Sivu: 4 / 10:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 23456 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 91:stä 120:een 290:sta
  1. #91
    Lainaa (Hese @ Heinä. 30 2003,16:40) kirjoitti
    Ikävä kyllä en tiedä yhtään paikkaa kotimaassa, josta ko. lehteä löytäisi. Omanikin on roudattu Lontoosta asti.

    Tässä koko tuloslista:

    1. Sidi Vertebra Race Carbon 67/87 pistettä
    2. Hein Gericke PSX T1 60/87
    3. A-stars Supertech 59/87
    3. A-stars SMX-3 59/87
    4. Oxtar TCS Sport 56/87
    5. Dainese D-Axial light out 55/87
    5. Stylmartin 211 Veloce 55/87
    6. Daytona Evo Sports 54/87
    7. Journeyman Motorcycle Boots 51/87
    8. Oxtar Evo 50/87
    9. Held Via Boots 49/87
    10. Stylmartin Matrix 2 55/87
    10. A-stars SMX-Plus 48/87
    10. Akito Octane 48/87
    11. Sidi Escape 46/87
    12. BMW Rider Boots 45/87
    13. Frank Thomas Talon Vent 44/87
    14. Swift Tourismo 43/87
    15. JTS 212 42/87
    16. JTS 717 39/87
    17. JTS 1811 38/87
    18. Akito Monza Plus 37/87
    19. Akito Miami Max 36/87
    19. Sidi Champion Air 36/87
    20. Akito Viper Max 33/87
    21. Frank Thomas Pro Vent Replica 31/87

    Alla muutaman mielestäni mielenkiintoisimman mallin pisteet eri osa-alueilta, maksimipisteet sulkeissa:

    * * * * * * * * * * * * * * * * * * *Vert *SuperT * SMX-3 *TCS
    1 Abrasion (10) * * * * * * * * ** *7 * * * *4 * * * *4 * * * *7
    2 Impact (10) * * * * * * * * * ** *10 * * * 7 * * * *8 * * * *5
    3 Impact cut (10) * * * * * * * ** 1 * * * *10 * * * 2 * * * *4
    4 Progressive sole crush (10)* *4 * * * * 4 * * * *8 * * * 6
    5 Impact sole crush (10) * * * * 10 * * * *4 * * * 7 * * * *2
    6 Specialist's verdict (16) * * * *14 * * * 9 * * * *9 * * * 14
    7 Roadtesting (21) * * * * * * * * 21 * * * 21 * * *21 * * *18

    Vapaat suomennokset yo. kategorioista:
    1 = hankauskestävyys
    2 = nilkan ja säären suojaus
    3 = läpäisynesto tjsp., ts. kuinka hyvin saapas estää jalkatappia menemästä läpi materiaalista
    4 = saappaan pohjan kesto, kun pyörä kaatuu päälle
    5 = saappaan pohjan kesto low-sidessa
    6 = asiantuntijan arvio seuraavista: istuvuus, tukevuus, mahd. jalkaa ärsyttävät ominaisuudet, säären ja nilkan suojaus, mahd. vaaratekijät kaaduttaessa, saappaan korkeus, pituus ja leveys.
    Onkohan uudempaa testiä?

    Sisäkengällinen varmaan jo sisältää nilkkatuen yms kivaa
  2. #92
    Tuli tänään käytyä vähän testailemassa Lindstrandin 1-osasta nahkapukua ja samalla sit kunnon ajosaappaita. Lisäks sitten kunnon hanskat ja selkäpanssari on ajatuksissa. Puku taisi sopia kuin hanska, eka meinasin et ei se koko 50 mene millään mut kyl se sit asettu ku vaan änki sisälle ja sai vetoketjut kiinni. Selkäpanssarin kanssa en tosin huomannut kokeilla mutta eiköhän sekin sinne vielä mahdu.

    Kysymys kuuluu että kun nykynen pyörä on naku ja en ole varma onko tuonkaan jälkeen tulossa varsinaista ratapyörää (Hypermotardin kun sais...) niin onko järkeä hommata istuvaa 1-osasta nahkapukua? Tai pitäskö kattella vaan tourinkiin tarkotettuja pukuja? Koeistuskelin tolla puvulla muutamia pyöriä ja ei siinä mitään erityistä huomannut pyörätyypin vaihtuessa, kaikissa ahisti yhtä paljon kun puku oli just jämpti ja saunareissun tarpeessa *Et miten meinaatte, turha toivo yrittää radalla taittua mihinkään smotolla vääränlainen puku niskassa?

    Vaikka mikäs siinä sit jos noi kamat hommais ja ei taitukkaan enää vanhan pyörän päälle, sit se ainakin ois ratkastu et ratapyörä se on saatava...
    Ducati Streetfighter 1098 '10
    ex Ducati Monster S2R 1000 '07
  3. #93
    Lainaa Mikuni kirjoitti Katso viesti
    Et miten meinaatte, turha toivo yrittää radalla taittua mihinkään smotolla vääränlainen puku niskassa?

    Vaikka mikäs siinä sit jos noi kamat hommais ja ei taitukkaan enää vanhan pyörän päälle, sit se ainakin ois ratkastu et ratapyörä se on saatava...
    Eihän väräänlaista pukua ole olemassakaan! Vaikkakin itse smoto ajoon suosittelisin 2-osaista pukua, pirun verran kätevämpi.

    Mut jos jossain takaraivossa piilee ajatus mahdollisesta rata-ajo halusta ei oo vielä pakko hommailla 1-osasta, pukuja saa myytyä hyvällä hinnalla käytettynä ja ostelet vaikka sitten sen 1 osasen!
    Pyörätön
  4. #94
    Tuli hankittua nahkapuku, mutta mitäs tuon alla kannattaa käyttää/mitä ite käytette?
  5. #95
    Pitkähihasta, niin ei tarvi saksia päästäkseen setin jälkeen pois nahoista.

    Selkäsuoja, koska kaikki niin sanoo.
    Jopa jotain lonkkaa suojaavia housuja oon kuullu käytettävän.
  6. #96
    Lainaa Twini kirjoitti Katso viesti
    Pitkähihasta, niin ei tarvi saksia päästäkseen setin jälkeen pois nahoista.

    Selkäsuoja, koska kaikki niin sanoo.
    Jopa jotain lonkkaa suojaavia housuja oon kuullu käytettävän.
    Jotain liukasta alusasua kannattaa käyttää. Ei ne helteellä mitään mukavia oo mut yritäpä ottaa yksiosaista nahkapukua hikiseltä iholta irti niin tiedät miksi niitä käytetään.

    Selkäsuojaa ei oo koskaan kaaduttaessa tullu kaduttua et se on ollut päällä. Lisäksi noita suojahousuja käytän. Biltemasta saa parilla kympillä ja suosittelen jos vaan ne mahtuu puvun alle.
    "On tilanteita jolloin Mustanaamio poistuu viidakosta ja liikkuu kaupungissa kuin kuka tahansa meistä"
  7. #97
    Selkäsuoja löytyy ja panssaribokseritki saatan hankkia, pointti olikin juuri tuo että mitä materiaalia sen pitää olla että pääsee puvusta vielä uloskin.
  8. #98
    Lainaa Ratt kirjoitti Katso viesti
    Selkäsuoja löytyy ja panssaribokseritki saatan hankkia, pointti olikin juuri tuo että mitä materiaalia sen pitää olla että pääsee puvusta vielä uloskin.
    Hätätapauksessa mikä tahansa pitkähihainen/lahkeinen nahkojen alla helpottaa asiaa. Tietysti tekninen, ihonmyötäinen alusasu on paras, ja jos oikein hipostelee, niin kiiltäväpintainen, yksiosainen haalarimalli ei ainakaan ryttyile mihinkään suuntaan. (Naisilla cat suit on vaan niiiiin super-epäkäytännöllinen, joten täytyy pitäytyä kaksiosaisessa teknisessä. )
    Yamaha R1 '06
  9. #99
    Lainaa Ratt kirjoitti Katso viesti
    Selkäsuoja löytyy ja panssaribokseritki saatan hankkia, pointti olikin juuri tuo että mitä materiaalia sen pitää olla että pääsee puvusta vielä uloskin.
    Itselläni on puku, joka on melkoisen hankala riisua kuivana ja hikisenä lähes mahdoton. Kätevä tapa oli ommella hihansuuhun pieni silmukka. Sitten vain pitää löytää joku tappi tai koukku, johon silmukan voi pujottaa. Sen jälkeen on helppo vetää käsi hihasta. Minulla tuo tappi on peräkärryssä, jolla kuskaan pyörän radalle.
  10. #100
    Lainaa Ratt kirjoitti Katso viesti
    Tuli hankittua nahkapuku, mutta mitäs tuon alla kannattaa käyttää/mitä ite käytette?
    Mikä tahansa alusasu taitaa toimia, mulla joku Rukan 2-osanen alusasu mikä löyty alelaarista urheiluliikkeestä, ei ole ollut mitään ongelmia sen kanssa. Mahollisimman ohut ja hengittävä niin ei sitä siellä alla edes huomaa. Niin ja usein pidän kyllä vain tota Rukan setin housuja ja paitana sitten tekninen alusasu, on se vähän paremman näkönen sit ku tauolla/varikolla hengailee nahkapuvun yläosa riisuttuna.
    Ducati Streetfighter 1098 '10
    ex Ducati Monster S2R 1000 '07
  11. #101
    YCC #666 Juutana:n avatar
    Moderaattori
    Rata & Koulutus
    Liittyi Aug 2007
    Epsoo
    Lainaa teemu.k.anttila kirjoitti Katso viesti
    Itselläni on puku, joka on melkoisen hankala riisua kuivana ja hikisenä lähes mahdoton. Kätevä tapa oli ommella hihansuuhun pieni silmukka. Sitten vain pitää löytää joku tappi tai koukku, johon silmukan voi pujottaa. Sen jälkeen on helppo vetää käsi hihasta. Minulla tuo tappi on peräkärryssä, jolla kuskaan pyörän radalle.
    Aikamoista varikkozumbaa tuolla välillä näkee (ja tulee tehtyä) kun yrittää saada nahkapukua pois päältä ilman avustusta. Onneksi on tullut sen verran hyvät välit säilytettyä kavereihin, että aina joku suostuu nykäisemään hihasta kun pitää saada pakkopaita pois päältä.

    Itse asiassa tuossa onkin hyvä tapa tulla kyselemään asioita jos on jotain epäselvää. Tulkaa nykäisemään hihasta...

    Itselläni on pari alusasua jotka on käytössä. Rukkaa ja HellyHansenia on molempia tullut käytettyä, mutta toi Hellyn toimii jotenkin paremmin. Se on joku "active", "Cool" tai joku muu vastaava joka nimenomaan on suunniteltu kuumissa oloissa tapahtuvaan hikiliikuntaan. Naispuolisten ratailijoiden tiedän käyttävän tehtävässä sukkahousuja, mutta itse en ole niiden jalkaan laittamisesta innostunut.
    Moottoripyörät ovat kuin tyttöystäviä. Moottoripyöriin vain panostetaan enemmän aikaa ja rahaa..
  12. #102
    Lainaa Juutana kirjoitti Katso viesti
    Naispuolisten ratailijoiden tiedän käyttävän tehtävässä sukkahousuja, mutta itse en ole niiden jalkaan laittamisesta innostunut.
    Kannattais kokeilla Ite kokeilin kerran, ovat pirun hyvät, mutta satakilosella miehellä liian pornot sivullisten katsella. On mulla pari kuvaakin itestäni tosi tyttömäisenä, mut jääkööt nyt kuiteskin tänne laittamatta
    Katana-85 ,Blade-96, R1-2001,R1-2005,10r-06, Ratalelu zx-6r,GSXR 1000 K4 ratalaite , Triumph T595 ,Superbike zx10r -04,Triumph Daytona 675, Kawasaki zx6r 2011 kilpuri
  13. #103
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Juutana kirjoitti Katso viesti
    . Naispuolisten ratailijoiden tiedän käyttävän tehtävässä sukkahousuja, mutta itse en ole niiden jalkaan laittamisesta innostunut.
    Saattas käydä melkonen asiakaskato ratapäivillä kun tepastelisit sukkahousuissa pitämään ajajakokousta.
    Superbike #7
  14. #104
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Eurobikerilla oli muuten ainakin joku aika sitten tosi kohtuuhintaisia teknisiä alusasuja tyrkyllä. Olisko ollut neljäkymppiä tai jotain sinnepäin? Ei tarttunut mukaan, kun noita nyt tuossa on ennestäänkin.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  15. #105
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Saattas käydä melkonen asiakaskato ratapäivillä kun tepastelisit sukkahousuissa pitämään ajajakokousta.
    Tosta http://www.ferillo.com/verkkokauppa/...tails.php?p=51
    LÄHETETTY ILMAN TAPATALKKIA XIAOMI 12 5G PUHELIMELLANI

    GEN2
    ER5
    SLAVA UKRAINI!
    FUCK PUTIN!
  16. #106
    Ihan kevyenä heittona: SML Urheilusäännöstö 033.1:

    Keinokuidut, jotka voivat sulaa ja vahingoittaa käyttäjän ihoa onnettomuustapauksissa, ovat kielletyt ajoasun vuori- ja alusasumateriaalina.

    Sehän vasta hubaa oliskin, jos katsastuksessa tarkistettais alushousutkin No, vitsi vitsinä. Ihan uteliaisuudesta, onko mitään kokemuksia tuon pykälän täyttävistä kerrastoista? Bambuviskoosi on ainakin todella mukava materiaali, ja voihan silkkiäkin tietysti käyttää...

    Ja vielä tarkennuksena, eihän oteta liian vakavasti...
    Yamaha XJ 600 - Suzuki GSX-R 1000 K7 - Triumph Daytona 675 - Triumph Street Triple 765
  17. #107
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Saattas käydä melkonen asiakaskato ratapäivillä kun tepastelisit sukkahousuissa pitämään ajajakokousta.
    Äläpäs nyt Nitrous, naisasiakkaita voisi tulla jopa lisää, kun sana kiirisi
    Family toys:
    Ducati 1299 Panigale S 2016
    BMW S1000RR 2011


  18. #108
    Kiitti vinkeistä, kävin paikallisesta sportiasta hakemassa polyesteri alusasun, hyvin irtos puku päältä. Paljon suurempi homma oli saada ite aluspaita pois.
  19. #109
    Lainaa Ratt kirjoitti Katso viesti
    Kiitti vinkeistä, kävin paikallisesta sportiasta hakemassa polyesteri alusasun, hyvin irtos puku päältä. Paljon suurempi homma oli saada ite aluspaita pois.
    Joo se tuppaa hikisen ajon jälkeen tarraamaan kiinni
    Pyörätön
  20. #110
    Noi Under Armourin heatgear -mallit toimii kans ihan helvetin hyvin nahkojen alla, varsinkin noi kompressio/tightfit mallit. Paita pysyy ihan paikallaan vaikka kuinka kiemurtelisi eikä kastu vaikka soijaa pukkaa vastaavasti erittäin hankalia riisua...

    Tämän tyylistä
    Ainaki stadiumista ja stockalta löytyy satunnaisesti, netistä varmaan halvimmalla.
    Bikes don't leak oil, they mark their territory.
    636 Ninja '05
  21. #111
    Lainaa oukkis kirjoitti Katso viesti
    Ihan kevyenä heittona: SML Urheilusäännöstö 033.1:

    Keinokuidut, jotka voivat sulaa ja vahingoittaa käyttäjän ihoa onnettomuustapauksissa, ovat kielletyt ajoasun vuori- ja alusasumateriaalina.

    Sehän vasta hubaa oliskin, jos katsastuksessa tarkistettais alushousutkin No, vitsi vitsinä. Ihan uteliaisuudesta, onko mitään kokemuksia tuon pykälän täyttävistä kerrastoista? Bambuviskoosi on ainakin todella mukava materiaali, ja voihan silkkiäkin tietysti käyttää...

    Ja vielä tarkennuksena, eihän oteta liian vakavasti...
    Mä en ota vakavasti, mutta Pieni Tutkija havahtui tonkimaan mistä omat ajokamat on tehty.

    Laitoin asiasta kysymyksen Rukkalle, ja minulle soitettiin takaisin. Motorwear-tuoteryhmässä myytävät alusasut eivät pohjimmiltaan täytä yllämainittua sääntökohtaa, vaan (suora lainaus) "On olemassa vaaramomentti, että korkeissa lämpötiloissa alusasut voivat sulaa." Keskustelussa tuli asianmukaisesti esille, että esimerkiksi liukumakitka ei käytännössä pysty aiheuttamaan alusasujen sulamista, sillä välissä on pintamateriaali, suojat ja vuorimateriaali. Riski koskee lähinnä alusasun pääsyä suoraan kosketukseen tulen kanssa. Testasin puhelun jälkeen, ja kyllä, alusasun materiaali alkaa hyvin hitaasti osoittamaan sulamisen merkkejä suorassa tulikosketuksessa. Mutta jo 2-3mm ilmaa välissä ei aiheuttanut 10 sekunnin aikana havaittavia muutoksia materiaalissa.

    Muttamutta. Otin kaapista oman, puhtaasti mp-rata-ajoon tarkoitetun, teetetyn 1-os nahkapuvun. Ompelulanka on suorassa tulikosketuksessa sulavaa keinokuitua. Myös nahkapuvun vuorimateriaali sulaa iloisesti tahmeaksi muovimassaksi suorassa tulikosketuksessa. Myös tässä jo 2-3mm ilmaa välissä riitti etteivät materiaalit sulaneet 5 sekunnin aikana. (Ei, en sulattanut koko pukua testauksen alttarille, vaan nippasin saumanvaroista näytepalat )

    Eli eipä taida tulenpitävästi tuon kohdan täyttäviä vermeitä oikeasti meillä ratoja kiertää, ellei sitten ole käynyt hakemassa varusteita autourheilupuolelta. Suoran tulikosketuksen kanssa tekemisiin joutuminen moottoripyörien kanssa vrt. autourheiluun on kuitenkin huomattavasti pienempi, sillä "loukkuun" jääminen ajoneuvoon ei ole mahdollista. Suora tulikosketus on mahdollista jos jää pyörään kiinni tai sen alle. Toki silloin sulavaarassa on aika paljon muutakin kuin vain se alusasu: hanskoissa ja puvuissa on muovisia suojia/laahaimia, ajokengistä puhumattakaan.

    Summa summarum: Kotiin on moni kuollut, ei ressata liikaa. Asianmukaiset, ehjät varusteet päällä on kuitenkin loppupeleissä turvallisempaa rallatella, kuin ei-moottoriurheilukäyttöön suunnitelluissa kamoissa.
    Yamaha R1 '06
  22. #112
    Mistä ootte ostanu näitä stompgrippejä tai vastaavia? Kiinnostais ens kesänä kokeilla, jos sais vähän vähennettyä käsien kuormitusta varsinkin kaksipäällä ajaessa.
  23. #113
    Lainaa ASA kirjoitti Katso viesti
    Mistä ootte ostanu näitä stompgrippejä tai vastaavia? Kiinnostais ens kesänä kokeilla, jos sais vähän vähennettyä käsien kuormitusta varsinkin kaksipäällä ajaessa.
    http://www.ebay.co.uk/
    xxx
  24. #114
    http://www.mphotelli.com/

    Kaikki rojut tullut sovitusti. Tätä kirjoittaessani vissiin kesälomalla vielä kolmisen viikkoa tosin.
    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
    Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
  25. #115
    Kysymys saattaa olla hieman hölmö, mutta onko nahkapuvuissa yleensä minkään sortin povitaskua?

    Hankintalistalla olisi 1-osaisen puvun osto mutta tuli mieleen että mahtaako noissa edes povareita olla, arkiajeluilla lähinnä kännykkä, lompakko ja avaimet pitäisi johonkin saada..


    636 -06
  26. #116
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Zip kirjoitti Katso viesti
    Kysymys saattaa olla hieman hölmö, mutta onko nahkapuvuissa yleensä minkään sortin povitaskua?

    Hankintalistalla olisi 1-osaisen puvun osto mutta tuli mieleen että mahtaako noissa edes povareita olla, arkiajeluilla lähinnä kännykkä, lompakko ja avaimet pitäisi johonkin saada..
    Ainakin osassa puvuista povari löytyy. Eipä tuonne povariin paljon puhelinta ja pankkikorttia isompaa tavaraa tunge, mutta kun heittää päiväreissun vaatimat kamat pikkureppuun, ei taskuja juuri kaipaakaan.
    Superbike #7
  27. #117
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Ei myöskään kannata väheksyä vyölaukkuja, noita 80-luvun helmiä.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  28. #118
    Omassa 1-osasessa nahkapuvussa (Lindstrands) ei ollu povaria ja niin paljon sille oli tarvetta että äiti sitten ompeli sisävuoreen sellaisen . Jos vaan on irrotettava sisävuori ni amatöörikin siihen riittävän povarin taikoo, et ei se valmis sisätasku ihan ehdotonkaan silleen ole.

    On ihan hyvä lisävaruste radalla ja kurvailussa, radalle saa kännykän ja racechronon mukaan, kurvailuun sitten saa ajokortin ja hiukan rahaa messiin eikä tartte reppua/laukkua pelkästään sitä varten.
    Ducati Streetfighter 1098 '10
    ex Ducati Monster S2R 1000 '07
  29. #119
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Ei myöskään kannata väheksyä vyölaukkuja, noita 80-luvun helmiä.
    Onneksi näitä retrovälineitä saa nykyisin myös hieman upgradettuna:

    http://www.overboardusa.com/waterproof-waist-packs.html

    http://www.kriega.com/categories/Waistpacks/
    Yamaha R1 '06
  30.  
  31. #120
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Ei myöskään kannata väheksyä vyölaukkuja, noita 80-luvun helmiä.
    Yks mikä saattais olla mp-käytössä toimiva, olis tollanen Spibelt. Lähinnä kai juoksuun tarkoitettu, mutta so… Mulla on tuollainen ("vesitiivis" versio) ollut juoksukäytössä ja on toiminut moitteetta. Pussukka on venyvää kangasta ja se on ommeltu sellaisille laskoksille, että se tarvittaessa antaa tilaa ja kun ei tarvi niin se pysyy pienenä. Se ikäänkuin antaa tilaa lisää kun sinen änkee tavaraa. Itse vyönauhakin on venyvää joten se on mukava klipsasta päälle kun ei tarvi kiristellä, ja toiseksi se pysyy sopivan kireellä oli sitten seisten tai kumartuneena tai muuten, eikä ala ahdistaan.


    Viimeksi muokannut: shyhander; 30.01.2013 klo 11:54.
Sivu: 4 / 10:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 23456 ... ViimeinenViimeinen