Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 33:een 33:sta
  1. #31
    Tsemiä Jawakuskille vain... Kyllä se tuonkin jälkeen kannattaisi lotto tehdä...
    "Never play cowboy in a room full of Indians."
  2. #32
    Ajattelin jo, että ihan kokonaan kynttilöillä täytyy aamu aloittaa viikonlopun jälkeen kun koneen ääreen pääsen.

    Tuollaista kypärää itsekkin hamuan , mutta nyt täytyy tarkistaa ajatustaan.

    Pikaista paranemista vain kuskille
    Nenu kohti aurinkoa
  3.  
  4. #33
    Lainaa (Italowestern @ Kesä. 07 2004,00:04) kirjoitti
    Siitä kuupasta.. Joissain tapauksissa voi olla jopa hyötyä, että leukaosa irtoaa iskusta. Iskun voima voisi muutoin kääntää esim niskaa liian rajusti, mutta leukaosan irrotessa on isku jo vaimentunut ja oma leuka kuitenkin tallella.
    Niih, edelleen kaikki on niin suhteellista mutt kuten todettua, itse en käytä enää avattavaa kypärää. Uskallanpa väittää ett saman hintainen umpikypärä on kuitenkin parempi kuin avattava, erityisesti halvemman luokan kypärissä...

    Mitä tulee tuohon Italo-Shopperin lausuntoon, todellakin on tilanteita, joissa on eduksi ett leukaosa on "irrallinen". Isäni ajoi 70- ja 80-luvuilla MM-tasolla moottoriveneillä kilpaa ja itse kisoja varikolta seuranneena myös valitettavasti näin umpikypärää käyttävän britti-kuskin menehtyvän. Ainakin paikalla olleen lääkärin kertoman mukaan, juuri kypärän kiinteän leukaosan osuessa kovalla nopeudella veteen aiheutti välittömään kuolemaan johtaneen kaularankavamman. Toki veteen 180 km/h:ssa paiskautuessa muitakin vammoja väistämättä tulee mutta lähes poikkeuksetta lajissa käytettiin nepparivisiirillistä avokypärää...
    *



    BTW: Jawa-kuskista ei ole vielä tietoa mutt selvittelen yhä asiaa...



    * Yamaha Tenere 700 -22
    * KTM 200 EXC -10
    * KTM 250 EXC-F -10
    * KTM 300 EXC Six Days -11
    * Husqvarna TE 450 -10
    * Yamaha YZ 250 -00
    * Suzuki Bandit 1200 GSF -04
    * Honda Transalp 600 -96
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12