Sivu: 9 / 9:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 789
Tulokset 241:stä 265:een 265:sta
  1. #241
    Lainaa Tumppi kirjoitti Katso viesti
    Entäs akun lataus??

    Sehän pitää ladata, mutta sitä ei voi ladata kun se hajoaa. Se tosin pitää kuitenkin ladata jos pyörän käynnistää, muuten se hajoaa (sekä pyörä että akku).


    Säilytystilan suhteellinen kosteus jäi täysin huomioimatta! Miten se vaikuttaa kondessiveden tiivistymiseen ja sen estämiseen jos pyörän käynnistää? Mitäs sitten jos pakoputken päästä tulee höryä? Hajoaako moottori? Ainakin vaihteisto hajoaa koska se ei kestä kondenssivettä.
    Unohdit hapon...rikittömän polttoaineen rikki muodostaa yhdessä tuon kondenssiveden kanssa rikkihappoa, joka sitten kaluaa koneen sisuskalut reikäjuustoksi talven aikana.
  2. #242
    Kaikista selvin kun purkaa mopon syksyllä Lihakunnan laatikoihin tahi vastaaviin ja kasaa sitten kevään tullessa, kun taas ajokausi alkaa.
    Yamaha FZ6 - Suzuki S1 - Honda Monkey z50j
  3. #243
    Lainaa jrauhala kirjoitti Katso viesti
    Kaikista selvin kun purkaa mopon syksyllä Lihakunnan laatikoihin tahi vastaaviin ja kasaa sitten kevään tullessa, kun taas ajokausi alkaa.
    Muista täyttää ne laatikot öljyllä ettei osat hapetu.
  4. #244
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Muista täyttää ne laatikot öljyllä ettei osat hapetu.
    Eikä millä tahansa öljyllä, ainoastaan Man-Oil:in suoja- ja pitkäaikaisvarastointikokosynteettisellä, sillä MIL-proofilla, ja EDCT-/AIR-/AIRAAM-hyväksynnät saadulla!c
  5. #245
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    ^
    Vaikea saada, koska sheikki itse on siirtynyt jalostamaan toiseen hiippakuntaan.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  6. #246
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    ^
    Vaikea saada, koska sheikki itse on siirtynyt jalostamaan toiseen hiippakuntaan.
    Ai? Mut entäs sen pojalta, tai pojan pojalta? Ois häätyny kysyä, ku tulivat Ferrarilla ostamaan t-paitaa Burj Khalifan juuren Siwaan....

  7. #247
    pitää varmaan tilata vapun tienoille maalausaika, ku unohtui pestä pyörä ennen ku ajoin sen talliin talveksi..
    '07 XX, '09 GSA, '91 5900GLX ja '89 W124.

    onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...

    5 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
  8. #248
    ^ ei riitä enää maalaus, hapettunut jo romuksi, ei auta kun tilata uusi mopo..
    Yamaha XJ 900S Diversion -95
  9. #249
    Lainaa pumps62 kirjoitti Katso viesti
    ^ ei riitä enää maalaus, hapettunut jo romuksi, ei auta kun tilata uusi mopo..
    Ja kannattaa ottaa toimitus vasta maaliskuussa kun talvi on ohi. Siinä kun pyörä lastataan rekasta pois niin saattaa muodostua kondenssivettä ja uusi pyörä heti käyttökelvoton.
    Elämä on onneksi mutkikasta
  10. #250
    Lainaa marko.fzs kirjoitti Katso viesti
    Ja kannattaa ottaa toimitus vasta maaliskuussa kun talvi on ohi. Siinä kun pyörä lastataan rekasta pois niin saattaa muodostua kondenssivettä ja uusi pyörä heti käyttökelvoton.
    Ja mistä sitä tietää mitkä lämpimien maiden öljyt siellä koneessa on. Nehän ei tunnetusti kestä pakkasta, vaikka konetta ei edes käynnistettäisi.
    kaiken lisäksi jarrunesteet ja jäähdytysnesteet pitää vaihtaa, kun ne on tuhoutuneet liian suuren lämpötilaeron takia.
    You have been banned for the following reason:
    alko vittuilee

    Date the ban will be lifted: Ei koskaan
  11. #251
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Ja mistä sitä tietää mitkä lämpimien maiden öljyt siellä koneessa on. Nehän ei tunnetusti kestä pakkasta, vaikka konetta ei edes käynnistettäisi.
    kaiken lisäksi jarrunesteet ja jäähdytysnesteet pitää vaihtaa, kun ne on tuhoutuneet liian suuren lämpötilaeron takia.
    Ja renkaat ovat lasittuneet sekä haljenneet kylmästä säilytyksestä tai kuivaneet korpuksi lämpimässä. Puhumattakaan jos vielä betonilattiaa vasten olisivat olleet. Ja jousethan nyt kuoleentuivat jos vielä mopon paino makasi niiden päällä. Kyllä se paree uutta on tilata.
  12. #252
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Raaseri kirjoitti Katso viesti
    Ja renkaat ovat lasittuneet sekä haljenneet kylmästä säilytyksestä tai kuivaneet korpuksi lämpimässä. Puhumattakaan jos vielä betonilattiaa vasten olisivat olleet. Ja jousethan nyt kuoleentuivat jos vielä mopon paino makasi niiden päällä. Kyllä se paree uutta on tilata.
    Kuis sä nyt noin varomattomasti Ducsuja talvehditat? Eikös kaikki mopot pidä kääntää ihan tasapainon vuoksi puoleksi vuodeksi tallin lattialle katolleen. Pysyy renkaat pyöreänä, ja jouset venyvät kevääksi mittoihinsa.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  13. #253
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Kuis sä nyt noin varomattomasti Ducsuja talvehditat? Eikös kaikki mopot pidä kääntää ihan tasapainon vuoksi puoleksi vuodeksi tallin lattialle katolleen. Pysyy renkaat pyöreänä, ja jouset venyvät kevääksi mittoihinsa.
    Siis minähän nostelen Ducatit talllissa puoleen väliin ettei olisi liian kylmä alhaalla tai kuuma ylhäällä. https://drive.google.com/open?id=0B-...UZRVUxRQ0hqb2M
  14. #254
    pitäis varmaan vaihtaa harrastusta, ku tämä on niin vaikeaa. tai sitten keväällä ostaa aina pyörän luotettavalta yksityiseltä myyjältä hyvin huollettuna ja syksyllä myy poijes. ei tarvis huolehtia noita kaikkia juttuja.
    '07 XX, '09 GSA, '91 5900GLX ja '89 W124.

    onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...

    5 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
  15. #255
    Lainaa XX-xenon kirjoitti Katso viesti
    pitäis varmaan vaihtaa harrastusta, ku tämä on niin vaikeaa. tai sitten keväällä ostaa aina pyörän luotettavalta yksityiseltä myyjältä hyvin huollettuna ja syksyllä myy poijes. ei tarvis huolehtia noita kaikkia juttuja.
    Uskooko joku vielä myyjän tarinoihin.
    Valehtelijoita ja huijareita ne on kaikki...
    You have been banned for the following reason:
    alko vittuilee

    Date the ban will be lifted: Ei koskaan
  16. #256
    Lainaa XX-xenon kirjoitti Katso viesti
    pitäis varmaan vaihtaa harrastusta, ku tämä on niin vaikeaa. tai sitten keväällä ostaa aina pyörän luotettavalta yksityiseltä myyjältä hyvin huollettuna ja syksyllä myy poijes. ei tarvis huolehtia noita kaikkia juttuja.
    Tai jatkaa niillä samoilla kokemuksen tuomilla menetelmillä, millä on mainiosti pärjännyt tähänkin asti.
  17. #257
    Lainaa XJ 900 kirjoitti Katso viesti
    Tai jatkaa niillä samoilla kokemuksen tuomilla menetelmillä, millä on mainiosti pärjännyt tähänkin asti.
    Eihän se niin voi mennä, vaikka joku tuntuu oikealta se yleensä on väärin, onhan se tässä nyt jo monta kertaa todettu.
    Elämä on onneksi mutkikasta
  18. #258
    Lainaa marko.fzs kirjoitti Katso viesti
    Eihän se niin voi mennä, vaikka joku tuntuu oikealta se yleensä on väärin, onhan se tässä nyt jo monta kertaa todettu.
    aivan, vaikeaa on. toki jos martalta kysyy, niin saa aina oikean vastauksen. kuulemma.
    '07 XX, '09 GSA, '91 5900GLX ja '89 W124.

    onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...

    5 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
  19. #259
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Raaseri kirjoitti Katso viesti
    Siis minähän nostelen Ducatit talllissa puoleen väliin ettei olisi liian kylmä alhaalla tai kuuma ylhäällä. https://drive.google.com/open?id=0B-...UZRVUxRQ0hqb2M
    Pientä hienosäätöä vielä. Ympärille ilmastoitu lasikaappi, johon hankitaan oikeaa Italian ilmaa. Mielellään jonkin moottoriradan kupeesta. Sittenhän tuo ei edes tajua joutuneensa härmään.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  20. #260
    Mä en koskaan laita pyörää mitenkään talvikuntoon, vaan laitan sen talvella hyvään kesäkuntoon..
    EXät.
    Kawasaki gpz 500
    Kawasaki ZZR 600
    Kawasaki ZZR 1100
    Yamaha R1
    KTM Duke 690
    Honda CB 1100
    Kawasaki ZZR1400
    Nykyiset.
    Kawasaki ZRX 1100
    Honda cb 750
  21. #261
    Lainaa UMAS kirjoitti Katso viesti
    Mä en koskaan laita pyörää mitenkään talvikuntoon, vaan laitan sen talvella hyvään kesäkuntoon..
    Mulla homma menee niin että laitan syksyllä hyvään talvikuntoon ja keväällä hyvään kesäkuntoon.
    Toisaalta tolla Beastillä on jo yksi talvi ajettu, niin on jo täysin ruosteessa ja jälleen myyntiarvo nolla, niin mitä sitä enää jännittämään.
    Elämä on onneksi mutkikasta
  22. #262
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa marko.fzs kirjoitti Katso viesti
    Mulla homma menee niin että laitan syksyllä hyvään talvikuntoon ja keväällä hyvään kesäkuntoon.
    Toisaalta tolla Beastillä on jo yksi talvi ajettu, niin on jo täysin ruosteessa ja jälleen myyntiarvo nolla, niin mitä sitä enää jännittämään.
    Kun ajelee Aprillilla, niin ei tarvitse jälleenmyyntiarvoja paljoa jännitellä. Koha ryskää vaan menemään.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  23. #263
    Väärä harrastus muutenkin jos miettii pyörän jälleen myyntiarvoa
    Yamaha YZF-R6R
    ex. MV Agusta Brutale 910R
    ex. Yamaha MT-07
    ex. Suzuki DRZ 400sm
  24. #264
    Lainaa marko.fzs kirjoitti Katso viesti
    Mulla homma menee niin että laitan syksyllä hyvään talvikuntoon ja keväällä hyvään kesäkuntoon.
    Toisaalta tolla Beastillä on jo yksi talvi ajettu, niin on jo täysin ruosteessa ja jälleen myyntiarvo nolla, niin mitä sitä enää jännittämään.
    Meikä vaan ihan mielenkiinnosta purkaa pianoa talvisin
    Vaikkei talviajoa tulekaan niin kai sen käypä arvo on liki nollaa.
    YZF 750 R -95
    Ex FZS 600 -01
    Ex XJ 900F -93
    Ex XJ 600 S Diversion -96
    Kukahan nää mutkat oikein määrää..
  25.  
  26. #265
    Kakan jauhannaksi meni tämäkin ketju. Yritetäänpä laittaa vähän asiaakin sekaan.

    Pyörän huollan / huollatan joka syksy ihan sen vuoksi, että Bemun huoltoväli on 10 tkm / tai yksi vuosi. Joka vuosi huolto pitäisi siis tehdä ajokilometreistä riippumatta. Miksi ihmeessä jättäisin sen kevääseen..?
    Teenkö itse, vai teetänkö riippuu siitä, miten iso huolto on kyseessä. Kuitenkin vähintään öljyt on ollut aina tapana vaihtaa itse. Ei ole iso vaiva, eikä kustannus lisätä samalla bensan sekaan hieman säilöntäainetta. Viime syksynä tankkiin meni tosin pienkonebensat, kun viimeisellä ajelulla eksyin sopivasti Eläintarhan Nesteelle.

    Just purin ja putsasin 1,5 v seisseen lumilingon kaasarin ja bensatankin. Viime kesänä sama homma pienelle Evinrudelle, joka oli seissyt pari vuotta. Toissa kesänä piti putsata 20 Mercuryn polttoainejärjestelmä, vaikka se oli seissyt vain yhden talven bensat kaasareissa. Huonosti oli käynyt myös siimaleikkurille.. Näissä ei siis ollut pienkonebensaa, eikä stabilaattoreita. Saati, että olisi käytetty kaasarit tyhjiksi.
    On nuo säilöntätoimenpiteet vaan niin paljon helpompia kuin polttoainejärjestelmien putsaukset, ettei niitä kannattasi jättää tekemättä. Tosin nuo edellämainitut olivat pikkujuttuja, jos työmäärää vertaa vaikka nelipyttyisen mp:n kaasarien purkuun ja putsaukseen.

    Toisaalta 4 vuotta pienkonebensat tankissa kylmässä ulkovarastossa seissyt aggregaatti käynnistyi toisella nykäyksella ja toimi kuin uutena. Hyvin ovat toimineet myös samassa varastossa pienkonebensalla säilötyt ruohonleikkuri, puutarhajyrsin ja moottorisaha.

    Nämä kokemukset siis sisarieni kanssa yhteisomistuksessa olevalla kesämökiltä, jonka veneillä ja koneilla on useampia käyttäjiä. Vaikka 98 bensaa voisi noissa em. laitteissa hyvin käyttäkin, niin seisomaan sillä ei saa jättää ainakaan kylmässä ulkovarastossa säilytettäviä koneita. Murheita tulee näköjään satavarmasti.
    Siksi veinkin mökille viime kesänä 40 litraa pienkonebensaa ja kerroin, että tästä lähtien ainoastaan sitä käytetään kaikissa polttomoottorilla toimivissa laitteessa.
    S1000XR ja Winha 340. Aiempia K1300S, K16GT, K1200S, K1200RS x 2, Virago 1100, Kawasaki Mach III, Suzuki T250, Yamaha DT125, Mz 125 jne..
    Route 66 - 2006.
Sivu: 9 / 9:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 789