Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 52:een 52:sta
  1. #31
    Toivottavasti tarkoitit suoran alkupäätä
  2. #32
    Lainaa (kst @ Maalis. 23 2005,11:51) kirjoitti
    Tuutko ajelee strippiä ens kesänä? Ois hauska nähä miten menee *
    Joo ilman muuta. Säädöt on tosin aavistuksen viel vaiheessa. Muutama heppa/nm puuttuu vielä, Pientä hieromista vielä ja sitte

    Onko sulla käppyrät näytillä jossain ??[/quote]



    Missäs/milloin te käytte strippillä....



  3. #33
    Lainaa (fzr1000 @ Maalis. 28 2005,19:05) kirjoitti
    Lainaa (kst @ Maalis. 23 2005,11:51) kirjoitti
    Tuutko ajelee strippiä ens kesänä? Ois hauska nähä miten menee *
    Joo ilman muuta. Säädöt on tosin aavistuksen viel vaiheessa. Muutama heppa/nm puuttuu vielä, Pientä hieromista vielä ja sitte

    Onko sulla käppyrät näytillä jossain ??


    Missäs/milloin te käytte strippillä....[/QUOTE]
    Tossa
    http://www.busanistit.org/gallery....Id=5745
    Hmm...Heti kun säät sallii ja tilaisuus koittaa
    Nopeus on valttia!

    +200 MPH CLUB FINLAND

    Kawasaki Ninja H2



    * * * * * * * *
  4. #34
    Lainaa (kst @ Maalis. 28 2005,21:33) kirjoitti
    Tossa
    http://www.busanistit.org/gallery....Id=5745
    Hmm...Heti kun säät sallii ja tilaisuus koittaa
    Siis tässä: http://www.busanistit.org/gallery....Id=5745
    +200 mph & +100 m/s Club Finland
    Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
  5. #35
    No nyt luovutan moottorin osalta vähäks aikaa, sillä nokkia on pyöritelty jarrussa ja eipä lisä heppoi löytynny. Tosin säädettävissä nokka pyörissä säätövara on aavistuksen liian pieni. Muutamia heppoi vois tavoittaa mutta tässä vaiheessa en sitä kammo savottaa viitsi enää tehdä. Hmm... toki hyvää tietoo tänäänkin saatiin sillä nokkien omat ajoitukset ovat vähintäänkin 95% kohdallaan. Ja ainakin tässä vaiheessa voimaa koneessa vähintäänkin riittävästi, sillä hytti tulee ylös +parista rahasta kraanasta avaamalla. *

    Nelosella rupee jo sitte rauhotuun, mutta vauhtii kelaa ihan kiitettävästi.

    Ja lopuksi, ihan tolkuttoman tyytyväinen koneeseen olen. Kaikki mistä syksyllä uneksin on käynyt toteen ja vähän enemmänkin sain
    Nopeus on valttia!

    +200 MPH CLUB FINLAND

    Kawasaki Ninja H2



    * * * * * * * *
  6. #36
    Lainaa (Tylyttäjä @ Maalis. 23 2005,10:53) kirjoitti
    Lainaa (kst @ Maalis. 23 2005,02:45) kirjoitti
    Hmm.. ihan kohtuu tehonen vakioon nähden. Vakio 169,1hp/139,2nm ja isolohko 233,2hp/180,8nm

    http://www.busanistit.org/gallery....Id=5745

    Ja juttua projektista busanistien foorumilla. http://www.busanistit.org/foorumi....56;st=0

    Ja kyseinen Busa näytillä American Car Show:ssa viikonloppuna.
    Itse asiassa kun vertailin sun käyriä, niin meillä on lähes samanlaiset viristysasteet pyörissä. Tehot vakiona muutaman hepan sisään takikselta, mutta viritettynä sulla on n. 10hp enemmän kuin mulla kaasuilla.

    Tuutko ajelee strippiä ens kesänä? Ois hauska nähä miten menee *
    Hmm.. Porissa käväsin varttii nykäseen.No kele nysse kypä hajos ja vähintäänkin tyytyväinen tuloksiin olen *

    Pito ongelmista huolimatta tulos alkaa tuleen alueelle. Porin keikan paras 9,740/247,93 km/h. 60ft 1,779 s. Ja kakkosella oli pieniä pitovaikeuksia. Isolohko pystyy kyllä vielä petraamaan, mut kuskilla on paljon oppimista

    Niin ja lajittelussa olin kuudenneksi nopein.

    Mutta pudotus kisassa toisella kierroksella tuli kotiin lähtö omien mokien takii. *



    Nopeus on valttia!

    +200 MPH CLUB FINLAND

    Kawasaki Ninja H2



    * * * * * * * *
  7. #37
    Lainaa (kst @ Touko. 30 2005,00:35) kirjoitti
    Lainaa (Tylyttäjä @ Maalis. 23 2005,10:53) kirjoitti
    Lainaa (kst @ Maalis. 23 2005,02:45) kirjoitti
    Hmm.. ihan kohtuu tehonen vakioon nähden. Vakio 169,1hp/139,2nm ja isolohko 233,2hp/180,8nm

    http://www.busanistit.org/gallery....Id=5745

    Ja juttua projektista busanistien foorumilla. http://www.busanistit.org/foorumi....56;st=0

    Ja kyseinen Busa näytillä American Car Show:ssa viikonloppuna.
    Itse asiassa kun vertailin sun käyriä, niin meillä on lähes samanlaiset viristysasteet pyörissä. Tehot vakiona muutaman hepan sisään takikselta, mutta viritettynä sulla on n. 10hp enemmän kuin mulla kaasuilla.

    Tuutko ajelee strippiä ens kesänä? Ois hauska nähä miten menee *
    Hmm.. Porissa käväsin varttii nykäseen.No kele nysse kypä hajos ja vähintäänkin tyytyväinen tuloksiin olen *

    Pito ongelmista huolimatta tulos alkaa tuleen alueelle. Porin keikan paras 9,740/247,93 km/h. 60ft 1,779 s. Ja kakkosella oli pieniä pitovaikeuksia. Isolohko pystyy kyllä vielä petraamaan, mut kuskilla on paljon oppimista

    Niin ja lajittelussa olin kuudenneksi nopein.

    Mutta pudotus kisassa toisella kierroksella tuli kotiin lähtö omien mokien takii. *
    Hyvä aika ja loppunopeus!

    Oli tarkotus mennä ens vkl Alastarolle, mutta joudunkin jäämään Helsinkiin. No, kyllä sinne vielä kerkee.. Alle 9.5s pitää päästä tai köyhdyn, muutaman kanssa oon lyöny vetoa

    Veikkaan, että toi sunkin pyörää menee Alastarossa hyvällä pidolla samoja aikoja?
    Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.

    *** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***
  8. #38
    Hmm... 9,5 alle ? Niin kovasti toivon kans. Tuttu kiihdytys ässä lupas kumartaa pajani oven edessä jos 9,5 alle pistelen vakio svingillä. Minäkään en ehdi Alastarolle sillä Joensuusa on lentokenttä ajot. Ja meinasin kokeilla "Jeppejen" tutkaan mitkä on kolmosen perään tulevat numerot (3?? km/h)
    Nopeus on valttia!

    +200 MPH CLUB FINLAND

    Kawasaki Ninja H2



    * * * * * * * *
  9. #39
    Lainaa (kst @ Touko. 30 2005,17:28) kirjoitti
    Hmm... 9,5 alle ? Niin kovasti toivon kans. Tuttu kiihdytys ässä lupas kumartaa pajani oven edessä jos 9,5 alle pistelen vakio svingillä. Minäkään en ehdi Alastarolle sillä Joensuusa on lentokenttä ajot. Ja meinasin kokeilla "Jeppejen" tutkaan mitkä on kolmosen perään tulevat numerot (3?? km/h)
    No mulla on nyt pituutta ainakin ihan tarpeeks

    http://www.x-treme.fi/albums/festival05/02_G.jpg

    Toi oli vaan liian pitkä lentokenttäradalle, suti vaan koko ajan ja 60ft oli AIVAN paskoja. Pikkasen vois lyhentää ja Alastaroon, niin pitäis mennä kyl lujaa. 9.5s alle todellakin pitäis mennä, jos ei mene niin peiliin pitää kattoa....

    Vakioswingillä voi kyllä tehdä tuskaa päästä alle 9.5s, madallettuna voi onnistua.. Onhan toi Busan runkogeometria aika hyvä kiihdyttelyyn jo tehtaalta.
    Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.

    *** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***
  10. #40
    Sun ei vissiin Tylyttäjä tarttenu lyhentää seisontatukee madalluksesta huolimatta kun sulla oli varattuna noita "pystyssä pitäjiä"..?

    http://www.x-treme.fi/gallery....id=83_G

  11. #41
    Toi tylyttäjän pyörä kyllä tarviikin tommosia keskiseisotustukia.
    GSX-R 750 -93
    ZX-6R -02
    Z750 -06
    ZX-12R -05
  12. #42
    kovat on tehot ja ajatkin jo isolohkolla. miten lie motti kestää alakerrastaan kovia vääntöjä? iskuako ei oltu pidennetty? sitten voi kestääkin aika hyvin. onhan tosin eräs orimattilan sorakeisari ajanut vaparilla rökäriviritteisellä vakiokokoisella 1200cm3 zx12r kwaakulla jo muuan vuosi sitten 9,35s ja 256 kmh varttimailin vakioswingilläkin vieläpä muistaakseni tai sitten se oli 3" jatkettuna jo silloin.
    Delvac 1400 Super 15W-40 luokituksiltaan on ylihyvää useimpiin prätkiin. *pöriö. Delvac inside. Delvac moottoripyöräkerhon ylipappi, hallelujaaahh!! )
  13. #43
    Lainaa (kawabata @ Touko. 31 2005,00:55) kirjoitti
    kovat on tehot ja ajatkin jo isolohkolla. miten lie motti kestää alakerrastaan kovia vääntöjä? iskuako ei oltu pidennetty? sitten voi kestääkin aika hyvin. onhan tosin eräs orimattilan sorakeisari ajanut vaparilla rökäriviritteisellä vakiokokoisella 1200cm3 zx12r kwaakulla jo muuan vuosi sitten 9,35s ja 256 kmh varttimailin vakioswingilläkin vieläpä muistaakseni tai sitten se oli 3" jatkettuna jo silloin.
    Eikös siinä ollu kaasut silloin kiinni, n. 50hp shotti? Kyllä toi aika ja loppunopeus kertoo sitä, että takapallolla on ollu yli 200hp, että tollasta tahtia menee. Niinkin painava pyörä kuin ZX12R..



    Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.

    *** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***
  14. #44
    Lainaa (Tylyttäjä @ Touko. 30 2005,19:46) kirjoitti
    Missä päin on noin kovat ajoasuvaatimukset?
    Moottoripyöräily on edullinen ja antoisa harrastus.
  15. #45
    Lainaa (KMSwallower @ Touko. 31 2005,09:36) kirjoitti
    Lainaa (Tylyttäjä @ Touko. 30 2005,19:46) kirjoitti
    Missä päin on noin kovat ajoasuvaatimukset? *
    Malmilla Oli mulla ajohousutkin mukana, mutta en laittanu turhaan jalkaan kun ei kerran tarvinnu. Oli niin hemmetin kuuma..
    Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.

    *** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***
  16. #46
    Lainaa (kawabata @ Touko. 31 2005,00:55) kirjoitti
    kovat on tehot ja ajatkin jo isolohkolla. miten lie motti kestää alakerrastaan kovia vääntöjä? iskuako ei oltu pidennetty? sitten voi kestääkin aika hyvin. onhan tosin eräs orimattilan sorakeisari ajanut vaparilla rökäriviritteisellä vakiokokoisella 1200cm3 zx12r kwaakulla jo muuan vuosi sitten 9,35s ja 256 kmh varttimailin vakioswingilläkin vieläpä muistaakseni tai sitten se oli 3" jatkettuna jo silloin.
    Hmm.. kestävyys on ainakin kohdallaan. Ajettu 12 tuntii dynossa ja 4800km ja pelaa kuin unelma ei mitään häiriöitä koneessa ole ollut
    Ja kovaa kättä meinaan jatkossakin antaa
    Nopeus on valttia!

    +200 MPH CLUB FINLAND

    Kawasaki Ninja H2



    * * * * * * * *
  17. #47
    Lainaa (kst @ Touko. 31 2005,19:36) kirjoitti
    Lainaa (kawabata @ Touko. 31 2005,00:55) kirjoitti
    kovat on tehot ja ajatkin jo isolohkolla. miten lie motti kestää alakerrastaan kovia vääntöjä? iskuako ei oltu pidennetty? sitten voi kestääkin aika hyvin. onhan tosin eräs orimattilan sorakeisari ajanut vaparilla rökäriviritteisellä vakiokokoisella 1200cm3 zx12r kwaakulla jo muuan vuosi sitten 9,35s ja 256 kmh varttimailin vakioswingilläkin vieläpä muistaakseni tai sitten se oli 3" jatkettuna jo silloin.
    Hmm.. kestävyys on ainakin kohdallaan. Ajettu 12 tuntii dynossa ja 4800km ja pelaa kuin unelma ei mitään häiriöitä koneessa ole ollut
    Ja kovaa kättä meinaan jatkossakin antaa
    Onhan noita ollu jo tovi ahdettuinakin notta kyllä kai se ny vaparin väännöt kestää meinaan se alakerta.
    mopoton
  18. #48
    Lainaa (kst @ Maalis. 23 2005,02:45) kirjoitti
    Hmm.. ihan kohtuu tehonen vakioon nähden. Vakio 169,1hp/139,2nm ja isolohko 233,2hp/180,8nm

    http://www.busanistit.org/gallery....Id=5745

    Ja juttua projektista busanistien foorumilla. http://www.busanistit.org/foorumi....56;st=0

    Ja kyseinen Busa näytillä American Car Show:ssa viikonloppuna.
    dyno video http://www.kansiset.net/projekti.html
    Nopeus on valttia!

    +200 MPH CLUB FINLAND

    Kawasaki Ninja H2



    * * * * * * * *
  19. #49
    Ei toimi. Kokeilin winampilla, mediaplayerilla, divxllä ja selaimella. Ääni vain kuuluu..
  20. #50
    Kuulin tossa fmx showssa dynottajan puhuvan, että busan vakionokat on niin onnettomat, että ihme että siitä edes vakiona tulee niin paljon kuin tulee, verrattuna johonkin toyota ralli-auto nokkiinkin, nokat on tosi miedot... Miedot sopii hyvin turbotukseen, mutta vapariin tietty ei.?

    JT
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  21. #51
    Lainaa (kuulapää @ Elo. 01 2005,15:44) kirjoitti
    Ei toimi. Kokeilin winampilla, mediaplayerilla, divxllä ja selaimella. Ääni vain kuuluu..
    OT:
    Lainaa kirjoitti
    Poista kaikemmaaliman divx ja xvid codekit koneestas ja asennat pelkän FFDSHOW filtterin: täältä
    Jo rupeaa videot näkymään!
    KTM 690SM
  22.  
  23. #52
    Lainaa (kuulapää @ Elo. 01 2005,15:44) kirjoitti
    Ei toimi. Kokeilin winampilla, mediaplayerilla, divxllä ja selaimella. Ääni vain kuuluu..
    Kokeiles tallentaa pätkä koneelle
    Nopeus on valttia!

    +200 MPH CLUB FINLAND

    Kawasaki Ninja H2



    * * * * * * * *
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12