Ja nyt kun on päässyt tuhlaamisen makuun, nii olisiko kellään kaatumatappeja zetaan myydä? Taikka vinkkiä mistä kannattaisi ostaa
Yamaha Bolt
Tervehdys vaan tännekin.
Näin uutena Zetan omistajana on noussut tässä jo pari asiaa joille hieman olisi tarvetta joten kysäisempä täältäkin.
Eli jos jollain sattuu pyörimään nurkissa 2007 Z750 sopivaa Servo Buddya (eli härpäke jolla saa korjattua sliparin aiheuttaman häiriötilan) niin täällä olisi sellaiselle tarvetta. Saisi sen ärsyttävän vilkuttelun loppumaan ruudussa.
-ehkä hieman kaukaa haettua, että täällä jollain sellainen olisi ylimääräisenä mutta kokeilen kuitenkin
Ja myös musta huggeri olisi kyllä aika kiva joten sellaistakin tässä sivusilmällä katselen...
Eli sellaista tällä kertaa.
Z750 2004
Tangonpää peilejä, mistä kannattaa etsiä? Muita hyvännäkösiä saa kans suositella
Itsellä on kehittynyt jokin outo kiinnostus käsisuojiin.
Onko täällä joku laittanut zetaan moisia kapistuksia? Ei taida olla hirveän yleistä kylläkään...
Eihän niistä nyt varmaan juuri kummempaa hyötyä ole (ei kai haittaakaan....?) mutta jotenkin ne on vaan komeat
Mistä olette suojat hommannut jos sellaisia täällä nyt jollain sattuu olemaan?
Ja kuva ois kiva
Z750 2004
Käsisuoja-kysely kun ei nyt oikein ota tulta alleen (eikä meikäläisen parkkien vaihto-tiedustelu toisaalla ) niin kokeillaanpas tätä.
Eli olettekos nyppäillyt noita Z750-tarroja takapenkin luota pois? Lähteekö helposti? Mieli tekisi repiä hitoille ne mutta vähän jänskättää meneekö se ihan raaputtamiseksi se homma...
Eli lähteeköhän nätisti pois?
Saa nähdä jaksaako kukaan tähän vastata...
Z750 2004
Juurikin tuohon tyyliin on kyllä autosta tullut merkkejä napsittua.
Sitä vaan meinasin, että onko joku nimenomaan nämä merkit irrotellut. Että onko kuinka jämäkät liimat. On kuitenkin niin näkyvä paikka ettei viittisi siihen mitään irroituksen jälkiä tehdä.
Mutta vinkkihän on kyllä toimiva
Z750 2004
Minun zetasta on edellinen omistaja tarrat irrotellu ja ei ole jälkeäkään jäänyt
Irrotin keväällä tankkitarran joka oli vinossa ja se jätti jäljen. Motonetistä löysin myyjän avustuksella myrkyn jolla lähti liimajämät todella helposti poies. Nyt en vain muista myrkyn nimeä millään
Yamaha Bolt
Liimajämät lähtee hienosti asetonilla.
Tuo on samaa ainetta kuin tarranpoistoaine:
http://www.motonet.fi/fi/tuote/60707...tusspray-500ml
Sillä lähtee paljon helpommin kuin asetonilla.
Ja lisäksi ei pilaa muovi tai lakkapintoja, kuten asetoni tahtoo tehdä.
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
Joskus ostin liimatahrojen puhdistusainetta. Haisi tärpätille ja ilmeisesti oli tärpättiä. Tärpätillä olen siitä lähtien liimajämät poistanut. Asetoni on vähän arveluttavan tujakkaa tavaraa. Voi toimia tai sitten käydä hupsusti tapauskohtaisesti.
Triumph Bonneville Bobber Black -18
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21
Jos pyörän väri on musta ni tarran alla on naarmuton pinta joka erottuu todella paljon muusta ympärillä olevasta alueesta. omassani kiillotin rotarylla kaikki maalatut pinnat ja tuli todella hyvä ja naarmuton
Ehkäpä näillä vinkeillä voi vaikka rohkaistua nyppimään ne häiritsevät tarrat hitoille.
Mustahan se tuo mopotin on mutta katsotaan miten käy, aika hyvässä kuosissa kyllä se maalipinta on mutta voihan siinä eroa näkyä.
Itken sitten täällä jos homma menee vituralleen
Z750 2004
Tervehdys orggilaiset! Uutena jäsenenä ja vihdoinkin jälleen motoristina (10v tauon jälkeen) pitää heti käyttää asiantuntevaa porukkaa hyödyksi ja tiedustella 36tkm huollosta. Eli mitäs tuossa huollossa on sellaista välttämätöntä, jota kannattaa jossain pajalla tarkistuttaa? Paljon on semmoista mitä itsekin varmasti pystyy tekemään, kun on talli ja työkalujakin löytyy jonkin verran, eikä peukalo oo ihan keskellä kämmentä
Ja toisaalta mitä hintaluokkaa nuo isommat huollot on yleensä? Ja myös saa ehdottaa liikettä Oulun seudulta, jossa kannattaisi pyörää käyttää. Kulkine siis allekirjoituksen -06 seiskapuokki..
EX: Kawa Z750 -06
Mulla maksoi liikkeessä saman ikäisen z1000 iso 24tkm huolto, sisältäen mm. tulpat ja venttiilivälysten säädön, kaikki uudet tiivisteet venakoppaan yms rekkulat muistaakseni reilu 600e. Sitä en sit kyl tiiä paljonko 750/1000 huollot toisistaan eroaa?
Kawasaki z1000 2006
Kawasaki zzr1400 2006
Yamaha fjr1300 2007
Tuli hankittua motonetistä huoltopukit.. Takapään pukki toimii ihan hyvin, mutta etupäähän en joko osaa, tai sitten ne putkien alapäähän tulevat tapit ei zetorille passaa ollenkaan? Onko kellään vastaavaa pukkia ja olisi saanut jotenkin värkättyä paremmat tapit, tai ystävällisesti neuvoisi osaamatonta
Niin ja onkos korjausopasta+räjäytyskuvia yms. saatavilla jostain netin syövereistä, vai onko ainut vaihtoehto se Haynesin kirjanen?
edit: nämä pukit siis kyseessä: etu & taka
EX: Kawa Z750 -06
Edellinen mopo oli -06 Z750 ja kaupan lisänä tuli myös pukki taakse ja siihen oli ilmeisesti itse tehty lisäpukki ja se toimi lisäpukin avulla myös etupäässä. En tosin käyttänyt sitä ikinä, pukit on vielä ja ovat nähtävinä Uudellamaalla. Nykyiseen adapteriholkki on liian paksu mutta olen katellut siihen ohuemman ja pidemmän jos vaikka nostaisi nykyisen etupään ylös ja tutkailisi että onko ohjauslaakerissa kaikki ok, nikeltää hitaissa t-risteyksissä.
En tiedä näistä pukeista mitään ja ehkä tämä on ihan normaali tapaus.
Onkohan pukki edes oikein tässä mutta sillä saa etupään nostettua ja kuvassa on pikkuzetan adapteri, adapteria vaihtamalla käy varmaan muihinkin. Mysteeriksi jää myös kuvissa näkyvät pyöreät tapit jotka on tarkoitettu nivelkohtaan mutta jos ne on paikallaan niin nivel liikkuu vapaasti. Olen nostellut tällä vain takapäätä.
http://aijaa.com/CxUsDA
http://aijaa.com/XTAddJ
Speedohealer..
Tarvis kawaan ny tuommosen ku välit menin vaihtaan.
Oisko kellään myydä taikka suositella mistä löytys halvalla??
Yamaha Bolt
Löytyiskö keltään ylimääräisenä mustaa ducktailia -06 zetaan (750)?
Lisäksi kymysys liittyen pyörän nostoon.. voiko pienellä hallitunkilla nostaa jostain keskivaiheilta mopottimen kokonaan ylös, jos käyttää samalla takapukkia?
EX: Kawa Z750 -06
Noniin, itseäni lainaten
Tuli vihdoin nuo tarrat pois nypättyä, täytyy sanoa, että aika kivuton toimenpide oli kyllä.
Ihan sormineen nappasin tarrat pois. Sen jälkeen lämmitin emännän hiustenkuivaajalla liimatahroja samalla kostealla mikrokuituliinalla hangaten ja avot, ihan siistiä tuli.
Tottakai tarroista jäi hieman erilaista pintaa joka valoa vasten hieman näkyy mutta jos vetäsen juurikin jotkut naarmunpeitto-kliineri-mitkälievahat siihen vielä niin eiköhän se vielä siitä parane vielä.
Kiitokset vinkeistä.
Z750 2004
Kaverin puolesta kyselen..
Pyörä on 2005 z750S. Käypiikö sama slipari ku normi z750:een? Ja olisiko kenelläkään sliparia kaupan. Ei siis vakio sliparia
Ja sitten madalluksesta..
Koiranluut hakusessa. Onko kellään mittoja tai linkkiä josta löytäisi mitat jolla teetättäisin uudet pidemmät?
Tässä viestiketjussa oli paljonkin juttua madalluksesta mutta en nyt jouda koko ketjua käydä läpi
Kiitosta ja näkemiin
Yamaha Bolt
Olisi ylimääräiseksi jäävä Powercommander 3-USB, käy ainakin vuosien -09-12 Z750 malleihin ! 190e hujakoilla olisi hinta tai lähin tarjous