Sivu: 18 / 19:sta EnsimminenEnsimminen ... 816171819 ViimeinenViimeinen
Tulokset 511:st 540:een 550:sta
  1. #511
    Lhes vakio CBR1000RR (-04) Koneteho 190-195?
    Viel kun bensapumpun saa vaihdettua toimivaan..
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    "If something hasn't broken on your Ducati, it's about to!"
    "Go faster is simply the result of turning "oh shit" moments into "I got this" moments."

    Ducati 996 Evoluzione
    Honda cbr1000rr -04 rataprojekti
  2. #512
    FZ1 2008 yoshimuran koko putkistolla
    20180810_183106.jpg
    Yamaha Fz1 2008
  3. #513
    ........
    Viimeksi muokannut: Deeptone; 11.08.2018 klo 05:45.
    KTM
  4. #514
    HP 203.6/213.6@12258 (RAM), (vakio 200/210@13000)
    Torque 125.0@10330, (vakio 113.5@11500)

    Cat delete, Akra linkpipe + slip-on, Woolich ecu flash, Samin dyno ja st, 2018 ZX-10RR
    Kevtt odotellessa....
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    <p>ZX-10RR 2018</p>
  5. #515
    Lainaa Batmanninja kirjoitti Katso viesti
    HP 203.6/213.6@12258 (RAM), (vakio 200/210@13000)
    Torque 125.0@10330, (vakio 113.5@11500)

    Cat delete, Akra linkpipe + slip-on, Woolich ecu flash, Samin dyno ja st, 2018 ZX-10RR
    Kevtt odotellessa....
    Hyvlle nytt...
    Touring
  6. #516
    Samin autopajalla, -08 hayabusa Yoshin 4-2-1 putkistolla. Paukutti putkessa aiemmin, nyt varmuus, ett seokset kohdillaan.

    191,7hp ja 155,5 Nm.

    Liite 17926

    Kevtt kovasti odotellessa!
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    GSX-R K5 1070
    ZXR 750 JK
  7. #517
    Lainaa SLP kirjoitti Katso viesti
    Samin autopajalla, -08 hayabusa Yoshin 4-2-1 putkistolla. Paukutti putkessa aiemmin, nyt varmuus, ett seokset kohdillaan.

    191,7hp ja 155,5 Nm.

    Liite 17926

    Kevtt kovasti odotellessa!
    Se on kunnossa.... nauti siit .
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  8. #518
    jonain pivn viel opin mollila:n avatar
    Liittyi Aug 2017
    Vantaa
    MotOrg ry jsen
    BMW K1200R -07 eli katulelu. Samin autopajassa mitattu, hyvin nkyy ett 9000rpm:n kohdalla alkaa ahdistamaan kun ei ilma riit. Nyt modattu ilmanotto S:s vastaavaksi, ainakin perstuntumalla vet reippaasti rajoittimelle asti
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    Kawasaki ZX10R with anabolics
    Ex. Kawasaki ZX6R
    Ex. BMW K1200R
    Ex. Suzuki GR 650

    Eihn tt voi ajaa noin hiljaa
  9. #519
    Lainaa mollila kirjoitti Katso viesti
    BMW K1200R -07 eli katulelu. Samin autopajassa mitattu, hyvin nkyy ett 9000rpm:n kohdalla alkaa ahdistamaan kun ei ilma riit. Nyt modattu ilmanotto S:s vastaavaksi, ainakin perstuntumalla vet reippaasti rajoittimelle asti
    Mitk lukemat, ei ny? Mit muita muutoksia, onko PC? Ylpn AFR?
  10. #520
    jonain pivn viel opin mollila:n avatar
    Liittyi Aug 2017
    Vantaa
    MotOrg ry jsen
    Lainaa hidas57 kirjoitti Katso viesti
    Mitk lukemat, ei ny? Mit muita muutoksia, onko PC? Ylpn AFR?
    150,7 hv akselilta 9423 rpm (tarkka ). AFR1 11,6 ja 2 7,4 samassa kohtaa.

    Jos jaksais vois kyd uudestaan mittauttamassa mitn ilmanoton avaaminen teki vaan enp oo saanut aikaiseksi.
    Kawasaki ZX10R with anabolics
    Ex. Kawasaki ZX6R
    Ex. BMW K1200R
    Ex. Suzuki GR 650

    Eihn tt voi ajaa noin hiljaa
  11. #521
    Komeita lukuja, vaan ei vertailukelpoisia keskenn jos ihan tarkkoja ollaan. Jokainen tllinen perusdyno on yksil. Speksatut on eri asia. Jos kaikki ky samassa dynossa ja sitten kppyrt tiskiin, sitten voi vertailla keskenn. Mutta tietysti eri dynoilla psee ns "alueelle".
    <p>Tallissa odottelee ajovuoroa: WLA45 -42 _FLH74 -57 _FLSTC -94 _T120R -69 _K100RS -91 _CR500Hm -05 _CR 500-88&nbsp; _RD125 -70 _HVA120 -71_KTM EXC300 -05_R 1200 GSA-12_ Kawasaki G5 100,&nbsp;</p>
  12. #522


    Kuvaa klikkaamalla heikkolaatuiseen videoon:




    Tm kytetty paikallisessa penkiss toukokuussa ja video/dynolappu sielt. Alkuperiset laput yli 170hp on mys olemassa. Sami Vittaniemi tmn alunperin sdellyt.
  13. #523
    Suzuki hayabusa -04 yoshin kokoputki
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    Ei niin pient hommaa etteik sit saa sssitty
  14. #524
    Hayabusa vm.2010 tehot takapyrlt bikefox.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    Suzuki Hayabusa L0
    Kawasaki ZZR1400 L1
    Ext:
    Kawasaki er6n
    Honda CB500
    Suzuki GSX-R 1000 L1
    GSX-R 1000 K7
    B-king
    GSX-R 1000 K7
    suzuki gsf1200 k2
    suzuki gsf1200 k3
    suzuki hayabusa k8
    yamaha R1 04
    yamaha fz6s 06
    yamaha fzs600 98
    tzr125
  15. #525
    Onko ns putkiviri /st busa vai isolohko?

    Nuo olis rengas tehoina (kun katsoo vntkin) gen2 isolohkojen (1400cc+) rengas tehoja ( 9-15% voimansiirto hvikill koneelta noin 212-224hv)
    Kone tehona taasen putkiviri/st busan tehoja.
    197hv +noi vnnt oli omassa -11 gen2:ssa (vance&hines, k&n, st) Vittaniemen penkiss konetehona.

    ...mietittyn "ilman hampaita" tm asia

    Lainaa busai kirjoitti Katso viesti
    Hayabusa vm.2010 tehot takapyrlt bikefox.
    S1000RR -12
    HAYABUSA NOS -11 ,Halli 2017 331km/h
    HAYABUSA -09
    HAYABUSA -07
  16. #526
    Tuota olen ittekkin miettinyt et onko esim. Kannelle tehty jotain ym.
    Myyj ei osannut kertoo kun on ensimminen omistaja virittnyt ja penkittnyt,just toi vnt kertois et jotain muutakin on kuin putkiviri,pyr on mys madallettu 3cm ja shifterikin on laitettu,rajottimet poistettu tre palikalla,tutkanpaljastinkin on joten kiirekkin on tainnut olla
    Bikefoxin penkki voi tietty olla aika lepsukin,mut takapyrlt tehot antaa,nin olen ymmrtnyt muitten kppyrit kun katellut ja lukenut.
    Ajossa kun vertaa ex -08 slipariviritteiseen ilman mitn stj niin eroa on, nykyinen nostaa nokkaa kiihdytyksess 2. vaihteella kun taas edellinen ei irrottanut etupyr tiest kakkosella siit irtos penkiss 172hp.
    Viimeksi muokannut: busai; 27.06.2019 klo 18:13.
    Suzuki Hayabusa L0
    Kawasaki ZZR1400 L1
    Ext:
    Kawasaki er6n
    Honda CB500
    Suzuki GSX-R 1000 L1
    GSX-R 1000 K7
    B-king
    GSX-R 1000 K7
    suzuki gsf1200 k2
    suzuki gsf1200 k3
    suzuki hayabusa k8
    yamaha R1 04
    yamaha fz6s 06
    yamaha fzs600 98
    tzr125
  17. #527
    -01 busa kevll Vittaniemell. Takaselta 201.4rwhp@9709rpm/170.9Nm@7068rpm. Isolohko, gen2 kampiakseli, nokat, tiforce 4-2 putkisto, vakiokansi.

    FF70EFB6-B475-41D1-8EAC-EBE73FF14A5A.jpg
    Its not so easy if you dont know what you are doing.
    Suzuki GSX1475R Hayabusa
  18. #528
    [QUOTE=Jape79;6624289]-01 busa kevll Vittaniemell. Takaselta 201.4rwhp@9709rpm/170.9Nm@7068rpm. Isolohko, gen2 kampiakseli, nokat,
    Suzuki Hayabusa L0
    Kawasaki ZZR1400 L1
    Ext:
    Kawasaki er6n
    Honda CB500
    Suzuki GSX-R 1000 L1
    GSX-R 1000 K7
    B-king
    GSX-R 1000 K7
    suzuki gsf1200 k2
    suzuki gsf1200 k3
    suzuki hayabusa k8
    yamaha R1 04
    yamaha fz6s 06
    yamaha fzs600 98
    tzr125
  19. #529
    Lainaa Jape79 kirjoitti Katso viesti
    -01 busa kevll Vittaniemell. Takaselta 201.4rwhp@9709rpm/170.9Nm@7068rpm. Isolohko, gen2 kampiakseli, nokat, tiforce 4-2 putkisto, vakiokansi.

    FF70EFB6-B475-41D1-8EAC-EBE73FF14A5A.jpg
    viittaniemen penkki ilmoittaa konetehot.
    Suzuki Hayabusa L0
    Kawasaki ZZR1400 L1
    Ext:
    Kawasaki er6n
    Honda CB500
    Suzuki GSX-R 1000 L1
    GSX-R 1000 K7
    B-king
    GSX-R 1000 K7
    suzuki gsf1200 k2
    suzuki gsf1200 k3
    suzuki hayabusa k8
    yamaha R1 04
    yamaha fz6s 06
    yamaha fzs600 98
    tzr125
  20. #530
    Lainaa busai kirjoitti Katso viesti
    viittaniemen penkki ilmoittaa konetehot.
    Sain molemmat laput mukaan, akselilta oli muistaakseni 222hv ja abaut 180Nm(en muista tarkkoja lukuja, voin tarkastaa jahka kotia psee). Minusta tuossa koneteholapussa oli mainittu laskennassa kytetyt kertoimet ja hvit. Tuosta ksitin ett mittaa rengastehon ja lasketaan koneteho...
    Its not so easy if you dont know what you are doing.
    Suzuki GSX1475R Hayabusa
  21. #531
    Laitetaas tnne, ett silyy jossain tallessa. 2008 R1, putkisto ja 0,05 matalampi kannen tiiviste.
    Kyseess budjettimallin ratapyr.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    <p>https://www.facebook.com/Mikko-Koirikivi-52-778144195566031/</p>
  22. #532
    Lainaa Jape79 kirjoitti Katso viesti
    Sain molemmat laput mukaan, akselilta oli muistaakseni 222hv ja abaut 180Nm(en muista tarkkoja lukuja, voin tarkastaa jahka kotia psee). Minusta tuossa koneteholapussa oli mainittu laskennassa kytetyt kertoimet ja hvit. Tuosta ksitin ett mittaa rengastehon ja lasketaan koneteho...
    Okei!!
    Suzuki Hayabusa L0
    Kawasaki ZZR1400 L1
    Ext:
    Kawasaki er6n
    Honda CB500
    Suzuki GSX-R 1000 L1
    GSX-R 1000 K7
    B-king
    GSX-R 1000 K7
    suzuki gsf1200 k2
    suzuki gsf1200 k3
    suzuki hayabusa k8
    yamaha R1 04
    yamaha fz6s 06
    yamaha fzs600 98
    tzr125
  23. #533
    Nin on. Koneteho aina laskennallinen kun ei ole pelkk moottori penkiss. Molemmat laput tulee Samilta ku pyyt. Samin kertoman mukaan jopa rengas merkki/malli vaikuttaa parit hepat tuloksiin puhumattakaan jos ketjut uutuuden jykt tai kuluneet jykill lenkeill.

    Lainaa Jape79 kirjoitti Katso viesti
    Sain molemmat laput mukaan, akselilta oli muistaakseni 222hv ja abaut 180Nm(en muista tarkkoja lukuja, voin tarkastaa jahka kotia psee). Minusta tuossa koneteholapussa oli mainittu laskennassa kytetyt kertoimet ja hvit. Tuosta ksitin ett mittaa rengastehon ja lasketaan koneteho...
    S1000RR -12
    HAYABUSA NOS -11 ,Halli 2017 331km/h
    HAYABUSA -09
    HAYABUSA -07
  24. #534
    Juu noi tehot renkaalta ei tule konetta avaamatta. Eik bikefoxin penkkikn noin isoja eroja tee.
    Tehot aika linjassaan japen isolohkon kanssa joten villi veikkaus sille
    Oliskohan omani ollu jotain 179hv renkaalta kokoputkella ja sdll Samilla🤔


    Lainaa busai kirjoitti Katso viesti
    Tuota olen ittekkin miettinyt et onko esim. Kannelle tehty jotain ym.
    Myyj ei osannut kertoo kun on ensimminen omistaja virittnyt ja penkittnyt,just toi vnt kertois et jotain muutakin on kuin putkiviri,pyr on mys madallettu 3cm ja shifterikin on laitettu,rajottimet poistettu tre palikalla,tutkanpaljastinkin on joten kiirekkin on tainnut olla
    Bikefoxin penkki voi tietty olla aika lepsukin,mut takapyrlt tehot antaa,nin olen ymmrtnyt muitten kppyrit kun katellut ja lukenut.
    Ajossa kun vertaa ex -08 slipariviritteiseen ilman mitn stj niin eroa on, nykyinen nostaa nokkaa kiihdytyksess 2. vaihteella kun taas edellinen ei irrottanut etupyr tiest kakkosella siit irtos penkiss 172hp.
    S1000RR -12
    HAYABUSA NOS -11 ,Halli 2017 331km/h
    HAYABUSA -09
    HAYABUSA -07
  25. #535
    Motorg ry:n hallituksen jsen, koulutusvastaava Nitrous:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Hlsinki
    MotOrg ry jsen
    Lainaa suizaki kirjoitti Katso viesti
    Laitetaas tnne, ett silyy jossain tallessa. 2008 R1, putkisto ja 0,05 matalampi kannen tiiviste.
    Kyseess budjettimallin ratapyr.
    Sehn antaa voimaa niinkuin tonnari, mutta vhn vhemmn.
    Superbike #7
  26. #536
    Motorg ry:n hallituksen jsen, koulutusvastaava Nitrous:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Hlsinki
    MotOrg ry jsen
    Lainaa teeti kirjoitti Katso viesti
    Nin on. Koneteho aina laskennallinen kun ei ole pelkk moottori penkiss. Molemmat laput tulee Samilta ku pyyt. Samin kertoman mukaan jopa rengas merkki/malli vaikuttaa parit hepat tuloksiin puhumattakaan jos ketjut uutuuden jykt tai kuluneet jykill lenkeill.
    Ketjujen ja renkaan lisksi vaikuttaa esim. ljyn mr koneessa. Pikkasen liikaa ljy ja teho uupuu heppa-pari. Sliksi taitaa olla se huonoin penkitysrengas luiston ja teholukemien kannalta.
    Superbike #7
  27. #537
    Wanhaa GSX: tuli kytetty vaihteeksi dynossa. Vhn meinasi olla ongelmaa kytkimen lipsumisen kanssa, mutta sai sielt kuitenkin jotain kppyrit ruudulle. Eihn nuo nyt mitn erityisen ihmeellisi lukemia ole, mutta ainakin omasta mielest ihan ok yli 30 vuotta vanhalle katupyrlle...

    Arttu
  28. #538
    Herra Heinkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jsen
    Huomaako tuota vntkyrn nousua viiden ja kahdeksan tonnin vlill kytnnss?

    Kyselee eptietoinen Paimiosta.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  29. #539
    Lainaa ArttuH kirjoitti Katso viesti
    Wanhaa GSX: tuli kytetty vaihteeksi dynossa. Vhn meinasi olla ongelmaa kytkimen lipsumisen kanssa, mutta sai sielt kuitenkin jotain kppyrit ruudulle. Eihn nuo nyt mitn erityisen ihmeellisi lukemia ole, mutta ainakin omasta mielest ihan ok yli 30 vuotta vanhalle katupyrlle...

    Mukava katu kytn
    Monttu kytkimen sutasusta?
    painetta joku 1.2-1.5 ?

    ei kait sen vli mink ikisess ahdin on kunhan on rakennetuu kestmn ja osista mitk mahdolistaa tehon
    2013Halli 5x1Maili2016Lappenranta K 3X1Maili
    2013Joensuu 2X1Maili
    2013Lappenranta S7X1Maili
    2014Lappenranta S 6X1Maili
    2015Halli6X1Maili
    2015Lappenranta K 17X1Maili
    2015Kauhava17X1Maili
    2015Ryskl27X1/4Maili
    2015Lappenranta S 3X1Maili
  30.  
  31. #540
    cbrxx06teho.jpg
    Laitetaas kyrt kun kevll otin kuvan siit.
    cbr1100xx vm. 2006 n. 35tkm
    en tied saako tuosta selv, mutta
    154hp@10200rpm
    118Nm@7200rpm

    Yoshimura trs 4-2-1 savupiippu ja powercommander. Rattaat 16(-1)/47(+2). St-Samin kdenjlke. Hyvin on koko kesn pelittnyt! Suosittelen. Erinomaista tyt!
    Ens kes odotellessa...
    XX 06
Sivu: 18 / 19:sta EnsimminenEnsimminen ... 816171819 ViimeinenViimeinen