noin 1000km välein
noin 2000km välein
noin 5000km välein
noin 10.000km välein
noin 20.000km välein
noin 50.000km tai enemmän välein
eivät ole pysäyttäneet
Saisivat puhalluttaa useamminkin, jotta noita rattijuoppoja tulisi seulottua pois.. Parin vuoden välein on tullut puhallettua. Autolla kilometrejä ~30tkm/vuosi ja pyörällä 10 tkm. Pyörän selästä olen puhaltanut 17 vuotisen uran aikana kahdesti, joista toisen kerran Tukholmassa lautalta poistuessa. "Har du druckit lite Koskenkorva" nureskeli vanhempi poliisimies, ja nollat puhalsin.
12 vuoden aikana pysäytetty Mopolla 3,Kevarilla 1,H.autolla monta,K.autolla 4 ja M.pyörällä ei vielä kertaakaan...
Gsf1200 Bandit
Positiivisuus on Perseestä.
Joka kesä on päästy puhaltamaan ja joskus laputtamaan.
Sachs 50cc 6x, Solifer SM 50cc -78 ... Vt750 - 06, FJR -07, VFR 1200 XC => KTM 1290 SAS />Alias/karivei
Kerran mopolla ja kerran autolla viimesen 16 vuoden aikana. En pahaksi pistäs vaikka edes kerran vuodessa pääsis pilliin puhaltamaan.
Koko lailla kerta vuoteen näitä on viime aikoina ollut.
Valitettavasti lähinnä yksityisvastaanottojen muodossa
Kaksi kesää ajettu ja reilut 20 000 km. Kerran pysäyttäneet : puhallusratsia, jossa kaikki pysäytettiin.
4/2010 Kawasaki Z750S vm 2005
12/2011 Suzuki 1250 Bandit vm 2008
Piikkiaikana kerran, isommilla ei kertaakaan.
Kotilolla parit sakot, ylinopeus + huonokuntoinen auto, muutaman kerran puhaltamaan nollat joutunut.
Lisäys: -93 muistaakseni piikkikortti ajettu, -95 B ja muutama vuosi sitten C, kilometrejä, autoja ja mopoja melkoisesti takana...
Honda CBR 1000F -92
Suzuki Gsx 600F - 95
3 kertaa on pysäytetty. kahdella kertaa sakot ylinopeudesta.
lisäksi puhallus ratsiaan olen ajanut ehkä 10 kertaa....aina nollat.
kilometrejä 9vuoden ajalla tullu n. puoli miljoonaa...niistä autolla 99,9%
Honda Varadero -01
ex:Suzuki GSX 600F -98
ex:Yamaha TZR 125 -91
Mp:llä liikkeellä ollessa on tähän mennessä pysäytetty kaksi kertaa; se tekee tähän mennessä kerta per vuosi.
Viime kesänä perus puhallusratsia, jossa kaikki pysäytettiin ja puhallutettiin. Korttia tai rekisteriotetta ei kysytty.
Tänään pysäytys mp-poliisin toimesta. Olin juuri kääntynyt kakkostielle, kun näin prätkän tulevan vastaan.
Vasta morjestettuani tajusin, että se oli poliisi. Jotain mulle huidottiin, ja peräänhän se kääntyi. Hetken päästä tuli takaa sinistä ja punaista vilkkua, ja bussipysäkki kutsui... No siinä sitten poliisisetä halusi nähdä ajokortin ja rekisteriotteen. Kyseli kaikenlaista pyörästä ja kortista.
Takarengas, rekisterikilventeline ja putket tarkastettiin. (Takarenkaassa hyvin pintaa ja vakioputket, joten eipä haitannut tarkistelut) Kypärän hihnan kireyskin tarkistettiin, kun kuulemma paljon ajellaan hihna löysällä. (Kypärää ei siis pyydetty missään vaiheessa ottamaan pois, joten pidin sen sitten koko ajan päässä)
Kaikin puolin asiallinen poliisi, tarkka kylläkin. Sanomista olisi varmasti tullut, jos olisi ollut vähänkään aihetta.
Tällä kertaa tuli vain kehuja, kun oli ajossa tarvittavat paperit mukana ja löytyivät nopeasti. Rekisterikilventeline oli myös poliisin mielestä hienon näköinen.
Enpä tiedä sitten, mikä oli tämänpäiväisen pysäytyksen syynä; oliko pistokoe, aiheuttiko mun morjestus pysäytyksen vai kiinnostiko mun pyörä?
Mutta oli miten oli, niin jatkossa katson hyvin tarkkaan, että vastaantulija ei ole poliisi, ennen kuin morjestan.
Toivottavasti seuraavaa pysäytystä ei heti tule, eikä ainakaan mielellään sellaista, josta saa sakkoja.
Pari puhallusratsiaa, mutta ei mitään muuta ja ajokilometrejä on yli 100 000km takana.
Pääasia että on kivaa.
Nykyinen: Zygä...ou nou
Entiset: Aprilia RX50 -01, Kawasaki ZX-6R F1 -95, Yamaha YZF-R1 -99
75m/s
mopolla eivät kertaakaan vielä (kop kop)
Suzuku Hayabusa Gsx 1300 R T -08
Suzuki Hayabusa Gsx 1300 R -06
Suzuki Hayabusa GSX 1300 R -05
Suzuki SV 1000 S -04
Yamaha Yzf-R1 -06
Honda CBR 1100 XX
Honda CBR 1100 XX
Yamaha Yzf-R1
Suzuki GSX 750 R
Suzuki GSX 750 F
Yamaha FZR 1000
Kertaalleen on mp-poliisi tullu kyselemään kuulumisia ja ajokorttiakin siinä samassa. Olin pysähtynyt kadunvarteen ja koitin saada kännykän navia huutelemaan korviin. Kerran oon lisäksi päässyt puhaltamaan mopoillessa, tais olla vieläpä sama Helsingin reissu
Moto Guzzi Breva 750
autolla liikkuessa pari kertaa kesässä puhallusratsioissa.
pyörällä pysäytetty kerran, ja silloin tuli sakko.
oli vielä elämäni eka sakko...26v liikenteessä...
kawasaki ZZR1100 -93D, motti päivitetty -95 D2
edelleen voimaa tarvittaessa.
Pyörällä kahden vuoden aikana kerran, selvisin huomautuksella. Aikoinaan kasarilla useita kertoja piikillä, mieleen jäi kun poliisi katsoi taskulampulla onko mulla piilolasit päässä. silloin oli vielä poliisiasemaa joka kulmalla. Kerran nimismiehen puhuttelussa kun 80 lätkä oli pudonnut pyörän perästä. Huusi kuin hyeena uhkaili ajokiellolla, mutta kun kerroin olevani postissa kesätyössä niin tajusi antaa kortin olla jottei postinkulku häiriintyisi. Sakkoja jotain 32 markkaa muistaakseni. Mainittakoon pojan pysäyttäminen myös, pyörä oli kuristettu 25 kW, ja kortti tuore. Poliisi pyysi mopopoliisin lähistöltä paikalle ajamaan pyörää jotta varmistuisi onko oikeasti kuristettu. Eivät olleet yhtään uskoneet junioria ja aikaahan tuossa tuhraantui. Onneksi eivät sentää rullille vieneet. Lopputulos:ei huomautettavaa ja kehut pyörästä päälle.
Autoillessa puhalluksia 28 vuoden aikana ehkä 10 kertaa, nollat luonnollisesti aina.
KTM 690 SMC 09--->SMC-R 2014
Tämän vuoden puolella autolla kaks räpsyä kameroista (huomautukset), kolme kertaa puhallutettu. Prätkällä kaks kertaa puhallutettu ja kerran prätkäpoliisi pysäytti, katsoi paperit, putket ja renkaat. Ei siis rahanmenetyksiä kuten ei viimevuonnakaan. Kilometrejä tänä vuonna autolla n. 45000 ja prätkällä 2500
Ktm 1290 SAS 06/2022
Grizzly 450 02/2009 lumitöissä
Mikähän noissa on erottavana tekijänä?
Tuntuu, että jotkut pysäytetään vähintään joka vuosi tai jopa useammin. Minut taas on pysäytetty vuoden -97 jälkeen kaksi kertaa, puhallusratsiaan autolla. Ei katseltu papereita tai rekisteriotteita. Ajokilometrejä satojatuhansia, tosin kuitenkin varmaan alle puoli miljoonaa. Prätkällä n. 25tkm tähän mennessä eikä ole pysäytetty kertaakaan mistään syystä, vaikka iltaisin ja öisinkin toisinaan ajelen niin kuin aamuisin, päivisin ja muutenkin ja motopoliiseillekin nostan kämmentä :-)
Ei noi pysäytykset nyt ihan sattumalta tapahdu kuitenkaan, vaikka paljon onkin tuurista kiinni.
Honda XL1000V Varadero -99, Honda XL500R -84
Näin äkkiseltään tulee mieleen, juuri tuo missä ajaa, minkä näköinen kuski, millainen auto, ajo tyyli, mitä on rekisterissä, siis ootko usein vaikka saanut sakot, kun tarkistavat tiedot.
Kaveri ajoi sellaisella autolla, mikä oli poliisin "tiedoissa" yleensä pöllitty, kuski usein huumeissa/kännissä, auto huonossa kunnossa, eli saanut poliiseilla sellaisen "leiman", yhtenä iltana pysäyttivät 6 kertaa. Siinä viimeisillä kerroilla kaveri sanoi etteikö teillä ole siellä rekisterissä että pysäytetty, no kuskikin oli ehkä poliisin silmissä epäilyttävä
Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
Taas vähän OT, mutta mites kuljettelette mopon papruja mukana? Mulla tuli mopossa laukut mukana ja ajattelin kuljettaa niissä mutta joskus voikin olla sellainen tilanne ettei laukut mukana.
Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
Tommosessa tulee paprut pidettyä penkin alla.
LÄHETETTY ILMAN TAPATALKKIA XIAOMI 12 5G PUHELIMELLANI
GEN2
ER5
SLAVA UKRAINI!
FUCK PUTIN!
Kerran ja sekin oli ratsia. Pilli suuhun ja matka jatkus.
GSX1250FA -10 Myynnossä!
Schuberth C3PRO + SRCII
Ei kait "yleisiä rysiä" kuten puhallus-ja koulutus ym. spektaakkeleita kannata
"pysäytyksiksi" laskea ?
70 ja 80- luvuilla poliisi oli autohommissa viranomaisen lisäksi suunnilleen
lähin omainen
Noh... silloinhan närästystä aiheuttivat jopa isot ja kiiltävät puskurit ja
tuolta tasolta kun viranomaisvalvontaa lähdetään hoitamaan tien päällä......
Delvaceista ja vastavempautuksista täällä tehtävä tiede ei vastaa edes
harrastajatasoa.... hartaudessaan . Oli ne omalla tavallaan
kuitenkin hienoja aikoja joista jäi monet unohtumattomat naurut.
Nykyisin mopoillessa nuo välillä höntsäävät jopa ympäri ja perään.....
mutta taitaa uudessa tietotekniikassa olla hyvätkin puolensa.....
Kun kilpeä tarkistaessa "ruudulla körötteleekin" vanha herrasmies
omilla vehkeillä, eikä ruutu vilku punaisena.... Antaa ukin ajella..
Jostain syystä eivät edes perään kääntyessään ole sitten innostuneet
edes pysäyttämään juttusille.
PAISI KERRAN . VIHDISSÄ, PIIIITKÄN LETKAN JÄLKIPÄÄSSÄ!
Ensin pelästyin, että pusikosta ryskää kaksi hirveä tielle, mutta ei helvetti.....
HIRVELLÄ "PUUKKO" LAVAN KYLJESSÄ ja valunut jo vissiin ihan kuiviin.....
kun ihan sininenkin .
Nojoo.... kaksi reipasta poliisiahan sieltä ryskäsi paikallisen tumputuskämppänsä
pihalta suoraan ryteikön läpi pysäyttämään rauhallisella ilta-ajelulla olevia
parrakkaita vanhempia herrasmiehiä.
Sitten vielä siinä naama punaisena sättimään, puhalluttamaan ja papereita syynäämään......
Oli vissiin siitä "hieman ennen" sujahtanut joku puolivallaton joukkio jonka aiheuttamaa
närästystä ja munkkikahvien läikkymisestä johtuvaa avautumista nyt saatiin syöttä suotta kuunnella....
Hienosti kyllä koko ukkokööri piti naamansa näkkärillä.... vaikka silmistä
näki, että ei paljoa olis tarttenu "heruttaa" niin olis kunnon naururemakka ollu pystyssä.
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Teippaa se minigrip-pussissa satulan alle. Siellä se kulkee hyvin.
Niin kauan kun ihmiset ajavat autoilla puhelin korvalla,
minä ajan Termignonit kiinni pyörässä.