Tulokset 31:stä 60:een 64:sta
-
18.01.2005, 21:49 #31
Liittyi Jan 2005HelsinkiTuollainen pienestä ajosta rahastaminen on myös mielestämme ylimitoitettua. Myös meidän tapahtumissa on joskus käynyt niin, että henkilö on joutunut maksamaan pienestä ajostaan etukäteen 60 euroa. Hinta on sisältänyt kolmen päivän ajoharjoittelun Motoparkissa. Henkilö on sitten lämmittelykierroksella kaatunut ja rikkonut pyöränsä. Tuntihinta ajolle on siis muodostunut todella korkeaksi. Tästä syystä yhdistys on säännöissään evännyt osallistumisen ajoharjoitteluun samalla kaudella kahdesti tapahtumissamme kaatuneilta henkilöiltä.
(Jyri @ Tammi. 18 2005,18:33) kirjoitti
Tuon väittämän allekirjoitan täysin! (gixer1000 @ Tammi. 18 2005,17:47) kirjoitti
Ainakin erään suomalaisen yhdistyksen, joka järjestää maksullisia ratapäiviä, touhussa on rahastamisen maku!
Alussa hinta oli ok, mutta nyt kun yksi vaivainen pieni ajo maksaa 50-60 €, niin se alkaa jo olla aika kallista.
Onneksi on mahdollisuus muidenkin varata ratoja!
Ahveniston osalta ajoharjoittelun hinta on ollut 15 euroa illalta (4 tuntia)
Yhdistyksessä olisi tarvetta kunnon kustannuslaskennan hallitsijalle ja ainakin nimimerkit Jyri ja Gixxer1000 vaikuttavat sellaisilta. Voisimme maksaa hyvän korvauksen jahka herroista jompi kumpi kertoisi seuraavaan yhtälöön ratkaisun.
Lipun hinta 60 euroa/kolme päivää.
Radan kapasiteetti n. 40 pyörää kerralla
Kolme ryhmää
Radan vuokra 3660 euroa/vrk viikonlopulta
Ambulanssi 70 euroa/h (rata varattu arkisin 9 ja viikonloppuisin 6 h) Lisäksi kilometrit ja lähtöraha
Järkkäreiden majoitus + ruokailu (n. 20 henkeä)
Kärryn kuljettajalle kilometrikorvaukset (á 0,44 euroa/km)
Tässä siis tapahtuman kulut. Lisäksi varauslistojen teosta ja ylläpidosta pitää maksaa mp-foorumille + mainosajasta.
Odottaisin ystävällisesti vastausta ko henkilöiltä siihen, kuinka paljon yhdistykselle jää tuosta a) myyntikatetta b) voittoa c) käyttökatetta.
Ystävällisin terveisin
Moottoripyöräilyn tuki ry
Jukka Relander
toiminnanjohtaja -
18.01.2005, 23:14 #32
Liittyi Nov 2002Oulu
Mikähän rata on noin kallis? Ei siten että epäilisin ilmoitustanne vaan sillä että tiedän pysyä pois sieltä (en siis itse tee varausta sinne). 3660 euro päivältä (jos siis ymmärsin oikein tuon "vuokra 3660 euroa/vrk viikonlopulta"). No mulla ei ole kuin "ensiapuryhmä" jolla ambulanssin tasoiset laitteet autossa elvytys sun muine laiteineen (eli täysi ensivaste ryhmä). Se nyt on hiukan halvempi kuin ampparin vuokra, eikä välttämättä ehkä niin hyvä (tai mistäs minä sen tiedän). No se on vain hyvä että ratapäiviä järjestetään eri tahojen toimesta jolloin ihmisillä on mahdollisuus katsoa mikä sopii heille itselleen parhaiten. Itse en todellakaan näe tätä tarjonnan määrää pahana vaan aivan tervetullutta. Saatan jopa joskus poiketa itse katsomassa muiden toimintaa.
-
18.01.2005, 23:27 #33
Liittyi Jan 2005Helsinki[klip]Radan vuokraus yksityiskäyttöön (JP_445 @ Tammi. 18 2005,22:14) kirjoitti
arkisin 600 €/päivä (alv 0%)
viikonloput ja pyhät 3000 €/päivä (alv 0%)
Vuokraus vain kokonaisissa päivissä.
Radan käyttöajat
Ma - Pe 10 - 19
La ja Su 12 - 18 (sekä pyhät) [klip]
http://www.motopark.fi/
Alv Suomessa on 22 % ja yhdistys joka ei ole arvonlisäverovelvollinen, ei voi sitä vähentää.
P.S. Saksasta ja Espanjasta ei tietääksemme saa ratoja juurikaan halvemmalla, Venäjältä voi ehkä löytyä.
Ystävällisin terveisin
Moottoripyöräilyn tuki ry
Jukka Relander
Toiminnanjohtaja -
18.01.2005, 23:33 #34
Liittyi Nov 2002Oulu
No jo ovat hinnat lätkäisseet. Pysytäämpä sitten näillä pohjoisemman alueen radoilla. Kemora arkipäivisin 400 eur /päivä ja viikonloppuna 700 eur /päivä. No olishan tuo mukava poiketa joskus siellä Motoparkissakin (jos sattuu siellä päin liikkumaan sopivasti). Botniakin oli muistaakseeni kalliimpi kuin Kemora...
-
18.01.2005, 23:40 #35
Liittyi Feb 2003En maininnut tekstissäni mistä yhdistyksestä on kyse. Moot. tuki Ry ilmeisesti pikaisella laskutoimituksella järjestää ratapäiviä, mikäli he Motoparkkia vuokraavat, ilmeisellä riskillä. Hyvä niin, että jollakulla riittää uskallusta järjestää tapahtumia. (Moottoripyorailyn_tuki_ry @ Tammi. 18 2005,20:49) kirjoitti
Tuollainen pienestä ajosta rahastaminen on myös mielestämme ylimitoitettua. Myös meidän tapahtumissa on joskus käynyt niin, että henkilö on joutunut maksamaan pienestä ajostaan etukäteen 60 euroa. Hinta on sisältänyt kolmen päivän ajoharjoittelun Motoparkissa. Henkilö on sitten lämmittelykierroksella kaatunut ja rikkonut pyöränsä. Tuntihinta ajolle on siis muodostunut todella korkeaksi. Tästä syystä yhdistys on säännöissään evännyt osallistumisen ajoharjoitteluun samalla kaudella kahdesti tapahtumissamme kaatuneilta henkilöiltä. (Jyri @ Tammi. 18 2005,18:33) kirjoitti
Tuon väittämän allekirjoitan täysin! (gixer1000 @ Tammi. 18 2005,17:47) kirjoitti
Ainakin erään suomalaisen yhdistyksen, joka järjestää maksullisia ratapäiviä, touhussa on rahastamisen maku!
Alussa hinta oli ok, mutta nyt kun yksi vaivainen pieni ajo maksaa 50-60 €, niin se alkaa jo olla aika kallista.
Onneksi on mahdollisuus muidenkin varata ratoja!
Ahveniston osalta ajoharjoittelun hinta on ollut 15 euroa illalta (4 tuntia)
Yhdistyksessä olisi tarvetta kunnon kustannuslaskennan hallitsijalle ja ainakin nimimerkit Jyri ja Gixxer1000 vaikuttavat sellaisilta. Voisimme maksaa hyvän korvauksen jahka herroista jompi kumpi kertoisi seuraavaan yhtälöön ratkaisun.
Lipun hinta 60 euroa/kolme päivää.
Radan kapasiteetti n. 40 pyörää kerralla
Kolme ryhmää
Radan vuokra 3660 euroa/vrk viikonlopulta
Ambulanssi 70 euroa/h (rata varattu arkisin 9 ja viikonloppuisin 6 h) Lisäksi kilometrit ja lähtöraha
Järkkäreiden majoitus + ruokailu (n. 20 henkeä)
Kärryn kuljettajalle kilometrikorvaukset (á 0,44 euroa/km)
Tässä siis tapahtuman kulut. Lisäksi varauslistojen teosta ja ylläpidosta pitää maksaa mp-foorumille + mainosajasta.
Odottaisin ystävällisesti vastausta ko henkilöiltä siihen, kuinka paljon yhdistykselle jää tuosta a) myyntikatetta b) voittoa c) käyttökatetta.
Ystävällisin terveisin
Moottoripyöräilyn tuki ry
Jukka Relander
toiminnanjohtaja
Yhdistyksiä ja kerhoja kun on kehäkolmosen ulkopuolellakin vaikka kuinka, alastaron iltasella 3 h esimerkiksi, hinta 50 € nimeltämainitsemattomalla kerholla, on kallis.
Perustuu siihen, että alastaro maksaa 187 €/tunti, ja jos ajamassa on 20 pyörää ja 3 ryhmää kertaa 50 €, niin siitähän jää mukavasti yhdistykselle taskuun.
Eiköhän koiteta jäähdytellä fiiliksiä vaikka ulkona pakkasessa, näyttää olevan liian vähän tekemistä itsekullakin, koska nettikirjoittelua ehtii tekemään. Pääsispä ajamaan jo... huoh... -
18.01.2005, 23:48 #36
Liittyi Aug 2003Mynämäki
Viime kesänä varasimme Alastaron radan kahdeksi tunniksi arki-iltana, hinta yht. 280 euroa + alv eli 341 euroa. Viikonlopputunti olisi ollut 170 euroa + alv, mutta ne oli varattu lähes täyteen jo maaliskuun lopussa. Perimme kolmeen ryhmään jaetulta joukolta 2x20 minuutin sessiosta 10 euroa/pyörä ja saimme kulut peittoon.
Ratojen hinnat poikkeavat melko paljon ja Alastaro lienee kallein ( monien mielestä kuitenkin turvallisin ). Ehkä tulee varattua muutama tunti tulevanakin kesänä... *
www.motzcari.com
Sevenfifty -92, VFR800 -98, Suzuki V-Strom 650 -05 -
19.01.2005, 00:04 #37
Liittyi Jan 2005HelsinkiKäytännössä viime vuosina ovat Motopark, Kemora ja Botniaring olleet meille tappiollisia ja tappio on katettu muiden ratojen tuomalla ylijäämällä. (Jyri @ Tammi. 18 2005,22:40) kirjoitti
Mikäli tuo mainitsemasi yhdistys on yleishyödyllinen, niin sen vetäjien kannattaisi tutustua seuraaviin pykäliin ja niihin liittyviin oikeuskäytäntöihin: TVL 22 §, TVL 23 §, VVL 5 §. Laki ei ole kovinkaan kasuistinen, joten veroviranomaisten ratkaisuihin ja oikeuskäytäntöön kannattaa siis tutustua.
Yhdistyksen yleishyödyllisyyden eräs kriteeri on se, että se ei ole suljettu henkilöpiiri. Moottoripyöräilyn tuki ry:n osalta se selviää tuolta: http://www.mp-foorumi.com/mptukiry/ ja yhdistyksen jäsenyyttä hakeneilta voi tiedustella asian todenperäisyyttä. Yhdistyksen tuloslaskelma ja tase on aina yhdistyksen vuosikokouksessa esitelty jäsenille.
Laskelmia laskiessa kannattaa myös huomioida se, että sadesäällä käyttöaste tapahtumissa ei ole aivan lähellä 100 %:ia. Kesällä 2003 oli Moottoripyöräilyn tuki ry:n reilusta 30:stä ajoharjoittelupäivästä sateettomia kuusi kappaletta.
Yhdistyksen suurin haaste (jossa onneksi onnistuttu) on ollut saada tekijöitä toimintaan mukaan. Vinkujista meillä ei ole ollut onneksi puutetta, joten jos jollain tapahtumanjärjestäjällä on pulaa sellaisista, niin voimme ohjata heille nämä.
Ystävällisin terveisin
Moottoripyöräilyn tuki ry
Jukka Relander
toiminnanjohtaja -
19.01.2005, 11:00 #38
Liittyi Apr 2003T-A-M-P-E-R-EPalautetta ei kannata siis antaa, jos ei ole sitä itse valmis käsittelemään. (Moottoripyorailyn_tuki_ry @ Tammi. 18 2005,23:04) kirjoitti
Ostin eilen paikallisesta marketista Battery-tölkin, joka oli liian kallis ja lämmin, joten kävin tänään kaupassa laskemassa tuotteen hintaa ja kylmäkaapin lämpötilaa. Nyt se on hyvä, eikä ole enää syytä valittaa.Desmo Jugend -
19.01.2005, 13:39 #39
Liittyi Jan 2005HelsinkiHieman korkealentoinen oli tuo vastineesi joten helpolla ei avautunut. Voisitko täsmentää sitä? (verner @ Tammi. 19 2005,10:00) kirjoitti
Meille annetut palautteet (palautteena pidämme vain meille osoitettuja palautteita, esim. palauteosoitteeseen lähetetyt, tapahtumissa annetut tai sähköpostitse toimitetut) olemme aina käsitelleet ja valtaosiin vastanneet.
Vinkumista voi esiintyä esimerkiksi erilaisilla keskustelupalstoilla. Valitettavasti meillä ei ole resursseja eikä mielenkiintoa seurata kaikkia keskustelupalstoja, joten niihin emme ole kaikkiin vastanneet. Otetaan esimerkiksi vaikka seuraavanlainen, saman henkilön kirjoittama, vapaasti modifioitu kommentti eräältä keskustelupalstalta: "Mielestäni radalla pitäisi olla enemmän järkkäreitä, mieluiten pari ambulanssia sekä tapahtumien hinnat alhaisemmat ja rahat voisi saada takaisin jos on huono ilma."
Tuollaiselle ihmiselle ei ole yhdistystoiminta ihan täysin tuttua. Yhdistys ei voi tuottaa voittoa, joten tämä on suljettu ympyrä sinällään. Rahaa otetaan sen verran mitä menee kuluihin. Toki henkilö saattoi olettaa, että järjestävän tahon tulisi mennä kerjuulle tai itse rahoittaa toimintaa jotta tapahtumien järjestelyihin mitenkään koskaan osallistumattomat voisivat saada parempaa palvelua halvemmalla hinnalla.
Ehkäpä pitää ottaa harkintaan jos rajoitetaan tapahtumiin pääsy vain yhdistyksen jäsenille, sillä se on lain suoma mahdollisuus. Yhdistyksen jäsenet ovat enemmän tai vähemmän kantaneet kortensa kekoon tähän toimintaan ja tapahtumissa kävijöistä huomattava osa on yhdistyksemme jäseniä. Vinkujista ry:n jäseniä emme ole löytäneet yhtään, palautteiden antajista ehkäpä n. 70 % on ollut yhdistyksemme jäseniä.
Palaute ja vinkuminen eivät siis ole synonyymejä.
En usko että olet käynyt tapahtumissamme ja antanut palautetta niistä.
Ystävällisin terveisin
Moottoripyöräilyn tuki ry
Jukka Relander
Toiminnanjohtaja -
19.01.2005, 16:46 #40
Niinpä, yhdistyksen tarkoituksena ei ole kerätä rahaa --> ratapäivät varaa jokin muu taho ja kerää tietysti rahat omaan taskuun!
En tiedä miksi tuollaisen mielipiteen olet muodostanut, mutta sen verran minäkin tiedän, ettei ne rahat mihinkään taskuun jää.
Pienellä porukalla ollaan käyty vähän virkistäymässä, vaatimattomasti pari kertaa vuodessa. Ongelmaksi alkaa vaan tulla mielikuvituksen puute; mitä kaikkea sillä rahamäärällä (ratapäivistä ja rengaskaupoista) tekee.
Viruhotellista meinasi viimeksi tulla lähtö kesken orgioiden, kun eräs sankari kävi keittiöstä päivälliseksi tarkoitetun _ kähveltämässä.
Kuusamon Tropicissa tuli kallis lasku, kun eräs sankari (RR-piireistäkin tuttu..) kippasi shampanja-lasinsa porealtaaseen..
Saa nähdä mihin tänä vuonna kauden aloitusta juhlimaan ja viime kauden ylijäämiä tuhlaamaan. -
19.01.2005, 20:30 #41
Liittyi Feb 2003Tuo on yhdistykseen kuulumisen pieniä etuja, yhdistys kun ei saa tuottaa voittoa ;) hehe... (Pieni-Hiace @ Tammi. 19 2005,15:46) kirjoitti
Ehkäpä juuri tuosta syystä (mistä tahansa yhdistyksestä nyt puhutaankin) jäseneksi ei huvita liittyä, jos asuu paljon kauempana missä yhdistys toimii. Ei pääse hauskanpitoon mukaan, ei ehdi yms.
Ilmeisesti ko. yhdistys liittyy kuitenkin jollain tavalla moottoripyöräilyyn? Mielenkiintoista... -
19.01.2005, 23:18 #42
Liittyi Nov 2002Alastarolla tuli tällöin käytyä ja hienosti meni! (kap57 @ Tammi. 18 2005,22:48) kirjoitti
Viime kesänä varasimme Alastaron radan kahdeksi tunniksi arki-iltana, hinta yht. 280 euroa + alv eli 341 euroa. Viikonlopputunti olisi ollut 170 euroa + alv, mutta ne oli varattu lähes täyteen jo maaliskuun lopussa. Perimme kolmeen ryhmään jaetulta joukolta 2x20 minuutin sessiosta 10 euroa/pyörä ja saimme kulut peittoon.
Ratojen hinnat poikkeavat melko paljon ja Alastaro lienee kallein ( monien mielestä kuitenkin turvallisin ). Ehkä tulee varattua muutama tunti tulevanakin kesänä... *
Siitä SUURI KIITOS ja kumarrus kap57:lle!! -
19.01.2005, 23:43 #43
Liittyi Nov 2002Miksi Moottoripyöräilyn tuki ry:n toiminnanjohtaja yrittää puolustella tässä asiassa? Kirjoittelee pitkän sepustuksen, että miksi jokin ratapäivä maksaa mitä maksaa! Ei kai kukaan ole nimennyt tätä yhdistystä ylirahastajaksi... (Moottoripyorailyn_tuki_ry @ Tammi. 18 2005,20:49) kirjoitti
Tuollainen pienestä ajosta rahastaminen on myös mielestämme ylimitoitettua. Myös meidän tapahtumissa on joskus käynyt niin, että henkilö on joutunut maksamaan pienestä ajostaan etukäteen 60 euroa. Hinta on sisältänyt kolmen päivän ajoharjoittelun Motoparkissa. Henkilö on sitten lämmittelykierroksella kaatunut ja rikkonut pyöränsä. Tuntihinta ajolle on siis muodostunut todella korkeaksi. Tästä syystä yhdistys on säännöissään evännyt osallistumisen ajoharjoitteluun samalla kaudella kahdesti tapahtumissamme kaatuneilta henkilöiltä. (Jyri @ Tammi. 18 2005,18:33) kirjoitti
Tuon väittämän allekirjoitan täysin! (gixer1000 @ Tammi. 18 2005,17:47) kirjoitti
Ainakin erään suomalaisen yhdistyksen, joka järjestää maksullisia ratapäiviä, touhussa on rahastamisen maku!
Alussa hinta oli ok, mutta nyt kun yksi vaivainen pieni ajo maksaa 50-60 €, niin se alkaa jo olla aika kallista.
Onneksi on mahdollisuus muidenkin varata ratoja!
Ahveniston osalta ajoharjoittelun hinta on ollut 15 euroa illalta (4 tuntia)
Yhdistyksessä olisi tarvetta kunnon kustannuslaskennan hallitsijalle ja ainakin nimimerkit Jyri ja Gixxer1000 vaikuttavat sellaisilta. Voisimme maksaa hyvän korvauksen jahka herroista jompi kumpi kertoisi seuraavaan yhtälöön ratkaisun.
Lipun hinta 60 euroa/kolme päivää.
Radan kapasiteetti n. 40 pyörää kerralla
Kolme ryhmää
Radan vuokra 3660 euroa/vrk viikonlopulta
Ambulanssi 70 euroa/h (rata varattu arkisin 9 ja viikonloppuisin 6 h) Lisäksi kilometrit ja lähtöraha
Järkkäreiden majoitus + ruokailu (n. 20 henkeä)
Kärryn kuljettajalle kilometrikorvaukset (á 0,44 euroa/km)
Tässä siis tapahtuman kulut. Lisäksi varauslistojen teosta ja ylläpidosta pitää maksaa mp-foorumille + mainosajasta.
Odottaisin ystävällisesti vastausta ko henkilöiltä siihen, kuinka paljon yhdistykselle jää tuosta a) myyntikatetta b) voittoa c) käyttökatetta.
Ystävällisin terveisin
Moottoripyöräilyn tuki ry
Jukka Relander
toiminnanjohtaja
--> taitaa omatunto kolkuttaa!
BUAHAHAHAAAA -
19.01.2005, 23:48 #44
Liittyi Jan 2005HelsinkiPuolustella? Ei siinä mitään puolustusta ollut, emmekä ole missään kohden väittäneet tämän yhdistyksen olevan epäilyksen alla. Mistä kohden sait sellaisen kuvan? (gixer1000 @ Tammi. 19 2005,22:43) kirjoitti
Laitoin vain samaan polkuun kun eräässä toisessa kysyttiin rata-ajon kustannuksia. Tuossahan nuo voi laskea erään radan osalta ketä kiinnostaa.
Meitä lähinnä kiinnostaa tuollainen outo kommentti. Mistäköhän yhdistyksestä tuossa on kyse ja kenen taskuista? Vai onko sekin taas joku fiktiivinen?
"Niinpä, yhdistyksen tarkoituksena ei ole kerätä rahaa --> ratapäivät varaa jokin muu taho ja kerää tietysti rahat omaan taskuun!"
Moottoripyöräilyn tuki ry
Jukka Relander
Toiminnanjohtaja
-
20.01.2005, 00:22 #45
Liittyi Feb 2003Ei kyse ole mistään fiktiivisestä yhdistyksestä, ihan oikeasta sellaisesta. Enkä ollut ainoana paikalla... (Moottoripyorailyn_tuki_ry @ Tammi. 19 2005,22:48) kirjoitti
Puolustella? Ei siinä mitään puolustusta ollut, emmekä ole missään kohden väittäneet tämän yhdistyksen olevan epäilyksen alla. Mistä kohden sait sellaisen kuvan? (gixer1000 @ Tammi. 19 2005,22:43) kirjoitti
Meitä lähinnä kiinnostaa tuollainen outo kommentti. Mistäköhän yhdistyksestä tuossa on kyse ja kenen taskuista? Vai onko sekin taas joku fiktiivinen?
Itse en paljasta yhdistyksen nimeä, eikä se ole edes tarpeen, ainakaan moottoripyöräilyn tuki ry ei tee sillä tiedolla mitään. Paljastus aiheuttaisi taas harmaita hiuksia ja ihmeellisiä kommentteja tänne, en ainakaan itse halua noiden asioiden kiistelevän täällä... aika turhaa kuitenkin.
Sitten toiseen aiheeseen!
Kap57:lle lämpimät kiitokset viimekesäisestä, kerrassaan hienotunteisesti ja erinomaisesti hoidettu ajoharjoittelutilaisuus! Juuri tuollaisia katumotoristi tarvitseekin, kuin hoitamasi tilaisuus oli viime kesänä!
Hinta oli kohdallaan ja onneksi kulut peittyivät! Siinä oli todellista talkoohenkeä mukana, ja vilpitöntä rehellisyyttä kaikella tavalla mukana. Autan ensi kesänä ilman muuta, mikäli jotain minulle sopivaa hommaa asian tiimoilta löytyy. -
20.01.2005, 00:32 #46
Liittyi Jan 2005HelsinkiKysymys oli osoitettu nimimerkille gixer1000. Tosin hänen profiilinsa alta ei löydy nimitietoja, joten jos olet sama henkilö, usealla nimimerkillä, niin sitten asia on eri. (Jyri @ Tammi. 19 2005,23:22) kirjoitti
Tuohon, tässä viestiketjussa olevaan yksittäiseen kommenttiin, kiinnostaisi saada vastaus.
"Niinpä, yhdistyksen tarkoituksena ei ole kerätä rahaa --> ratapäivät varaa jokin muu taho ja kerää tietysti rahat omaan taskuun!"
Tuon on siis kirjoittanut nimimerkki gixer1000 ja kiinnostaisi vaan tietää mistä yhdistyksestä ja kenen taskuista hän kirjoittaa.
Tuota on näköjään kysynyt joku muukin, mutta jostain syystä nimimerkki gixer1000 ei tähän kysymykseen halua vastata, joten antaa asian siis olla. Oudoksuttaa vain tuollainen nimimerkkien suojasta vihjailu. Toisaalta sen ymmärtää ettei tuollaisia kirjoitteleva omaa nimeään tuo julki.
Moottoripyöräilyn tuki ry
Jukka Relander
Toiminnanjohtaja -
20.01.2005, 10:46 #47
Liittyi Aug 2003MynämäkiKäväisin Alastaron weppisivulla ja kauhistuin; koko kesä näytti olevan jo tässä vaiheessa varattu * (kap57 @ Tammi. 18 2005,22:48) kirjoitti
Viime kesänä varasimme Alastaron radan kahdeksi tunniksi arki-iltana, hinta yht. 280 euroa + alv eli 341 euroa. Viikonlopputunti olisi ollut 170 euroa + alv, mutta ne oli varattu lähes täyteen jo maaliskuun lopussa. Perimme kolmeen ryhmään jaetulta joukolta 2x20 minuutin sessiosta 10 euroa/pyörä ja saimme kulut peittoon.
Ratojen hinnat poikkeavat melko paljon ja Alastaro lienee kallein ( monien mielestä kuitenkin turvallisin ). Ehkä tulee varattua muutama tunti tulevanakin kesänä... *
. Onneksi sivusto koski vielä vuotta 2004, huh huh...
Hinta kyllä on tosiaan noussut 14 euroa/tunti arkipäivältä *
www.motzcari.com
Sevenfifty -92, VFR800 -98, Suzuki V-Strom 650 -05 -
20.01.2005, 11:01 #48
Liittyi Nov 2002
[QUOTE= (Jyri @ Tammi. 19 2005,23:22)]
Tässä kohdassa olen samaa mieltä --> ei ole mitään järkeä puhua nimistä, se aiheuttaisi vain turhaa keskustelua! Moottoripyorailyn_tuki_ry,Tammi. 19 2005,22:48
Itse en paljasta yhdistyksen nimeä, eikä se ole edes tarpeen, ainakaan moottoripyöräilyn tuki ry ei tee sillä tiedolla mitään. Paljastus aiheuttaisi taas harmaita hiuksia ja ihmeellisiä kommentteja tänne, en ainakaan itse halua noiden asioiden kiistelevän täällä... aika turhaa kuitenkin.
Sitten toiseen aiheeseen!
[b kirjoitti
ps. Ei ole mitään muita nimimerkkejä... -
20.01.2005, 17:27 #49 (kap57 @ Tammi. 20 2005,09:46) kirjoitti
Käväisin Alastaron weppisivulla ja kauhistuin; koko kesä näytti olevan jo tässä vaiheessa varattu * (kap57 @ Tammi. 18 2005,22:48) kirjoitti
Viime kesänä varasimme Alastaron radan kahdeksi tunniksi arki-iltana, hinta yht. 280 euroa + alv eli 341 euroa. Viikonlopputunti olisi ollut 170 euroa + alv, mutta ne oli varattu lähes täyteen jo maaliskuun lopussa. Perimme kolmeen ryhmään jaetulta joukolta 2x20 minuutin sessiosta 10 euroa/pyörä ja saimme kulut peittoon.
Ratojen hinnat poikkeavat melko paljon ja Alastaro lienee kallein ( monien mielestä kuitenkin turvallisin ). Ehkä tulee varattua muutama tunti tulevanakin kesänä... * . Onneksi sivusto koski vielä vuotta 2004, huh huh...
Hinta kyllä on tosiaan noussut 14 euroa/tunti arkipäivältä *
Sivut on mitä on...
Pelkästään kilpailuista kalenteri täyttyy aika nopsaan, joten kanttaahan tuonne soittaa jos haaveilee varaavansa 'omia' aikoja, eikä tyydy vain 'vapaan' vuoron kurvailuun, jossa sitten joku nelipyöräinen vetää joka toisen mutkan täyteen lekasoraa ja joka toisesta löytyy peräöljyt . . samanhan + talikkokädessämies ja lantaalavalta - voi kokea kadulla. -
23.01.2005, 22:08 #50
Liittyi Jul 2004Siellä sun täälläKiitoksia tiedosta. Täytyy sitten kai ruveta seurailemaan noita autopuolen juttuja. (Jyri @ Tammi. 18 2005,09:43) kirjoitti
kap57: Jos tulevana kesänä tuonne Alastarolle järjestelet jotain ajotapahtumaa niin voisin ottaa osaa. Siis mikäli otetaan mukaan.
Niin ja mikäli tapahtuma sattuu osumaan aikaan ennen 11.7. Intti alkaa silloin.
Jälleen suzukisti -
05.02.2005, 09:37 #51
Liittyi May 2003Vantaa
Millois tulee tietoon Orgin ajoharjoitteluvuorot??
kesä tekee tuloaan.. kohta lähdettävä pienelle ajolenkille eikä päivistä tietoakaan
-
05.02.2005, 11:52 #52
Liittyi Jun 2003turku
Onko peraa huhuissa, joita on kantautunut tanne bosniaan asti, etta pitaisko ensi kesana olla radalla nahkapuku?
Texeilla ei paasisi enaa ollenkaan todistamaan, kuinka voi kurvailla selka suorana ja helvetin hitaalla vauhdilla. Lahes kaikkia fysiikan lakia uhmaten, kauhun hiki otsalla valuen. -
07.02.2005, 09:37 #53
Liittyi Apr 2003T-A-M-P-E-R-EKuinka paljon nahkaa on nahkapuvussa? Eli, miten suuri osa sen painosta on oltava nahkaa ja mikä muita materiaaleja? (kokki @ Helmi. 05 2005,10:52) kirjoitti
Viime kesänä ne näyttivät pääsiassa kyllä olevan laahauspalamiehiä... kirjoitti
Desmo Jugend -
07.02.2005, 11:30 #54
Liittyi Jun 2003turku
Itseasiassa toi "varma tietolahde" ei paljastanu enempaa. Mut jos joku nahkapukupakko olis tulossa, niin tietais vain hankkia valmiiksi. Ei menis ajopaivia hukkaan, kunhan paasee takaisin suomeen. Tosin jos viimekesaiset sateet uusiutuvat, niin parasta varmaan siirtya veneilyyn.
-
09.02.2005, 04:18 #55
Liittyi May 2003TsadiSäännöthän määrää ratapäivän järjestäjä. En ainakaan minä ole kuullut mistään nahkapukupakosta, enkä oikein jaksa uskoa että sellaista olisi kaavailtu ainakaan Motorgin tai Moottoripyöräilyn Tuki ry:n järjestämille ajoharjoitteluipäiville. (kokki @ Helmi. 07 2005,10:30) kirjoitti
Jos itse ensi kesänä rata-ajoharjoittelupäiviä järjestän, niin nahkapukupakkoa ei tule olemaan, ellei tieliikennelaki tai muu vaikutusvaltainen taho (vakuutusyhtiö) sitä ala vaatimaan. Näin tuskin tapahtuu.
Nahkapuku on tietenkin suositeltavin asuste turvallisuutensa vuoksi.Pannuttaminen syntyy yrittämisen halusta. -
27.02.2005, 17:05 #56
Liittyi Jan 2004Helsinki
Kun ratapäivät 2005 alkaa pikkuhiljaa varmistumaan, jaksaisko joku ystävällinen ja ahkera kaveri tehdä niistä jonkunlaisen koosteen (ellei sellaista ole) jonnekkin?
Muutamat rata-ajot jäi viime kesänä väliin kun jälkikäteen kuuli jostain MC Hevonvitun järjestämästä ratapäivästä josta oli ollut ilmotus Juupajoen halpahallin ilmotustaululla. -
27.02.2005, 17:29 #57
Liittyi May 2004Helsinkijep, helpottaisi kummasti duunien ja menojen sovittamista etukäteen. Jos tälle kaudelle saisi hiukan useamman kuin yhden ratakeikan sopimaan kalenteriin.... (tommipommi @ Helmi. 27 2005,16:05) kirjoitti
Lähetäthän ratapäiviin liittyvät kysymykset osoitteeseen ratavastaavat@moottoripyora.org
-
27.02.2005, 18:02 #58
Liittyi Oct 2002Helsinki<span style='color:blue'>>>TUOLLAHAN<<</span> ne on perinteisesti ollu (tommipommi @ Helmi. 27 2005,16:05) kirjoitti
<span style='color:cornflowerblue'>"Staedert, I have a doubt."</span> -
27.02.2005, 20:31 #59
Liittyi Jan 2004HelsinkiKiitos Tero. (seeker @ Helmi. 27 2005,17:02) kirjoitti
<span style='color:blue'>>>TUOLLAHAN<<</span> ne on perinteisesti ollu (tommipommi @ Helmi. 27 2005,16:05) kirjoitti
-
01.03.2005, 09:33 #60
Eipä ole lista kovinkaan kattava.. mp tuella joku 40 ratapäivää ja tuossa listassa kymmenkunta
Vastaa lainaten
