0-100km/h
100-150 km/h
150-200 km/h
200-250 km/h
250-300 km/h
yli 300 kmh
Mittarin mukaan 277 Räyskälässä, ois ollu vielä 6-vaihde käyttämättä, mutta kun mutka lähesty (lujaa)...
Ajan rajoituksen (LUE: rajoittimen) mukaan.
" Keep the streets safe, ride on the sidewalk! "
"Mercenaries never die, they just go to hell to regroup!" - Sahara
Höh, eihän mun pikkuvirago pääse kuin 135km/h tasamaalla jos ei oo vastatuulta! Onneks... vaikka enhän mä muutenkaan...
n. 200 on tullut pari kertaa koitettua. Vanha xj 900 alkoi woblaamaan ja meinasi tulla hätä käteen kun hiljentäminenhän vain pahentaa asiaa, selvisin kuitenkin. Tämän jälkeen kerran FJ:llä suurin piirtein saman verran ja siihen ne kokeilut saavatkin jäädä.
No niin, no
-89 vuosimallin Honda Civicillä 200km/h mittarin mukaan, aikalähellä totuuttakin. Yamaha xv1000se:llä 185km/h mittarin mukaan ja tolla nykysellä geepeezetalla 200km/h toistaiseksi...
Tein itse ja YRITIN säästää.
260 mittarin mukaan, eipä taida paljon sen enempää mennäkään, eikä tarvikkaan kun on toi max 120 suomessa
Kawasaki ZXR 750
Omalla mittarinopeutta 220 ja koeajomopolla 245
Suomessa sokeat tekevät pärekoreja, Italiassa moottoripyöriä.
"Ei sun kannata
ei kai kannata
pitää päällä vilkkua
jos oot jo ojassa"
Kyllä toi 120km/h on ihan tarpeeks kova vauhti mun mopolle (vt750), yleensä köröttelen 80km/h, kerkii nauttii maisemista ja ajamisesta.
1,9km/h? Ne on aika kalliita masiinoita ollakseen katujyrää hitaampia...(PitkäJ @ Helmi. 17 2004,20:36) kirjoitti
Ilmavoimat olis iskukykysempiä kuumailmapalloilla *
Desmo Jugend
Koeajokawalla 235 km/h mittarin mukaan
125 kuutioisella mopolla 140 km/h, autolla jonkin verran kovempaa.
noni, nyt äänestän uudestaan ,eli +200 kokeiltu ..kuuluukohan sen ravistaa noin paljon
Tutkaan Katanalla 232kmh, mittarinopeutta turboärrällä290kmh
Ei tämmöisiin pikkuhommiin ole ennenkään ammattimiestä tarvittu...
Aatolla n. 250 km/h, mopotilla mittarin mukaan joku 260
- Who dares wins ! - SAS
Ei riemulla rajaa kun V:llä ajaa !
sitä on menty mitä kalustolla pääsee. Eli mopolla ja kotilolla noin 240km/h. En ole kuitenkaan saanut mitään diplomia todistukseksi. tässä vaiheessa kai pitäisi koputella puuta.
Muutaman kerran on pitänyt kokeilla miltä se 200+ tuntuu. Siis prätkällä. Autolla ajo niin lujaa ei houkuttele, lähinnä pelottaa.
235 mopolla
ja
195 kotilolla
tietty laillisesti
nooh olihan se jännä ajaa nyt keväällä bahnaa mitsulla +180km kun toiset on puskurissa että ajan hiljaa (Q:t alla ettei uskaltanut kokeilla kovempaa)
K1600GTL
Tuolla sakemaniassa oli vähän suoraa jossa pikkusetori kiehäs 230 mittarin mukaan (olipahan tutinat sen jälkeen ).
Kotilolla kerran yöllä karjalassa 220 todellista (volvo viriversiona).
zzr...zzr...zzr...ZZR...ZZR...ZZR600E10........
Pyörällä vajaata satasta (no okei, se oli kattokaas autokoulun pyörä ja opettaja ajo perässä, omalla ehkä tulee ajettua vähän lujempaa). Autolla jotain 160-170, mitä nyt Honda ehti kiihtymään satasen vauhdista kolmen kilometrin suoralla. Pitihän se kokeilla, että kiihtyykö se kottero mihinkään... *
Lisäys: mopokauden alettua, omalla mopolla 140 mittarin mukaan lentokoneiden varalaskupaikalla, siinä kun oli sopivasti parin kilometrin suora
2008 -> CBR 600
2004 - 2008 ZZR 250
Kyllä se herranpelko on niin kova että, ylinopeutta en ole ajanut kuin unissani moottoritiellä Kotkan suunnalla mittarin näyttäessä 270 ja ei tuntunu ollenkaan pahalta.
Tärkeätä ei nimittäin ole se, mistä ihminen tulee - tärkeintä on se, että tulee - Juice Leskinen
Jotkut näyttää ajaneen yli 120 - hui.
<span style='color:red'>..rock...rock...rock...rock...ro ...........</span>
-"Onko maapallolla älyllistä elämää?"
-"Kyllä, mutta olen vain käymässä."
Onkohan tämä nyt niin tärkeää? Riittävän lujaa on kai tarpeeksi?
Raaka voima voittaa monesti peukalon imemisen...
rasti kolmos kohtaan..ei se kulkenu kovempaa..ja jos toi kovaa ajo kiinnostais niin olis varmaan suotavaa vaihtaa mopoa johonkin "tykimpään"
--WROOM--
Kerran vahingossa auto kiihtyi semmoseen 230 km/h mittarin mukaan, ja sitten kerran oli todellakin hätätapaus, ja moottoripyörän kaasu hirttäytyi (niin niin) mittari näytti 250 ja risat.
Vaikka vaeltaisin pimeyden laaksossa, en pelkää koska olen laakson suurin paskiainen...
" Been there, wrecked that... "
En se ollu minä, ja sitäpaitsi se oli vahinko!!!
The more I learn about women, the more I love my motorcycle
Saksassa ajoin sen mitä Magna kulki eli mittarin mukaan reilut 200.
Ajaminen sitä vauhtia customilla ei ole mikään nautinto, mutta tottakai piti kokeilla... muutaman kerran
Kemin lentokentällä sain putkirungon laukkaamaan tutkaan 247km/h. Mittari näytti kyllä jo polleasti yli 270...
TRE 1130K
Oiskohan jotain 220? Kiekkamittarissa 10k kuutosvaihteella. Siinä vaiheessa alkoi loppua usko mieheltä. Vielä oli 1500 kierrosta jäljellä...
- "VFR kehrää ja paukkuu" -