En tiedä, onko täällä kukaan oikea asiantuntija öljyjen suhteen. Useimmat täällä vaan kertovat omia kokemuksiaan eri öljyistä. Jos joku on ajanut delvacit koneessa satotuhansia ilman ongelmia, niin voi kai sen katsoa oleva MP-käyttöön sopiva.
Markkinamiehet kyllä kertovat jostain märkäkytkinlisäineista, mutta mitä ne sitten ovat, jos MP:n kytkin pelaa normaalisti tavallisella oikean viskositeetti omaavalla moottoriöljyä? Erinomaista bisnestä olisi ostaa 200 litran tynnyri delvaccia, pistää se 5 litran pyttyihin, kylkeen etiketti mopon kuvalla varustettuna ja kertoa maksamansa hinta neljällä. Samaa bisnestä taitavat harrastaa voiteluöljyvalmistajat. Ainakin öljyjen toimivuudesta voisi niin päätellä.
Mutta kaikki voivat käyttää öljyä, jonka ovat hyväksi havainneet, hinnasta riippumatta.
En ois uskonu, että tämän keskustelun tason laskeminen faktojen osalta on vielä mahdollista, mutta kyllä se näköjään on.
Superbike #7
Vu-huu! Nyt löytyi Hondaan sopiva "markettiöljy", tai ainakin melkein.
https://www.puuilo.fi/epages/puuilo....ducts/10005359
Puuilosta Hondan aggregaatti- ym moottoreihin tarkoitettu öljy. Sitten kun tutkii valmistajan sivuja, niin löytää samaisen öljyn 10w 30-version. Oikeat Api ja yllätys yllätys JASO MA -luokka löytyy molemmille öljyille. 10w:ssä vastaa vielä SAE-luokituskin.
Toi linkkaamas litku ei ole 10w-30, vaan joku yksiasteöljy.
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
Joo, se oli se melkein osuus. Eli API ja JASO luokitukset riittää, mutta SAE:n osalta kylmäluokitus puuttuu:
https://www.championlubes.com/FI_FI/...aspx?cat=21412
Samasta tuotteesta on "talviversio", (ei kuitenkaan Puuilon nettivalikoimassa) jossa 10w SAE-luokka:
https://www.championlubes.com/FI_FI/...aspx?cat=21412
Lisäksi tästä öljystä katti-moottoreille luokitettu (JASO MA2) MP-kuvallinen versio:
https://www.championlubes.com/FI_FI/...aspx?cat=21412
Aika klassikko ton öljyn käyttökuvaus:
"Käyttökohteet
Tämä moottoriöljy on kehitetty erityisesti tehokkaille nelitahtimoottoripyörille normaaliin ja tiiviiseen käyttöön. Öljy mahdollistaa poikkeuksellisen kiihtyvyyden ja tehon yhdellä kaasupolkimen painalluksella. Öljy virtaa nopeasti ja vähentää moottorin sisäistä kitkaa äärirajoilla ajettaessa."
Kuin luotu ratakuskeille, poikkeuksellinen kiihtyvyys!!!
"If something hasn't broken on your Ducati, it's about to!"
"Go faster is simply the result of turning "oh shit" moments into "I got this" moments."
Ducati 996 Evoluzione
Honda cbr1000rr -04 rataprojekti
Wikakasa ZX10R -13, myös useimmiten palasina
Pienkoneisiin tarkoitettu suora kolmekymppinen, en ikipäivänä laittaisi muualle kuin ruohonleikkaajaan, agregaattiin tai Hondaan, niitä kun ei mulla ole...
Tuolla aikasemmin noin satoja viestejä sitte,on hyvin perusteltu faktoihin perustuen esim delvacin sopivuus märkäkytkimelle.Ja sehän yks olennainen seikka märkäkytkin prätkissä ja tietenki viskositeetti.Hyvää tietoa täältä löytyy,mutta kuten aina foorumeilla,pitää ohittaa tunne ja fanaattisuus.Tosin voi toki fanaattinen olla oikeas,mutta siihen löytyy syy faktoista.Eipä tainnu 70-luvulla olla puhetta öljyistä,että täs muuten ei oo märkäkytkimen lisäainetta?Ite en sillon vielä ajanut,otin tuntumaa rockin syvimpään olemukseen,motskarihommat alkoi myöhemmin kun sai musiikkiosaston mieleisekseen.
<p>keskiviiva rauhoittaa- - -riders on the storm</p>
Onko märkäkytkimen lisäaine patentoitu vai saako kuka hyvänsä ryhtyä sitä valmistamaan ja myymään siihen tarkoitukseen?
Olisiko tämä "märkäkytkimen lisäaine" lähinnä jonkin ylimääräisen liukasteen puute. Eli luokitus ilmaisee ettei öljyssä ole kytkimen toimintaa haittaavia lisäaineita.
Kawasaki ER-5 -97
Triumph Bonneville Bobber Black -18
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21
Traktoreissa, joissa on öljykylpyiset levyjarrut, peräöljyssä on oltava lisäaine, muuten jarrut ottavat kiinni poljinta painaessa hetkittäin, siis ne "tökkivät".
Oman pyöräni(Deauville) ohjekirjaa kun katsoo., niin lukee seuraavaa.Moottoripyöräsi moottoriöljy ei tarvitse lisäaineita.. Käytä suositeltua öljyä(siis tottakai Hondan omaa). Älä käytä öljyjä, jotka sisältävät grafiitti tai molybdeeni lisäaineita., ne saattavat aiheuttaa kytkimen toimintahäiriöitä. Älä käytä ei-puhdistavia kasvis- tai risiinipohjasia kilpaöljyjä. API SG tai korkeampi, mutta ei saa olla energy conserving-merkintää.
Että ei tuo mielestäni mitenkään kiellä Delvacin käyttöä, minkä kyllä käytäntökin on osoittanut
Laitanpa tänne kysymystä kun en viitsi uutta aihetta laittaa tämän takia.
Nämä öljyasiat taitaa olla aikamoinen väännön aihe eli varmaan söhin tässä ampiaispesää mutta antaa mennä
Eli näinköhän tämmöistä litkua uskaltaa tuohon omaan mopottimeen hommata? Hinta on nyt tämän päivän kohdallaan mutta saako tässä halvalla hyvää?
https://www.xlmoto.fi/moottorioljy--...mi-synthetic-1
Tarjous vain tälle päivälle eli kertokaahan hetihetiheti
Z750 2004
HRD vh125 silverhorse
V-max 1700 "Tohatsu"
CVO Breakout
GSX-R 1100
XJ650T
Legend TT
S600c V12
xj6
Route66 -16 with H&D heritage softail
eastcoast -19 with Indian chief vintage
kantatie66 -20 with HD cvo breakout
Delvac on ilmeisesti huipputuote, mutta aika edullisesti saa myös moottoripyörän kuvalla varustettuja tunnettuja tuotteita, kun tilaa vaikkapa Saksasta. Syöttää haluamansa öljyn nimen idealo.de sivustolle ja seurailee vähän aikaa jos ei heti tärppää. Kotiin tuotuna voi hinta olla alle puolet täkäläisistä halvimmista hinnoista, kun tilaa useamman kannun tms kerralla.
Eihän tämä nyt yllättäen laukaissut mitään kummempaa kommentointia suuntaan "Älä edes harkitse ihan paskaa"/"Joo sinne vaan iha hyvää on".
Mutta kaipa tuo nyt sitten saa jäädä tilailematta. Onhan tässä aikaa näitä katsella.
Ei ole tullut tuolta mitään ennen tilattua, kyllähän noitten muitten kulujen kanssa hinta pompsahtaa jonnin verran.
Z750 2004
Tuo öljypurkin kylkeen väännetty "hiilikuitujäljitelmä" sai ainakin meikäläisen jo heti takajaloilleni... Pikagooglauksella näyttää siltä, että tuo "A9 Racing Oils" on Xlmoton / 24MX:n ihan oma "tuotemerkki" tai "markkinointinimi", ja heidän mukaansa öljy valmistetaan Saksassa. Tuskin tuo on hyvässä tai pahassa sen kummempaa kuin nuo Motoxit, Biltemat, Car'sit sun muutkaan ketjun omalle merkille jossain bulkkivalmistajalla teetetyt litkut.
Itse jätän nuo tuonkaltaiset bulkkituotteet väliin jo siitä syystä, että niissä ei ole valmistajalle "maineriskiä", joten laadun suhteen ei ole samanlaisia paineita. Jos A9 Racing Oils saa jostain syystä netissä huonon maineen, ei ole kummoinen temppu vaihtaa tuotantolinjalle etiketti uudella brändillä. Teepä sama Castrolille tai Mobilille...
Kyllähän se litku sai nyt sitten jäädä tilaaamatta.
Kiitoksia vinkeistä, eipähän tullut hätäpäissään tilausta näpyteltyä.
En kyllä edes uskalla kysyä mitä öljyä olisi fiksu hommata koska näistä hommista olen lukenut täällä piiiiiitkiä vääntöjä joista suurin osa menee meikäläiseltä täysin yli ymmärryksen
Z750 2004
Voi ny v*ttu sentäs....
Katot mopon ohjekirjasta, että mikä se vaatimus öljylle on. Tod. näk. joku API SG (joka on semmosta kuraa, että kaupasta ei enää edes saa sitä vaikka kuinka etsisi. Jos on vähän uudempi peli niin tuon lisäksi JASO MA vaatimus löytyy, eli märkäkytkin on moottorissa. Sit katot halvimman öljyn, joka täyttää nuo vaatimukset (=mikä tahansa mopo- tai raskaankalusto dieselmoottoriöljy) ja kaadat sitä koneeseen.
Superbike #7
Eikös tää delvac oo aiheuttanu aika monta moottoririkkoaki, mitä täältä välistä oon lukenu....???
Poista häiritsevät mainokset: https://getadblock.com/
ABSillinen turbobusa powered by delvac.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Tämä on kyllä hauska aihe tämä Delvac!
Seuraavan kerran kun hymähdät vaimosi, tai tyttöystäväsi jutuille kun hän tohkeissaan esittelee sinulle uusinta laboratorio-olosuhteissa testattua ihovoidepurkkiiaan, niin muista silloin nämä öljykeskustelut. Nämä voiteethan ovat yleisesti ottaen sellaisia, että mitä kalliimpi sen tehokkaampi, samoin myyntipakkauksella on selvästikkin vaikutusta voiteen tehoon. "Hyvien" voiteiden pakkausetiketit ovat tyylikkäitä ja hienoja, selvästikkin viestivät voiteen paremmuutta. Olen varma että vaikkapa joku Nivean perusvoide ajaisi ihan saman asian, eli kosteuttaa ihoa, mutta siinä on tylsä pakkaus , ja se maksaa vain murto-osan "hyviin" voiteisiin verrattuna.
Tomi
Osui muuten tässä taannoin jonkin arvostetun julkaisun testi jossa halpa (tais olla just nivea) osoittautui paremmaksi kuin jopa 10× kalliimmat mömmöt. Eipä sillä että nahkarasvat juuri kiinnostaisi joten otsikkoa pitemmälle en lukenut.
Ihmisissä on kuitenkin enempi yksilöeroja, allergioita summuuta mitä moottoreissa ei tiettävästi ole, ainakaan samansarjalaisissa.
SF 1098S
MTS V4S Sport
Tehokkain ryppyvoide on aurinkorasva. Se aurinko kun sen ihon vanhentaa, siks noi tietyt paikat mitkä "harvemmin aurinkoa saa" ovat usein aika siloisia ja naamanseutu taas vähemmän silonen. Mut taitaa olla et noi kalliimmat ryppikset sisältää sit jotain puuteria ja värejä sekä tuoksuja, et on sit nätimpi kun pelkkä aurinkorasvassa kiiluva naama.
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
Brändäykseenhän tämä tuotteiden myyvyys nykyään perustuu, luodaan mielikuva ylivertasesta tuotteesta, vaikka todellinen laatu lienee ihan normaalia keskitasoa. Se oli muuten Lidlin markkinoima naamarasva, joka sen testin voitti.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.