Hihna on aina kiinni kun ajetaan
Lyhyitä pätkiä ajettaessa jää auki
Kypärä pysyy päässä ilman hihnaakin
Ei kypärää, ei hihnaa
Uusissa kypärissä (ainakin Shoeissa) näyttää taas yleistyvän joskus hitaaksi ja hankalaksi moitittu hihnan kiinnitys kahdella D-lenkillä.
Millainen hihnan kiinnitys kypärässäsi on ja laitatko hihnan aina kunnolla kiinni ajaessa vai jääkö hihna joskus auki?
Itse ajattelen, että ilman hihnaa tai hihna löysällä on sama kuin ajaisi kypärää. Eikä tupla-D kiinnitys tuota ongelmia...
<span style='color:#000000'>Unidentical twins - RD 350 LC *& *VTR 1000 F</span>
aina on hihna kiinni... eikä tupla D-lukko tuota ongelmia
Arai ja D-lenkit (kuten tunnettu). Kertaakaan en oo auki jättäny. Aina on sen verran ollu aikaa. Uskon niin myös jatkossa....
Aina laitan kiinni
(...sillon kun sinä taputtelit lattialla paskaa, niin minä poljin fillarilla naisiin...)
Aina
Arai ja aina kiinni. Ehtii konekin vähän lämmetä, ku ensin starttaa ja sit laittaa ajokamat kuosiin. Ei oo niin kiire kuolemaan, ettei ehtis remmiä laittaa.
GSX1300R ´07
Ihan vaan turvallisuuden takia pidän aina kiinni.
Ehdottomasti aina kiinni, tulis mieleenkään lähteä liikkeelle kypärä kunnolla kiinnittämättä. Kypärä Schuberth Concept ja tuollainen vekkuli pikalukko.
---------------------------------------
-Pärrä meni mutta ajokamat jäi...-
-...ja kohta ei ole niitäkään :-) -
---------------------------------------
Tupla-D löytyy Shoeista ja aina laitetaan kiinni (kun muistetaan * ). Ei se niin hankala ole kun siihen tottuu.
Turha edes kysyä, totta kai hihna pannaan kiinni...
Avokuula lähtee päästä reilummassa vauhdissa jos hihna on auki...
”Hetki, jolloin vanha krapula muuttuu känniksi, on herkkä kuin perhosen siipien kosketus.”
Lukko kiinni, aina.
-=Lake=-
"Ei ole tyhmiä kysymyksiä, on vain tyhmiä ihmisiä" * *-Cartman-
AINA LUKKO KIINNI!!! Jos ei malta lukkoa kiinni laittaa, kannattais varmaan vaihtaa harrastusta. Vaikka pitsin nypläystä .
Kyllä aina kiinni ja x-litessä on myös tuo tupla D lukko! Eipä tuo paljoa hitaampi ole kiinni laittaa kun pikalukkokaan, ainakaan omasta mielestäni!
Tupla-D -kiinnitys löytyy omastakin Shoeista ja kyllä se aina on tiukalla! Lyhin ajomatka ilman kypärää on muistaakseni joitakin kymmeniä metrejä, kunnes kuorma-auto tuli vastaan... Kypärä aina päähän!
Suzuki GSX-R 750 -04
D-lukko, nopea, helppo käyttää. Kun tottuu !
Piaggio Vespa LX125 -05
Suzuki SV650S -03
Suzuki SV650S -02
Yamaha XJ600 Diversion -94
Shoein D-lukko on aina kiinni kun ajelen. Ite tykkään tosta lenkki lukosta, ikinä ei niin kiire saa olla ettei sitä kiinni kerkeä laittaman.
Itte kun tekee, niin tulee sellanen kun sattuu tulemaan.
Aina, vaikkei oliskaan pikalukkoo(BMW Evo 4) niin kiinni menis.
Do you have premonitions of déjà vu?
Aina kiinni vaikkei pikalukollinen olekkaan.
"Älkää huoliko siskot, ne on munat jotka vanhenee, eivät kanat"
Aina kiinni. D-lenkki on lähes yhtä nopea kuin
pikalukko. (Niinkuin sillä edes olisi väliä)
" I like my sugar with coffee and cream"
kiinni on. lukkoa ei ole
vfr 750..yamaha yzf 1000r..aprilia 1000 rsv mille..honda 1000rr..
Kyllä hihna tulee aina laitettua kiinni, ei siitä kypärästä juurikaan hyötyä ole ilman hihnaa.
"Kaikki hullut pitäisi tappaa tai ainakin niiden peilit kuuluisi säätää"
Kiinni on aina, oli sitten D-lukko tai pikalukko.
Pain is just weakness leaving the body
Ja lähtis muuten komeesti!(cmcc_irokeesi @ Maalis. 01 2004,08:23) kirjoitti
"Tavara tykkää, että sitä käytetään."
-Ohjeistamispäällikkö Jaakko Parantainen
Kiinnihän se pitää laittaa ja jos unohtuu irti niin hakkaa ikävästi kypärään lepattaessa, varsinkin vanhassa kypärässä missä oli pikalukko...
*Mielipiteeni on voinut muuttua, mutta ei se tosiasia, että olen oikeassa*
*Jättäydy ajoissa jälkeen, niin sinulle jää enemmän aikaa ottaa muut kiinni*