Triumph

[RiKe]

Jotkut ovat kytkeneet molemmat valot palamaan samanaikaisesti. Kuinka kytkennät on käytännössä tehty, jossakin kaupattiin kovaan hintaan vrt. Biltema, Motonet. Ovatko parempia/ helpompia kytkeä?

Olen ajatellut asennella edellisestä pyörästä peräisin olevat tarvike lämpökahvat paikoilleen. Olen ajatellut ottaa sähköt katteessa olevaan "pistorasiaan" tulevasta johdosta, näin selviäisin vähemmällä johdotukselta ja valmis sulake olisi takana. Onko parempia ideoita?
Muuten Trumpan omet lämpökahvat tuntui ainakin Messuilla ST:ssä kuin kokispulloa pitelisi.

Muönnän, että kyselen laiskuuttani kun en ole jaksanut purkaa vielä omaa ST:tä tai ostaa Service manualia.

[NewmanRS]

Jotkut ovat kytkeneet molemmat valot palamaan samanaikaisesti. Kuinka kytkennät on käytännössä tehty, jossakin kaupattiin kovaan *hintaan vrt. Biltema, Motonet. Ovatko parempia/ helpompia kytkeä?

Ostat 2 aivan tavallista 12V 20A ajovalorelettä(4 nastaa)
ja työnnät ne tyhjiin relekantoihin. Voila.

Sprinteissä nuo releet on oikean takasivukatteen takana.

[teemu]

Hieman offtopic mutta liityen tuplavaloihin.....

Mitenkäs on jos haluaapi vaihtaa nykyisen valon kahteen erilliseen? Pitääkö muutoskatsastaa tai jotain?

Terve,

Käytin yksi 30A'n relé, ja yksi 40A,
Se näytti toimivan, mutta seuraavana viikonloppuna akkuni oli
tyhjä.
Se oli niin että 30A'n rele jäi vedetty koko ajan, ja otti silloin 10mA koko ajan, vaikka avain oli poistettu.
30A, ja 40A'n rele näyttävät samanlaisia, mutta sisäinen kytkentä on erilainen.

[RiKe]

Jaha, loppui laiskottelu . Eipäs 03:ssa ST:ssä relekannat olleetkaan takaoikealla, kyllä siellä oli jokin reikäpelti missä päättelin niiden aiemmin olleen. Relekannat löytyivät oikean ajovalon takaa, kaksi alinta. Nyt kun tiedän paikan, releiden tyrkkääminen kantoihinsa onnistuu ilman, että purkaa mitään . Kyllä on helppoa! Kahvalämppärit ovat jo melkein paikoillaan, vasemman vilkun tuntumasta löytyi liitin orkkis lämppäreille, suora sulakkeelta 3 ( 10A accessories), heräte virtalukolta releelle ja maa! Helppoa