Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 33:een 33:sta
  1. #31
    Lainaa (välläri @ Touko. 10 2005,15:26) kirjoitti
    Lainaa (Julle @ Touko. 07 2005,22:54) kirjoitti
    Lainaa (Reiska_SB @ Touko. 04 2005,21:17) kirjoitti
    Bandit 1200S vm 2004

    No niin BOSin slipari on kiinni
    ja Dynojetin suutinsarja vaidettu.

    MP-asennuksen penkissä 119 hp takapyörältä.
    Jopa on penkki!

    Tänään käytin Kemi MC:n penkissä omaa -05 Bandittia. Vaihdettu Yoshimuran slip-on. Takarenkaalta 104,5hp...

    Suutinsarjaa en hommannut, koska Banditissa on säädettävät neulat. Vähän piti rikastaa seosruuvia avaamalla ja neuloja nostettiin pykälällä. Seokset oli todella hyvät koko kierrosalueella ja tehokäyrä todella tasainen.
    Utelisin hintaa koko paketille.
    Itse kysyin tarjouksen Bike Doctorilta;

    Yoshimura slipari,DynoJet,penkitys ja säätö=780 euroo

    Näytti mulle vastaavan paketin tulokset koneelta
    -05,aj.600km,113hp,vääntöö en muista,mutta sekin yli 100Nm
    Kertoi,että jos sisäänajo tehdään kirjan mukaan,kaikki tehot
    irtoo vasta noin 10tkm jälkeen.Tässäkin tapauksessa siis
    lisää odotettavissa.
    Yoshimura TRS hiilikuituisena (kalliimpi kuin alumiininen), asennettuna ja säädettynä 515€

    Jouduin tekemään vielä Kemiin uuden reissun, koska en luottanut ensimmäiseen säätöön... Sieltä tuli säätämisestä 60€:n kulut.



    Suzuki Bandit 1200T -97
    KTM 690 Enduro R -15
    Ex: Suzuki GSX 1100 T (-89), Yamaha YZ 450 F (-08), KTM 640 LC4 Supermoto -03, Suzuki Bandit 1200N -05, Kawasaki ZZR 1100 -97, Kawasaki GPX 750R -89, Kawasaki KX 125 -90, Yamaha YZ 80 -89, Helkama Raisu -??
  2. #32
    "Asiakasystävällisistä" penkeistä en tiedä, mutta Bandit on muuttunut ihan erillaiseksi ajettavaksi *

    Tehokäyrän nimi pitäisi muuttaa hauskuuskäyräksi.

    Kiihtyvyys (lue ryntäys) on eri luokkaa kuin vakiona.

    Olen tänään keulinut enemmän kuin koko ikänäni *
    Mistäkö johtuu ? no kun koskee kaasuun se pomppaa pystyyn *
    Ei se ennen näin herkästi sitä tehnyt, tästähän on tulossa jatkuva tapa *

    Ilmeni uusi ongelma ?
    En pysy satulassa, core housut liukuu hieman taaksepäin *
    Laitanko Bostikkia satulaan kun lähden aamulla töihin ?

    Reiska_SB
    Terveisin Reiska

    - Kawasaki Z1000SX -
  3.  
  4. #33
    Lainaa (Julle @ Touko. 10 2005,16:18) kirjoitti
    Yoshimura slipari,DynoJet,penkitys ja säätö=780 euroo

    Yoshimura TRS hiilikuituisena (kalliimpi kuin alumiininen), asennettuna ja säädettynä 515€

    Jouduin tekemään vielä Kemiin uuden reissun, koska en luottanut ensimmäiseen säätöön... Sieltä tuli säätämisestä 60€:n kulut.
    Onpa huikee ero,vaikkei sulla DynoJettiä olekaan.(en tiedä hintaa tolle dynolle)
    Tämä oli sillä halvimmalla Yoshilla.
    "Parempi pyörä tallissa,kuin 10 kaupassa."
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12