Mobil Delvac
- Keskustelun aloittaja C-A-D
- Aloituspäivä
hinta on juurikin jotain 50e/20l. Ainakin motonetista löytyy..
Laitoin kans 
it (super1300 15w40) pikkubanditin koneeseen muutama päivä sitten ja on kyllä parasta öljyä mitä siellä tähän asti on ollut. Aiemmin on ollu pyöräöljyä useampaa lajia. Delvacilla kytkin ottaa tosi pehmeesti kiinni eikä luista yhtään ja vaihteet toimii paremmin kuin mopoöljyillä, vaikka niilläkin ne toimi jo kohtuuhyvin. Oli kyllä hyvä ostos se iso pönttö tota traktoriöljyä.
it (super1300 15w40) pikkubanditin koneeseen muutama päivä sitten ja on kyllä parasta öljyä mitä siellä tähän asti on ollut. Aiemmin on ollu pyöräöljyä useampaa lajia. Delvacilla kytkin ottaa tosi pehmeesti kiinni eikä luista yhtään ja vaihteet toimii paremmin kuin mopoöljyillä, vaikka niilläkin ne toimi jo kohtuuhyvin. Oli kyllä hyvä ostos se iso pönttö tota traktoriöljyä.
Tuntuvat nuo Mobil'in suomalaiset sivut / tuotetiedot olevan hieman vanhalla tasolla
http://www.prod.mobil.fi/pdf_muut/Mobil_raskaskalusto.pdf
Josko tuo HP-F on uudempi versio tuosta HP'stä. Sen erohan on viskositeetin lisäksi API-luokitus, joka näkyy olevan hieman "alempi" / eri kuin tuon MX 15w40:n (eli nykyään Super 15w40)...
Katso purkin kyljestä API-luokitus ja vertaa moposi käsikirjassa varmaan kerrottuun öljyn luokitusvaateeseen...
http://www.prod.mobil.fi/pdf_muut/Mobil_raskaskalusto.pdf
Josko tuo HP-F on uudempi versio tuosta HP'stä. Sen erohan on viskositeetin lisäksi API-luokitus, joka näkyy olevan hieman "alempi" / eri kuin tuon MX 15w40:n (eli nykyään Super 15w40)...
Katso purkin kyljestä API-luokitus ja vertaa moposi käsikirjassa varmaan kerrottuun öljyn luokitusvaateeseen...
Moi.
Api luokitus kyllä riittää. mutta miten kytkin toimii? Eihän Api-luokitus kerro tuosta mitään. Vai kertooko?
- Liittynyt
- 14.6.2002
- Sijainti
- ohutta yläpilveä
super vai mikä se oli, samaa kuin jimjakilla kuitenkin.15w/40 ja toimii zzr1100 kawurissa mainiosti.
vaihteet liukkaammin sujahtelee verrattuna ns. mp-öljyihin ja kytkin on pelannut hyvin.
Tiedä häntä. Mitenkä se öljy kytkimeen kuuluu? Luistamaanhan se moisesta alkaa?
- Liittynyt
- 29.11.2003
- Sijainti
- veikkola
Vanhaan Boxeri Paukuttimeen olen kaatanut Delvac 30.Hyvin on toiminut,ja öljy on halpaa.
Katselin tuon Delvac MX:n speksejä, ja huomasin, että siellä seisoopi JASOn MB-luokitus. Tuohan on se luokka, jossa on lisätty kitkaa vähentäviä aineita ja luokka MA on se, missä näitä ei ole. Teillä ei sitten kaiketi ole ollut pito-ongelmia tuon öljyn kanssa, ainakaan kytkimessä?
Viite: All about oil
"...they have two classifications for motorcycles, "MA" and "MB." MA is the one you want. MB is like the API SL category, it's got all those nasty friction reducing chemicals that may scare your clutch into misbehaving."
Mutta myöhemmin sanotaan myös:
"Interestingly, although Honda recommends a JASO-MA oil, Honda oil is not JASO-MA certified."
Tässä on taustalla sellainen juttu, että mun VFR VTECissä ei vaihdelaatikko toimi niin hyvin kuin viime kesänä (pykälät laittaa hanttiin ja paukkuu, välivapaita löytyy ihan eri tavalla kuin ennen). Kytkin ottaa selvästi ylempänä kuin viime kesänä. Laitoin syksyllä Valvolinen 10W-40 -litkut sisään ja viime kesänä siellä oli jotain yksiasteöljyä. Ajattelin kokeilla toista öljyä, koska vaihteiston prakaaminen alkaa käydä jo vasemmalle nilkalle. Huolto ei löytänyt vikaa. Tuo yllä mainittu artikkeli lyttää (monen muun kirjoituksen ohella) 10W-40 -öljyt maan rakoon, ja artikkelin suosittelema 15W-40 näkyykin olevan Delvacin viskositeetti. Nyt kun vielä tietäisi, miksi Hondan manuaalissa seisoo 10W-40, jos artikkeli on oikeilla jäljillä.
Viite: All about oil
"...they have two classifications for motorcycles, "MA" and "MB." MA is the one you want. MB is like the API SL category, it's got all those nasty friction reducing chemicals that may scare your clutch into misbehaving."
Mutta myöhemmin sanotaan myös:
"Interestingly, although Honda recommends a JASO-MA oil, Honda oil is not JASO-MA certified."
Tässä on taustalla sellainen juttu, että mun VFR VTECissä ei vaihdelaatikko toimi niin hyvin kuin viime kesänä (pykälät laittaa hanttiin ja paukkuu, välivapaita löytyy ihan eri tavalla kuin ennen). Kytkin ottaa selvästi ylempänä kuin viime kesänä. Laitoin syksyllä Valvolinen 10W-40 -litkut sisään ja viime kesänä siellä oli jotain yksiasteöljyä. Ajattelin kokeilla toista öljyä, koska vaihteiston prakaaminen alkaa käydä jo vasemmalle nilkalle. Huolto ei löytänyt vikaa. Tuo yllä mainittu artikkeli lyttää (monen muun kirjoituksen ohella) 10W-40 -öljyt maan rakoon, ja artikkelin suosittelema 15W-40 näkyykin olevan Delvacin viskositeetti. Nyt kun vielä tietäisi, miksi Hondan manuaalissa seisoo 10W-40, jos artikkeli on oikeilla jäljillä.