"Parhaissa" tapauksissa jopa niin(Boxeri @ Kesä. 12 2008,20:12) kirjoitti
Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.
*** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***
No, mulla on pari vanhaa Motoguzzia, joissa lähes mikä tahansa viritystoimenpide parantaa tehoja, kun lähtökohta on kovin vaatimaton.(Boxeri @ Kesä. 12 2008,15:23) kirjoitti
Jos tehoa on enne viritystä 40 hevosvoimaa, niin kyllä siihen 4 hevosvoimaa lisää on prosentuaalisesti iso korotus, vaikka ei se silti kovin paljon paremmin kulje.
Tuohon omaan 4-sylinteriseen Bemariin vaihdoin vaimentajan ihan vaan ulkonäkösyistä.
"Kun väittelet idiootin kanssa, pidä huoli ettei hän tee samoin"
Nostetaan threadi kuolleista.
Tässä Honda CB 1300F -05 käyrät. Power Commander 3 USB asennettu ja säädetty, Leo Vince Evo slipari ilman db-killeriä. Muuten vakio. Tässä lähdettiin hakemaan parempaa osakaasua ja minusta onnistuttiin hyvin.
Tulppien vaaleasta väristä päätellen kone kävi kuumempana ennen PC:n säätöä sekä vakioputkella että sliparilla.
CBR600RR
H-D XL883R
ex. Kawa ER-5, CB600F, CB1300F, BMW R65
Tuneboyn jälkeen Rocket III 05, 156hv 236nm (Vakiona 143hv 200nm). Mahdollisesti päivitetään tuota vielä! Pahoittelen kuvan kokoa ja laatua...
1000RR -04 175hp, Penkkinä Bikeworld
Ns125R -> CBR1000F -> XX -> 1000RR -> GSX1400 -> Gen2 Busa -> S1000RR -> K9 Gixxer
Mites bleidi noin hyvin potkii?
crank. Eikö tuo ole aika normaali koneteho?(wbaum @ Loka. 24 2009,00:50) kirjoitti
Tunturi Supersport '82, Honda CBR 600f '03, Yamaha YZF-R1 '07, Yamaha XT 660X '04, KTM smc 690 '09, KTM exc 300 '10 -> Suzuki GSX-r 1000 '07
V-Rod 2004. DIN normin mukaan mitattuna:
187hv/8450rpm, 140Nm/3300 rpm....170Nm/7000rpm.
Ensi kaudeksi +35% tilavuutta ja +25% ahtopainetta.
SuperGasBike 236
Dodiin nyt on säädöt kohillaan, eikun kesää odottelemaan *
DT125R-92 -> pitkä tauko -> R1-98 -> R1-09 -> lyhyt tauko -> R1-04 -> R6-02 -> pitkä tauko -> R1-09
yamaha fz1-n vm 07 tehot takapyörältä
sininen käppyrä:
yoshimura r77 kokoputki
bmc filtteri
punainen käppyrä:
yoshimura r77 kokoputki
bmc filtteri
pc3
elämä on kovaa...osta kypärä
Hayabusa ... putki vaihdettu. *
Suzuki GSX-R 1000 K1 TURBO
Proboost penkki
Takapyöräteho.
GSX-R 1000 K1 Turbo 267 rwhp/209 NM/ 1,0 bar ProBoost penkki
GSX-R 1100 -91. Ahtaakko, vai eikö ahtaa? Kas siinä pulma...
GSF 1200 -97 ex
Fude San Remo 50 cc -04 ex
No licence team (22.7.-21.8.2008)
Varovasti liikkeelle 0.6 bar
Jaaha ei taaskaan onnistu hyvin toi kuvan siirto
kuva löytyy albumista. Voisko juku taitavampi yrittää?
Tossa noi numerot: 377,1 hp 273,2 Nm
Tosimies saa salaatista ripulin.
Birra finito propello stoppo.
Kawasaki ZZR 1400 Turbo
Sipoo 260MPH club
Proboostin dynokäppyrä tältä kesää. Vakio. Takarenkaalta.
Muutama muukin lukema samalta päivältä
Tunturi Supersport '82, Honda CBR 600f '03, Yamaha YZF-R1 '07, Yamaha XT 660X '04, KTM smc 690 '09, KTM exc 300 '10 -> Suzuki GSX-r 1000 '07
636a Ninjan käppyrää.
Leon slipari ja suutinsatsi sekä paskainen ilmanputsari.
Muuten vakio.
"EDIT kuva unohtu"
Zx-6r 636 -02 kawagreen * *--->
Z750S -05 ---->
Yamaha R6 -04/05
vm. -01 R1 lappu. Penkitetty eagle racingin penkissä Kotkassa. Lukemat DIN lukuja. Pyörässä ainakin eri neulat vakioon, luultavasti eri suuttimetkin. Myös jonkinlainen tehopönttö.
Yamaha R1 '06
-Bmw S1000RR 2021-
http://www.jaha.fi/
Toi vääntö on kyllä ihan tajuton!! Meikäläisen susnia tarviis sellasen neljä kappaletta, että oltais hehtaarilla.(Järkäle @ Loka. 23 2009,15:21) kirjoitti
GSR 600 -06
XV 535 -92 Projekti
---------------------
SV 650 S -03
CB 500 -99
Lappua en saa juuri nyt näkyviin, mutta meikäläisen woimakaffee.com:in penkissä tuli eilen "pohjat"
Lukemat kerrotaan videolla..
http://www.youtube.com/watch?v=CBvENn16gMo
Kaupan vehkeet...noh..kait ne on tarkoitettu kiireettömämmille..
Mopo: Iso tohtori
Vanhat: 1kpl tuplaturbo ja 2kpl turbo 1100GSX-R, sekä useita millä ei niin merkitystä
Muuta: MP/ATV penkki 120cm rullalla
Gen2 turbiobusa 341,4Hp/8394rpm/321,1Nm/7207rpm.
Takarenkaalta, Vittaniemen "veltossa" penkissä....
100m/s mopolla
100mp/h kelkalla
100km/h veneellä
Itse ajettuna, omilla kulkineilla....
vm04 10r perus tyningit eli akran täysränni, pestävä suodatin ja kommanderi. Jotain säätöä ollut penkitettäessä aluksi ei saatu kierroslukuhommaa toimimaan ja sitten ei vedetty jostain syystä loppuun asti ilmeisesti kun teho ei kerkeä laskemaan vielä ollenkaan vaikka pyörä kyllä venyy tehopiikin ylikin ennen kuin rupeaa rajoitin paukuttamaan. Mutta ainakin toi 172.5 eli ihan tarpeeksi
125.94 HP-9333 RPM *
100.09 NM-8662 RPM *
262 KM/H-11964 RPM 5.vaihde
Vakio c-mallin 1100 zetorin lukemat takapallolta.My Webpage
<p>Kawasaki zxr 750 h2 -90Kawasaki zzr 1100 c -91Suzuki gsx 1300 r hayabusa -03</p>Kawasaki zzr 1400 -08
Kawasaki ZZR1400 -09
Youshimaran TRC kokoputki + PC V
189hp, 168nm
Käppyrä
Kawasaki ZZR1400 -09
Suzuki RF900R 1994, kaikki vakiota. Penkitetty vuonna 2005 117hp @ 9665 rpm ja 84 Nm @ 7551 rpm takarenkaalta:
http://jks2.jynkky.fi/~keitsi/misc/rf900_dyno.JPG
Suzuki GSX1300R Hayabusa -05
Suzuki RF900R -94