Sivu: 1 / 3:sta 123 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:st 30:een 78:sta
  1. #1
    Nyt on gixerin sisnajo takana ja jo nyt tankista lytyy poskista gore tex-puvun housujen jljilt naarmuja (mattaantumista) :-(

    Tiedn ett pyr on tehty kytettvksi ja ett naarmuja tulee, mutta silti olisi kiva saada pyr pysymn niin hienossa kunnossa, kuin mahdollista. Olen vahannut tankin Auto Glymin vahalla, mutta eihn se vahakaan hankaantumista est, kun tuo Goren kangaskin tuntuu melkoisen karhealta...

    Eli miten olette minimoineet naarmujen synnyn, tankin vahaamisella usein, jollain liimattavalla kalvolla yms...
  2. #2
  3. #3
    Lainaa (Ytsfr @ Hein. 11 2004,18:18) kirjoitti
    Tll meinasin minimoida.
    Saako noita mistn suomesta ?
  4. #4
    Nyttis olevan ptev keino.Misthn noita Suomesta saa ostaa onko kelln tietoa, ja mok on hinta ?
    "oikeassa momentissa"
  5. #5
    En tied saako suomesta, itse hommasin ne jenkeist.

    Asennus pienen tekniikkaharjoittelun jlkeen helppoa muutamassa minuutissa. Alkuun ihmettelin ett miten kalvo voi muotoutua tankin monen suuntaisiin kurveihin, mutta niinp se vain muotoutui.

    Ja tuntuu pysyvn paikallaan vaikka olen pyrn pessyt jo kymmenisen kertaa.

    Kalvo on todella huomaamaton, aivan eri hehtaarilla kuin *kirjamuovi- ja vihannesgreppiviritelmt.

    Ehdottomasti kannattaa hommata.
  6. #6
    Nytt ihan sairaan hienolta!!! Miltkhn nytt jos pohjalla on jo haalistunut/harmaantunut maalipinta?

    Tuo on ihan hyv meta tilata, mutta onkohan tt kelln Suomalaisella liikkeell hyllyss?

    -C9B5R4-
    Mietelause:
    Krapulan parantaminen viinalla on yht tarkkaa hommaa kuin ripulin parantaminen piereskelemll
  7. #7
    Noita kannattaa sitten varmaan tilata kerralla useampi, eikhn tuollainen kalvokin ihan yhtlailla naarmuunnu kuin tankkikin.
    Ducati 996 biposto -00, Aprilia: Pegaso 650 -92 & 125 -90 x4, Tuareg 350 -87, AF1 Futura Sport Pro -92 x2 & Futura -91 x3 & Replica -90 x2 & Sintesi -90 x2, Cagiva: Supercity -98, Alazzurra 350 -87, Tamanaco 125 -90, Gilera: RC 600 -90 & SP01 -90
  8. #8
    Tilasin kans tollasen. Ei kest tulla kuin 3-4 piv. Tosi nopee toimitus. En tosin ole viel asentanut, kun pyr on ollut seisonnassa kohta pari kuukautta.
    Yamaha YZF R1 -04
    KTM 450 EXC -05
    Mitsubishi Lancer Evolution VIII GSR -04
  9. #9
    Lainaa (temppa @ Hein. 13 2004,17:56) kirjoitti
    Tilasin kans tollasen. Ei kest tulla kuin 3-4 piv. Tosi nopee toimitus. En tosin ole viel asentanut, kun pyr on ollut seisonnassa kohta pari kuukautta.
    Oletkos jo asennellut? Milt nytt ja oliko helppoa pist paikalleen?

    Tilasitko nuo "vaihdettavat" Tankslapperit vai M3 kalvot?

    -C9B5R4-
    Mietelause:
    Krapulan parantaminen viinalla on yht tarkkaa hommaa kuin ripulin parantaminen piereskelemll
  10. #10
    Prkl!! Toi on vastaus mun rukouksiin! Tilaus vetmn a.s.a.p
    On ne aika epeleit ne naiset. Mutta onneksi niill on aina hyvt tissit ja perse. Naamalla ja lykkyydell nyt ei ole niin vli. Turhaa hifistely. -J.Hynynen-
  11. #11
    Lainaa (-C9B5R4- @ Hein. 14 2004,13:38) kirjoitti
    Lainaa (temppa @ Hein. 13 2004,17:56) kirjoitti
    Tilasin kans tollasen. Ei kest tulla kuin 3-4 piv. Tosi nopee toimitus. En tosin ole viel asentanut, kun pyr on ollut seisonnassa kohta pari kuukautta.
    Oletkos jo asennellut? Milt nytt ja oliko helppoa pist paikalleen?

    Tilasitko nuo "vaihdettavat" Tankslapperit vai M3 kalvot?

    -C9B5R4-
    En ole asentanut. On ollut pyr myynniss, kun en ole pssyt ajelemaan koko kesn. Lkri lupaili, ett tn kuun lopulla ksi kestisi ajaa, joten sitten varmaan laitan noi Tankslapperitkin kiinni.

    Siell nettisivuilla on hyvt asennusohjeet. Ei kait pitis olla kovin monimutkainen juttu. Mulle tuli M3-kalvot. Ne tulee lentorahtina, joten tulee niin nopsaan.
    Yamaha YZF R1 -04
    KTM 450 EXC -05
    Mitsubishi Lancer Evolution VIII GSR -04
  12. #12
    Lainaa (Fazeri @ Hein. 12 2004,07:29) kirjoitti
    Kalvo on todella huomaamaton, aivan eri hehtaarilla kuin *kirjamuovi- ja vihannesgreppiviritelmt.

    Ehdottomasti kannattaa hommata.
    Nytt hyvlt...
    Toisaalta kontaktimuovi ei ole mahdoton, kun sen kunnolla laittaa hiustenkuivaajan kanssa....se on ainakin toistaiseksi kelvannut omaan tankkiin poskille.

    Kun lomamatkalle lhdetn, peitetn mopo viel paremmin kontaktimuovilla: tankin plle tankkilaukkua varten ja sitten viel taakse poskiin, jotta uskaltaan pehmet laukut heitt pern
  13. #13
    Ai miten tankin naarmuuntumisen kurissa ? Hmm... kerran pyr kynyt vauhdista kylelln, kerran kaatunut paikallaan, 12 v vanha, sek tuhannet kilometrit housujen raapimista. Eli en mitenkn, mut eioo menoo haitannu



    Ainut heikkous on rimminen tarkkuus
  14. #14
    Lainaa (gixeri @ Hein. 14 2004,23:17) kirjoitti
    Ai miten tankin naarmuuntumisen kurissa ? Hmm... kerran pyr kynyt vauhdista kylelln, kerran kaatunut paikallaan, 12 v vanha, sek tuhannet kilometrit housujen raapimista. Eli en mitenkn, mut eioo menoo haitannu
    AA-men! Tai sitten maalaa sen tankin mattamustaksi, ei kitise turhista ja keskittyy olennaiseen.
    ZZR 1200
  15. #15
    Vihdoinkin on tullut vastaus rukouksiini. Oon etsinyt tollasta kalvoa tankkiin ja takakatteeseen, kun takamatkustaja hankaa katteeseen jlke. Olen kokeillu kontaktimuovia, mutta se oli kaikkea muuta kuin huomaamaton. Tollasta tytyy tilata pikin miten.
    Voima on nopeutta, nopeus on voimaa ja ylipaino on ylivoimaa!
  16. #16
    Lainaa (Ripley @ Hein. 14 2004,23:34) kirjoitti
    Lainaa (gixeri @ Hein. 14 2004,23:17) kirjoitti
    Ai miten tankin naarmuuntumisen kurissa ? Hmm... kerran pyr kynyt vauhdista kylelln, kerran kaatunut paikallaan, 12 v vanha, sek tuhannet kilometrit housujen raapimista. Eli en mitenkn, mut eioo menoo haitannu
    AA-men! Tai sitten maalaa sen tankin mattamustaksi, ei kitise turhista ja keskittyy olennaiseen.
    Yhdyn nihin viisaisiin sanoihin. Pyrt on tehty ajettaviksi. Nyttelypyrt on sitten ihan erikseen.
  17. #17
    Lainaa (Harri @ Hein. 15 2004,08:23) kirjoitti
    Lainaa (Ripley @ Hein. 14 2004,23:34) kirjoitti
    Lainaa (gixeri @ Hein. 14 2004,23:17) kirjoitti
    Ai miten tankin naarmuuntumisen kurissa ? Hmm... kerran pyr kynyt vauhdista kylelln, kerran kaatunut paikallaan, 12 v vanha, sek tuhannet kilometrit housujen raapimista. Eli en mitenkn, mut eioo menoo haitannu
    AA-men! Tai sitten maalaa sen tankin mattamustaksi, ei kitise turhista ja keskittyy olennaiseen.
    Yhdyn nihin viisaisiin sanoihin. Pyrt on tehty ajettaviksi. Nyttelypyrt on sitten ihan erikseen.
    Teidn kannattaa varmaan perustaa oma keskustelu siit kenell pas#%, rumin, mattamustin ja naarmuisin pyr

    Tosiasia on kuitenkin se ett jos uudehkon pyrn omistaa niin kyll sit mielelln pit kunnossa, jos vaikka vhn arvo silyisi. Ja hienosti sill psee sateessa ja hiekkatiellkin ...ja kyll ne nyttelypelit on erikseen

    -C9B5R4.-
    Mietelause:
    Krapulan parantaminen viinalla on yht tarkkaa hommaa kuin ripulin parantaminen piereskelemll
  18. #18
    Lainaa (-C9B5R4- @ Hein. 15 2004,08:35) kirjoitti
    Tosiasia on kuitenkin se ett jos uudehkon pyrn omistaa niin kyll sit mielelln pit kunnossa, jos vaikka vhn arvo silyisi. Ja hienosti sill psee sateessa ja hiekkatiellkin ...ja kyll ne nyttelypelit on erikseen

    -C9B5R4.-
    Onhan se vhn noinkin.

    Juuri tuon takia en vlttmtt edes halua ostaa aivan uutta pyr, kun jokainen pieni naarmu tai kivenisku tiputtaa pyrn arvoa. (persaukisen kitin)

    Ehk sitten joku kaunis piv, kun olen rikastunut reilusti, ostan jonkin kauniin hyv nisen Ducatin, jolla ajelen ilman kyytilist ja tankkilaukkua vain puotapivin..

    Mutta en kyll sit ala teippailemaan milln tavalla..
  19. #19
    Tilasin mys kyseisen satsin Hondaan, koska haluan pit tankin jatkossakin kiiltvn mustana. Turhuuttako... ei ainakaan minusta.
  20. #20
    Koitin tilata tollasen tankslapperin masterilla, mutta joku kumman juttu pygi, enk saanu tilausta lhtemn
    Tytyy koittaa toiste...
    ---------------------------------------------------------------------------
    Yamaha Vmax '85 -> Kawasaki Z750 '04 -> Suzuki GSX-R 1000 '03 -> Honda CB1000R '08 -> Suzuki GSX1300R Hayabusa '03
    Hayabusa K3(For Sale) & KTM LC4 Supermoto
    ---------------------------------------------------------------------------

    Myydn CB1000R osia:
    -Alkuperinen nenvaimennin sek katti.

    Muuta:
    -Kirkas kyprn visiiri, AGV, ky AINANKIN GP-PRO malliin!
  21. #21
    Kunnia pj Jassu:n avatar
    Pyllpitj
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2002
    Vantaa
    MotOrg ry jsen
    Bagsterin tankkisuojus on ollut ssvempele...
    Pyrtn motoristi...

    Ext: KTM 690 SMC, kilvetn Yamaha YZF-R6R, BMW S1000 RR, Suzuki GSX1300R Hayabusa, Yamaha YZF 600R Thundercat
  22. #22
    Jep, tnn tuli toi tilaamani Tankslapperin kalvo. Paketissa lukee aika selkesti "Please DON'T Bend" Ilmeisesti joku on ymmrtnyt asian vrin, koska joka ikinen kelmu on tuhannen mutkalla. Tulee varmaan hieno pinta, kun ton vekkihelvetin vrkk tankkiin kiinni
  23. #23
    Vhennn hieman pahoja sanojani Vaikka olivattenkin solomusa, oikenevat nkjn asennusvaiheessa. Kyllhn noi erottuu, mutta ei niin pahasti kuin kontaktimuovi.

    Mut ei niit silti tarvi taitella tai runnoa
  24. #24
    Yritin kans tilailla faksilla, mut ei suostu uskomaan mun mailiosoitetta
    Dont tread on me!
  25. #25
    Lainaa (-C9B5R4- @ Hein. 14 2004,13:38) kirjoitti
    Oletkos jo asennellut? Milt nytt ja oliko helppoa pist paikalleen?

    Tilasitko nuo "vaihdettavat" Tankslapperit vai M3 kalvot?
    Tankslapperit asennettu paikoilleen ja helposti meni kiinni.
    Ensiksi kannattaa "kuivaharjoitella", mihin kohtaan tankkia asettuvat, kun on oudonnkisesti leikattu pala tm slapperi. Sitten vett sumuttimella tankin ulkopintaan, suojapahvi pois slapperista ja paikoilleen. Jos ei satu heti kohdalleen (kuten minulla rhmkplll), niin irti ja uudelleen paikoilleen. Varmista vain ett sit vett on siin vliss. Kun sit slapperia painelee paikoilleen, niin hyvin nytt lytvn tankin muodot tm muovinpalanen. Kun sitten on paikollaan, niin ikkanalastalla ylimriset vedet pois vlist ja valmista tuli.

    Kauempaa slapperia ei huomaa ja lhelt saa katsoa tarkemmin, silloinkin huomaa oikeastaan vaan reunat, jotka taittaa valoa hieman erilaisemmin kuin tasainen pinta.

    Kyll ne hinnan veroiset ovat mielestni, en olisi saanut kontaktimuovista tekemll siedettv jlke ollenkaan. On niit turhempiakin ostoksia tehty.
    Bring M. Backalive

    Hippopotomonstrosesquippedaliophobia
  26. #26
    Lainaa (Mik@ @ Hein. 25 2004,21:37) kirjoitti
    Lainaa (-C9B5R4- @ Hein. 14 2004,13:38) kirjoitti
    Oletkos jo asennellut? Milt nytt ja oliko helppoa pist paikalleen?

    Tilasitko nuo "vaihdettavat" Tankslapperit vai M3 kalvot?
    Tankslapperit asennettu paikoilleen ja helposti meni kiinni.
    Ensiksi kannattaa "kuivaharjoitella", mihin kohtaan tankkia asettuvat, kun on oudonnkisesti leikattu pala tm slapperi. Sitten vett sumuttimella tankin ulkopintaan, suojapahvi pois slapperista ja paikoilleen. Jos ei satu heti kohdalleen (kuten minulla rhmkplll), niin irti ja uudelleen paikoilleen. Varmista vain ett sit vett on siin vliss. Kun sit slapperia painelee paikoilleen, niin hyvin nytt lytvn tankin muodot tm muovinpalanen. Kun sitten on paikollaan, niin ikkanalastalla ylimriset vedet pois vlist ja valmista tuli.

    Kauempaa slapperia ei huomaa ja lhelt saa katsoa tarkemmin, silloinkin huomaa oikeastaan vaan reunat, jotka taittaa valoa hieman erilaisemmin kuin tasainen pinta.

    Kyll ne hinnan veroiset ovat mielestni, en olisi saanut kontaktimuovista tekemll siedettv jlke ollenkaan. On niit turhempiakin ostoksia tehty.
    Onko kellaan kokemusta noista materiaaleista verrattuna esim. Louis:lta saataviin suojakalvoihin, jotka kuitenkin vaikuttaa aika paksuilta?

    Tuleeko Tankslapper Tank Protector setissa kaikki kolme suojapalaa siita uudelleenkaytettavasta materiaalista tehtyna? Kestaako uudelleenkaytettava paikoillaan tankin sivuissa, vaikka polvet siihen jatkuvasti kiinni ottaakin?
  27. #27
    Mun paketissa oli pala keskelle ja molemmille puolille tankkia. Kestvt tuntuvat olevan, yht palaa siirsin ja ntishn tuo nytti asettuvan paikalleen takaisin.
  28. #28
    Kouluttaja Hannula:n avatar
    Pyllpitj
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2003
    Helsinki
    MotOrg ry jsen
    Kokeilin piruuttani, josko esim. suklaarasioissa kytettv mylar-kalvo ajaisi saman asian kuin tuo TankSlapper (joka on vissiin aika lhell mylaria). Vaan eip toiminut, putosi yn aikana pois paikaltaan, kun vesi haihtui ilmeisesti kalvon lpi pois.

    Osaisiko joku arvata, millaista kalvoa tuon pitisi olla?
    1000
  29. #29
    Lainaa kirjoitti
    Osaisiko joku arvata, millaista kalvoa tuon pitisi olla?
    Saisiko jostain sellaista kalvoa, mik on esimerkiksi knnykiden ym. nyttjen suojana uutena ostettaessa. Sithn voisi kokeilla, kun pit ilmeisesti ilman liimaa itsens kiinni. Eip tuo jenkkijuttukaan ihan kauheita maksa, mutta ainahan sit voisi koittaa jotain pellepeloton-juttuja
    Dixi et animam levavi
  30.  
  31. #30
    ei muuta kuin kimppatilausta kehiin ja kaikki olis onnellisia
Sivu: 1 / 3:sta 123 ViimeinenViimeinen