Sivu: 90 / 90:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 4080888990
Tulokset 2671:stä 2674:een 2674:sta
  1. #2671
    Moro,

    Ketjun säätämisestä: ohjekirjassa lukee,

    1. Löysää akselin mutteri ja vastamutteri takahaarukan kummaltakin puolelta.

    -mun pyörässä ei oo vastamutteria. Onko ohjekirjaan suomennoksessa virhe, vai mistähän on kysymys?

    2. Jos haluat kiristää ketjua...kierrä SÄÄTÖPULTTEJA!? Kumpaakin pulttia täytyy kiertää yhtä paljon.

    - Ohjekuvaan on merkitty akselin mutteri, säätöpultti (1), ja lukkomutteri. Onko taas virhe suomennoksessa? Mitä pultteja täytyy kiertää yhtä paljon, kun säätöpultteja on vain 1?
  2. #2672
    Ei ole kyseistä pyörää, manuaalia tai kuvaa johon viittaat. Mutta yleensä takahaarukassa on molemmin puolin pyörää oheisen kuvan kaltainen säätöpalikka.

    https://www.angelfire.com/ia/z/image...stment112e.jpg

    Kuvan ”set nut” on se säätöpultti, ja ”lock nut” se lukitusmutteri joka käsketään avaamaan.
  3. #2673
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Säätöpulttien lukitusmutterit (=vastamutteri) löysälle ja sit akselin mutteri löysälle. Muistaakseni fasussa pitää vielä löysätä se jarrusatulan tukitanko. Säätöpulteilla siirretään akselin paikkaa haarukassa ja siksi niitä pitää pyörittää saman verran, että akseli pysyy suorassa. Haarukassa/liukupaloissa on viivoitus suoruuden tarkastuksen helpottamiseksi.

    Kannattaa etsiä netistä alkuperäinen service manual, siellä asia on selitetty kuvien kera. Tuolta ainakin saattaisi löytyä https://www.carlsalter.com/yamaha-service-manuals.asp
    The Lakkivaari


    Yamaha R6RR ja BSA A7SS caferacer



  4.  
  5. #2674
    OK, täytyypä pähkäillään asiaa. Kiitos avusta!
Sivu: 90 / 90:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 4080888990