Sivu: 111 / 111:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 1161101109110111
Tulokset 3301:stä 3312:een 3312:sta
  1. #3301
    Lainaa mopokuume kirjoitti Katso viesti
    Kertokaas viisammat, kun olen irroittamassa ohjauksen laakerit, kaikki muu on purettu, paitsi T ylä ja ala kertaa. Akselin keskellä 12mm kuusiokolo avaimelle paikka, mutta en saa auki pulttipyssyllä, enkä putken kanssa vääntämällä. Huoltokirjassa ei löydy ohjetta moisen irroittamiseen. Potilas on 1996. Hondista olen pystynyt tämän itse tekemään, mutta onko vain voiman vähyyttä , vai tyhmyys??
    Vastaan itselleni. Voimaa vain niin irtosi.
    CBR 600F -98 --> CBR 1100 XX -99 --> CBR 929 RR01 -->Busa 2000 --> SV650S -02 -->CBR 1100 XX -99 --> ZX9R -98 --> Yamaha XJ 650 1981 kahvilakilpuri--> Yamaha TY 250 -82-->Honda SS125A 1969 + ZX9R -96.
  2. #3302
    Miten tiuhasti bensapumpun pitäs pumpata tyhjäkäynnillä tai sitten kun antaa paikallaan kierroksia esim 5000? Tuntuis että aika hitaasti se sytkyttää.
  3. #3303
    Mulla on muistikuva että pumpussa olisi painekytkin, jonka perusteella pumpun käyntiä pätkitään.

    Onko päällä jotain ongelmaa, jonka vuoksi kyselet?
  4. #3304
    Lainaa Mikeyx kirjoitti Katso viesti
    Mulla on muistikuva että pumpussa olisi painekytkin, jonka perusteella pumpun käyntiä pätkitään.

    Onko päällä jotain ongelmaa, jonka vuoksi kyselet?

    Pyörä ollut käyttämättä reilun vuoden ja ilm jo silloin ollut jotain käyntihäikkää ainakin satasen vauhdin yläpuolella. Nyt lähtee hyvin käyntiin mutta tyhjäkäynnillä ei tunnu kaikki sylinterit olevan mukana ja kaasua antaessa jättää kierrokset välillä leijumaan. Tulpat uudet, johdot tarkistettu ja myös puolat. Kaasuttimet on kyllä puhdistettu mutta ei niitä säädetty ole. Mietin vaan, että pystyskö tuo pumppu aiheuttamaan ongelmaa ettei saa soppaa tarpeeksi kun käyntioireita ollut silloin ed omistajan aikana.
  5. #3305
    Lainaa juhahe kirjoitti Katso viesti
    Nyt lähtee hyvin käyntiin mutta tyhjäkäynnillä ei tunnu kaikki sylinterit olevan mukana ja kaasua antaessa jättää kierrokset välillä leijumaan.
    Imuvuoto ja/tai synkka tulee ekana mieleen.

    Kyllähän tuo siltä haiskahtaa, että olisi hyvä käydä ns kaikki läpi. Puristuspaineet, venttiilivälykset, kaasarit pöydälle ja läpikäynti. Pumppu ei ehkä ole syypää. Silloin bensa loppuisi vedättäessä. Tyhjäkäynnillä on helppo suihkutella vettä pakosarjalle ja todeta, mikä sylinteri on kylmänä.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  6. #3306
    Lainaa juhahe kirjoitti Katso viesti
    ...ollut jotain käyntihäikkää ainakin satasen vauhdin yläpuolella.... tyhjäkäynnillä ei tunnu kaikki sylinterit olevan mukana
    Voisitko täsmentää millaisista oireista on kyse.
  7. #3307
    Lainaa Mikeyx kirjoitti Katso viesti
    Voisitko täsmentää millaisista oireista on kyse.
    Ite en oo pyörällä ajanu muuta ku pihassa siirtäny. Ed omistajan aikana kait satasen tuolla puolen ollut jotain röpötystä tms.
    Ekan kerran kun laitoin käyntiin, käynti aaltoili ja jätti kierrokset leijumaan välillä jonnekin neljään tonniin. Kaasuttimet sen jälk pahimmasta töhnästä putsattu. Juuri testasin suihkevedellä putkien lämpenemisen niin kyllä kaikki oli kuumia, tosin vasen lämpes hitaammin kuin muut. Pitänee avata kaasuttimet uudelleen ja ne reiät syynätä tarkasti. Niitä en sen kummemmin tutkinut vielä. Ilmavuotoon tuo itestänikin nyt viittaa.
  8. #3308
    Vähimmällä vaivalla saattaa päästä, kun irroituksen jälkeen ultraäänipesee kaikki kaasarit.
    Käyntiongelmat pyörässä, joka on ollut kohtalaisen pitkän aikaa käyttämättömänä, kulminoituvat yleensä kaasuttimiin. Silmämääräinen tarkistus ja pahimpien mömmöjen mekaaninen puhdistus ei riitä juuri koskaan.
  9. #3309
    Lainaa vstrom kirjoitti Katso viesti
    Vähimmällä vaivalla saattaa päästä, kun irroituksen jälkeen ultraäänipesee kaikki kaasarit.
    Käyntiongelmat pyörässä, joka on ollut kohtalaisen pitkän aikaa käyttämättömänä, kulminoituvat yleensä kaasuttimiin. Silmämääräinen tarkistus ja pahimpien mömmöjen mekaaninen puhdistus ei riitä juuri koskaan.
    Laittelen tietoa kunhan homma edistyy. Ultraäänipesuri tulollaan.
  10. #3310
    Lainaa juhahe kirjoitti Katso viesti
    Laittelen tietoa kunhan homma edistyy. Ultraäänipesuri tulollaan.
    Kaasareiden pesu auttoi aika paljon tilanteeseen Vähän tuntuis vieläkin aaltoilevan käynti tyhjäkäynnin tuntumassa. Seosruuvit tuossa noin kaksi kiekkaa auki. Luistien kumit oli kyllä ehjät mutta vähän venähtäneet.
  11. #3311
    Mm kaasareiden synkkaus vaikuttaa tyhjäkäynnin tasaisuuteen. Kannattaa tarkastaa.
  12.  
  13. #3312
    Kannattaa pesun jälkeen myös tarkastaa et röörit on auki.
    Ei tarvii monta kertaa jumpata auki.
Sivu: 111 / 111:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 1161101109110111