Mobil Delvac

[Spuler]

[quote=kawabata,Huhti. 07 2011,21:42]

missä kohti ö-painemittari on koneessa? sekin vähän vaikuttaa lukemiin.

ite olen ajanut yli 40 C asteen helteissä baltiassa ja keskieuroopassa ilmakawallani, gpz1100 ruisku, unitrak, ja kun siitä hajosi starttimoottori, niin en voinut sammuttaa konetta jokaisella pienehköllä pysähdyksellä, vaan jätin helteessä käymään. se kärysi kuin grilli, hellettä oli hirveästi, kone ajon jälkeen rouskutti sen puolisenkin tuntia paikallaan ja pelkäsin, että leikkaa varmaan kiinni.. no ei. oli vain mieletön käry ja kuumuus, kone siis voideltui. no tuossa isommassa ilmakawassahan on rullalaakeroitu kone, joka toimii lähes ilman öljynpainetta tyhjäkäynnillä, tuskin mitattavia arvoja on siinä. onkohan jtn, 0,1-0,3 baria. tuo pikkulohkoinen on tosiaan liukulaakeroitu ja voi olla vähän eri. saattaisi herra raato nuista tietää paremmin kun on keskariguru. tietääkseni raato on käyttänyt jo pitkään niissäkin delvaccia.

Itse asiassa niitä mittareita on ollut käytössä kaksi, toinen virallisessa mittauspisteessä kampiakselin juuressa oikealla puolella ja toinen on öljypohjan kanavassa. Molemmat antaa samoja lukemia. Kampuran juuressa on nestevaimennettu teollisuusmittari ja ö-pohjan kanavan lähdössä askelmoottorilla varustettu Autogauge.
Painetta pitäisi olla 2bar/4000rpm mutta on vain puolet tuosta, kun kierrokset nostaa 5000:n niin paine nousee tuonne 2bar:n hujakoille.

[DOHC]

Kumma juttu jos GPz750:n alakerta olisi kulahtanut.

Joskus luin Motorradista GPz900:n kestotestin, jossa ajoivat koneella 100000 km ja avasivat sen sitten tutkimusta varten. Muistaakseni totesivat koneen olevan täysin mitoissaan, hioivat venttiilit ja laittoivat takaisin nippuun. Lehteä tuskin enää löydän mistään.

Olikohan se samassa jutussa jossa väittivät GPz750:n alakerran olevan aivan sama. Jos näin on, senhän pitäisi olla ikuinen.
*********

Ja editointia perään. Tarkemmin kun luki, niin sehän olikin vanhempi ILMAjäähykone, ei näitä GPz ... R vesijäähyjä.
Vaikka tuskin senkään alakerta heikko on, jos konetta nyt ei sentään ihan ilman mitään öljyä ole joskus käytetty.

[wesba]

Enpähän Vulcan Kawasakiin Delvacceja enää pane. Hydraulliset HLa venttiilit juuttuivat. Ei näkynyt mitään likaa koneessa. Ei vain ollut voidellut.
* * * Ei paljon kyllä delvaceilla säästä kun esim valvolinen moottoripyöriin tarkoitettu öljy 5.95 1 l motonetissä. Miksi siis työkone öljyjä käyttää jotka rikkovat koneen.
* * Tässä just samanmoinen tapaus. * * Sen jälkeen, kun omasta pyörästä hajosi öljypumppu ja tukkeutui hydrauliset nostajat delvacilla, olen ajanut oikeilla öljyillä. Siihen loppui kytkimen luistaminen ja koneen nakutus kuumana. Myös polttoaineen kulutus pieneni paremman voitelun tuloksena. J

...jännää... vaimon Kawa Vulcanissa kävi toisinpäin, kauheaa kalinaa kun ostettiin se 2v. sitten. Oltiin käytetty sitä varmuudenvuoksi myyjän luona 1h joillain OIKEILLA MP-öljyillä, siis sellaisella jossa on ihan MP-kuva kyljessä, josko kolina häipyis kun lämpiää, mutta ei kadonnut. Käsittääkseni juurikin nuo hla:t jumissa. Tuotiin sitten Kawa halvalla kotiin.

Kotona sitten Delvac MX 15W-40 (samaa Trumpassa), ja 25min kohdilla kolinat katos. Mukana oli toisen samanlaisen Vulcanin omistaja, oli hieman kauhuissaan kun VN-750 -95 kalkatti alussa, ja siellä 25min. kohdilla oli ihmeissään kun kolina katos. Hän ei kuitenkaan uskalla käyttää Vaccia, kun se MP-kuva puuttuu kannun kyljestä.

Nyt on takana 14 000 huoletonta kilometriä.


Mottona sanoisin, että hampaiden, alapään -ja moottorin pesua ei koskaan ole liikaa...

[kawaukko]

Pyörä on isompi vanhanliiton zetori vm.1991 jälkeen kristuksen. Mittari menee vähintään toista kieppiänsä.
Ongelmana on tod.näk. Delvac mx 15w-40 yläpään viskositeetin riittämättömyys kuumalla koneella. Oireena vilkuttelee öljyvaloa kuumalla koneella alta n.1400 rpm.

Saaneeko Delvaccia pikkusen jäykempänä tavarana vai tarviiko vaihtaa merkkiä vallan?
Mitä mielipuolta D-lahkolaiset olis esim. 15w50 Mp-Teboil supersyntisistä? Ainakin luokitukset ois hyvät k.s öljyllä. Ja mahdollisesti valon vilauttelu loppuis jäykemmällä kamalla. Vai onko ihan myrkkyä..

[andestone]

Pyörä on isompi vanhanliiton zetori vm.1991 jälkeen kristuksen. Mittari menee vähintään toista kieppiänsä.
Ongelmana on tod.näk. Delvac mx 15w-40 yläpään viskositeetin riittämättömyys kuumalla koneella. Oireena vilkuttelee öljyvaloa kuumalla koneella alta n.1400 rpm.

Saaneeko Delvaccia pikkusen jäykempänä tavarana vai tarviiko vaihtaa merkkiä vallan?
Mitä mielipuolta D-lahkolaiset olis esim. 15w50 Mp-Teboil supersyntisistä? Ainakin luokitukset ois hyvät k.s öljyllä. Ja mahdollisesti valon vilauttelu loppuis jäykemmällä kamalla. Vai onko ihan myrkkyä..

Kokeileppa tota:GULF PRIDE 4T 20W50
US-parts tuo maahan Tampereella useampi jälleenmyyjä maahantuojan sivuilta löytyy tarkemmin. Olen tota sekä delwaccii käyttänyt kawoissani eikä moitteen sijaa kummassakaan öljyssä

[kawaukko]

Tattista vinkistä,tarviipa kokeilla. Minkäslainen hintapolitiikka mahtaa gulffilaisella olla? Ei ollu mitään mainintaa tuolla us-partsin sivuilla ainakaan. Eipä se rahasta kiinni ole Ja taitaa olla oikein peräti mopon kuvakin vielä purnukan kyljessä jos oikein tulkitsin?

[andestone]

Tattista vinkistä,tarviipa kokeilla. Minkäslainen hintapolitiikka mahtaa gulffilaisella olla? Ei ollu mitään mainintaa tuolla us-partsin sivuilla ainakaan. Eipä se rahasta kiinni ole * *Ja taitaa olla oikein peräti mopon kuvakin vielä purnukan kyljessä jos oikein tulkitsin?

20€ oli listahinta Lahessa viime kesänä 4L kannusta, eli edullistakin vielä...

[sjoob]

Kun tuo delvakki on pesevää,ni mä sillä pesin hampaat, ja alkoi juttu luistaa ihan eri tavalla ku ennen, Ja ei kolise hampaat yhtään. En enää käytä kallista hammastahnaa vain sen takia että siinä lukee pepsodent, ja tarkoitettu hampaille

[Soikka83]

589e 208L tynnyrissä, kimppatilaus pystyyn ja öljynvaihtoviikot käyntiin! *

[exup1000]

Motox 10/40 osasynteettinen,clutch tested,api sg/sf jaso ma.
Hollantilainen öljy 5 litran kannu motonetissa 29 euoroa.
Hyvin pelittää!!!

[Spöögi]

Kyl tost Delvaacista jaksetaa jauhaa.

Olis kiva nähä kallupi minkä ikäset käyttävät Delevaccia

Kyl varmaa Mobiilikin nauraa. Iheme etteivät ole tehneet bisnestä asialla

[C-A-D]

Kyl tost Delvaacista jaksetaa jauhaa.

Olis kiva nähä kallupi minkä ikäset käyttävät Delevaccia *

Kyl varmaa Mobiilikin nauraa. Iheme etteivät ole tehneet bisnestä asialla

Vai kallupi... Miksi se Mobiili niin nauraa? Sille kun eivät saa kalliimpaa MP-öljyä kaupaksiko? Sehän niitä naurattaakin...

[AN71]

etteköhän te delvacin käyttäjät ole melkoinen vähemmistö...
ja vähemmistöjähän pitää kannustaa,eli sitä vaan koneeseen,hiljenee
kolinat niinkuin vaseliinilla on tapana tehdä
ja jotain halpaahan se on käytettävä jo kone sitä delvacia vie samanverran kuin bensaakin

mulla ei tulis kyllä mieleenkään sitä pyöräni moottoriin kaataa,mutta
vähemmistön mielestähän enemmistö toimiikin tyhmästi...

[miäs]

Kun siirryn delvakkiin samalla voin laittaaa narusen kaulaan. Provo ja toivottavasti toimii. ( En koskaan ikinä työnnä delvakkii mihinkään vehkeeseen)

[ts18056]

Mottona sanoisin, että hampaiden, alapään -ja moottorin pesua ei koskaan ole liikaa...

Joo, mikään ei haise niin pahalta, kuin pesemätön alakerta

[kawabata]

avasin äänestyksen delvacin käyttäjille.

delvac inside äänestys

[Bone]

avasin äänestyksen delvacin käyttäjille.

delvac inside äänestys

Ölppä on ihan jonnij-jouutawwoo.... jos alan guruja on uskominen.... pari "käsittelyä" wuan ja eikäkön.....
wetelet kuiwilteen.... waikka Hangosta Petsamoon .

......Wwwwastuu siirtyypi kuulijjalle.... ja uskokoon ken tahtoo.... pi

[I_Le]

Tulipa tosiaan koitettua Telwakkia omassa pyörässä.
Konehan ei siitä sen kummemmin välitä, mutta vaihteensiirto oli äänekkäämpää ja tahmaisempaa. Muutaman kymmenen km sillä kolistelin.
Palasin "normi" öljyihin.
Pyörähän oli Kawa VN.

[hondamania]

Pan European ST 1300. 152 tkm mittarissa, niistä 142 ajettu Delvac 1400:lla, 10 tkm vaihtoväli. Ei valittamista, ihan OK toimii. Esimerkkinä venttiilin välyksiä ei ole tarvinnut vielä kertaakaan säätää. Öljyt on vaihtaessa aika tummia, joka oman tulkinnan mukaan johtuu tuosta pesevästä ominaisuudesta eli noki tms. musta poistuu koneesta eikä kerry sinne. Muista öljyistä on Bläkkäri-ajoilta kokemusta lähinnä Castrolin GPS:stä, jota en arvosta kovin korkealle. Niin ja öljyn hinnassa säästäminen ei tässä ole se pointti vaan minulle se on RIITTÄVÄ öljy, helppo hankkia 20 L pytyissä ja ensi siksi näe syytä ostaa jotain parempaa.

[andestone]

Jotka osaa, ne tekee mitä vaan, jotka ei ne ryhtyy opettamaan....Riimitteli aikoinaan Juhanikin... Täällä ORGasmissa noita "opeja" riittää neuvomaan kuinka tätä jaloa lajia tulee harrastaa OIKEIN. Kerettiläinen on hän joka tältä tieltä poikkee...

[JjyKs]

Morjens.

Tätä delvac keskustelua nyt seurannut talven aikana, samalla kun 2tahti piikkini konetta olen rempannut ja korttia suorittanut.

Mitäs mieltä gurut ovat, että uskaltaako tätä kaataa vanhaan vm. 88 NS125 R2 Hondaan vaihteistopuolelle?

Tunturi Tigerissa olen käyttänyt vaihteistossa Teboil 4t Superbike öljyä, jossa tuo kytkimen lisäaine siis löytyy. Tätä meinasin Hondaankin kaataa, mutta voisihan tuota Delvacciakin kokeilla. Saako tuota mistään PK seudulta pienissä pakkauksissa? Litra taitaa tuohon koneeseen riittää ja ei tekisi mieli turhaan ostaa öljyjä, jos vaikkapa kytkin ei toimikkaan.

[Huuru Petteri]

Morjens.

Tätä delvac keskustelua nyt seurannut talven aikana, samalla kun 2tahti piikkini konetta olen rempannut ja korttia suorittanut.

Mitäs mieltä gurut ovat, että uskaltaako tätä kaataa vanhaan vm. 88 NS125 R2 Hondaan vaihteistopuolelle?

Tunturi Tigerissa olen käyttänyt vaihteistossa Teboil 4t Superbike öljyä, jossa tuo kytkimen lisäaine siis löytyy. Tätä meinasin Hondaankin kaataa, mutta voisihan tuota Delvacciakin kokeilla. Saako tuota mistään PK seudulta pienissä pakkauksissa? Litra taitaa tuohon koneeseen riittää ja ei tekisi mieli turhaan ostaa öljyjä, jos vaikkapa kytkin ei toimikkaan.

Tottakai sitä voi laittaa, sitä voi laittaa vaikka aamu-muroihin.

[pecha]

Netistä ilmaisia suosituksia vailla perävalotakuuta...

[shyhander]

Mikä tota pechaa vaivaa? "Lievä" fiksaatio markkinointiauktoriteetteihin

[Elmeri H.]

No onhan se perseestä kun pieni vähemmistö pilaa kaikilta hienon harrastuksen, käyttämällä jotain tuotetta, joka ei kunnioita millään tavalla markkinamiehen ponnisteluja voiteluaineiden parissa..

[ma^ko]

Delvac on pesevä työkoneöljy. Ei se huono öljy ole onpahan vaan liurua kuraa. Vanhaa maamoottoria ajoinb myös työkoneöljyllä eli Teboilin suoralla SAE 50:llä, hyvä öljy vanhaan pannuun/kihveliin, ei vaahtoa ja ei mee kuumanakaan ihan vedeksi. Delvaciahan ei saa edes nimellisesti moottoripyöriin soveltuvissa viskositeeteissa ja ilmajäähykoneessa en kyllä suosittelisi sitä kenellekään, koska se menee ihan vedeks ku lämpöi tulee vähän enempi.

Netti viisauksia uskovilla ollut tuttavapiirissa ongelmia ko kurasn kanssa. Vanha GS1000G Suiza, kone tehtynä ja "nettiuskovaisena" Delvacit, kuumana ei riittäviä öljynpaineita, Kasawika Z1000 '78 ja ihan sama juttu... kumpaakin esteripohjaiset 15W-50 öljyt ni jo toimii. Tosin varmasti mikä vaan 20W-50 öljy jonka ylävisko on oikeasti riittävä olisi toiminut.

Jos ajatte ilmajäähykoneella niin älkää käyttäkö työkoneöljyjä, poislukien wanhat ilmajäähyt jotka on tarkoitettu toimimaan SAE 50 single grade öljyl, ne on kaikki työkoneöljyjä.

[shyhander]

Delvaciahan ei saa edes nimellisesti moottoripyöriin soveltuvissa viskositeeteissa

Tässä koittaa kaikkea uutta oppia, niiin miksi ei? SAE 15w40 /API SJ on toi delvakki.

Yamppa diversion vanhanrouvan manuaali sanoo jotta 10w30 tai 20w40, niin hyvinhän tuo viskositetti toimii. API luokitusvaatimus on että SE tai SF tai vastaava (SJ=tiukempi=vastaava) "motor oil", ei siis esimerkiksi ruokaöljyä. Lisäksi mainittu on jotta esimerkiksi "SF-SE", "SF-SE-CC", "SF-SE-SD" jne.

Ei pitäis olla niin nuukaa.

Muistisääntö:
SE = Ruotti = paskin
SF = Suami = parempi
SG = StarGate = Viel parempi

[pecha]

No onhan se perseestä kun pieni vähemmistö pilaa kaikilta hienon harrastuksen, käyttämällä jotain tuotetta, joka ei kunnioita millään tavalla markkinamiehen ponnisteluja voiteluaineiden parissa..

Ei ongelmaa siinä, että omissaan voi käyttää juuri sitä, minkä parhaaksi näkee.

Ongelma lähinnä siinä, kun jaellaan muille ilmaisia suosituksia tietämättä ihan oikeasti, onko ko. aine kuitenkaan pitkässä juoksussa soveliasta sen kaverin moottoriin, johon sitä ollaan suosittelemassa.

[shyhander]

Ongelma lähinnä siinä, kun jaellaan muille ilmaisia suosituksia tietämättä ihan oikeasti, --.

Pakko myöntää että on käynyt mielessä jotta sinun suositukset ei ole ilmaisia. Huom! Eikä siinä ole mitään, olet koko ajan oikeassa siinä, että mp-öljy sopii moottoripyöriin. Samaa mieltä olen.

Mutta se kun kirjoitit tuolla ylempänä nettisuosituksista ja perävalotakuista jotain, niin se nyt on vähän mahan alle tuikkaamista – mikään öljybrändi ei anna moottorille mitään takuuta, ihan riippumatta suosittelijasta, purnukan valokuvasta tai virallisista luokituksista.

[pecha]

mikään öljybrändi ei anna moottorille mitään takuuta, ihan riippumatta suosittelijasta, purnukan valokuvasta tai virallisista luokituksista.

Ei tietenkään anna.

Mutta silti pitäisin valmistajien suosituksia hippasen lähtökohtaisesti luotettavampina kuin netissä heiteltyjä neuvoja. Eli silloin, jos näiden kahden välillä on selkeä ristiriita, kannattaa hitusen tuumia, kumpaa uskoo. Taikka sitten vaan kokeilee ihan omalla vastuulla, mitä tapahtuu. Sekin tuntuu kyllä olevan varsin suosittua.