Sivu: 2 / 23:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123412 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 31:stä 60:een 683:sta
  1. #31
    Gixxerin käyrät. 1100 RW

    http://fotokellari.fujikuvat.fi/album....rch=all

    Kuvat huonolaatuisia koska napattu kamerapuhelimella.

    Luvut on takaselta. Vielä luulen että saa n. 5-8hp irti kun laittaa kunnon putkiston. Nyt siinä on jonkun Saksalaisen tekemä käyrästö ja dynossa epäilivät että siitä johtuu kuopat käyrissä ja huipputehon puuttuminen. Niin ja pitäis kuulemma hankkia jäykemmät luistimen jouset.
  2. #32
    Täs mun. Kawa ZX-6R 636 -02. Devil SB2 ja Dynojetin suutinsarja.

    Täälä.
    GSX-R 750 -93
    ZX-6R -02
    Z750 -06
    ZX-12R -05
  3. #33
    Ja täällä CBR954RR. Ennen PC3r säätöjä ja säätöjen jälkeen. Putki on kiinni molemmissa vedoissa. Lähinnä tuolla säädöllä haettiin herkkyyttä ja osakaasulle parempaa ajettavuutta.
    Linkki pois



    Pyörätön
  4. #34
  5. #35
    Lainaa (ttuomas @ Huhti. 29 2004,10:25) kirjoitti
    Kuvassa olevan kommentin perusteella mopossa oli jousimuhkura mallia reis? Ei se täysin vakio sit enää oo. höh.
    TL1000R
  6. #36
    Tässä vfr: käppyrä ainoastaan putki vaihdettu. Jarrutettu vakiona ja sliparin vaihdon jälkeen Dyno käppyrä
    Life is too short to drink cheap beer.
  7. #37
  8. #38
    Hienoa kun laitatte käppyröitä. Mutta kritiikkiä siitä että ei tollaisista kamerakännykällä otetuista kuvista saa mitään selvää. Eli jos kuvan koko on muutaman kymmenen kilotavun luokkaa, niin ei siitä ole kyllä mitään hyötyä...
    Pyörätön
  9. #39
    Vä-ä-äntöä.. Siitä mä tykkään
    käppyrä

    Vois koittaa kesällä uudestaan, jos noita edullisia pikapenkityksiä järkätään jossain(?)
  10. #40
    Kawa ZX-12R -03, ajettu 5100 km, Micron Serpent full + K&N + Powercommander IIIr : takarenkaalta 183,6 hp/10788 rpm vääntö 13.3 kgm, koneteho 196,5 hp/10788 rpm.
    Dyno käyrä on, mutta tumpelo kun olen, en taida saada sitä liitettyä tähän *
  11. #41
  12. #42
    Suzuki Bandit 600s -03

    Rombo Slip-on + Dynojet

    Tuota ei vakiona mitattu, kun ei alunperin pitäny saada kun hieman ääntä lisää. Harmi sinänsä, nyt se olis kiinnostanu kuitenkin kun nuo suuttimet tuli laitettua. Että mitä 414 eurolla sai

    Tuossa pitäis kuulemma käyttää kerrointa 1.177 jotta saa ne kampiakseli tehot.



    - I love the smell of napalm in the morning.
  13. #43
    Lainaa (X-ray @ Touko. 13 2004,17:42) kirjoitti
    Suzuki Bandit 600s -03

    Tuossa pitäis kuulemma käyttää kerrointa 1.177 jotta saa ne kampiakseli tehot.
    Tuo kerroin vaikuttaa aikas suurelta (tehohäviö reilu 15 %). *Jos tuo on tehohäviö ketjupelissä, mikä se mahtanee olla kardaanipyörässä? Mihin tuo antamasi kerroin perustuu?
  14. #44
    Kunnia pj Jassu:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2002
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Pyörä: Yamaha YZF 600 R Thundercat '00
    Penkitetty: 7.5.2004
    Paikka: Powerkings / Nummela (?)

    Musta käyrä: Vakio
    Pun käyrä: Hurric slipari, Dynojet, K&N

    Käppyrät: - klik -
    Pyörätön motoristi...

    Exät: KTM 690 SMC, kilvetön Yamaha YZF-R6R, BMW S1000 RR, Suzuki GSX1300R Hayabusa, Yamaha YZF 600R Thundercat
  15. #45
    Lainaa (Realbiker @ Touko. 13 2004,17:58) kirjoitti
    Lainaa (X-ray @ Touko. 13 2004,17:42) kirjoitti
    Suzuki Bandit 600s -03

    Tuossa pitäis kuulemma käyttää kerrointa 1.177 jotta saa ne kampiakseli tehot.
    Tuo kerroin vaikuttaa aikas suurelta (tehohäviö reilu 15 %). *Jos tuo on tehohäviö ketjupelissä, mikä se mahtanee olla kardaanipyörässä? Mihin tuo antamasi kerroin perustuu?
    En tiedä tuon kertoimen oikeellisuudesta sen enempää, noin tuolla pajalla kertoivat...
    - I love the smell of napalm in the morning.
  16. #46
    Tuollaset käyrät mun gixulla. Vance&Hines putki, muuten vakio.



    GSX1300R ´07
  17. #47
    tuostapi löytyy kottaraisen jokusen vuoden vanha dynökäppyrä *
  18. #48
    Lainaa (Ekku @ Touko. 14 2004,20:05) kirjoitti
    Tääs meikäläisen pyörän käyrät.

    Tehoa ei ole paljon, mutta tuleepahan ulos aika tasaisesti.



    http://www.parasfoto.fi/album/user/s...d=52042&from=1
    Pyytää tunnuksia?
    990 adv, VF750F, ZX-12R
  19. #49
    Lainaa (Ekku @ Touko. 14 2004,21:42) kirjoitti
    Lainaa (ÖÖ. @ Touko. 14 2004,21:22) kirjoitti
    Pyytää tunnuksia?
    Oops!

    Oli "suojaus" päällä.

    Toimiiko nyt?
    Ei toemi!
  20. #50
    Tossa olisi 15v. vanhasta 1000FZRrästä viaberin käppyrää tältä keväältä: http://www.mp-foorumi.com/gallery....875.jpg
    Micronin slipari+bmc vapari, vakio ja ihan liian rikkaalla rwhp
    Kaikki muu paitsi MPyöräily on melkoisen turhaa
  21. #51
    Taitaa olla tuossa liian monta liikuvaa osaa minulle

    Toimiskohan se nyt tällä :

    http://www.parasfoto.fi/album/albuminfo.php?id=52057
    "Kun väittelet idiootin kanssa, pidä huoli ettei hän tee samoin"
  22. #52
    Tässä olis mun 12R:n käppyrä ihmeteltäväksi......

    Käppyrä



  23. #53
    TÄÄLTÄ löytyy mun ZRX1200:sen käyrät.
    Acrapovic bolt-on + Dynojet + K&N-filsu.



  24. #54
    Lainaa (Qwert @ Touko. 18 2004,16:11) kirjoitti
    TÄÄLTÄ löytyy mun ZRX1200:sen käyrät.
    Acrapovic bolt-on + Dynojet + K&N-filsu.
    Pyytää kirjautumaan...
    TL1000R
  25. #55
    Tässäpä nykyisen menopelin (ZX-12R 2003) dynokäppyrät.
    KTM 1190 Adventure ABS -16
  26. #56
    Z1000 kävi penkissä ja käyrät täällä

    Toivottavasti linkki futaa.

    Tämän pitäisi nyt ainakin toimia. Jos ei toimi, niin antaa olla sitte.

    Siinä on pari kuvaa mopostakin.



    Yamaha YZ250F -08
    SM530R 2008 (myynnissä: http://www.nettimoto.com/husqvarna/sm/944213 )
  27. #57
    Ei futaa!!
    ZZR 1400 ABS -07
    ZX-9R -03/-04
    ZZR 600 -93
    ZZR 500 -90
    RD 125 DX -77
  28. #58
    Käytin XX:n säädättämässä ja dynossa. Käppyrä löytyy tästä
    Tehot takapyörältä...

    Kiitokset Kimmolle asiantuntevasta työstä!
  29. #59
    Yamaha YZF1000R,vm.2000,ajettu 23000km
    Teho 131,7 ja vääntö 113,08.

    Sellaset käyrät sain tänään...valitettavasti ei vielä kuvaa.

    Ainiin,pyörässä on micronin pönttö...
    Kaikki muut paitsi Thunderace on turhaa....
  30.  
  31. #60
    CBR600 -01 ajettu 30tkm. Micronin slipari, powercommander ja suodatin. Eilen KX-Centerin dynojetin jarrussa.

    Käyrät


    Alempi käyrä ennen säätöjä mutta samat kamat kiinni ja ylempi sitten kun pyörä oli säädöissä.
    SAE heppoja löytyi 102 kpl. Vertailun vuoksi niin uudesta R6:sta akran putkella irtosi 104 bhp samasta penkistä.
    Nyt on huomattavasti parempi ajaa, Vastaa kaasuun paljon nopeammin ja sen huomaa varsinkin osakaasulla.
    Mulla oli PCssä dynojetin eurokartta micronin putkelle mutta se oli aivan liian laihalla kuten näkyy kuvasta.
    Suosittelen kyllä kaikille että käy säätämässä powercommanderin kuntoon.
    Uusien ohjesääntöjen mukaan poliisin on määrä pysäyttää epäilyttävän henkilön pakeneminen päähän tähdättävillä laukauksilla.
Sivu: 2 / 23:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123412 ... ViimeinenViimeinen