Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 33:een 33:sta
  1. #31
    Lainaa (Button @ Huhti. 12 2005,08:57) kirjoitti
    Lainaa (Jyri @ Huhti. 11 2005,08:38) kirjoitti
    Diablo Corsa on pidoltaan samanlainen kuin Supercorsa Strada (siis se katumalli).

    Diablo Corsan runko EI KESTÄ alle 2.4 bar paineita takana, koska runko on toteutettu eri lailla kuin Supercorsassa.

    Supercorsaan, siis SC-kisaseoksiin, voi huoletta lätkäistä vaikka 1.8 bar taakse ja ei pitäisi olla ongelmia.

    Näin kertoi Pirellin tehtaan edustaja.
    Mitä Diablo Corsan rungolle tapahtuu jos käyttää alle 2,4 barin painetta ?
    kumin runko lämpeää liiaksi ja rengas kuluu tajutonta vauhtia...
  2. #32
    Lainaa (Jyri @ Huhti. 12 2005,09:09) kirjoitti
    Lainaa (Button @ Huhti. 12 2005,08:57) kirjoitti
    Lainaa (Jyri @ Huhti. 11 2005,08:38) kirjoitti
    Diablo Corsa on pidoltaan samanlainen kuin Supercorsa Strada (siis se katumalli).

    Diablo Corsan runko EI KESTÄ alle 2.4 bar paineita takana, koska runko on toteutettu eri lailla kuin Supercorsassa.

    Supercorsaan, siis SC-kisaseoksiin, voi huoletta lätkäistä vaikka 1.8 bar taakse ja ei pitäisi olla ongelmia.

    Näin kertoi Pirellin tehtaan edustaja.
    Mitä Diablo Corsan rungolle tapahtuu jos käyttää alle 2,4 barin painetta ?
    kumin runko lämpeää liiaksi ja rengas kuluu tajutonta vauhtia...
    No ei ainakaan niiden kokemuksien mukaan, mitä täällä on käyttäjillä noista nakeista.. Pikemminkin kulunu todella hillitysti. Ajattelin ajella jollain 2.3-2.4 paineella ens kesänä.
    Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.

    *** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***
  3.  
  4. #33
    Lainaa (Tylyttäjä @ Huhti. 12 2005,09:54) kirjoitti
    Lainaa (Jyri @ Huhti. 12 2005,09:09) kirjoitti
    Lainaa (Button @ Huhti. 12 2005,08:57) kirjoitti
    Lainaa (Jyri @ Huhti. 11 2005,08:38) kirjoitti
    Diablo Corsa on pidoltaan samanlainen kuin Supercorsa Strada (siis se katumalli).

    Diablo Corsan runko EI KESTÄ alle 2.4 bar paineita takana, koska runko on toteutettu eri lailla kuin Supercorsassa.

    Supercorsaan, siis SC-kisaseoksiin, voi huoletta lätkäistä vaikka 1.8 bar taakse ja ei pitäisi olla ongelmia.

    Näin kertoi Pirellin tehtaan edustaja.
    Mitä Diablo Corsan rungolle tapahtuu jos käyttää alle 2,4 barin painetta ?
    kumin runko lämpeää liiaksi ja rengas kuluu tajutonta vauhtia...
    No ei ainakaan niiden kokemuksien mukaan, mitä täällä on käyttäjillä noista nakeista.. Pikemminkin kulunu todella hillitysti. Ajattelin ajella jollain 2.3-2.4 paineella ens kesänä.
    En lähe Pirellin inssejä vastaan sen enempää tappelemaan, mutta totean, että MÄ en ole huomannut moista. Edessä oli Apparalla yks lämmin kesäpäivä juurikin Diablo Corsa, ja ihastelin vaan sen mahtavaa pitoa, mitään kulumista en päivän aikana havainnut (yli 200 km rataa). Edes pyörintäsuuntanuoli ei ollut kulunut pois päivän päätteeksi. Paineita vaihtelin välillä 1.9-2.1. Seuraavinakaan päivinä en kulumista havainnut, niistä en vaan muista lämpötiloja/kilsoja. Mutta ihmettelin silti, että eikö tämä kumi kulu lainkaan.
    Pannuttaminen syntyy yrittämisen halusta.
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12