Omistitko viritetyn mopon

[jiitee]

Monella meillä oli mopo tai useampikin teini-iässä, mutta kuinka moni jaksoi ajaa vakiolla * ? Mitä virityksiä mopossasi oli ja kuinka lujaa sillä pääsi? Hurjia juttuja tuli silloin junnuna kuultua kaverin kummin kaiman siskon pojan PV:stä, joka kulki yli 100 km/h * Tunnusta pois, jos omistit ko. tuomiopäivän kulkineen *

Itselläni ensimmäinen moponi oli Suzuki PV ja siinä oli jo ostettaessa 80cc pytty, isompi kaasutin ja ratastukset. Se kulki suunnilleen 85 - 90 km/h eli varsin sopivasti mopoilua aloittelevalle 13v pojan nulikalle * *

Toinen moponi oli Tunturi Tiger Aqua ja siihen piti tietty hommata tehoputki, isompi kaasutin ja ratastusta * Siinähän oli vakiona läppäpytty, joten tuollaisella kevytvirityksellä pääsi jotain 80 km/h. *

Oi niitä aikoja - oli se vaan mukavaa, vaikka jo yli 10v on kulunut
Mutta hei - samoja poikia ja tyttöjähän sitä ollaan edelleen. Erona on vaan se, että nyt on isommat leikkikalut ja toivottavasti edes vähän järkeä päässä * * *

[kawabata]

velipojalla oli mopo, jolla pääsi autonmittarinmukaan 105kmh, itellä mankki, jolla pääsi 85kmh ja rekan perässä peesissä jopa satasta, daxinpytty ja kaikki.

[Waldez]

En ole koskaan mopoa omistanut, ajoin suoraan kevari kortin. Olisi ollut turhaa ostaa mopoa jos sen joutuu vuoden päästä vaihtamaan isompaan peliin.

[Moottoripyöräilijä]

pientä sievää viritystä piti "paavoveikkoon" tehdä eihän sillä muuten viitsinyt ajella....

[Patec]

Pitihän noita virittää vaikka pappatuna ei kummosia tarvinnu että sen sai kulkemaan 70km/h

[kawamc]

Melko vakiolla sitä joutu ajella.... nyt on sit vähän viritetty mopo alla.....

[kccot]

Mulla oli Helkama Raisu -81 tehopytty ja isompi kaasutin ja välitystä vaihdettu kulki noin 85 km.........

[ShadowC2]

Pienoinen viritys siinä SoliferSuzukiS:ssä oli, kulki vajaa 70.....

[Earthend]

Helkama Raisu: isompi kaasari+kurkku, tehari, imu/pakoaukot viilattu, tehomäntä, pidemmät välitykset. Kulki kivasti aina kun lähti käymään

[Luigi]

käytiin faijan (poliisi) ostamassa käytettyä mopoa, ja sehän oli hittolainen pikkaisen viritetty. No koeajon jälkeen faija kyseli moposta, niin pitihän se vähän huijata se vakiokuntoiseksi.
Siinä sit ajeltiin virimopolla pari kesää ja merkkihän oli PV

[Mikko_U]

No tietenkin piti olla kylän nopein * PV:ssä 80-kuutioinen pytty josta kansikin kavennettu ( uloimmat jäähdytysrivat pois ) ja olisko ollut 20 mm kaasari. 16-piikkisellä eturattaalla kulkua vähän toistasataa. Yleensä 15-piikkinen eturatas jolloin kiihtyvyys oli paljon parempi. Tuolloin ( 1990-luvun alussa ) muuten oli hirveät keskustelut "tappajamopoista" julkisuudessakin. Oma vaikka kulki kovaa oli tiptop-kunnossa. Etujarru oli niin tehokas, että stoppiekin onnistui. Jopa jarruvalokin toimi *

[Jii]

Ei ollunna mopua poikasena Mutta: SITÄKIN ENEMPI AJELIN LANKOMIEHEN 80CC HONDALLA

[Wilzu]

Niitä mopoja oli useampi:

Honda Monkey: vakio, ns. virkamopo.

Tunturi Super Sport 1: tehoputki, välitykset, jopa chopper-stonga ja sissybar.

Tunturi Super Sport 2: tähän tulikin ostettua 80 cc pytty Mopo-sportista, isompi Dellorton kaasari, uudet välitykset... Hirveä peli, kyllä kulki! Takarengas slicksinä...

Hauskaa aikaa! Mopoilu tuli aloitettua joskus vähän yli 10-vuotiaana. Tuossa virittelytouhussa tuli samalla konetekniikan perusteet opittua. Osin lainvastaista touhua virittely toki oli, mutta kaiken kaikkiaan koen villien mopoiluvusieni olevan vankka pohja nykyiselle mp-harrastukselle. Oli sitten kyse mp:n hallinnasta tai tekniikasta. Sääli vain, että nykyisessä mopottimessa on takuuta pariksi vuodeksi. Ei viitsi alkaa leikkimään sen kanssa. Huoltakoon muut siis sen aikaa. Joku rassi kyllä pitäisi nytkin hankkia, sormet halajaa öljyn sekaan.

[-Makke-]

Oma monkey meni n.75km/h, vakio pytinki, mutta imu ja pakopuoli kutiteltu kuntoon. Löytyypä tuo hurja vieläkin nurkilta, hyvä peli harjotella keulimista.

[-tatska-]

kyllähän se piristetty oli...

[orpopiru]

Solifer Suzuki S 80cc pytty, 20mm dellorto, ite tehty putki, 5 vaihdetta ja välitykset vaihdettu. 105 km/h ilman jarruja!!!! "Se oli sitä surutonta nuoruusaikaa..." Tosta se kiintymys noihin suskiin alko...

[Radoni]

Eipä täälläpäin oikeasataan kellään vakiota PaaVoa ollu, itelläkin oli 60cc läppikset, tehoputkea, rm:n kansi, 20mm lörppö ja mittariin keräs sen 95km/h. Jälkeenpäin ajateltuna aika tappovehkeitähän ne oli. PaaVosta "katos" jarrut yli 70km/h nopeuksissa.

Eka mopo tulikin hommattua, kun olin 13v ja se oli solifer SM, siinäkin oli virit viety niin pitkälle että kulki jopa 80km/h. Kestävyydestä ei sitten puhutakkaan yhtään mitään.

[Siipiveikko]

No mulla oli Tunturi Tiger Aqua. Eihän sitä varsinaisesti viritetty, mutta pakoputki oli avarrettu sen verran, että kyllä se 50km/h kulki * Kahdessa kesässä ajelin kyseisellä laitoksella about 8000km * jotta tutuksi tuli lähitienoon tiet *

[Transalp]

Tunturi Tiger aqua tehoputkella ja 24mm DelLortolla. Kait se jotain 80km/h kulki. Välillä oli myös PV Suzuki 80cc 20mm ortolla ja jotain muuta pientä ja muistaakseni 90km/h mitattiin joskus nopeutta.

Ei noillakaan päässyt mihinkään, kun kaverilla oli PV:ssä vanhan Suzuki RM 125:n kone. Sellainen ilmajäähdytteinen 2-t kone, joka muistutti pv:n konetta mutta kaikki oli isompaa. 6 vaihdetta ja jopa pikkusen piristetty. 120km/h joskus mitattiin sille nopeutta. Sillä pysty kilpaileen kiihtyvyydessä jopa paikallisten kevareitten kans.

[hans_81]

Mulla oli PV ja S1:n, molemmissa aina viriosat kiinni.

Ja aina oli ongelmia paikallisen virkavallan kanssa... Nii ja kevarikorttikin lykkäänty vuodella.

[Calypso]

Empä ikinä kerennyt ajamaan mopoillani tiellä joten ei sen kai niin väliä. Vanhemmassa mankissa ei ollut (poistettu?) kierrostenrajoitinta ja välitykset oli vaihdettu

[sam1]

joo, ei kai sitä kukaan ihan vakiolla oo jaksanut...

itellä oli mankissa isompi kaasutin ja kanavat "kirkastettu", sillai sopivasti vääntävä ja jotain 65 kulkeva pelihän se oli.


ja tietty mökkimopoina oli pappatuna jos toinenkin ja niitten kanssa tuli kyllä kokeiltua melkein kaikki mahdollinen *

[RRRami]

Kyllähän siinä mopossa jotain kilkuttimia oli ja kyllä se kulki ihan tarpeeksi kun ottaa huomioon sen jarrut ym.

[JiiAT]

Kyllähän se viritetty piti sillon olla..
Pappatuna jossa oli 60cc kone lainattu tunturi merkkisestä skootterista. isompaa kaasaria ja välityksiä vaihdettuna kulkuja oli siinä 90km/h hujakoilla.
ja kestävä peli oli kun oli tavallaan melkeen vakiokone.
Kolme levynen kytkin ja 3-vaihdetta

[gipran]

Jo polvenkorkuisena tuli ajettua huomattavasti mopa tehokaammalla mutta pienempi kokoisella crossipyörällä.
Mopoiässä sitten trialia ja tavallista mopottelua, tulihan joku niistä mopoista purettua ihan osiin ja kasaillessa pientä viilausta tehtyä, taas siitä siirtymä tehokaampiin crosipyöriin sen jälkeen en mopoon ole juuri koskennu.

[Maukalo]

Jep. Tunnustetaan, että omassa Tunturi DX:ssä oli "teho"putki (omavalmiste yläaste), 16mm Dell´orto, kansi laskettu, imu- ja pakoaukot viilattu, mäntää modifioitu ja pakolliset välitykset. Huiput "vain" n. 65-70km/h.

Kytkin luisti niin per**leesti ja taisipa kerran alapään laakeri leikata.

[teemu]

En. Krossipyörä riitti mulle kunnes kevarin hommasin.

[White]

Helkama Raisu oli eka mopo, ikää silloin 12 vuotta. Siinä oli valmiina hurjat virit, ois kulkenut varmaan yli 100km/h, mutta vaihettiin (ku siskon mies pakotti ) kaasarit, putket ja rattaat. Sen jälkeen kulki varmaan jotain 40-50km/h ja ois niillä ratastuksilla kiivennyt vaikka puuhun

Sitte ku täytin 15v, niin iskä osti tuliterän PV:n jota ei sitten raaskinut virittää, ku pelkona oli et menis heti paskaks Ja ei sillä sitte kerinny ajaakkaan ku kuukauden-pari, kunnes se pöllittiin. Ja sitte reilun vuoden päästä kevaria alle

[kap57]

itse olin mopoiässä 70-luvun alussa ja silloisia rakkineita oli hankala virittää; ei ollut osia saatavana kuin nykypäivänä. Oma menopelini oli 2-vaihteinen Sachs-moottorilla varustettu norjalainen Öegland, jota sitten yritettiin virittää yleensä päinvastaisin seurauksin... *. Käsipelillä porattiin kaasarin kurkkua isommaksi ja sitten paikattiin Plasting Paddingilla ( kun meni puhki ). Rattaita vaihtamalla ei vehje kulkenut vastatuuleen polkupyörää kovempaa *.

Eli virityksellä oli liikenneturvallisuutta parantava vaikutus: nopeudet laski ja mopo oli jatkuvasti remontissa *

[pat]

kyllähän se raisu -77 hitusen yli sallitun sai kulkemaa.... ku sattui se alamäki ja koti-ikävä yhtaikaa.

Vaihdettiin vissiin rattaita ja sit vähän viilattiin... ja pyttykin oli ns laajenettu versio..

..oi niitä aikoja.