Polvi maassa?

**Ron Jeremy** · 23.02.2005, 22:47

Onko polvi maassa ajaminen aivan ratahommeleita jotka eivät kuulu liikenteeseen? MP-forumin nettisivuilla hyvä ohje kanttaamisesta ja rata-ajosta:

http://www.mp-foorumi.com/forum/show.php?fid=6&id=11482

Tuli tässä hiihtolomaa viettäessä *

mieleen

**Earthend** · 23.02.2005, 23:01

(Ron Jeremy @ Helmi. 23 2005,21:47) kirjoitti

Onko polvi maassa ajaminen aivan ratahommeleita jotka eivät kuulu liikenteeseen?

On. Silloin kun mennään polvi maassa, ollaan jo sen verran limiteillä että ei yleisillä teillä jää paljoa korjaamisvaraa yllätysten varalle.

**Tylyttäjä** · 23.02.2005, 23:11

(Earthend @ Helmi. 23 2005,22:01) kirjoitti

(Ron Jeremy @ Helmi. 23 2005,21:47) kirjoitti

Onko polvi maassa ajaminen aivan ratahommeleita jotka eivät kuulu liikenteeseen?

On. Silloin kun mennään polvi maassa, ollaan jo sen verran limiteillä että ei yleisillä teillä jää paljoa korjaamisvaraa yllätysten varalle.

Samaa mieltä, kyllä ne kunnon mutkanopeudet jätetään radalle. Tosin jos on vaikka peltoaukea jossa on muutama sopiva mutka, ja näkee tarpeeks pitkälle, niin mikä ettei.. Tienpinnassa voi olla kuitenkin hiekkaa tms, aika riskillä vedetään silloinkin..

23.02.2005, 23:14

(Earthend @ Helmi. 23 2005,22:01) kirjoitti

On. Silloin kun mennään polvi maassa, ollaan jo sen verran limiteillä että ei yleisillä teillä jää paljoa korjaamisvaraa yllätysten varalle.

Riippuu mutkan profiilista ja nahkapuvun joustavuudesta.

Itse ajoin uudet polvipalani kadulla "sisään".
Onnistuu ilman suurempaa riskiä.

**Earthend** · 23.02.2005, 23:18

(TypeRR @ Helmi. 23 2005,22:14) kirjoitti

Riippuu mutkan profiilista ja nahkapuvun joustavuudesta.

Itse ajoin uudet polvipalani kadulla "sisään".
Onnistuu ilman suurempaa riskiä.

mm.. olen kuullut eräästä kaverista joka ajeli liikenneympyrää ympäri polvi maassa

**Wasserschwein** · 23.02.2005, 23:34

(TypeRR @ Helmi. 23 2005,22:14) kirjoitti

Itse ajoin uudet polvipalani kadulla "sisään".
Onnistuu ilman suurempaa riskiä.

Jos haluaa välttää riskit kokonaan niin ainahan voi ottaa paikallisessa kunnon kännit ja kontata kotiin uudet ajokamat päällä. Seuraavana aamuna niin kypärästä, hanskoista kuin polvistakin löytyy katu-uskottavat naarmut.

24.02.2005, 02:19

(Wasserschwein @ Helmi. 23 2005,22:34) kirjoitti

Jos haluaa välttää riskit kokonaan niin ainahan voi ottaa paikallisessa kunnon kännit ja kontata kotiin uudet ajokamat päällä. Seuraavana aamuna niin kypärästä, hanskoista kuin polvistakin löytyy katu-uskottavat naarmut. *

Joo...mutta naarmut voi tulla väärään suuntaan *

Itsellä kaksi nahkapukua. Toinen 2-osainen kadulle ja toinen kisapuku radalle. Kisapuvussa polvi aukeaa helposti(vs.katupuku) eikä laahaamiseen tarvitse mitään järjetöntä vauhtia. Vaatii kuitenkin aktiivista ajamista ja takapuolen siirtoa. Peltomutkat on parhaita kun näkyvyys on hyvä. Ja ainahan voi "koukata" jyrkentääkseen kallistuskulmaa.

Ei mikään ihmetemppu, kokeilkaa vaikka.

**Earthend** · 24.02.2005, 08:58

(TypeRR @ Helmi. 24 2005,01:19) kirjoitti

Ei mikään ihmetemppu, kokeilkaa vaikka.

Kokeneelle ratakuskille tuskin onkaan mikään ihmetemppu.. mutta alottelevalle motoristille tuskin kannattaa antaa ohjetta kokeilla polvea maahan liikenteessä.. ei siihen pysty monet radallakaan.

**Cterror** · 24.02.2005, 09:05

(Earthend @ Helmi. 23 2005,22:18) kirjoitti

mm.. olen kuullut eräästä kaverista joka ajeli liikenneympyrää ympäri polvi maassa

tääh... oletko kuullut meidän mutkaharjoittelusta??

nojoo.. eipä siitä mitään hyötyä kadulla ole. alkuperäinen syy polven maahanlaittoon on se että polvella voi ohjata pyörää luistossa. en oikein tiedä miksi kadulla kannattaisi ottaa moisia riskejä.

**suzufani** · 25.02.2005, 16:09

Juma on kovia hemmoja, meikä laittaa korvan asfalttiin kurvissa, repikää siitä huumoria.

**Tylyttäjä** · 25.02.2005, 16:56

(suzufani @ Helmi. 25 2005,15:09) kirjoitti

Juma on kovia hemmoja, meikä laittaa korvan asfalttiin kurvissa, repikää siitä huumoria.

Meikäkin on sit aika kova jätkä, kun oon muutaman kerran pistäny koko jätkän tantereeseen! Ei se ainakaan auttanu siihen luiston ohjaamiseen, vaikka kuinka yritti olkapäällä auttaa. Olkapää meni vaan sijoiltaan

**Jyri** · 25.02.2005, 17:07

No eipä se nyt ole mikään amerikantemppu laittaa polvi maahan, jyrkässä mutkassa tahi liikenneympyrässä tms paikassa.

Vaatii vaan hyvät renkaat, oikein säädetyn jousituksen ja joustavan nahkapuvun sekä hieman tuntumaa ajotekniikasta. Siten se on kohtuullisen turvallistakin, kun voi nauttia jyrkistä mutkista ajamatta hirmuisia vauhteja. Lisäksi jos on pyörä, mitä on helppo ajaa, auttaa se asiaan...

Siis en mä, kaverit.

**Make80** · 25.02.2005, 19:18

Siis onko kaiken tarkoitus sittenkin saada polvi maahan

Nyt meikä lähti etsimään viilaa ja santapaperia...

**Jyri** · 25.02.2005, 19:27

(Make80 @ Helmi. 25 2005,18:18) kirjoitti

Siis onko kaiken tarkoitus sittenkin saada polvi maahan *

Nyt meikä lähti etsimään viilaa ja santapaperia...

Ei tosiaankaan ole, mutta jos haluaa ajaa kovaa, on hyödyllistä tunnustella missä mennään antamalla laaharin hipaista asvalttiin. Ihan pashapuhetta sellainen, jos joku väittää, että laahareita ei tarvita ollenkaan!

Korpiaholla meinaan kuluu niitä jonninverran paljon, ja hän ajaa kohtuullista kyytiä!

**Jyri** · 25.02.2005, 19:28

(Make80 @ Helmi. 25 2005,18:18) kirjoitti

Siis onko kaiken tarkoitus sittenkin saada polvi maahan *

Nyt meikä lähti etsimään viilaa ja santapaperia...

miten saat viilalla ja santapaperilla polven maahan?

**Ekku** · 25.02.2005, 19:38

[QUOTE= (Jyri @ Helmi. 25 2005,18:27)]

Make80,Helmi. 25 2005,18:18 kirjoitti

Siis onko kaiken tarkoitus sittenkin saada polvi maahan

Ihan pashapuhetta sellainen, jos joku väittää, että laahareita ei tarvita ollenkaan!

Riippuu toki vähän kalustosta ja kuskista tuo tarve.

Meikäläisellä otti ensin maahan keskiseisontatuki. Otin pois. Seuraavana oli vuorossa jarrupoljin ja pakoputki. Muutin vähän takajousitusta ja nyt ei enää ota mikään maahan, mutta takarengas alkoi käydä liukkaaksi. Seuraavaksi menee sitten slicksit alle.

Kai se polvikin ottaa maahan joskus. Kunhan vaan pysyisi kumipuoli alaspäin

**Make80** · 25.02.2005, 20:22

(Jyri @ Helmi. 25 2005,18:27) kirjoitti

mutta jos haluaa ajaa kovaa, on hyödyllistä tunnustella missä mennään antamalla laaharin hipaista asvalttiin

Ai niillä on semmonen tarkotus... mä luulin että ne on vaan koriste

25.02.2005, 22:05

Kattokaas huviksee mikä ruumiinosa on MotoGP kuskeilla lähinnä rataa kurveissa. Nimittäin kyynerpää ja olkapää on tosi lähellä. Polvi kiinni katteessa...Oiskohan ollu Makoto Tamada yhes kisassa kun katottiin, että ei varmasti ole enää kuin 10-20 cm olkapäästä rataan. Linkissä yks kuva. Jos joku tulee kadulla vastaan tuollaisessa asennossa, niin kypärää nostan.
Tamada kanttaa

Laittakaas vaikka Googlen kuvahakuun Makoto Tamada, niin tulee aika siistejä kuvia...

**iama** · 25.02.2005, 22:45

(Make80 @ Helmi. 25 2005,18:18) kirjoitti

Siis onko kaiken tarkoitus sittenkin saada polvi maahan *

Nyt meikä lähti etsimään viilaa ja santapaperia...

OIKEAT VÄLINEET JA MENETELMÄT LÖYTYVÄT TÄSTÄ. *Linkitin tuon tähän, koska saattaa olla jollekin newbielle outo.

Mutta kertokaapa minulle kustomistille, onko kukaan kallistelun takia poistanut mopottimestaan sitä anturia, joka sammuttaa kaatuneen pyörän? *

**Earthend** · 25.02.2005, 23:02

(Mr. Big @ Helmi. 25 2005,21:05) kirjoitti

Linkissä yks kuva. Jos joku tulee kadulla vastaan tuollaisessa asennossa, niin kypärää nostan.

LINKKI

Ehkä hienoimpia kanttauskuvia mitä on tullu vastaan..

25.02.2005, 23:18

(Earthend @ Helmi. 25 2005,22:02) kirjoitti

(Mr. Big @ Helmi. 25 2005,21:05) kirjoitti

Linkissä yks kuva. Jos joku tulee kadulla vastaan tuollaisessa asennossa, niin kypärää nostan.

LINKKI

Ehkä hienoimpia kanttauskuvia mitä on tullu vastaan..

No niin! Siinä on jo se kyynerpää radassa kiinni.

**Earthend** · 25.02.2005, 23:22

(Mr. Big @ Helmi. 25 2005,22:18) kirjoitti

No niin! Siinä on jo se kyynerpää radassa kiinni.

Moiset kanttauskulmat vaan ei taida onnistua katurenkailla, normaaliprofiililla. Tapit saa nostaa myös jo aika ylös

Tässä on sentään oikea pyörä alla

**"R" Sujari** · 25.02.2005, 23:24

(Mr. Big @ Helmi. 25 2005,21:05) kirjoitti

Kattokaas huviksee mikä ruumiinosa on MotoGP kuskeilla lähinnä rataa kurveissa. Nimittäin kyynerpää ja olkapää on tosi lähellä. Polvi kiinni katteessa...Oiskohan ollu Makoto Tamada yhes kisassa kun katottiin, että ei varmasti ole enää kuin 10-20 cm olkapäästä rataan. Linkissä yks kuva. Jos joku tulee kadulla vastaan tuollaisessa asennossa, niin kypärää nostan.
Tamada kanttaa

Laittakaas vaikka Googlen kuvahakuun Makoto Tamada, niin tulee aika siistejä kuvia...

Kyllä tossa kuvassa mun mielestä on on polvi aika lähellä radanpintaa,eikä "katteessa kiinni"...

**Earthend** · 25.02.2005, 23:38

(Mr. Big @ Helmi. 25 2005,21:05) kirjoitti

Makoto Tamada, niin tulee aika siistejä kuvia...

Tamadalla on hauska tyyli kurkistaa pitkälle pyörän takaa.. näyttää hillittömältä, vaikka kanttikulma on sama kuin muillakin

25.02.2005, 23:48

("R" Sujari @ Helmi. 25 2005,22:24) kirjoitti

(Mr. Big @ Helmi. 25 2005,21:05) kirjoitti

Kattokaas huviksee mikä ruumiinosa on MotoGP kuskeilla lähinnä rataa kurveissa. Nimittäin kyynerpää ja olkapää on tosi lähellä. Polvi kiinni katteessa...Oiskohan ollu Makoto Tamada yhes kisassa kun katottiin, että ei varmasti ole enää kuin 10-20 cm olkapäästä rataan. Linkissä yks kuva. Jos joku tulee kadulla vastaan tuollaisessa asennossa, niin kypärää nostan.
Tamada kanttaa

Laittakaas vaikka Googlen kuvahakuun Makoto Tamada, niin tulee aika siistejä kuvia...

Kyllä tossa kuvassa mun mielestä on on polvi aika lähellä radanpintaa,eikä "katteessa kiinni"...

No joo, pilkun nussimista. Ymmärrät varmaan mitä kuitenkin tarkoitin? Tuo kuva on nyt yksi esimerkki kun kyynerpää on lähellä rataa. Mut noi muut kuvat on kyllä siistejä. Muuten on aika lailla muuttunut noi ajotyylit vuosien saatossa. Kun kattoo miten pyörää nykyään viedään ja vertaa esim. -70 lukuun, niin ero on aika iso. Tosin prätkien muotoilu, renkaat, rungot, jousitus ym. on muuttunut täysin. Kuvassa Kingien kingi, vuodelta -73.

**veeäm** · 26.02.2005, 08:31

Kanttaus...

**[mika1]** · 26.02.2005, 09:45

**issu** · 26.02.2005, 12:14

Liikenneympyrät on siitä hyviä paikkoja kokeilla polvimaassa ajoa että niissä on joskus öljy-ja glykoliläikkiä

No, tuleepa "katu-uskottavat" ajokamppeet kerralla.. ja muovimoposta trendikäs nakufighter

vauhtiakin sen verran vähän ettei käy kovin pahasti.... jos ei liuvu auton alle

**Diapam** · 26.02.2005, 12:33

(veeäm @ Helmi. 26 2005,07:31) kirjoitti

Kanttaus...

Tätä ketjua plärätessäni tuli kans heti tää FB:n heppu mieleen. Siinon pakka kasassa!

**Earthend** · 26.02.2005, 12:43

(veeäm @ Helmi. 26 2005,07:31) kirjoitti

Kanttaus...

Tossa kuvassa on selvästi ollut itsetarkoituksena kyynerpää maahan.. sen verran kaveri kurottaa. *poser*

Mitään käytännön hyötyähän siitä ei saada, ja taitaa riippua kuskin kyynärvarren pituudestakin kellä yltää ja kellä ei..

Päävalikko

Polvi maassa?

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä