Tulokset 1:stä 11:een 11:sta
  1. #1
    Terve.
    Ongelma on ketjujen seilaaminen sivuttais suunnassa ja ilmeisesti vihdoin löysin siihen syyn.
    Video klippi ketjujen sivuttais heilunnasta(video klippi pitää jostain syystä ladata):
    https://aijaa.com/LO6ZGC

    Ratasnapa (englanniksi drive hub) ei mene pohjaan saakka ja se kelluu vannetta vasten.
    Tuossa mie painan kovasti napaa vannetta vasten ja silti heiluu.
    Tässä video klippi:
    https://aijaa.com/dUk9m4

    Laakerit kaikki on kunnossa, ei kuulu ylimääräisiä ääniä ja pyörivät nätisti.
    Totta tuon ratasnavan pitäisi mennä pohjaan saakka ja painautua tasaisesti vannetta vasten?
    Tässä vielä muutama kuva laakereista:
    https://aijaa.com/OtfHZk
    https://aijaa.com/6iawTc
    https://aijaa.com/9wlKiy
    https://aijaa.com/2y96Ot

    Olisko teillä ideoita ennen kuin alan tuota tuhoamaan palasiksi ?
    Jee Jee
  2. #2
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Siellä vetopakan laakerin ja takapyörän laakerin välissä on holkki, jonka varaan tuo vetopakka jää. Moposta riippuen vanteen ja vetopakan väliin jää jonkinmoinen rako, koska vetopakan ei ole tarkoituskaan nojata vanteeseen muualta kuin tuon holkin osalta.

    Edit. jos tuo vika kuva oli tuosta väliholkista vetopakan takapuolelta kuvattuna niin on aika pahoinpidellyn näkönen. Jos holkin pinta ei ole suora niin vetää vetopakan vinoon.
    Superbike #7
  3. #3
    Ei tuolleen oikein saa oikeaa kuvaa...
    Mutta mites kun laitat sen takapyörän paikoilleen ja vedät akselin (suunnilleen) oikeaan momenttiin, heiluuko se vetopakka aka ratasnapa silloinkin?
    Jos heiluu niin vaihda sen laakeri.
    Siinä pakassa ei tyypillisesti oo kuin yksi laakeri ja kun se vähääkään väljistyy niin pakka pääsee keikkumaan.
    Hessu; Suzuki DL1000 + Sherco SE250 Factory + Husqvarna TE250
  4. #4
    Vetopakkahan tuo olikin nimeltään eikä ratasnapa.
    Rakenteen tiedän minkälainen tuo ompi mutten ihan selvää syytä vielä ole löytänyt mikä mättää.
    Tuo holkki on tässä kuvassa numero 8, sitten on laakeri 19 ja lopuksi pölysuoja 21.
    56479d1501311562-rear-wheel-hub-loose-rear_wheel.jpg

    Eli tuo on ihan normaalia et vetopakka ei asetu vannetta vasten täysin vaan siihen jää jonkinlainen väli. Sitä ei tarvitse sen enempää ihmetellä siis.
    Pitääpi huomenna käydä mopetin luona ja kokeilla tuon nippuun laittaminen ja tsekata onko siellä vanteen asennuksen jälkeen heiluntaa vetopakassa, tätä en muistanut aikaisemmin kokeilla.
    Jos ei muuta niin alkaa nuita laakereita ottaan poijes ja ekana tsekata tuo vetopakan holkin suoruus/kunto sekä laakerin kunto. Siitä tämä vyyhti lähtee purkautumaan.

    Kiitän jo tässä vaiheessa viesteistä
    Jee Jee
  5. #5
    Aina rakentelu mielessä.... finn:n avatar
    Liittyi Oct 2007
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Firebladeissa erimittaiset holkit ja laakerimitoitukset. Ongelma voi johtua siitä että vanne ja vetopakka eri vuosimalleista.
    ... remember the times, when sex was safe and bikes were dangerous?


  6. #6
    Moro. Tästä mallista en tiedä, mutta ZX6R:ssä pystyy asentamaan nuo vaimenninkumit (kuvan osa 1) väärin päin, jolloin nuo pienet kuminystyrät nostaa vetopakan heilumaan.
  7. #7
    Itelle myös tuli mieleen nuo kumit, mutta käytin ne irti ja silti tekee samaa vetopakkaa painaessa vannetta vasten eli heiluu kuten video klipissä. Vanne ja vatepakka on kyseisestä pyörästä eli alkuperäis osat ompi.
    Tänään ku käyn mopon tykönä tsekkaan heiluuko tuo vetopakko kun vanteen asentanut paikoilleen.
    Jee Jee
  8. #8
    Aina rakentelu mielessä.... finn:n avatar
    Liittyi Oct 2007
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Mikä vm blade kyseessä?

    Avatarissa kuva vm. 2000-2003, mutta sun vetopakka jostain vanhemmasta bladesta?
    ... remember the times, when sex was safe and bikes were dangerous?


  9. #9
    Se on sitä vanhempaa kaasari mallia eli 1998 vuoden tuotos.
    Jee Jee
  10. #10
    Meni myöhässeen et pääsin mopetin kimppuun niin kattelin nopeesti laakerit läpi ja koputelin hylsyllä et oli kaikki nätisti paikoillaa ja olihan net. Käytin vannetta paikoillaan ja kiristelin sen momenttiin niin melko jämäkältä se vetopakka tuntui. Ehkä ihan hitusen jos oikein väänteli pääs liikkumaan, vanteessa itessä ei ollut yhtään väljää.
    Tämä vois kertoa siitä et vetopakan laakerissa vika ehkäpä. Se ei ole suuri vaiva vaihtaa niin lähemmä siitä liikkeelle.
    Jee Jee
  11.  
  12. #11
    Vklp sain vihdoin vaihdettua vetopakan laakerin ja laakerin sisään laitettavaa holkkia vähän entrasin siistimmäksi. On tuota holkkia joskus joku pahoinpidellyt. Nyt ainakin vanteen asennettua ei vetopakka tuntuis heiluvan ollenkaan, et kesällä näkee sitt ku saa pyörän ajoon miten kävi.
    Tilasin vielä uuden ketjulaahaimen, kun sekin oli kulahtanut tuosta ketjujen heilumisesta.
    Kiitos vuan vastauksista niin tämäkin homma eteni ihan eri tavalla !

    https://aijaa.com/f9tO1O
    https://aijaa.com/jWYnVz
    https://aijaa.com/W3Yt1N
    https://aijaa.com/FQISjL
    https://aijaa.com/wIsoOx
    https://aijaa.com/7V1wMU
    Jee Jee