Tulokset 1:stä 13:een 13:sta
  1. #1
    Kertokaahan viisaammat, miten olette laittaneet minivilkkujen piuhat kiinni???

    Suitsassa on vakiona ne "laattaliittimet", jossa piuhat menevät muovimötikkään... Oletteko laittaneet abigoilla eli katkaisseet alkuperäisen muovimötikän pois vai miten?
  2. #2
    Oisko mitään jos katkaiset VILKKUJEN päästä sen piuhan, otat laattaliittimen, juotat sen uusien vilkkujen piuhoihin kii ja kutistesukkaa päälle? A´vot. *

    Niin tietty, sehän vaatii...

    -jotain jolla leikata piuhat
    -juotoskolvin
    -tinaa
    -kutistesukkaa, erkkakin käy hätätilassa (toim huom. ei Korpiaho.. )
    -aikaa ja halua värkätä

    ..mutta homma toimii ja kyl kannattaa. Vilkut paikalleen, laattaliitin kii ja baanalle.



    ---ÄLÄ ota kesäkissaa!!!---
  3. #3
    riippu tietty siitä et laitako koskaan takaisin niitä alkuperäisiä vilkkuja miten liitoksen teet.varminta on et raksit kaikki pois ja liität suoraan tinaamalla+kutistesukalla alkuperäisiin johtoihin,.vältyt ikäviltä seurauksilta...vilkkuu...ei vilku....efektiltä...
    **1100XX**
    Epäonnistumisen vaara on suurin kun osaamaton neuvoo halutonta tekemään tarpeetonta.
  4. #4
    Älä katkase mitään vaan paa rosvoilla... Näin säilyy liittimet ehjänä sekä vilkussa että pyörän piuhoissa. Mulla on rosvoilla jo hyvin pelaa. Tarvittaessa vaan ne irti ja orkkikset takasin omilla liittimillä.
    Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.

    *** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***
  5. #5
    Vilkut on led-tekniikalla; eli vastus tulee mukana omassa piuhassaan (abikot molemmissa päissä) ja itse vilkkujen johdoissa on myös abikot valmiina.

    Vilkut siis kiinni vastuksiin abikoilla ja vastukset kiinni eteenpäin myös valmiina olevilla abikoilla.

    Taidanpa tehdä piuhat, joissa on toisessa päässä "lattaliitin" ja toisessa päässä abikot... saapahan helposti irti ja kaikki osat säilyvät alkuperäisessä asussaan. Päälle vaan sitten "suojakumiletkua", jota näyttää olevan alkuperäisissäkin piuhoissa.

    Kiitos vinkeistä taas kaikille!
  6. #6
    itse en kyllä suosi paljoakaan noita liittimiä, ellei ole sitten sellasia mitkä pysyy kunnolla kiinni. aina olen mielummin kolvannut piuhat yhteen ja kutistesukka päälle, tai joku muu hyvä ratkaisu. makunsa kullakin
  7. #7
    Nyt on piuhat tiukasti kiinni, kunnollisilla liittimillä ja kutistesukkaa päällä. Saapahan ainakin helposti irti, jos mielenhäiriössä haluaa joskus originaalit vilkut takaisin...
  8. #8
    Ihan näin OT, pissis88, mistä oot hankkinut tollaisen rekkarivalohässäkän? Just in case joku joskus sellaisen perään kyselee.. Toi ei meinaa ollut pöllömmännäköinen, itellä kun sattuu olemaan samanlainen pyörä, näyttäs uppoovan tohon undertrayhin mukavasti.
  9. #9
    Lainaa (Kawana @ Touko. 13 2005,20:47) kirjoitti
    Ihan näin OT, pissis88, mistä oot hankkinut tollaisen rekkarivalohässäkän? Just in case joku joskus sellaisen perään kyselee.. Toi ei meinaa ollut pöllömmännäköinen, itellä kun sattuu olemaan samanlainen pyörä, näyttäs uppoovan tohon undertrayhin mukavasti.
    bebekistä tilasin osat, eli yks superkirkas valkoinen ledi ja sitten tollanen led kaulus ja vielä tarviit siihen 560ohm vastuksen. en oo aivan sata varma oliko se just se 560ohm, mutta tuolla liikkeessä ne kyllä sen osaa sulle laskea valmiiksi mikä on oikea vastus siihen.



  10. #10
    Laitoin muuten kutistesukkaa liitosten+piuhojen päälle, onpahan kunnolla tehty...

    Kuinka hyvin tuo ledi valaisee kilven?
    Riittääkö teho, ettei miliisi puutu asiaan vai valaiseeko jopa liian hyvin?
  11. #11
    Lainaa (Mr. X-Biker @ Touko. 14 2005,21:41) kirjoitti
    Laitoin muuten kutistesukkaa liitosten+piuhojen päälle, onpahan kunnolla tehty...

    Kuinka hyvin tuo ledi valaisee kilven?
    Riittääkö teho, ettei miliisi puutu asiaan vai valaiseeko jopa liian hyvin?
    jos tekisin uudestaan ledi rekkarivalon niin laittaisin kaksi superkirkasta lediä siihen valaisemaan. tosin ei se kauheasti omalla kohdalla valaise koska kilpi on "liian" loivassa kulmassa, joten rekkari pitäisi taivuttaa hieman jyrkempään kulmaan jotta ledi valaisisi sen kilven kunnolla. ainakin omalla kohdalla on näin, mutta itse en viitsi sitä lähteä taivuttamaan koska tein duunissa rekkaritelineen johon saa vilkut kiinni ja siitä tuli turhan jykevä että sitä saisi taivutettua helposti jyrkempään kulmaan. ei sen niin väliä
  12. #12
    AllRightin luettelossa oli kilven kiinnityspultteja, joissa on ledi.
    Eli "normaali" pultti, pyöreähkö kanta ja kannan sivussa kirkas ledi. Johdot ja vastus valmiina...
    Pitää laittaa harkintaan, jos päädyn ottamaan alkuperäisen valon pois. Ei ainakaan tarvitsisi porailla katteisiin reikiä.



  13.  
  14. #13
    juuresta poikki .. sanon mää piuhaa saa kaupasta eikä kukaan niitä orkkis wilkkuja kaipaa
    <span style='font-size:9pt;line-height:100%'><span style='font-family:raavi'><span style='color:#000F22'>Samu69<- Sellainen timpuri joka osaa pystyttää ihan omin käsin mirrille kiipeilypuun.
    -Olemassa on vain kolme ihmistyyppiä, ne jotka osaavat laskea, ja ne jotka eivät osaa.
    -Minkäs teet kun sanoo mitä ajattelee, muttei useinkaan ajattele mitä sanoo</span></span></span>

    <span style='color:A8A8A8'>...Oma "Space" ...</span>