Takki tuli käännettyä ja merkki vaihtui.
Alla perjantaista lähtien siis: Trophy SE Launch Pack 2013
Macce
http://www.mkkv.fi/
https://www.facebook.com/Somethingbluetrio/
ex. BMW K1300S -14
ex. BMW K1300S -12
ex. Triumph Trophy SE -13
ex. BMW K1200R Sport -08
ex. Honda ST1300 -07
ex. Suzuki M800 -07
Noniin mestarit asiahan ei jammumiehelle kuulu, mutta Triumph-valomainos myynnissä H-D Center Oy konkurssipesässä.
http://www.huutokaupat.com/fi/v/50360
Vai ostasko itse
Selkä suorana, elämä edessä, R1 -> R1200 GSA
f800 gs vaihtui viikko sitten Biketeam Tampereen demo Exploreriin. Olipahan onnistunut vaihto! Ainakin miltä itsestäni tuntuu.... On todella mahtava moottori tuossa ja ajettavuudeltaan eri maailmasta verrattuna tohon edelliseen. Istuin ton explorerin päällä -12
mp -näyttelyssä ja silloin tuntui jo siltä, että ton pyörän mä haluun. On vaan niin mahtava "city maasturi", että ei paremmasta väliä. Nyt on mulle ainaskin todellinen allrounderi, ei väliä mikä tien pinta pyörän alla on, ei lopu ajo-ominaisuudet.... Ja alusta on säädettävä sekä edessä, että takana, mikä edellisestä puuttui keulasta. Ja moottori tuntuu vetävän todella hienosti oli mikä vaihde päällä tahansa, eli vääntöä löytyy ja tarvittaessa vauhtia / potkua myös.... Tää on kyllä se mun Pyörä!!! Ja hiukan voi tietysti elvistellä myös, eli vastaantulijaa voi moikata oikealla kädellä cruisen ollessa päällä.. .......
Merkki vaihtui minullakin 31.8.2013 Triumph Trophy SE 1200 launch pack versioon ja nyt olen käynyt sillä jo Italiassa ja kohta ehtinyt ajaa sillä 7000 km:a, jos ei talvi pääse yllättämään.
Tunturista se alkoi, sitten CB 125, CB 350, T 500, XJ 650, GSX 750, GSX 750, XJ 900, ST 1100, 2007 ST 1300 ja nyt Triumph Trophy 1200 SE Launch pack
Ilmeisesti tykännyt olet? Kävin koeajaan vaan ei oikein mun makuun...vielä. Joten Sprintillä mennään.
Kyllä uudella Triumph Trophylläkin siististi nokka nousee ja perä kun osaa käsitellä: https://www.facebook.com/photo.php?f...type=1&theater
Viimeksi muokannut: pusi; 03.01.2014 klo 07:38.
pl
Olipa kiva löytää tällainen kommentti Explorerista.
Ennen joulua alkoi jo ko. mopo kiinnostamaan ja taustatyötä tehty. Fiilikset menny laidasta laitaan tietyistä syistä ja messuilla vielä kylmätyypitetty.
Viime viikolla sitten tehtiin kaupat XC.stä ja vanha Varre sai nyt väistyä.
Kelithän jo melkein antaisi jopa myöden ajella mut kun ei tiedä koska mopon saa. Polttelee
Hojo
Viime kesänä tuli hankittua 2005 955i Daytona.
Jos jollakin kokemuksia pyörän säätämisestä esim. TuneEcu:lla, otetaan vinkkejä vastaan.
Kaikenkaikkiaan mukava laite .
Mitä vittua... Eihän tää käy ku kahella!
Eiku nythän tää käy KOLMELLA!!!
tuneEculle kannattaa ostaa oikea piuha, eikä väärää ensin
http://www.lonelec.co.uk/index.php?m...988f0556cc2d3b
osta toi. Toimii.
itse ostin ensin jonkun geneerisen joka ei toiminut, kun niissä ei ole kaikissa oikea piiri.
JT
we cannot tolerate zero tolerance!
BMW R1200GS & Speed triple 1050
Jepulis
Itellä pitäis alkuun oikaista toi "monttu" 3000-4000rpm väliltä. On orkkis putkella vielä.,
Jos kovin innostun, niin sitten wolf/trident underseat sliparit pöhisemään.
Onko noi kartat ihan ok, mitä tuolta tomhamburg.net sivuilta saa???
Kaikki kullan arvoiset vinkit asiaan liittyen otetaan vastaan.
Mitä vittua... Eihän tää käy ku kahella!
Eiku nythän tää käy KOLMELLA!!!
Triumph Daytona 675 -06. Olen aika tyytyväinen ollut pyörään.
S4 vm.04 Royal Green, magein nakukusiainen mitä on eteeni tullut tähän mennessä. Ehkä siinä on sitä ensirakkautta mukana Viitisen vuotta ollut omana, ainoa mikä ärsyttää on "pätkiminen" 3000 kierroksilla. Nyt himottaisi vaihtaa isoon matkasporttiin tai customiin. Nössöä.
Kikkis
2014 helmikuussa koeajolenkin jälkeen olin myyty ja pari viikkoa sen jälkeen musta -04 Speed Triple oli kotona.
moottoripyöräily, parasta mitä voi housut jalassa tehdä
Ensimmäinen "pikkupyörä" sitten vuoden 1989. Daytona 675 vm 2007. Kyseisellä mopolla ajanut n 30m. Muuten samanlaisella 30kilsaa hyvillä fiiliksillä muutama vuosi takaperin. Kevättä ootellessa
K1600GTL
Vuoden kuivan kauden jälkeen piti taas pyörä saada. Ennen menin customilla (Honda VT 1100) mutta nyt tallissa odottaa Triumph Sprint RS 2001. Toivottavasti olisi luotettava, ajoa ei yleensä tule montaa tuhatta kaudessa.
Shadowäijä Shawonmaasta
Triumph Speed Triple 2011 Crystal White
Ehkä pitäis raaskia sille punanen fly screeni ja belly pani :P
Isojen ja pienten poikien ero on lelujen hinnassa.
Tänään vaihdettiin Cebarista Speed Tripleen. Kaupoilla hymyilytti, kotimatkalla hymyilytti, vieläkin hymyilyttää... jos keli sallii niin huomenna hymyillään vielä hieman lisää. Oujee.
CBR 600F -11 --> Speed Triple -12
Tänään lähtenyt kysely Ruotsiin, jos vaikka sieltä löytyisi sininen Tiger 800XRX. Ensi viikolla selviää...
Perjantaina kävin kaupasta hakemassa aivan upouuden Street Triplen. Valkoinen väritys, lisänä moottorispoileri, takapenkin päällä kate ja windscreen edessä. 35 kW malli, valitettavasti
Kaksi päivää ajettu, 550 km mittarissa. Nyt tänään töitten jälkeen tarkoitus lähteä ajelemaan johonkin, ihan nätti kelikin. Harmittavan kylmä vaan.
Kauppasopimus allekirjoitettu. Tiger 800 XRX sinisenä tilattu Ruotsista paikallisen liikkeemme kautta. Kiitos Teemulle! Toimitus ja luovutus jonkun viikon päästä. Tästä se lähtee! Ensimmäinen oma moottoripyöräni.
Rock and roll! Pyörä saatu! Kuvan jakaminen turhan monimutkaista. Olkoon! Ride on!
Street Triple -95 tarttu mukaan.
Onhan se aika mörkö, mutta kuitenkin huikee peli. Eipähän liian usein tule samanlaista vataan...
Speed Triple MK-1