Onko polvi maassa ajaminen aivan ratahommeleita jotka eivät kuulu liikenteeseen? MP-forumin nettisivuilla hyvä ohje kanttaamisesta ja rata-ajosta:
http://www.mp-foorumi.com/forum/show.php?fid=6&id=11482
Tuli tässä hiihtolomaa viettäessä * mieleen
And the Road Warrior?
That was the last we ever saw of him.
He lives now only in my memories.
On. Silloin kun mennään polvi maassa, ollaan jo sen verran limiteillä että ei yleisillä teillä jää paljoa korjaamisvaraa yllätysten varalle.(Ron Jeremy @ Helmi. 23 2005,21:47) kirjoitti
Kawasaki ZXR400 -> Honda SP-1 -> Yamaha R6R -> Yamaha FZS600 Fazer -> Fazer myyty 25.9.2012
Samaa mieltä, kyllä ne kunnon mutkanopeudet jätetään radalle. Tosin jos on vaikka peltoaukea jossa on muutama sopiva mutka, ja näkee tarpeeks pitkälle, niin mikä ettei.. Tienpinnassa voi olla kuitenkin hiekkaa tms, aika riskillä vedetään silloinkin..(Earthend @ Helmi. 23 2005,22:01) kirjoitti
Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.
*** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***
Riippuu mutkan profiilista ja nahkapuvun joustavuudesta.(Earthend @ Helmi. 23 2005,22:01) kirjoitti
Itse ajoin uudet polvipalani kadulla "sisään".
Onnistuu ilman suurempaa riskiä.
mm.. olen kuullut eräästä kaverista joka ajeli liikenneympyrää ympäri polvi maassa(TypeRR @ Helmi. 23 2005,22:14) kirjoitti
Kawasaki ZXR400 -> Honda SP-1 -> Yamaha R6R -> Yamaha FZS600 Fazer -> Fazer myyty 25.9.2012
Jos haluaa välttää riskit kokonaan niin ainahan voi ottaa paikallisessa kunnon kännit ja kontata kotiin uudet ajokamat päällä. Seuraavana aamuna niin kypärästä, hanskoista kuin polvistakin löytyy katu-uskottavat naarmut.(TypeRR @ Helmi. 23 2005,22:14) kirjoitti
Joo...mutta naarmut voi tulla väärään suuntaan *(Wasserschwein @ Helmi. 23 2005,22:34) kirjoitti
Itsellä kaksi nahkapukua. Toinen 2-osainen kadulle ja toinen kisapuku radalle. Kisapuvussa polvi aukeaa helposti(vs.katupuku) eikä laahaamiseen tarvitse mitään järjetöntä vauhtia. Vaatii kuitenkin aktiivista ajamista ja takapuolen siirtoa. Peltomutkat on parhaita kun näkyvyys on hyvä. Ja ainahan voi "koukata" jyrkentääkseen kallistuskulmaa.
Ei mikään ihmetemppu, kokeilkaa vaikka.
Kokeneelle ratakuskille tuskin onkaan mikään ihmetemppu.. mutta alottelevalle motoristille tuskin kannattaa antaa ohjetta kokeilla polvea maahan liikenteessä.. ei siihen pysty monet radallakaan.(TypeRR @ Helmi. 24 2005,01:19) kirjoitti
Kawasaki ZXR400 -> Honda SP-1 -> Yamaha R6R -> Yamaha FZS600 Fazer -> Fazer myyty 25.9.2012
tääh... oletko kuullut meidän mutkaharjoittelusta??(Earthend @ Helmi. 23 2005,22:18) kirjoitti
nojoo.. eipä siitä mitään hyötyä kadulla ole. alkuperäinen syy polven maahanlaittoon on se että polvella voi ohjata pyörää luistossa. en oikein tiedä miksi kadulla kannattaisi ottaa moisia riskejä.
Suzuki GsxR600 K6/7 laputon malli
PowerBike Finland
Juma on kovia hemmoja, meikä laittaa korvan asfalttiin kurvissa, repikää siitä huumoria.
Tukka putkella pitkin baanaa,
kyllä vauhti korjaa virheet.
Meikäkin on sit aika kova jätkä, kun oon muutaman kerran pistäny koko jätkän tantereeseen! Ei se ainakaan auttanu siihen luiston ohjaamiseen, vaikka kuinka yritti olkapäällä auttaa. Olkapää meni vaan sijoiltaan(suzufani @ Helmi. 25 2005,15:09) kirjoitti
Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.
*** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***
No eipä se nyt ole mikään amerikantemppu laittaa polvi maahan, jyrkässä mutkassa tahi liikenneympyrässä tms paikassa.
Vaatii vaan hyvät renkaat, oikein säädetyn jousituksen ja joustavan nahkapuvun sekä hieman tuntumaa ajotekniikasta. Siten se on kohtuullisen turvallistakin, kun voi nauttia jyrkistä mutkista ajamatta hirmuisia vauhteja. Lisäksi jos on pyörä, mitä on helppo ajaa, auttaa se asiaan...
Siis en mä, kaverit.
Siis onko kaiken tarkoitus sittenkin saada polvi maahan
Nyt meikä lähti etsimään viilaa ja santapaperia...
Pannuttaminen syntyy yrittämisen halusta.
Ei tosiaankaan ole, mutta jos haluaa ajaa kovaa, on hyödyllistä tunnustella missä mennään antamalla laaharin hipaista asvalttiin. Ihan pashapuhetta sellainen, jos joku väittää, että laahareita ei tarvita ollenkaan!(Make80 @ Helmi. 25 2005,18:18) kirjoitti
Korpiaholla meinaan kuluu niitä jonninverran paljon, ja hän ajaa kohtuullista kyytiä!
miten saat viilalla ja santapaperilla polven maahan?(Make80 @ Helmi. 25 2005,18:18) kirjoitti
[QUOTE= (Jyri @ Helmi. 25 2005,18:27)]Riippuu toki vähän kalustosta ja kuskista tuo tarve.Make80,Helmi. 25 2005,18:18 kirjoitti
Meikäläisellä otti ensin maahan keskiseisontatuki. Otin pois. Seuraavana oli vuorossa jarrupoljin ja pakoputki. Muutin vähän takajousitusta ja nyt ei enää ota mikään maahan, mutta takarengas alkoi käydä liukkaaksi. Seuraavaksi menee sitten slicksit alle.
Kai se polvikin ottaa maahan joskus. Kunhan vaan pysyisi kumipuoli alaspäin
"Kun väittelet idiootin kanssa, pidä huoli ettei hän tee samoin"
Ai niillä on semmonen tarkotus... mä luulin että ne on vaan koriste(Jyri @ Helmi. 25 2005,18:27) kirjoitti
Pannuttaminen syntyy yrittämisen halusta.
Kattokaas huviksee mikä ruumiinosa on MotoGP kuskeilla lähinnä rataa kurveissa. Nimittäin kyynerpää ja olkapää on tosi lähellä. Polvi kiinni katteessa...Oiskohan ollu Makoto Tamada yhes kisassa kun katottiin, että ei varmasti ole enää kuin 10-20 cm olkapäästä rataan. Linkissä yks kuva. Jos joku tulee kadulla vastaan tuollaisessa asennossa, niin kypärää nostan.
Tamada kanttaa
Laittakaas vaikka Googlen kuvahakuun Makoto Tamada, niin tulee aika siistejä kuvia...
OIKEAT VÄLINEET JA MENETELMÄT LÖYTYVÄT TÄSTÄ. *Linkitin tuon tähän, koska saattaa olla jollekin newbielle outo.(Make80 @ Helmi. 25 2005,18:18) kirjoitti
Mutta kertokaapa minulle kustomistille, onko kukaan kallistelun takia poistanut mopottimestaan sitä anturia, joka sammuttaa kaatuneen pyörän? *
"Tavara tykkää, että sitä käytetään."
-Ohjeistamispäällikkö Jaakko Parantainen
LINKKI(Mr. Big @ Helmi. 25 2005,21:05) kirjoitti
Ehkä hienoimpia kanttauskuvia mitä on tullu vastaan..
Kawasaki ZXR400 -> Honda SP-1 -> Yamaha R6R -> Yamaha FZS600 Fazer -> Fazer myyty 25.9.2012
No niin! Siinä on jo se kyynerpää radassa kiinni.(Earthend @ Helmi. 25 2005,22:02) kirjoitti
Moiset kanttauskulmat vaan ei taida onnistua katurenkailla, normaaliprofiililla. Tapit saa nostaa myös jo aika ylös(Mr. Big @ Helmi. 25 2005,22:18) kirjoitti
Tässä on sentään oikea pyörä alla
Kawasaki ZXR400 -> Honda SP-1 -> Yamaha R6R -> Yamaha FZS600 Fazer -> Fazer myyty 25.9.2012
Kyllä tossa kuvassa mun mielestä on on polvi aika lähellä radanpintaa,eikä "katteessa kiinni"...(Mr. Big @ Helmi. 25 2005,21:05) kirjoitti
Tamadalla on hauska tyyli kurkistaa pitkälle pyörän takaa.. näyttää hillittömältä, vaikka kanttikulma on sama kuin muillakin(Mr. Big @ Helmi. 25 2005,21:05) kirjoitti
Kawasaki ZXR400 -> Honda SP-1 -> Yamaha R6R -> Yamaha FZS600 Fazer -> Fazer myyty 25.9.2012
No joo, pilkun nussimista. Ymmärrät varmaan mitä kuitenkin tarkoitin? Tuo kuva on nyt yksi esimerkki kun kyynerpää on lähellä rataa. Mut noi muut kuvat on kyllä siistejä. Muuten on aika lailla muuttunut noi ajotyylit vuosien saatossa. Kun kattoo miten pyörää nykyään viedään ja vertaa esim. -70 lukuun, niin ero on aika iso. Tosin prätkien muotoilu, renkaat, rungot, jousitus ym. on muuttunut täysin. Kuvassa Kingien kingi, vuodelta -73.("R" Sujari @ Helmi. 25 2005,22:24) kirjoitti
Liikenneympyrät on siitä hyviä paikkoja kokeilla polvimaassa ajoa että niissä on joskus öljy-ja glykoliläikkiä No, tuleepa "katu-uskottavat" ajokamppeet kerralla.. ja muovimoposta trendikäs nakufighter vauhtiakin sen verran vähän ettei käy kovin pahasti.... jos ei liuvu auton alle
matkasohvalla keuliva kukkahattupelle!
Tätä ketjua plärätessäni tuli kans heti tää FB:n heppu mieleen. Siinon pakka kasassa!(veeäm @ Helmi. 26 2005,07:31) kirjoitti
kiloGixxerillä alinopeutta!
Tossa kuvassa on selvästi ollut itsetarkoituksena kyynerpää maahan.. sen verran kaveri kurottaa. *poser*(veeäm @ Helmi. 26 2005,07:31) kirjoitti
Mitään käytännön hyötyähän siitä ei saada, ja taitaa riippua kuskin kyynärvarren pituudestakin kellä yltää ja kellä ei..
Kawasaki ZXR400 -> Honda SP-1 -> Yamaha R6R -> Yamaha FZS600 Fazer -> Fazer myyty 25.9.2012