus kokeiltua ja kyllä se hyvin nostaa...

Yeah, right.

[bandit]

Eikös tuo 102Nm ole aika vaisu vääntö noin isolle koneelle..? Uudessa mallissa tehdas ilmoittaa olevan 91Nm.. Kait tuosta pitäis saada joku 120Nm ulos?

Mulla lähtee -99 mallin banditista 117Nm. Acrapovicin putkisto, BMC putsari, Factory syttypyörä, dynojetin suuttimet ja alkuperäiset neulat.

Lähtee mistä,takaselta,koneelta vai kytkimeltä?
omassani löytyi takaselta 108Nm vm-03

[Julle]

Mulla lähtee -99 mallin banditista 117Nm. Acrapovicin putkisto, BMC putsari, Factory syttypyörä, dynojetin suuttimet ja alkuperäiset neulat.

Miksi dynojetin sarjasta on ainut tarpeellinen, eli neulat käyttämättä? Minä voisin ostaa ne neulat pois, jos et niitä tarvitse. Irtosuuttimia saa muutaman euron kappalehintaan joka säätöpajasta, neulat on ne kiven hankalemmin löydettävä osa. En viitsi ostaa dynojetin sarjaa vain neulojen takia, suuttimet joutaisi samasta sarjasta vaikka kaatopaikalle...

[petrik]

... ainakin pienempi mopo B6 lievästi modifioituna nostaa jos on varomaton kytkimen kanssa heti lähdössä ja sitten ykkösellä jos painopiste on yhtään taaempana/kädet suorana kun osakaasulta kääntää kahvasta pohjaan saakka (tosin 14 edessä auttaa tässä ykköseltä nostamisessa). Saa olla varovainen ripeämmin lähtiessä (jo 15llakin) ja kiihdyttäessä ettei tule yllätyksenä ...

Tuota airbox mod:ia olenkin pohtinut, mutta siinä on riskinä että snorkkeli kiihdyttää peräkkäisiä imupulsseja ja sen poistaminen samalla heikentää keskialuetta. Onko joku todistettavasti saanut lisää tehoa snorkkelin poistamisella ?