Joku 230 tais olla joskus jossain...
Pain is just weakness leaving the body
Ite sain -00 600 seeppariin hikisesti 260 mittariin. Nykyisellä en ole uskaltanut ottaa kuin n.200.. -04 Rykkosellä reilut 270. Suljetulla alueella tietty.
990 SM-T -11
FZ1-N -07
ZX-9R F2P -04
CBR 600 F4 -00
NSR 125R -94
Zet-äks kympillä ja Sigmalla kellotettu ~260 km/h silloin kun sillä vielä uskalsi ajaa noin lujaa. Uusi laite ei tuohon taida edes pystyä joten jäänee voimaan
Honda XL600V Transalp -88 > Yamaha XTZ750 Super Tenere -89 > Kawasaki ZX-10 -88 > Honda VTR1000F -97 > Yamaha FZS1000 -03 > Yamaha FZS1000 -04 & Aprilia RSV Mille -03
Myynnissä FZS1000 koiranluita -5mm, Rizomat, Autocom Super Pro Avi
Tyydyn lukemaan lehdistä notta 260km/h pitäis mennä... Ite en ole innostunu kokeileen kuin hiukka toisen markan puolelle.
It´s better to die on your feet than live on your knees...
268 -03 R6:lla(t1mo @ Huhti. 18 2005,11:18) kirjoitti
Ja 260 nykyisellä -03 CBR600rr:llä. Aloin himmaamaan niin huomasin että olikin vasta vitonen päällä kun huvikseni vetäsin vaihdepolkimesta ylöspäin
Niin ja -97 600 GSXR 260.
Tottakai nuo ovat vain mittarinopeuksia.
Ajettu autobahnoilla.
Hullu mies! Mä en oo saanu siinä edes nelosta rajottimeen, eli jotain luokkaa 200 kmh varmaan mittarinopeus ollu. Tosin shikaanista vois avata kakkosella, se vois auttaa asiaa. Mutta kun vässykkä ei uskalla(seeker @ Huhti. 17 2005,11:50) kirjoitti
Paikkana Motopark, pääsuora, 20.9.2004.
Vai puhuitko sä sittenkin takasuorasta?
Pannuttaminen syntyy yrittämisen halusta.
R1:llä sain muistaakseni n. 250km/h mittariin siinä Motoparkin takasuoralla. Varmaan pääsis lujempaa kun tottuis, olin silloin ekaa kertaa siellä.(Make80 @ Huhti. 18 2005,14:04) kirjoitti
Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.
*** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***
256 sigmaan ,"seskaron suoralla".Kemin lentokentällä 1500m 248 tutkaan/sigma 250...(vanhalla konneella 118hv takis...)
265km/h....
ZX-9R -01....... ei nahkapuku purista pallia,tää on taivaallista rallia...
RAAKEMPI TÖSÖS !
Toesta sattoo pitkämmatkaa näytti mittari ku Ruottin lapissa uskalas toissa suvena
On se haipakkata
Triumph Tiger 800 XRX
Siel on lähtösuora ja pääsuora.(Make80 @ Huhti. 18 2005,14:04) kirjoitti
Takasuora on siellä alalenkillä
(tai jotain )
p.s. mikäs sit on Botnian "pää"suora?
<span style='color:cornflowerblue'>"Staedert, I have a doubt."</span>
SV1000S vm -04 ja mittarinopeutta 268km/h
But Officer....I wasn't speeding....I was QUALIFYING!
-93 GSX-R 750 kelailee mittariin jotain 260km/h ja sigmaan about 240. Lyhyemmillä välityksillä en ole kokeillut. Varmaan ihan riittävästi mulle vielä kuitenkin.
Jälleen suzukisti
kuuttasataamiljoonaatuhatta
238Km/h (mittarinäyttämä) Z750 2004
<span style='font-size:9pt;line-height:100%'><span style='font-family:raavi'><span style='color:#000F22'>Samu69<- Sellainen timpuri joka osaa pystyttää ihan omin käsin mirrille kiipeilypuun.
-Olemassa on vain kolme ihmistyyppiä, ne jotka osaavat laskea, ja ne jotka eivät osaa.
-Minkäs teet kun sanoo mitä ajattelee, muttei useinkaan ajattele mitä sanoo</span></span></span>
<span style='color:A8A8A8'>...Oma "Space" ...</span>
277 mittarin mukaan Räyskälässä -03 XX:llä. Jäi vielä 6-vaihde käyttämättä kun mutka alkoi lähestyä...
Miten mutkanen osuus voisi muka olla pääsuora? Takasuoran taas ei välttämättä tarvii olla suora, koska se ei oo nimeltään niin merkittävä.(seeker @ Huhti. 18 2005,18:33) kirjoitti
Botnian pääsuora on se paluusuora ennen shikaania, hevosenkengän jälkeen.
Oiskohan syytä antaa nimet niille mutkille? Eihän kukaan puhu Tarusta jos tarkottaa Las Palmasia.
Pannuttaminen syntyy yrittämisen halusta.
Rd-500 otti mittariin 250 aravalaskupaikalla-85 , rukati nykyjään 262 samalla paikalla, mut koviten varmaan mentiin
sakuissa viimesuvena kaverin pyörää hakiessa ; oli hienot fiilarit kanttailla baanalla ku kurvit jyrkkeni kummasti, mittari
näytti acessa jotain 285 , ne pikkuviivat on kumman lähellä toisiaan, ei siitä ihan tarkkaa lukemaa tossavauhdissa saa, toisin ku nykyisistä tikitakimittareista.
Hondan XX:llä sain joskus mittariin lukeman 265, olis varmaan menny vielä siitä lujempaakin, mutta en uskaltanu ku oon tämmönen vässykkä vellihousu... * *
"Suddenly, everything else, looks like prey, Hayabusa"
Mittarin asteikko loppuu 200km/h näyttämään. Siihen se menee.
Olet, jos ajat..!! Ajat, jos et..!!
225km/h Saksassa.
Pyörä 1300 xjr,ja tuntu että pää lähtee irti.
Ai niin,telttaa ja rinkkaa oli mukana enemmän kun kuskia..
Joskus testi mielessä 900 cbr(suljetulla alueella) mittariin 240.
Vauhtia ja vähän vaaratilanteita
240km/h en tiiä olisko menny kovempaa.
-95 cbr 600f
zx-10r -2004 => yzf-r6 -1999 => transalp
Hiukan yli 260 mittarin mukaan,242 tutkaan jolloin mittarissa 250 eli ei valehtele hirveesti.Nyt lyhyemmät välit joten rajoitin astuu peliin varmaan tossa 250 tienoilla. Pyörä ZXR750 -93.
Kawasaki ZX7R -01
* * * * "everyone loves you when you are dead..."
250km/h kohalla viisari sojotti. Ei oikeestaan tuntunu miltään.. Lisää voimaa!!
N,90 ku makas tankin päällä,edellinen mopo. Ai nii maileja.
Oli se varmaan hianon näköstä ku alla oli VT 600
Kawasaki 500 KLE (enduro) 200km/h meni rikki alamäes. 180km/h suoral.
Busa -03
Mulla ottaa 299 km/h Motoparkin takasuoralla jo siinä oikeaan taipuvassa ylämäessä. Tosin välitykset pudotettu 17-39:stä 16-41:een ja mutkassa renkaanvierintämatka on huomattavasti lyhyempi. Mutta kyllä se säilyy 299:ssä siitä eteenpäinkin. Eli "reaalista" mittarinopeutta täytyy kertyä noin 275-280 km/h. Kawa menee noilla välityksillä punarajan tuntumaan.(Tylyttäjä @ Huhti. 18 2005,14:25) kirjoitti
Tutkaan olen vetänyt muistaakseni 276km/h Räyskälän vanhalla radalla. Ei sillä ihan 200 mph kerhoon pääse. Sen täytyy olla kovaa kyytiä.
- JAM Racing Team -
Joo aattelinkin, että sinne sais mittariin vakiovälityksillä vaikkapa nykyisellä Gixxerilläni n. 270km/h. Siis ihan katukunnossa ja katurenkailla. Ainakin aika lähelle varmaan sitä menis..(johtaja @ Huhti. 20 2005,20:16) kirjoitti
Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.
*** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***