Sivu: 6 / 10:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 45678 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 151:stä 180:een 290:sta
  1. #151
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa jules kirjoitti Katso viesti
    Onnistuuko 1-osasella p^^kalla käynti? Olen joskus asiaa miettiny, ja sovittanu suolen tyhjennyksen radalla ennakkoon ettei edes joutuis kokeilemaan.
    Helposti. Raapasee kengät ja puvun pois päältä ja kipasee alusasu päällä vessaan.
    Superbike #7
  2. #152
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Helposti. Raapasee kengät ja puvun pois päältä ja kipasee alusasu päällä vessaan.
    Jepjep.näin on joskus tullu tehtyä
    Onneksi ei ole ollu ihan " liipasimella"
    Viva la figa & Panigale V4R
  3. #153
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Pienellä huolellisuudella ja uudelleen miettimällä onnistuu. Kokeilin tänään. Vaikeinta on saada kassit reisien välistä viemärin puolelle, vetoketju kun ei anna periksi levitellä.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  4. #154
    Lainaa jules kirjoitti Katso viesti
    Onnistuuko 1-osasella p^^kalla käynti? Olen joskus asiaa miettiny, ja sovittanu suolen tyhjennyksen radalla ennakkoon ettei edes joutuis kokeilemaan.
    Onnistuu, ihan kengät ja haalarin lahkeet jalassa. Vähän saattaa jalat kanittaa ettei saa kunnon nautiskeluasentoa. Mutta kertaakaan en ole vielä puvun sisään paskonut. Paitsi vahingossa.
    FZ1-S -09 -> S1000RR 2010 + S1000XR
  5. #155
    Mistäs saa edullisimmin polvipaloja lisää? Itellä tuli jo nahkapukuun viikonloppuna pieni reikä, ja mielelläni en enempää pukua repisi.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  6. #156
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Mistäs saa edullisimmin polvipaloja lisää? Itellä tuli jo nahkapukuun viikonloppuna pieni reikä, ja mielelläni en enempää pukua repisi.
    Käy Rätön Markon teltalta kisavkl. Spyken paloja, jotka kestää isältä pojalle.
    Superbike #7
  7. #157
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Mistäs saa edullisimmin polvipaloja lisää? Itellä tuli jo nahkapukuun viikonloppuna pieni reikä, ja mielelläni en enempää pukua repisi.
    Eihän nuo hirveitä maksa esim. Eurobikerilla.
    Väreissäkin paljon valinnanvaraa, tuossa valkoisena.
    https://www.eurobiker.fi/mp-vartalos...inen-pari.html
    Tuosta vielä jäsenalennusta...
    Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
    Team Green
  8. #158
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Käy Rätön Markon teltalta kisavkl. Spyken paloja, jotka kestää isältä pojalle.
    Osaatko yhtää sanoa paljonko kustantaa? Jotta tietää varata rahaa tarpeeksi mukaan.

    Hmm, minkäs värinen pyörä sillä ees on?
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  9. #159
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Osaatko yhtää sanoa paljonko kustantaa? Jotta tietää varata rahaa tarpeeksi mukaan.

    Hmm, minkäs värinen pyörä sillä ees on?
    http://www.bike.fi/sites/bike.fi/fil...?itok=hD9BPqkN

    Tossa etualalla kymppikawa. Samaa hintaluokkaa kuin nuo Eurobikerin. Tarkista vaan kummin päin sulla on polvipalojen tarrat puvussa. Jos pehmee puoli puvussa niin spyken pala ei välttis käy.
    Superbike #7
  10. #160
    Kouluttajan retale Knaku:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    http://www.wizkneesliders.com/epages...arance_Sliders

    Tuolta saa halvimmillaan 10£ kappale tai 23£ per pari, jos ei värillä ole niin väliä. Ja noi normaalit mallit tais maksaa 28£ + postikulut 7,50. Nykyisellä punnan kurssilla ihan kohtuu hinta, kai.
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

  11. #161
    WIZit on ihkun näkösiä ja ajaa asiansa. Täytyy tänä kesänä tilailla uudet.
    FZ1-S -09 -> S1000RR 2010 + S1000XR
  12. #162
    Moi.

    Tuollainen niskatuki tuli laitettua tilaukseen. Koko viime kesän hankintaa pyörittelin mielessäni ja nyt järkeilin, että ehkä kannattaa sellainen hankkia mieluummien ennen ensimmäistä mahdollista high sideria kuin sen jälkeen.

    Olisiko empiriisiä kokemuksiä käytöstä ja mahdollisesti suojaamisesta?
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
  13. #163
    Lainaa Takapainoinen Taapertaja kirjoitti Katso viesti
    Moi.

    Tuollainen niskatuki tuli laitettua tilaukseen. Koko viime kesän hankintaa pyörittelin mielessäni ja nyt järkeilin, että ehkä kannattaa sellainen hankkia mieluummien ennen ensimmäistä mahdollista high sideria kuin sen jälkeen.

    Olisiko empiriisiä kokemuksiä käytöstä ja mahdollisesti suojaamisesta?


    Pari vuotta ajellut LEATTin niskatuen kanssa, muistaakseni en ole kaatuillut sen kanssa. Aika paljon noita näkyy radalla. Hyvin on toiminut, alkuun kannattaa käyttää hieman aikaa sen säätämiseen ettei ajaessa rajoita pään kääntymistä, Kemoran karuselli pahimpia paikkoja tuon kanssa kun katse täytyy saada ylämäkeen ja reilusti sivulle.
    Kaikki ajoharjoittelutapahtumia koskevat kysymykset sähköpostilla osoitteeseen ratavastaavat ät moottoripyora.org
  14. #164
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Mulla on tuollainen jossain, en tykännyt. Vaikka miten sääti, aina se rajoitti pään kääntymistä.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  15. #165
    Lainaa Takapainoinen Taapertaja kirjoitti Katso viesti
    Moi.

    Tuollainen niskatuki tuli laitettua tilaukseen. Koko viime kesän hankintaa pyörittelin mielessäni ja nyt järkeilin, että ehkä kannattaa sellainen hankkia mieluummien ennen ensimmäistä mahdollista high sideria kuin sen jälkeen.

    Olisiko empiriisiä kokemuksiä käytöstä ja mahdollisesti suojaamisesta?
    Olen käyttänyt tuollaista keväästä 2015 alkaen.
    Hyvin lyhyen totuttelun jälkeen ei käyttöä edes huomaa.

    Syksyllä 2015 sain komean haisaiderin Lemminkäisessä, jälkeenpäin huomasin Leatin toisen hiilarisen takatuen hieman murtuneen. Eli suoja toimi loistavasti, uskon että se lievensi vammmoja.

    Suosittelen varauksetta.

    PS. Leattiin saa varaosia...
    Viimeksi muokannut: Goofy S; 04.11.2019 klo 16:01.
    Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
    Team Green
  16. #166
    Lainaa Takapainoinen Taapertaja kirjoitti Katso viesti
    Moi.

    Tuollainen niskatuki tuli laitettua tilaukseen. Koko viime kesän hankintaa pyörittelin mielessäni ja nyt järkeilin, että ehkä kannattaa sellainen hankkia mieluummien ennen ensimmäistä mahdollista high sideria kuin sen jälkeen.

    Olisiko empiriisiä kokemuksiä käytöstä ja mahdollisesti suojaamisesta?
    2 kautta ollut käytössä samanlainen. Muutama ratapäivä meni totutellessa, mutta nykyään ei enää huomaa käytössä.
    Tallissa: GSF 1250 S -08, Tunturi Sport -73, Solifer Suzuki S -84 & Pappatunturi -74
  17. #167
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Takapainoinen Taapertaja kirjoitti Katso viesti
    Moi.

    Tuollainen niskatuki tuli laitettua tilaukseen. Koko viime kesän hankintaa pyörittelin mielessäni ja nyt järkeilin, että ehkä kannattaa sellainen hankkia mieluummien ennen ensimmäistä mahdollista high sideria kuin sen jälkeen.

    Olisiko empiriisiä kokemuksiä käytöstä ja mahdollisesti suojaamisesta?
    Suizakilla tais pelastaa niskan tommonen tänä kesänä.
    Superbike #7
  18. #168

    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2005
    Jyväskylä
    MotOrg ry jäsen
    ^ Kipeää olisi varmaan tullut enemmän ilman niskatukea, tosin tuli sitä ihan tarpeeksi muutenkin.

    Osa kuskeista käyttää suojaa ja suurin osa ei. Mitään linkitettävää tutkimusta en suojan hyödyistä tai haitoista löydä, joten jokainen saa mutuilla itse, onko tuo tarpeellinen vai ei.

    Mulla on käytössä Leatt stx road ja se on istunut kohtuu huomaamattomasti niin crossi kuin rr harrastelussa varusteiden kanssa. säädettävyyden ansiosta molempiin lajeihin saa kohtuu vaivalla setupin kohdilleen. Kyllä sen ajaessa huomaa, mutta omalla kohden ei häiritsevästi. Tai no sen verran, että jos se on unohtunut, niin tulee herkästi ajeltua takaisin varikolle pukemaan niskasuoja paikalleen.

    Pää kääntyy ihan riittävästi myös puiden välissä, eikä se myöskään rr:ssä ole ollut ongelma. Koitan muutenkin olla tuijottamatta etulokasuojaa, vaikka jännä paikka olisikin. Lisä bonuksena tuo saattaa pikku lipassa säästää kypärän, kun pää ei heilu miten sattuu. Mulla ei viimeisimmässä säästynyt kypärä ja niskatuki otti myös osumaa.

    Taas kerran isolla rahalla tuhotut varusteet oli aika mitätön murhe tässä yhtälössä. En myöskään tiedä, kykenenkö ajamaan viimeisimmän tällin jälkeen enää koskaan tavoitteellisesti kilpaa, joka sekin on olematon huolen aihe.

    Sen verran olen kuitenkin tervehtynyt, että jos joku vuokrailee mun yamahaa kesällä esim. jokkikseen, niin motivointina pääsen todennäköisesti toteamaan, että koita edes pärjätä puolisokealle aivovamman saaneelle mekaanikolle..
    ---
  19. #169
    Itsekin olen harkinnut niskasuojan ostoa ensi kesäksi. Onko kokemuksia tai näkemyksiä valmistajan ilmoittamista kokosuosituksista?

    Tuo RR-malli näyttää olevan one size mallia, mutta Roadissa on vaihtoehtoja. Selkä- ja rintapanssarin kanssa kuitenkin kummasti tulee senttejä rintakehän ympärysmittaan.

    Capture.JPG
    GSX-R 1000 k6
    GSX1100G
  20. #170
    Lainaa suizaki kirjoitti Katso viesti
    pääsen todennäköisesti toteamaan, että koita edes pärjätä puolisokealle aivovamman saaneelle mekaanikolle..
    Poikkeeks toi jotenkin normaalista varikolla?
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  21. #171

    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2005
    Jyväskylä
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Poikkeeks toi jotenkin normaalista varikolla?
    Ei kai.. näkö on aina ollut huono ja ulkonäkö pilaantuu kans vuosi vuodelta. Lievästi päätä kolhineena sitä varmaan sulautuu joukkoon paremmin.
    ---
  22. #172

    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2005
    Jyväskylä
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa herma kirjoitti Katso viesti
    Itsekin olen harkinnut niskasuojan ostoa ensi kesäksi. Onko kokemuksia tai näkemyksiä valmistajan ilmoittamista kokosuosituksista?

    Tuo RR-malli näyttää olevan one size mallia, mutta Roadissa on vaihtoehtoja. Selkä- ja rintapanssarin kanssa kuitenkin kummasti tulee senttejä rintakehän ympärysmittaan.

    Capture.JPG
    Täällä L/XL ja rinnan ympärys 100cm. Siinä tuli kahdet eri sovitepalat mukana. Menee myös rintapanssarin kanssa.
    ---
  23. #173
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa suizaki kirjoitti Katso viesti
    Ei kai.. näkö on aina ollut huono ja ulkonäkö pilaantuu kans vuosi vuodelta. Lievästi päätä kolhineena sitä varmaan sulautuu joukkoon paremmin.
    Ja heti kun sulle alkaa pärjäämään niin jätkä menee ja kolhii seuraavalla kierroksella päätä lisää...
    Superbike #7
  24. #174

    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2005
    Jyväskylä
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Ja heti kun sulle alkaa pärjäämään niin jätkä menee ja kolhii seuraavalla kierroksella päätä lisää...
    Kierroksen verran kahtelin, et nyt on liikaa tehoa, ei pysty.... mä lähen Kokkolaan.
    ---
  25. #175
    Oisin käytettyä kypärää etsimässä RR hommiin ens kaudeksi, niin mitä malleja kannattaisi tiirailla? Hintaluokkaa max 200€.
    Nykyinen Airoh tuntuu muuten hyvältä, mutta se ikään kuin tippuu silmille, kun nostan leukaa pystyyn.

    Edit. Arain Chasereita näyttäis ainakin olevan paljon myynnissä torissa. Onko mistään kotoisin?

    Edit2. Motonetissä kävin sovittamassa eri malleja, mutta missään ei oikeen ollut tarpeeksi korkeaa tähystysaukkoa meikäläisen pään muodoille.
    Onko rata-ajoon tarkoitetuissa kypäsissä aukko korkeammalla yleensä?
    Viimeksi muokannut: KawaJava; 26.11.2019 klo 01:37.
    cbr600rr -04
  26. #176
    Itse käytän Sweep GTX kypärää. Se on, tietääkseni, sama kypärä kuin Marushin testimenestyjä. Eurobiker myy noita pilkkahintaan syksyisin. Viimeistely ei ole mitään maailmanluokkaa, mutta mun päähän tuo on passannut.

    https://www.eurobiker.fi/moottoripyo...rder=price&p=2

    Kerran kokeilin Sharkin kypärää ja siitä jäi laadukas vaikutelma. Eurobikerillä: https://www.eurobiker.fi/moottoripyo...o-monster.html
  27. #177
    Lainaa KawaJava kirjoitti Katso viesti
    Onko rata-ajoon tarkoitetuissa kypäsissä aukko korkeammalla yleensä?
    Ittellä nyt käytössä x-lite ja siinä mulla samaa ongelmaa eli ei tahdo aina saada päätä niin kovasti ylös että näkis kunnolla kauemmas mutkassa, vaikka en mää nyt siellä pyörän sivussa vielä roikukkaan. Eli hiukan samaa mietin...
    Täh?
    Suzuki GSX-R 1000R L7, kilvetön rataleluaihio
  28. #178
    Ratavastaava wbaum:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi May 2006
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa cSnake kirjoitti Katso viesti
    Ittellä nyt käytössä x-lite ja siinä mulla samaa ongelmaa eli ei tahdo aina saada päätä niin kovasti ylös että näkis kunnolla kauemmas mutkassa, vaikka en mää nyt siellä pyörän sivussa vielä roikukkaan. Eli hiukan samaa mietin...
    jaa-a, xlite 802 RR-joku itsellä ja ei kyllä kypärä rajoita yläviistoon katselua.

    Tietty se kannattaa asetella niin päähän että leuka on kunnolla hihnaa vasten, eli silmät on lähempänä leukasuojaa kuin ylälaitaa.

    Kakkosella alkavalla hinnallaan mielestäni ihan hyvä ruukku.
  29. #179
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa wbaum kirjoitti Katso viesti
    jaa-a, xlite 802 RR-joku itsellä ja ei kyllä kypärä rajoita yläviistoon katselua.

    Tietty se kannattaa asetella niin päähän että leuka on kunnolla hihnaa vasten, eli silmät on lähempänä leukasuojaa kuin ylälaitaa.

    Kakkosella alkavalla hinnallaan mielestäni ihan hyvä ruukku.
    Mulla kans toi X802RR, ja siinä on visiirinaukko korkeammalla kuin HJC:n RPHA11(?) potassa. Samoin esim. X-Liten 702 potassa on visiiri enempi touring-asemassa.
    Superbike #7
  30.  
  31. #180
    MotOrg ry:n hallituksen jäsen, ratavastaava Jonezi:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2014
    MotOrg ry jäsen
    Täältä kans ääni X-802RR:lle (tai x-803 mikä on uudempi)

    Noita ollu nyt 3 kpl ja ollut kyllä hyviä.
    Ei järjellä, ei taidolla, ei työllä, ei tuskalla vaan tuurilla.
Sivu: 6 / 10:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 45678 ... ViimeinenViimeinen