Lähes vakio CBR1000RR (-04) Koneteho 190-195?
Vielä kun bensapumpun saa vaihdettua toimivaan..
"If something hasn't broken on your Ducati, it's about to!"
"Go faster is simply the result of turning "oh shit" moments into "I got this" moments."
Ducati 996 Evoluzione
Honda cbr1000rr -04 rataprojekti
Wikakasa ZX10R -13, myös useimmiten palasina
FZ1 2008 yoshimuran koko putkistolla
20180810_183106.jpg
Gsx-r 1000 k8
HP 203.6/213.6@12258 (RAM), (vakio 200/210@13000)
Torque 125.0@10330, (vakio 113.5@11500)
Cat delete, Akra linkpipe + slip-on, Woolich ecu flash, Samin dyno ja säätö, 2018 ZX-10RR
Kevättä odotellessa....
(Pyörä ZX-10RR 2016 Winter Test / WSBK Homologation Edition)
Ninja H2 2020
CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
ZZR 1400 2008
Samin autopajalla, -08 hayabusa Yoshin 4-2-1 putkistolla. Paukutti putkessa aiemmin, nyt varmuus, että seokset kohdillaan.
191,7hp ja 155,5 Nm.
Liite 17926
Kevättä kovasti odotellessa!
ZXR750 J "K"
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
BMW K1200R -07 eli katulelu. Samin autopajassa mitattu, hyvin näkyy että 9000rpm:n kohdalla alkaa ahdistamaan kun ei ilma riitä. Nyt modattu ilmanotto S:sää vastaavaksi, ainakin perstuntumalla vetää reippaasti rajoittimelle asti
-
Komeita lukuja, vaan ei vertailukelpoisia keskenään jos ihan tarkkoja ollaan. Jokainen tälläinen perusdyno on yksilö. Speksatut on eri asia. Jos kaikki käy samassa dynossa ja sitten käppyrät tiskiin, sitten voi vertailla keskenään. Mutta tietysti eri dynoilla pääsee ns "alueelle".
<p>Tallissa odottelee ajovuoroa: WLA45-1942 _FLH74-1957 _FLSTC-1994 _T120R -969 _K100RS-1991 _CR500Hm-2005 _CR 500-1988 _RD125-1970 _HVA125-1974_KTM EXC300-2005_R 1200 GSA -2011_ Kawasaki G5 100_CR 250 -1996</p>
Suzuki hayabusa -04 yoshin kokoputki
Ei niin pientä hommaa etteikö sitä saa sössittyä
Hayabusa vm.2010 tehot takapyörältä bikefox.
Suzuki Hayabusa L0
Kawasaki ZZR1400 L1
Exät:
Kawasaki er6n
Honda CB500
Suzuki GSX-R 1000 L1
GSX-R 1000 K7
B-king
GSX-R 1000 K7
suzuki gsf1200 k2
suzuki gsf1200 k3
suzuki hayabusa k8
yamaha R1 04
yamaha fz6s 06
yamaha fzs600 98
tzr125
Onko ns putkiviri /säätö busa vai isolohko?
Nuo olis rengas tehoina (kun katsoo vääntöäkin) gen2 isolohkojen (1400cc+) rengas tehoja ( 9-15% voimansiirto hävikillä koneelta noin 212-224hv)
Kone tehona taasen putkiviri/säätö busan tehoja.
197hv +noi väännöt oli omassa -11 gen2:ssa (vance&hines, k&n, säätö) Vittaniemen penkissä konetehona.
...mietittynä "ilman hampaita" tämä asia
S1000RR -12
HAYABUSA NOS -11 ,Halli 2017 331km/h
HAYABUSA -09
HAYABUSA -07
Tuota olen ittekkin miettinyt et onko esim. Kannelle tehty jotain ym.
Myyjä ei osannut kertoo kun on ensimmäinen omistaja virittänyt ja penkittänyt,just toi vääntö kertois et jotain muutakin on kuin putkiviri,pyörää on myös madallettu 3cm ja shifterikin on laitettu,rajottimet poistettu tre palikalla,tutkanpaljastinkin on joten kiirekkin on tainnut olla
Bikefoxin penkki voi tietty olla aika lepsukin,mut takapyörältä tehot antaa,näin olen ymmärtänyt muitten käppyröitä kun katellut ja lukenut.
Ajossa kun vertaa ex -08 slipariviritteiseen ilman mitään säätöjä niin eroa on, nykyinen nostaa nokkaa kiihdytyksessä 2. vaihteella kun taas edellinen ei irrottanut etupyörää tiestä kakkosella siitä irtos penkissä 172hp.
Viimeksi muokannut: busai; 27.06.2019 klo 17:13.
Suzuki Hayabusa L0
Kawasaki ZZR1400 L1
Exät:
Kawasaki er6n
Honda CB500
Suzuki GSX-R 1000 L1
GSX-R 1000 K7
B-king
GSX-R 1000 K7
suzuki gsf1200 k2
suzuki gsf1200 k3
suzuki hayabusa k8
yamaha R1 04
yamaha fz6s 06
yamaha fzs600 98
tzr125
-01 busa keväällä Vittaniemellä. Takaselta 201.4rwhp@9709rpm/170.9Nm@7068rpm. Isolohko, gen2 kampiakseli, nokat, tiforce 4-2 putkisto, vakiokansi.
FF70EFB6-B475-41D1-8EAC-EBE73FF14A5A.jpg
It’s not so easy if you don’t know what you are doing.
Ex.Suzuki GSX1475R Hayabusa
Suzuki Hayabusa GSX1300R Turbo
[QUOTE=Jape79;6624289]-01 busa keväällä Vittaniemellä. Takaselta 201.4rwhp@9709rpm/170.9Nm@7068rpm. Isolohko, gen2 kampiakseli, nokat,
Suzuki Hayabusa L0
Kawasaki ZZR1400 L1
Exät:
Kawasaki er6n
Honda CB500
Suzuki GSX-R 1000 L1
GSX-R 1000 K7
B-king
GSX-R 1000 K7
suzuki gsf1200 k2
suzuki gsf1200 k3
suzuki hayabusa k8
yamaha R1 04
yamaha fz6s 06
yamaha fzs600 98
tzr125
Sain molemmat laput mukaan, akselilta oli muistaakseni 222hv ja abaut 180Nm(en muista tarkkoja lukuja, voin tarkastaa jahka kotia pääsee). Minusta tuossa koneteholapussa oli mainittu laskennassa käytetyt kertoimet ja häviöt. Tuosta käsitin että mittaa rengastehon ja lasketaan koneteho...
It’s not so easy if you don’t know what you are doing.
Ex.Suzuki GSX1475R Hayabusa
Suzuki Hayabusa GSX1300R Turbo
Laitetaas tänne, että säilyy jossain tallessa. 2008 R1, putkisto ja 0,05 matalampi kannen tiiviste.
Kyseessä budjettimallin ratapyörä.
---
S1000RR -12
HAYABUSA NOS -11 ,Halli 2017 331km/h
HAYABUSA -09
HAYABUSA -07
S1000RR -12
HAYABUSA NOS -11 ,Halli 2017 331km/h
HAYABUSA -09
HAYABUSA -07
Wanhaa GSX:ää tuli käytettyä vaihteeksi dynossa. Vähän meinasi olla ongelmaa kytkimen lipsumisen kanssa, mutta sai sieltä kuitenkin jotain käppyröitä ruudulle. Eihän nuo nyt mitään erityisen ihmeellisiä lukemia ole, mutta ainakin omasta mielestä ihan ok yli 30 vuotta vanhalle katupyörälle...
Arttu
Huomaako tuota vääntökäyrän nousua viiden ja kahdeksan tonnin välillä käytännössä?
Kyselee epätietoinen Paimiosta.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
2013Halli 5x1Maili2016Lappenranta K 3X1Maili
2013Joensuu 2X1Maili
2013Lappenranta S7X1Maili
2014Lappenranta S 6X1Maili
2015Halli6X1Maili
2015Lappenranta K 17X1Maili
2015Kauhava17X1Maili
2015Räyskälä27X1/4Maili
2015Lappenranta S 3X1Maili
cbrxx06teho.jpg
Laitetaas käyrät kun keväällä otin kuvan siitä.
cbr1100xx vm. 2006 n. 35tkm
en tiedä saako tuosta selvää, mutta
154hp@10200rpm
118Nm@7200rpm
Yoshimura trs 4-2-1 savupiippu ja powercommander. Rattaat 16(-1)/47(+2). Säätö-Samin kädenjälkeä. Hyvin on koko kesän pelittänyt! Suosittelen. Erinomaista työtä!
Ens kesää odotellessa...
XX 06