Rata-ajon varusteista

[edi]

Tuli päivitettyä nahkapuku Alpinen GP-force 1-osaseen. Tässä tuntu olevan aika hyvät lonkkasuojat, mutta tuli mieleen että onko Leatt:n 4.0 suojashortsit kuitenkin suojaavammat? Ne tuli ostettu viime kesäksi ja olen ollut tyytyväinen.

Mielipiteitä/kokemuksia?

[jjuselius]

Jos saappaat raapii maata, on vika ajoasennossa.

Olisko mitään lyhyttä ohjetta, et miten ajoasentoa pitää muuttaa, jottei romut raavi maata. Väliin raapii maata kengät, väliin torvi, hmmm siis pakoputki, ja väliin jopa koneen posketkin.

[Nitrous]

Olisko mitään lyhyttä ohjetta, et miten ajoasentoa pitää muuttaa, jottei romut raavi maata. Väliin raapii maata kengät, väliin torvi, hmmm siis pakoputki, ja väliin jopa koneen posketkin.

Oisko kuvaa edestä tahi takaa kuvattuna? Tyypillinen virhe on tiputtaa perse sivulle niin, että lantio kiertyy ulkokurviin, jolloin yläkroppa jää väkisin keskelle pyörää tai jopa ulkokurvin puolelle vaikka polvi raahaa maata.

[jjuselius]

Et edes tarvi kuvaa, koska se on juuri näin.
Miten eroon.

[JMH]

Erittäin tietoisesti käyttää käsiään yläkropan siirtoon, eikä yritä kummallisilla käärmeliikkeillä saada alaselän lihaksilla yläkroppaa liikkumaan???

[Nitrous]

Et edes tarvi kuvaa, koska se on juuri näin.
Miten eroon.

Ajatusmallin muutos:
1) Älä yritä siirtää persettä sivulle, vaan liiku ulkojalan sisäreiden suuntaisesti n. 5 cm sivuun ja taakse.
2) Käännä lantio selkeästi sisämutkaan. Tämä on helppoa, kun perse ei roiku liikaa. Riittää, kun avaa polven reilusti.
3) Nojaa yläkroppa alas samaan suuntaan, johon lantio osoittaa kunnes rinta/ulkokäsi ottaa tankkiin kiinni. Pää päätyy automaattisesti puoli metriä sisemmäksi kuin persettä roikuttamalla.
4) Jos yläkroppa ei meinaa löytää paikkaansa niin työnnä pyörä mutkassa käsillä pystyyn. Kuski jää silloin sinne missä olikin, mutta pyörä kulkee pystymmässä -> Huomattavasti oikeampi ajoasento.
5) Kun yläkroppa löytää paikkansa automatic, voi persettä alkaa varovasti siirtämään sentin tai kaksi enempi.

Ainut haittapuoli tässä tekniikassa on se, että polvi ottaa maahan vasta paljon reilummassa vauhdissa. Tosin siinäkin kohtaa pyörä kulkee vielä pystymmässä kuin persettä roikottamalla polvea laahaten. Elikkäs alkuun voi tuntua vähän orvolta, kun pää sanoo, että vauhtia mutkaan on ihan helvetisti, mutta polvi ei ole lähelläkään maata.

Edit. Perseen sivulle siirto on käytännössä aina katupyörän satulalla/jalkatapeilla/tankilla väärä taktiikka, koska pyörää ei ole suunniteltu sellaiselle ajoasennolle. Yleensä kuski vielä liikkuu niin kuin nivusissa olisi akseli pystyssä. Eli mitä enempi perse siirtyy sivuun, sitä enempi lantio kääntyy ulkokurviin. Vasta kun yläkroppa löytää paikkansa, voi lähteä hakemaan sitä mihin asti pyörästä saa alakropalle tuen sivulle liikkuessa. Ratavessassa sitten voi optimoida penkkiä/tankkia yms., että saa riittävän tuen reilustikin liikkuessa. Polven saa maahan vaikka persettä ei liikuttaisi yhtään.

[Knaku]

Tuli päivitettyä nahkapuku Alpinen GP-force 1-osaseen. Tässä tuntu olevan aika hyvät lonkkasuojat, mutta tuli mieleen että onko Leatt:n 4.0 suojashortsit kuitenkin suojaavammat? Ne tuli ostettu viime kesäksi ja olen ollut tyytyväinen.

Mielipiteitä/kokemuksia?

Puhdas mielipide, mutta Leatt tekee suojia "työkseen" ja Alpinestars laittaa sellaiset pukuun koska kuuluu olla. Eli itse ottaisin A-starsin suojat pois ja ajelisin noilla Leatteilla nahan alla.

Mutta joku voi olla eri mieltä, ja kokea hankalaksi...

[Nitrous]

Tuli päivitettyä nahkapuku Alpinen GP-force 1-osaseen. Tässä tuntu olevan aika hyvät lonkkasuojat, mutta tuli mieleen että onko Leatt:n 4.0 suojashortsit kuitenkin suojaavammat? Ne tuli ostettu viime kesäksi ja olen ollut tyytyväinen.

Mielipiteitä/kokemuksia?

Leatt jos vaan mahtuu.

[Jonezi]

Pakko sanoa että kun itse ostin saman puvun niin oikein yllätyin kuinka pätevät suojat siinä on. Lonkassakin ihan kunnolliset, eikä vain "ommeltu pieni toppaus siihen".

Varsinkin kun vertaa vanhaan pukuun.

[Nitrous]

Noita suojia kun funtsii, että mikä olis hyvä niin voi käyttää seuraavaa ajatusta:

Kuinka isolla lekalla antasit kaverin lyödä, kun sulla on tämä suoja päällä. Antaa kivasti perspektiiviä.

[edi]

Noita suojia kun funtsii, että mikä olis hyvä niin voi käyttää seuraavaa ajatusta:

Kuinka isolla lekalla antasit kaverin lyödä, kun sulla on tämä suoja päällä. Antaa kivasti perspektiiviä.

Tää on hyvä neuvo, tässä kohtaa ottasin kumpaan vaan suojaan isohkolla lekalla. Leatt tosin saattaa pysyä vähän paremmin paikoillaa iskussa. Kiitti mielipiteistä, täytyy kesällä kokeilla molemmilla.

[Jarppi^R]

Tuli päivitettyä nahkapuku Alpinen GP-force 1-osaseen. Tässä tuntu olevan aika hyvät lonkkasuojat, mutta tuli mieleen että onko Leatt:n 4.0 suojashortsit kuitenkin suojaavammat? Ne tuli ostettu viime kesäksi ja olen ollut tyytyväinen.

Mielipiteitä/kokemuksia?

Tilasin myös samaisen AStars Gp Force 1pc-puvun ja on kyllä hyvän tuntuinen puku. Leikkaus on loistava ja hyvät suojat hintaluokka huomioon ottaen. Ehdin ajaa vuodesta 2003 AStarsin 2pc nahkapuvulla joka palvelee toki edelleen hyvin, mutta sen leikkaus ei vaan ikinä sopinut rata-ajoon. Ero kunnolla ajoasentoon leikatulla ja oikeissa paikoissa stretch-paneleilla varustettuun on huikaiseva
Katupuvut erikseen.

[TunturiTT]

Mistähän voisi löytää aikuisen kokoisia, järkevän hintaisia nahkoja? Oma kaksiosainen on reilusti yli kymmenvuotias ja viime kesänä heitin Kemorassa kuperkeikkaa, niin vähän hurjan näköinen. Ei rikki kylläkään pahemmin.
Mutta tahtoo kaikilla ei_mittojen_mukaan_tehdyissä koot loppuvan. Suurin este on riittävät hihat ja rinnanympärys. Käsissä on jonkin verran massaa ja rinnanympärys on yli 130cm. Kokopituutta ukolla 188 ja vyötärö metrin. Tahtoo mennä koot siten, että kun on lähelläkään riittävä rinnanympärys, vyötäröllä on liikaa löysää nautaa.
Hintaluokkaa saisi kyllä olla alle 500€, enemmän on vaikea perustella minun harrastukseen.

[PoS]

Mistähän voisi löytää aikuisen kokoisia, järkevän hintaisia nahkoja? Oma kaksiosainen on reilusti yli kymmenvuotias ja viime kesänä heitin Kemorassa kuperkeikkaa, niin vähän hurjan näköinen. Ei rikki kylläkään pahemmin.
Mutta tahtoo kaikilla ei_mittojen_mukaan_tehdyissä koot loppuvan. Suurin este on riittävät hihat ja rinnanympärys. Käsissä on jonkin verran massaa ja rinnanympärys on yli 130cm. Kokopituutta ukolla 188 ja vyötärö metrin. Tahtoo mennä koot siten, että kun on lähelläkään riittävä rinnanympärys, vyötäröllä on liikaa löysää nautaa.
Hintaluokkaa saisi kyllä olla alle 500€, enemmän on vaikea perustella minun harrastukseen.

Tuolla budjetilla ei mistään. Osta sopivan pituinen käytetty ja vie nahkamaakarille kavennukseen.

[Kolmone]

Pakistanista saa halpoja mittatilauspukuja. Korostan sanaa halpa niin hyvässä kuin pahassa. Mollila siellä joskus teetätti moisen.

[TunturiTT]

Pakistanista saa halpoja mittatilauspukuja. Korostan sanaa halpa niin hyvässä kuin pahassa. Mollila siellä joskus teetätti moisen.

Mistä pystyisi lähteä etsimään?
Vaikkakin saatan pysyä edes jonkin verran tunnetuissa merkeissä..

[Goofy S]

Mistähän voisi löytää aikuisen kokoisia, järkevän hintaisia nahkoja? Oma kaksiosainen on reilusti yli kymmenvuotias ja viime kesänä heitin Kemorassa kuperkeikkaa, niin vähän hurjan näköinen. Ei rikki kylläkään pahemmin.
Mutta tahtoo kaikilla ei_mittojen_mukaan_tehdyissä koot loppuvan. Suurin este on riittävät hihat ja rinnanympärys. Käsissä on jonkin verran massaa ja rinnanympärys on yli 130cm. Kokopituutta ukolla 188 ja vyötärö metrin. Tahtoo mennä koot siten, että kun on lähelläkään riittävä rinnanympärys, vyötäröllä on liikaa löysää nautaa.
Hintaluokkaa saisi kyllä olla alle 500€, enemmän on vaikea perustella minun harrastukseen.

Ootko käynyt tsekkaamassa esim. Eurobiker?
Nyt saattaisi olla hyvä aika kyselemässä "ylivuotisia" asuja eri liikkeistä. Hyvällä tuurilla vois tehdä löytöjä...

[mollila]

Mistä pystyisi lähteä etsimään?
Vaikkakin saatan pysyä edes jonkin verran tunnetuissa merkeissä..

Saatan olla yksinäni tämän mielipiteen kanssa mutta ei ne aivan sysipaskoja ole. Vajaan satasen vauhdissa kesti pannut varmaan samalla tavalla kuin kalliimmat laatupuvut, nirhaumaa tuli, ei muuta.

Hinta meni tuohon budjettiin, mulla on sen janarin joka noita tekee numero. Vastaa sekä wassapissa että telegrammissa. Voin pistää privana jos haluat.

[TunturiTT]

Saatan olla yksinäni tämän mielipiteen kanssa mutta ei ne aivan sysipaskoja ole. Vajaan satasen vauhdissa kesti pannut varmaan samalla tavalla kuin kalliimmat laatupuvut, nirhaumaa tuli, ei muuta.

Hinta meni tuohon budjettiin, mulla on sen janarin joka noita tekee numero. Vastaa sekä wassapissa että telegrammissa. Voin pistää privana jos haluat.

Tottakai kiinnostaa.

[jannmann]

Mistähän voisi löytää aikuisen kokoisia, järkevän hintaisia nahkoja? Oma kaksiosainen on reilusti yli kymmenvuotias ja viime kesänä heitin Kemorassa kuperkeikkaa, niin vähän hurjan näköinen. Ei rikki kylläkään pahemmin.
Mutta tahtoo kaikilla ei_mittojen_mukaan_tehdyissä koot loppuvan. Suurin este on riittävät hihat ja rinnanympärys. Käsissä on jonkin verran massaa ja rinnanympärys on yli 130cm. Kokopituutta ukolla 188 ja vyötärö metrin. Tahtoo mennä koot siten, että kun on lähelläkään riittävä rinnanympärys, vyötäröllä on liikaa löysää nautaa.
Hintaluokkaa saisi kyllä olla alle 500€, enemmän on vaikea perustella minun harrastukseen.

Kannattaa katsella tuolta käytettyjä www.ebay-kleinanzeigen.de
Välillä liikkuu dainesea/alpinestar yms. merkki nahkoja edullisesti.

[T1mppa]

Iskarit huollettu (keula, takaiskari ja ohjausiskari) ja haettu eilen. Perjantaina hieron mopoon kiinni.

Eilen tilasin ConStandsin pukin/nostimen


Sit pitäis käydä ostamassa maalia, jolla sipaisen katteisiin vähän väriä.

Varanahkapuku on postissa tulossa.

Vielä pitäis öljynsuodatin ja öljyt vaihtaa.

RaceDAC on varmaankin tällä viikolla täällä. Uusia jarruletkuja en oo vielä tilannut, mutta letkun malli ja paineanturin adapteri on katottu. Nämä sitten jossain vaiheessa kesää kiinni.

Kyllä se taas tästä

[mtv3]

Mielipidettä hyvin tuulettuvasta kypärästä.
HJC rpha 11 käytetty loppuun, olisko muuta vaihtoehtoo?
Vai käynkö ostaan uuden samanlaisen?

[Nitrous]

Mielipidettä hyvin tuulettuvasta kypärästä.
HJC rpha 11 käytetty loppuun, olisko muuta vaihtoehtoo?
Vai käynkö ostaan uuden samanlaisen?

X-Liten X802 tai 803 ollu oma lemppari tähän asti.

Edit. Tommonen rpha11 on hyllyssä myös, mut noista kahdesta meneee X-Lite huomattavasti useammin.

[sami1024]

Mielipidettä hyvin tuulettuvasta kypärästä.
HJC rpha 11 käytetty loppuun, olisko muuta vaihtoehtoo?
Vai käynkö ostaan uuden samanlaisen?

Jos ei ole budjettirajoituksia, niin Arai RX-7V varmasti toimii, koska lähes identtinen edeltäjä RX-7GP:kin oli loistava, ja oletettavasti myös Shoein X-Spirit 3 on hyvä, ovathan nuo nimenomaan ratakäyttöön tarkoitettuja malleja. Istuvuus omaan päähän toki radalla erityisen tärkeää, kun tuulenvastus tuppaa olemaan vähän eri mittakaavassa kuin kadulla.

[mtv3]

X-Liten X802 tai 803 ollu oma lemppari tähän asti.

Edit. Tommonen rpha11 on hyllyssä myös, mut noista kahdesta meneee X-Lite huomattavasti useammin.

kun X-litee ja hjc vertaat näkö aukolta , kumpi avarampi? Itsellä monessa kypärässä meinaa radalla loppua näkökenttä yläosasta suorilla. Hjc lla pärjännyt.

[Nitrous]

kun X-litee ja hjc vertaat näkö aukolta , kumpi avarampi? Itsellä monessa kypärässä meinaa radalla loppua näkökenttä yläosasta suorilla. Hjc lla pärjännyt.

Ainakin mun päähän xlite istuu niin, että visiiriaukko on ylempänä

[Siilo]

Löytyykö miltään valmistajalta polvipalallisia housuja (tai 2-osainen nahkapuku) missä olisi enenmmän kokoja kuin vain se perinteinen L, XL jne. Nyt kaikki housut jotka saa päälle mahtumaan ovat auttamatta liian pitkiä reidestä eli pitäisi löytää housut joista voisi valita vyötärön ja lahkeen mitan.

[Siilo]

Löytyykö miltään valmistajalta polvipalallisia housuja (tai 2-osainen nahkapuku) missä olisi enenmmän kokoja kuin vain se perinteinen L, XL jne. Nyt kaikki housut jotka saa päälle mahtumaan ovat auttamatta liian pitkiä reidestä eli pitäisi löytää housut joista voisi valita vyötärön ja lahkeen mitan.

Tähän vielä typerä kysymys eli tarkoittaako noiden valmistajien "short" malli siis, että koko lahje on lyhyempi vai että vain lahkeiden loppupäätä on lyhennetty?

Edit: selvisi eli tarkoittaa, että koko lahje lyhyempi.

[Marcus84]

Tersve !

Tulipa nyt eka kaato vedettyä niin puku meni puhki ja repesi saumoista. Nyt mietin korjauksen ja uuden välillä.

Kysymys kuuluukin että meneekö korjatut puvut miten läpi sm-kisojen katsastuksissa ?

[Nitrous]

Tersve !

Tulipa nyt eka kaato vedettyä niin puku meni puhki ja repesi saumoista. Nyt mietin korjauksen ja uuden välillä.

Kysymys kuuluukin että meneekö korjatut puvut miten läpi sm-kisojen katsastuksissa ?

Menee jos on korjattu asiallisesti. Elikkäs reijät paikattu paikkapalalla ja saumat ommeltu takas kiinni. Riippuen reijän paikasta ja koosta, voi liimattu nahkapaikka olla myös ihan hyvä ratkasu. Katsastuksessa puvun pitää olla ehkä = ei reikiä ja suojat paikoillaan, mutta katu-uskottavuutta saa olla.