Sivu: 86 / 90:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 36768485868788 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 2551:stä 2580:een 2696:sta
  1. #2551
    MotOrg ry:n hallituksen pj marko.fzs:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2010
    Paimio
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Jalluniemi kirjoitti Katso viesti
    Ei, samanlailla vilkkuu ja uutta akkuakin jo kokeilin.
    Sitten veikkaisin että laturin piuhoissa jotain häikkää tai laturi moro. Maadoitus kannattaa kanssa tarkastaa.
    Jos on mittaria niin kokeile mitä antaa akun navoilta kun käynnissä ja vilkku päällä.
    Elämä on onneksi mutkikasta
    Suihkuvastaava
  2. #2552
    Enpäs muuten oo kokeillutkaan isommilla kierroksilla muuta kun ryypyn kanssa.
    Kokeilen......ja palaan asiaan.
    Ex Kawasaki KLE 500
    Ex Yamaha Super Tenere 750
    Ex Kawasaki ZR7-S
    Ex Yamaha FZS1000
    Ex Suzuki RF900R
    Ex Yamaha FZS1000
    Suzuki GSX1400
  3. #2553
    Ei tarjoo kun 12,7V tyhjäkäynnillä, vilkkujen kanssa melkein sama.........
    Ex Kawasaki KLE 500
    Ex Yamaha Super Tenere 750
    Ex Kawasaki ZR7-S
    Ex Yamaha FZS1000
    Ex Suzuki RF900R
    Ex Yamaha FZS1000
    Suzuki GSX1400
  4. #2554
    Kävin kokeilemassa ja vilkkuu myös kierroksilla.
    Ex Kawasaki KLE 500
    Ex Yamaha Super Tenere 750
    Ex Kawasaki ZR7-S
    Ex Yamaha FZS1000
    Ex Suzuki RF900R
    Ex Yamaha FZS1000
    Suzuki GSX1400
  5. #2555
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    mun xj ja rf teki tota. Aja enemmän ja mieti vähemmän. Ratkaisua hohon et tule löytämään, kokemusta on. Olen miettinyt että johtuuko se siitä että vilkun merkkivalo saa sähkönsä samasta kun piiristä kuin itse vilkku ja se merkkivalo maadoittuu aina vastapuolen vilkkujen plussapuolelle. Eli vilkun merkkivalo vilkuttaa aina vilkutit vasemmalle tai oikealle. Pelaano toi systeemi uutena paremmin ja iäkkäänä alkaa imeä poweria kun vilkkuu.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  6. #2556
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Vai miten se ny lli, menikö vilkun merkkivalon piuhat vilkkujen miinusjohtoihin. Vaikuttais loogisemmalta.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  7. #2557
    MotOrg ry:n hallituksen pj marko.fzs:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2010
    Paimio
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Jalluniemi kirjoitti Katso viesti
    Kävin kokeilemassa ja vilkkuu myös kierroksilla.
    Mulla loppu kun nosti kierroksia ja ite ajattelin että ei vaan sähkö riitä mutta jos tekee kun kierroksia on niin kato nyt ainakin se maadoitus johto että ei ole hapettunut. Otat irti ja putsaa kunnolla jos ei auta niin kovaa ajoa vaan. Mulla tuo alkoi muistaakseni 40tonnin kohdalla ja kun mittarissa oli160 tonnia niin teki samaa ja mikään ei ollut mennyt rikki.
    Elämä on onneksi mutkikasta
    Suihkuvastaava
  8. #2558
    Vaihdoin Fasuun eilen öljyt ja meni näköjään vähän liikaa. Tarkistusluukku on käytännössä kokonaan öljyssä kun pyörä on suorassa. Kannattaako päästää vähän öljyä pois vai onko tuosta haittaa?
  9. #2559
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Fasufisu kirjoitti Katso viesti
    Vaihdoin Fasuun eilen öljyt ja meni näköjään vähän liikaa. Tarkistusluukku on käytännössä kokonaan öljyssä kun pyörä on suorassa. Kannattaako päästää vähän öljyä pois vai onko tuosta haittaa?
    Turhaan antaa huohottaa putsarikoteloon. Ruutta ja letkua jne. ja imaisee ylimääräiset siististi täyttöaukosta pois.

    Tietty, ajaa sen lämpöseks ja tarkistaa määrän vasta sitten (jos ei niin tehty)
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  10. #2560
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Vaihtaa öljynsuodattimen niin saa pois jonkun verran. Propusta voi koittaa lorauttaa, mutta se on vähän semmosta tarkkaa ja em systä sotkuista yms.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  11. #2561
    Lainaa shyhander kirjoitti Katso viesti
    Vaihtaa öljynsuodattimen niin saa pois jonkun verran. Propusta voi koittaa lorauttaa, mutta se on vähän semmosta tarkkaa ja em systä sotkuista yms.
    Öljynsuodattimen vaihdoin jo. Nyt vasta muistinkin, että autotallin kätköistä löytyy imupumppu jolla on nätti imaista täyttöaukosta muutama desi pois. En oo hetkeen tarvinnut niin oli jo unohtunut.
  12. #2562
    Mulla oli tuota samaa ongelmaa 2015. Ajankäyttö ei sallinut omaa näpräämistä, joten laite meni Moto-Villelle laitettavaksi. Ongelmana olivat tosiaan kaasarien sisällä olevat O-renkaat, erityisesti suuttimien rinkulat. Villen vinkit olivat:

    - Jammun O-rengassarja on paljon kalliimpi kuin Suzukin vastaava, olisikohan ollut 1200 Banditin setti.
    - Kaasarien tyhjentäminen ei välttämättä auta mutta joku talvisäilytyslisäaine voisi olla paikallaan. Tai sitten pienkonebensa jota alempana joku ehdotti.

    Kaasarien irrottamisessa olen käyttänyt metodia jossa letkut ja kiinnitykset irrotetaan mutta vaijerit jätetään paikalleen ja sitten pujotetaan kaasaripaketti koneen vasemmalle puolelle pystyyn jolloin suuttimiin pääsee kohokammion kautta käsiksi. Ei yhtä siistiä ja vaatii enemmän tarkkuutta nippeleiden kanssa kuin pöydällä purkaminen mutta toimii. Pyyhe vaan tankin suojaksi.

    Lainaa Ibrahim kirjoitti Katso viesti
    No itse saman taudin kanssa viime kesänä painineena sanoisin ettei ole huoltiskamaa, eikä ihan motonetti/biltemakaan. Viivästyi tosiaan kauden aloitus vuosi sitten heinäkuulle asti kun riivasi Jamahaa tuo tulviminen. Pariin kertaan tuli kaasutinpatteristo ruuvattua irti, kolmannella kerralla taisi irrota jo alle puolen tunnin. Sopivien tiivisteiden löytyminen sen sijaan aiheutti harmaita hiuksia. Vanhoista koppuroista ei saanut mittoja, piti ostaa yksi alkuperäinen neulaventtiilisarja ja mitata siitä tiiviste. Mittojen perusteella googletin ja lopulta löytyi Etran/Tiivistekeskuksen valikoimista sopivat jotka pitäisi kestää myös viinalla höystettyä nykybensiiniä. So far so good, ainakin toistaiseksi toimii ku enkeli. Oli muuten kakkoskaasuttimen tyhjäkäynti suutin irronnut joskus, se makasi kupin pohjalla kun ensimmäisen kerran otin auki. Selvisi samalla huono kylmäkäynnistyvyys/käynti
    Ohessa kuva tiivistepaketista jonka sisällön pajotin jokaiseen karpuraattoriin. Hintaa en muista, sivuseikka sinänsä, asennus onnistuu jos vähänkään ruuvannut joskus jotain, vaikein osuus oli tosiaan se vaijerin takaisin pano
    Kurisioteettinä mainittakoon että kaasuttimet oli melko puhtaat, pientä ”limottumista” havaittavissa, johtunee juurikin nykypentsiinistä, tästä edespäin käytän talvisäilytykseen vain ja ainoastaan alkylaattibensiiniä vaimitäsenytoli se pienkonebensiini jota kohtalaisen kalliilla saa ostaa kanistereissa huoltoasemilta ja sekatavarakaupoista.
    Toivottavasti saamme kuulla mitä tuleman pitää Fasufisun casessa
  13. #2563
    No nyt on 3000 km ajettu ilman ongelmia. Lopulta siis synkkasivat vielä kaasarit korjaussarjan vaihdon jälkeen niin alkoi pelaamaan. 35 € kpl oli ne korjaussarjat ja neljähän niitä menee. Työstä eivät veloittaneet paljon mitään kun oli sellaista hakemista. Kiva uusilla renkailla pärräillä.
  14. #2564
    Onko kenelläkään kokemusta quickshifteristä kyseiseen pyörämalliin?
  15. #2565
    MotOrg ry:n hallituksen varapj, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa oldipoldi kirjoitti Katso viesti
    Onko kenelläkään kokemusta quickshifteristä kyseiseen pyörämalliin?
    Ihan samanlailla se toimii kuin muissakin kaasaripyörissä. Esim. Translogic on pätevä kampe.
    The Lakkivaari


    Yamaha R6



  16. #2566
    Kysymys värikoodeista.
    Nopealla selaillu ei tullut vastausta vastaan.
    Eli millä keinolla löytäisin värikoodin tuohon omaan fasuun? Vuoden 2001, metallin(?)sininen versio.
    Yamaha FZS 1000
    Suzuki GSX600f
  17. #2567
    Lainaa zuper kirjoitti Katso viesti
    Kysymys värikoodeista.
    Nopealla selaillu ei tullut vastausta vastaan.
    Eli millä keinolla löytäisin värikoodin tuohon omaan fasuun? Vuoden 2001, metallin(?)sininen versio.
    Tuolla neuvotaan miltä suunnilta se värikoodi voisi löytyä -> https://www.motorcyclespareparts.eu/...ts/color-codes
    HDBMWSUZUKIYAMAHAHDINDIANTRIUMPH
  18. #2568
    Lainaa Sportster kirjoitti Katso viesti
    Tuolla neuvotaan miltä suunnilta se värikoodi voisi löytyä -> https://www.motorcyclespareparts.eu/...ts/color-codes
    Kiitokset 😊
    Yamaha FZS 1000
    Suzuki GSX600f
  19. #2569
    Jos jotakuta kiinnostaa, niin olisi ylimääräisenä:

    - Ivan's Yamaha FZS1000 Fazer jet kit

    ja

    - Jack up Kit (35mm)

    https://www.nettivaraosa.com/moottor...ikkeet/2687090
    Nykyinen:
    Kawasaki ZZR 1400 -07

    Aikaisemmat:
    KTM 790 Duke -19, Softail fatboy -09, Forty-Eight sportster 1200 -16, XV950R -15, FZ1 -03, GSX 1400 -05, Z1000 -03, CBR 900RR -96, B-King -09, Speed Triple -06, FZ1-N -06, GSX-R 1000 -03, YZF750R -93
  20. #2570
    morjensta. löytyiskö täältä ideoita, kun oma kilo suklaa paukkuu putkessa melko lujasti, lähtee heikohkosti käyntiin ja melko nopeasti 2,3,4 alkukäyrät pyhkäsöö punahehkuun. Tienpällä pitäis olla jo eikä vaan istuskella tallissa raapimassa päätä... venttiilin välykset katsottu, ja kaikki oli kyllä rajojen sisällä, vaan ihan minimissä kylläkin. ttulpat on mustat ja bensa maistuu suussa kun käyttelee, ja tosiaan paukkuu satunnaisesti myös tyhjäkäynnillä.

    kummalta puolelta lähtisi vikaa etsimään? sytytys vai bensa puolelta?

    kiitos kovasti avusta jo etukäteen
  21. #2571
    Aina rakentelu mielessä.... finn:n avatar
    Liittyi Oct 2007
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Kyllä sitä soppaa ja happea nyt jostain valuu ihan mukavasti putkeen.

    Nyt vain avarampi putki ja jälkipoltto, niin kyllä lähtee......

    Leikki sikseen. Lähde selvittämään asiaa ihan perus jutuista.....
    ... remember the times, when sex was safe and bikes were dangerous?


  22. #2572
    pääsenkö jollain konstilla selvittämään puolien toimintaa? tai sytytys ennakkoa? (voiko edes muuttua/säätää) kaasareiden tiivistesarjat saapunee parin viikon sisään. lähdetään siintä nyt selvittelemään.

    Niin joo, akrapowicin huilu tässä on alusta loppuun, jos sillä nyt lienee mitään merkitystä 😂 ilmeisesti alkukäyrien ei kuulu mennä punaiseksi.
  23. #2573
    Lainaa Juba93 kirjoitti Katso viesti
    pääsenkö jollain konstilla selvittämään puolien toimintaa? tai sytytys ennakkoa? (voiko edes muuttua/säätää) kaasareiden tiivistesarjat saapunee parin viikon sisään. lähdetään siintä nyt selvittelemään.

    Niin joo, akrapowicin huilu tässä on alusta loppuun, jos sillä nyt lienee mitään merkitystä  ilmeisesti alkukäyrien ei kuulu mennä punaiseksi.
    Bensapuolella näissä on ollut ongelmaa, varsinkin jos pyörä seisoo talven bensat tankissa ilman lisäainetta. Kun vaihdat tiivistesarjat, niin katso samalla tarkasti että suuttimet ovat puhtaat. Tarkista TPS-anturin asento, tähän löytyy hyvä ohje YouTubesta. Katsele myös tätä topiikkia taaksepäin, apuja löytyy...
    Null
  24. #2574
    kiitos neuvosta. miten TPSanturin virheellinen asento oireilee?

    edit: en kyllä löytänyt tämmöseen mopoon säätövideota tahi ohjetta toistaaseksi mistään.
    täytyy tänään vaihtaa myös uudet tulpat ja tutkittava ajoitus.
    Viimeksi muokannut: Juba93; 05.04.2019 klo 09:39.
  25. #2575
    mopo rupes käymään joksenkin niinkun kuuluukin ihan vaan vaihtamalla denson tulpiin.vähän vielä paukkuu putkessa, mutta katsotaan korjaantuuko kun saa korjaussarjan kaasareille
  26. #2576
    Lainaa Juba93 kirjoitti Katso viesti
    kiitos neuvosta. miten TPSanturin virheellinen asento oireilee?

    edit: en kyllä löytänyt tämmöseen mopoon säätövideota tahi ohjetta toistaaseksi mistään.
    täytyy tänään vaihtaa myös uudet tulpat ja tutkittava ajoitus.
    Manuaali: http://www.moottoripyora.org/keskust...huoltomanuaali
  27. #2577
    Moro,

    Etupään stefat huoltokunnossa kun pölysuojien päällä kimmeltää mustaa litkua. Pidemmän ajosession jälkeen huomaa, että putkea pitkin valunut jo tavaraa.

    Huoltoajan sain vajaan kuukauden päähän (nirso huoltomestan suhteen). Keulateleskoopin kokonaisvaltainen huolto ja alkup. osilla.

    Toinen pyörä ja toinen kesä, eli kokemusta on aika vähän. Uskaltaako tolla pärräillä nyt yhtään vai pitäiskö odottaa suosiolla huoltoa? Mitä voi tapahtua pahimmillaan?

    Kuva on otettu kun pyörä on seisonut pari päivää hupun alla sateessa.

    etupää.jpg
    *Mies joka nolasi Kouvolan*

    Yamaha FZS 1000 - 2005 / 2019-
    Suzuki GSX750F - 2005 / 2018-2019
  28. #2578
    MotOrg ry:n hallituksen pj marko.fzs:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2010
    Paimio
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Kouvostolainen kirjoitti Katso viesti
    Moro,

    Etupään stefat huoltokunnossa kun pölysuojien päällä kimmeltää mustaa litkua. Pidemmän ajosession jälkeen huomaa, että putkea pitkin valunut jo tavaraa.

    Huoltoajan sain vajaan kuukauden päähän (nirso huoltomestan suhteen). Keulateleskoopin kokonaisvaltainen huolto ja alkup. osilla.

    Toinen pyörä ja toinen kesä, eli kokemusta on aika vähän. Uskaltaako tolla pärräillä nyt yhtään vai pitäiskö odottaa suosiolla huoltoa? Mitä voi tapahtua pahimmillaan?

    Kuva on otettu kun pyörä on seisonut pari päivää hupun alla sateessa.

    etupää.jpg
    Jos tosissaan rupeaa sylkemään öljyä pihalle niin voi jarruteho vähän laskea. Jarrulevy ja öljy ei ole hyvä yhdistelmä. Jos vähän vaan hikoilee niin ei varmaan aiheuta sen suurempaa tuhoa.
    Elämä on onneksi mutkikasta
    Suihkuvastaava
  29. #2579
    Lainaa Kouvostolainen kirjoitti Katso viesti
    Moro,

    Etupään stefat huoltokunnossa kun pölysuojien päällä kimmeltää mustaa litkua. Pidemmän ajosession jälkeen huomaa, että putkea pitkin valunut jo tavaraa.

    Huoltoajan sain vajaan kuukauden päähän (nirso huoltomestan suhteen). Keulateleskoopin kokonaisvaltainen huolto ja alkup. osilla.

    Toinen pyörä ja toinen kesä, eli kokemusta on aika vähän. Uskaltaako tolla pärräillä nyt yhtään vai pitäiskö odottaa suosiolla huoltoa? Mitä voi tapahtua pahimmillaan?

    Kuva on otettu kun pyörä on seisonut pari päivää hupun alla sateessa.

    etupää.jpg
    Hae tuommonen työkalu ja putsaa se stefa huoltoa odotellessa. Voi lopettaa vuotamisen jo sillä.
    Työkalun voi tehdä itsekkin esim jugurttipurkin kyljestä.
    Yamaha Tracer 900 -18
    Exät:Suzuki GSF1250S -09, Suzuki GSF 1250SA -10, Suzuki GSF 1200S -05, Suzuki GSX750 -00
  30.  
  31. #2580
    Yamaha Tracer 900 -18
    Exät:Suzuki GSF1250S -09, Suzuki GSF 1250SA -10, Suzuki GSF 1200S -05, Suzuki GSX750 -00
Sivu: 86 / 90:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 36768485868788 ... ViimeinenViimeinen