Sivu: 3 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeinenViimeinen
Tulokset 61:stä 90:een 103:sta
  1. #61
    Lainaa (Julle @ Huhti. 06 2005,15:49) kirjoitti
    Lainaa (JP_445 @ Huhti. 06 2005,15:05) kirjoitti
    mutta pahuksen työt haittaa tätäkin harrastusta liikaa (ja eilinen sade illalla, ei voinut viimeistely hioa pintaa ulkona ja sisällä hiominen nykyisin kieletty).
    En kyllä yhtään ihmettele, että sisällä hiominen on kielletty kun katseli niitä samassa tilassa majailleita mopoja... Oli aikasta paksu pölykerros päällä. *
    Noo ei ne nyt niin pahassa pölyssä olleet ja ei se pöly mitään tee, pitää ne kuitenkin pestä ennen ajoonlähtöä oli siellä hiottu tai ei. Osat tulleet vihdoin viimein Ouluun, pääsee kasaamaan mopoa liikuttelu kuntoon (saa pyörät alle). Lauantaiksi luvattu todella hyvää keliä joten takakate tullee valmiiksi.
  2. #62
    Lainaa (JP_445 @ Huhti. 07 2005,15:17) kirjoitti
    Lauantaiksi luvattu todella hyvää keliä joten takakate tullee valmiiksi.
    Ajokelejä, JP, ajokelejä . Lauantaina on hyvät ajokelit vai mitä Julle.

    Näyttäähän tuo projekti etenevän, mutta kiire sinulle vielä tulee.
    Bring M. Backalive

    Hippopotomonstrosesquippedaliophobia
  3. #63
    Kiire voi tosiaan tulla jos vapuksi meinaat saada liikenteeseen! Ei muuta kuin tsemppiä! Tai sitten räyhäkkäästi vaikka nakuna Muhoksella?
  4. #64
    Lainaa (Mik@ @ Huhti. 07 2005,17:11) kirjoitti
    Lainaa (JP_445 @ Huhti. 07 2005,15:17) kirjoitti
    Lauantaiksi luvattu todella hyvää keliä joten takakate tullee valmiiksi.
    Ajokelejä, JP, ajokelejä . Lauantaina on hyvät ajokelit vai mitä Julle.
    NIINPÄ!

    Tai ainakin toivottavasti... Pitäisi Kuhmosta Ouluun päräytellä...


    Ja jotta hieman asiaakin liipataan, niin ihan hyvän näköinen perse tulee olemaan Markuksen mopolla.



    Suzuki Bandit 1200T -97
    KTM 690 Enduro R -15
    Ex: Suzuki GSX 1100 T (-89), Yamaha YZ 450 F (-08), KTM 640 LC4 Supermoto -03, Suzuki Bandit 1200N -05, Kawasaki ZZR 1100 -97, Kawasaki GPX 750R -89, Kawasaki KX 125 -90, Yamaha YZ 80 -89, Helkama Raisu -??
  5. #65
    Nakulla tullaan vappuajoon.... Tankin ja takakatteen sekä lamppujen telineen saan valmiiksi ennen sitä ja loput jää odottamaan... Toivottavasti ei sada, voipi muuten olla vilposta ajella ja hiukan tuulistakin... No kyllähän toisaalta moottoripyöräillessä pitääkin tuulla...
  6. #66
    Lainaa (JP_445 @ Huhti. 08 2005,08:31) kirjoitti
    Nakulla tullaan vappuajoon.... Tankin ja takakatteen sekä lamppujen telineen saan valmiiksi ennen sitä ja loput jää odottamaan... Toivottavasti ei sada, voipi muuten olla vilposta ajella ja hiukan tuulistakin... No kyllähän toisaalta moottoripyöräillessä pitääkin tuulla...
    Älä mee nakuna laita vaan ajokamppeet päälle * ...
  7. #67
    Ja ei pyörä muutenkaan mitään katteita kaipaa!
    Suzuki Bandit 1200T -97
    KTM 690 Enduro R -15
    Ex: Suzuki GSX 1100 T (-89), Yamaha YZ 450 F (-08), KTM 640 LC4 Supermoto -03, Suzuki Bandit 1200N -05, Kawasaki ZZR 1100 -97, Kawasaki GPX 750R -89, Kawasaki KX 125 -90, Yamaha YZ 80 -89, Helkama Raisu -??
  8. #68
    Lainaa (Julle @ Huhti. 08 2005,09:24) kirjoitti
    Ja ei pyörä muutenkaan mitään katteita kaipaa!
    Mutta perse pitää olla hyvän näköinen.... vai?
  9. #69
    aivan mahtavaa....
    kyllä se vielä iloksi muuttuu!

  10. #70
    Mihin sää Markus niitä katteita tarvit
    Eikait sulla ala tulleen vanhuus ku vettä ja tuulta pelkäät
  11. #71
    Lainaa (janne63 @ Huhti. 09 2005,21:41) kirjoitti
    Mihin sää Markus niitä katteita tarvit *
    Eikait sulla ala tulleen vanhuus ku vettä ja tuulta pelkäät *
    Ei ne katteet olis ihan välttämättömät, mutta tehdään ne silti koska kuuluvat suunitelmaan. Tänään pääsen hiomaan takakatetta ja toivon että saan valmiiksi ne maalausta varten. Mopo on tällä hetkellä renkaillaan ja perän noston jälkeen näyttäis olevan melkoisen kallellaan sivujalalla ollessaan, pitää varmaan jotain ratkaisua katsoa siihen. On ne mustat vanteet vaan eri hienot
  12. #72
    Lainaa (JP_445 @ Huhti. 10 2005,13:18) kirjoitti
    Mopo on tällä hetkellä renkaillaan ja perän noston jälkeen näyttäis olevan melkoisen kallellaan sivujalalla ollessaan, pitää varmaan jotain ratkaisua katsoa siihen.
    Toi on tyypillinen ongelma myös veturissa perän noston jälkeen, kun vakionakin on liian kenossa. Kaveri teki mulle koipeen 25mm jatkon sahaamalla koiven poikki, ja laittamalla sisään putken paksuisen pultin. Hitsaus päälle ja viimeistelyt..

    Lopputulos
    Kawasaki ZXR400 -> Honda SP-1 -> Yamaha R6R -> Yamaha FZS600 Fazer -> Fazer myyty 25.9.2012
  13. #73
    Lainaa (Earthend @ Huhti. 10 2005,13:47) kirjoitti
    Lainaa (JP_445 @ Huhti. 10 2005,13:18) kirjoitti
    Mopo on tällä hetkellä renkaillaan ja perän noston jälkeen näyttäis olevan melkoisen kallellaan sivujalalla ollessaan, pitää varmaan jotain ratkaisua katsoa siihen.
    Toi on tyypillinen ongelma myös veturissa perän noston jälkeen, kun vakionakin on liian kenossa. Kaveri teki mulle koipeen 25mm jatkon sahaamalla koiven poikki, ja laittamalla sisään putken paksuisen pultin. Hitsaus päälle ja viimeistelyt..

    Lopputulos
    Jammussa vain ongelmana jalan taivutus ja se että se on umpitavaraa ja ohut... Pitää katsoa josko siihen jalan alapäähän laittaa koroke palan (noin 10mm) ihan ruuviliitosella kiinni. No itse asiassa nyt jalan pohja tasaisesti maata vasten joten suuren suurta ongelmaa ei pitäisi olla...Nyt hiomaan takaosaa, kun kerran Kallio pääsi toiseksi ja Vale voitti (tietysti fanaattiset Honda miehet selittävät että vääryydellä)
  14. #74
    Eilen taas hiplattu takakatetta ja alkaa olemaan maalia ja muottia vaille valmis. Alaosaan pikku tasoitukset ja siinä lepää... Nyt vaan taas tarjoilee ihanan talvista keliä ulkosalle. Pitää varmaan vaan mennä konttorille oikeisiin töihin. Tällä viikolla pitää vaan rohkeasti tehdä eka hiilariosa ihan valmiksi (etulokari).
  15. #75
    Ei tuo perän nosto ole ongelmaksi asti minulla ainakaan tuota mopoa kallistanut. Kyllä se kallellaan on, mutta toistaiseksi on pystyssä pysynyt kun ei ihan mihin sattuu parkkeeraa. Eli ei saa olla enään kovinkaan paljoa monttua jalaksen alla
    Mikä kalustossa hävitään - otetaan asenteessa takaisin
  16. #76
    Lainaa (JP_445 @ Huhti. 10 2005,16:04) kirjoitti
    Vale voitti (tietysti fanaattiset Honda miehet selittävät että vääryydellä) *
    Sinähän sen sanoit
    -Timppa-

    Ketjuöljyn tärkein tehtävä ei ole takavanteen puhtaanapito
  17. #77
    Tänään pitää koittaa karata konttorilta tekemään takaosa viimein valmiiksi. Maalikaupan kautta pajalle...
  18. #78
    Vittu vitun vitun vittu.... Saatana saatanan saatana.... Etukate kaikkineen sivukatteineen tippui hiontapöydältä maihin ja koko etuosa halkeillut joka saatanan suuntaan. Taidan ottaa vain vakioista muotit ja teen niihin. Ei vois enempää ahistaa vastaan tämäkään homma. Kelit on mitä sattuu, aina kun olis aikaa enempi niin sataa jotain saatanan vettä tai räntää ja kun ei sada niin olen jossain saatanan työreissulla. Voi vitun vitun vittu
  19. #79
    Lainaa (JP_445 @ Huhti. 12 2005,18:14) kirjoitti
    Vittu vitun vitun vittu.... Saatana saatanan saatana.... Etukate kaikkineen sivukatteineen tippui hiontapöydältä maihin ja koko etuosa halkeillut joka saatanan suuntaan. Taidan ottaa vain vakioista muotit ja teen niihin. Ei vois enempää ahistaa vastaan tämäkään homma. Kelit on mitä sattuu, aina kun olis aikaa enempi niin sataa jotain saatanan vettä tai räntää ja kun ei sada niin olen jossain saatanan työreissulla. Voi vitun vitun vittu
    No voi helvetti... Paska homma. Ei voi paljoo muuta sanoa...
  20. #80
    Päätös on nyt kypsynyt päässäni ja perjantaina alan hieromaan aivan helvetisti muottivahaa noihin alkuperäisiin katteisiin... Eli kertauksen vuoksi palautetaan mieleen mitä mopossa tulee muuttumaan... Takakate täysin omaa desing, valot kaikki (takavalo mallia Honda CBR600, vilkut mallia arrow ja kate ja ajovalot mallia linssi). Etukatteet ja sivut kuten alakate tulee olemaan alkuperäisen malliset, mutta hiilikuituiset. Tankki tulee olemaan alkuperäisen mallinen ja mittainen hiilikuituinen... Etukate saattaa kutistua hiukan (ei paljoa). Harmittaahan tää, mutta kyllä tästä selvitään.
  21. #81
    Kipasin suihkussa noiden katteiden kanssa, hyväksi pesin ja suihkuttelin astianpesuaineella... Nyt vaan odotellaan uutta purkkia muottivahaa... Niin joo tarrat pitää irrotella... Takakate kaipaa enään vesihiomapaperia ja maalia...
  22. #82
    Lainaa (JP_445 @ Huhti. 12 2005,18:14) kirjoitti
    Vittu vitun vitun vittu.... Saatana saatanan saatana.... Etukate kaikkineen sivukatteineen tippui hiontapöydältä maihin ja koko etuosa halkeillut joka saatanan suuntaan.
    Oh, tuttu viilis! Laitoin kerran juuri maalarilta tulleeseen ärrä-busukin tankkiin bensahanaa kiinni. Pistin hieman tiivistemassa hanan alle ja ruuvasin kiinni tankkiin. Jätin tankin puoliksi seljälleen kuivumaan ja siirryin kymmenen metrin päähän pylväsporakoneelle kiillottamaan rättilaikalla alumiiniosia. Kaikki katteet olivat erikoismaalattu kerrassaan ihanaisiksi oman designin mukaan, ja mopo oli seuraavana päivänä tarkoitus viedä jopa näyttelyynkin ennen ajoon ottoa. Vartin päästä kuului mellevä BOJOOOOONG...

    Tankki kerpele pomppasi itsekseen komeasti baaritiskin korkuiselta pöydältä betonilattialle. Vastamaalattu sammio näytti täysin kolaroidulta. Ärräpäät täyttivät tallin, mutta vartin tupakointi ja tuumaustauon jälkeen maailma alkoi pikkuhiljalleen taas valaistua.... Kyllä se siitä. Voimaa rojektiin!
    SM:n äärikokemuksessa tapahtuu depersonalisaatio eli tietoisen minuuden tunteen hetkellinen katoaminen ja pelkkään aistimiseen uppoutuminen. Hallitsevalle osapuolelle nautintoa tuottaa egotrippi, jossa hän voi kokea itsensä hetkellisesti vahvaksi, voimakkaaksi, jopa kaikkivoipaiseksi.
  23. #83
    Tänään ruuvasin outken irti pikku muutosta varten ja samalla saa tarkistettua Ejuipin laakeroinin... Perän muoto tulee olemaan sellainen voimakkaasti kapeneva joten ei oikein istu toi putken normaali asento ... pitää taittaa hieman sisään päin ja samalla ehkä hieman ylös... Leikaten viilto miltein poikki putken ja taitto sisään... leiskuliimalla kiinni ja toinen viilto liki poikki ja taitto ylöspäin ja leiskuliimaa... Takakate saa muottivahaa pintaa monen monta kerrosta ja sitten leipomaan muottia... Vappuna mopo varmasti liikenteessä... Jaoimme tänään hiilikuidut ja aramid kuidut kaverini kanssa ja se leikkuu homma on aikas mielenkiintoista puuhaa... leikkaus kohtaan maalarin teippiä ja siitä keskeltä sitten saksilla (jotka tylsyvät nopeasti). No ei hiilari niin nopeasti tylsyttänyt vaan se aramid kuitu oli pahempaa... Noin 50 sentin leikkuun jälkeen oli sakset teroitus kunnossa... Pitää ottaa pajalle monet sakset joita voi teroitella tarvittaessa Homma etenee se on varmaa... ja Vappuna se on ajossa, sekin on varmaa...
  24. #84
    Vappuun on viela aikaa, mut oliskohan kannattanut tehda sittenkin solo malli?
  25. #85
    Lainaa (kokki @ Huhti. 14 2005,22:07) kirjoitti
    Vappuun on viela aikaa, mut oliskohan kannattanut tehda sittenkin solo malli?
    Siihen tulee soolo peite mahdolliseksi. Eli kun mamma haluaa mukaan pannaan normi jakkara paikalleen ja kun yksin menossa niin soolo malli... Kun hiilari osa valmis työstän sen kuupan siihen... Jos mammalla olis oma mopo niin olisin heti tehnyt tuosta soolo mopon, mutta kun olen vielä persaukinen pitää mammaa pystyä kuskaamaan takana...
  26. #86
    voivoi, ja voimia hurrjaan rojektioon jiipeelle. kovin on tutunsävyistä taistelua milloin minkinkin kanssa.
    Delvac 1400 Super 15W-40 luokituksiltaan on ylihyvää useimpiin prätkiin. *pöriö. Delvac inside. Delvac moottoripyöräkerhon ylipappi, hallelujaaahh!! )
  27. #87
    Kaunis päivä ulkona vahailla katteen pohjia muottia varten.. Nyt alkaa helpottamaan hiukan kun muotti vaiheeseen päässyt... Alkaa ahistuskin helpottamaan... Aurinko paistaa ja mopo levällään vielä, mutta ei syytä huoleen... Jos kelit jatkuu tällaisena niin ajokunnossa jo viikon sisällä....
  28. #88
    En voi muuta kuin toivottaa tseppiä ja jaksamista.

    Kunnianhimoinen on projektisikin. Me odotellaan innolla uusia kuvia.
    Aina propsit niille joita kuitu tottelee. *
  29. #89
    Kyllä tämä tässä sujuu, kun taas selvät sävelet mitä pitää mihinkin tehdä... Haisteltiin tänään noin vastaisen varalle sitä epoksia, ei lainkaan pahan hajuista... No rohkeina poikina sitten se kovetin purkki auki ja reipas ilman sisään nykäisy nenän kautta.... VIRHE SUURI VIRHE.... Amoniakki (menikö tuo oikein). avaa nenän todella hyvin... Ei sitten tehdä noitakaan laminointeja sisällä... Kiesus mikä lemu... No takakatteen pohjat vahattu ja huomenna kuitua niskaan... Samoin lamppu vahattu ja kuitua niskaan. Alakate saa lisää vahaa huomenna ja kuitua niskaan... Mopo lähtee liikenteeseen ens viikon lopulla sen olen päättänyt.. Sigmaan ten muutokset tänään (RDS malli ja takaselta haluan tiedon niin muutoksia se tietää...) Irroitin sen vastaanottimen siitä telineestä ja tein kontaktit telineeseen ja vedän sen johdolla takasatulan alta sitten... Tehokkaampi magneetti pitää hakea vielä SP elektroniikasta...
  30.  
  31. #90
    Takakatteen eka muotti tehty... Pikku fixailua pitää tehdä, mutta muuten tuli hyvä... Lampustakin nappasin muodon talteen... Pitää vaan äkkiä värkätä lampun alueesta sopiva niille kahdelle linssilampulle... Huomenna vahaa takakatteen toiseen puoliskoon ja maanantaina siitä muotti... Kyllä se tästä lähtee... Ekat hiilari osat tulee ensiviikolla... Kaikki tarvikkeet on pajalle joten mikään ei voi estää kehitystä... Tankin kahden muotin alareunat pitää korjata geeli maalilla ja sitten tulee tankki... No okein kiire on ajamaan joten lähdetään liikkeelle varmaan vanhalla tankilla ja uudella perällä... Lamppu ripustetaan keulalle väliaikaisella kiinikkeellä (siis se vanha lamppu) hmmm pitäiskö laittaa mittaristokin paikalleen....
Sivu: 3 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeinenViimeinen