zx-6r 636 sininen 2004, 56000 mittarissa ja 1500km sitten uusittu moottoriin palikkaa 2000e edestä, eli vielä jonkin verran kilsoja edessä.. *
lsl ohjausiskari, speedohealer, gipro vaihdenäyttö, puigin kupla, yoshimura tri-oval garbon ränni, K&N, xenonit+ledit,
ZX-6r -04
ZX-6R 2010 musta kuin mikä.
Työkalu & rata(opettelu)lelu.
Nyt n.7000km.
Ihan on vakio.
Paitsi: välit, shifteri(Translogic), konttaussuojat(LSL & GpRacing), kahvat(kiinanpazzot), punosletkut(Storm) edessä ja säädettävät jalkatapit(LSL).
Vanha&kädetön(mies)='tyttöjen' pyörä.
Ei osaa/uskalla. Oppisi edes vähän ajamaan!
Tauko 16/17.
Nyt toi mopo on oma ja uusi yritys ;)
Ihan ok 2018 ja 2019.
Vaihdoin zetorin ZX-6R:ää -05 musta pirulainen
Micronin koko putkisto
Power commander
Tobyn ohjausiskari
Xenon ajovalo
Kylhän toi ajoasento vähä kärsi tosta zetorista. Tuntuu et nyt ei ajella ku lähi snagarille potkii renkaita. Vitulliset äänetkin et täytyy alkaa käyttää eareja.
Aika teini fiilis ku ajelee tolla, mut toisaalta mähän oon iki teini vissii ni sopii.
Kawasaki ZX-10R -07
Täsä syssyllä tuli hommattua sininen vm.2004 Z750 ja mittarissa taitaa olla n.37 tonttuu. Aikast kiva paija on kyllä.
Katsos Martta Tarzanin käsivartta.
nyk. Z750 -2004
ex. FZ6-S *-2006
ex. *FZS600 -2002
ex. AR125 -1984
ex. Suzuki S1 -1990
Kuukausi sitten hankin ekan oman ison prätkän, Z1000 -07, piikkipyöräajoista on jo kulunut lähes 20v, ja siitä asti oli pyöräkuume vaivannut, tämä auttoi kummasti
ja pakkohan tänne palstallekin oli liittyä,
t. Tommi (Pori)
Z1000 -07
Moi!
Möin suzukin pois ja hommasin kawasaki gtr 1000 -86 kilsat noin 123 000km
Nykyinen: Kawasaki GTR 1000 -86
edellinen: Suzuki GSX 750 F -89
Tuli vuosi sitten hommattua tuollainen VN1500 Mean Streak vuosimallia 2002. Talvella tehtiin vaoihdelaatikko- ja koneremontti. Aiemman omistajan huoltaminen kun oli ollut vähintäänkin mitä sattuun. Nyt on tullut ajeltua tänä vuonna 2500km.
Kawasaki VN1500 mean streak -02.
zx7r modattu kaikilla kivoilla osilla
http://www.aijaa.com/v.php?i=0006910173946.jpg
Iso Zetori, ZZR 1400, vm. 2009- Ajettu alusta saakka kaikki kilsat, eli noin 15 donaa. Edellinen oli samanlainen, mutta 18 donan kohdalla takajarru hirtti kiinni, jotta poyörä meni suoraan olos oikaealle kääntyssä gurvassa. Ei ollu vaaleat kalsarit sen jälkeen, ei. Onnmeksi liike suhtautui huolohistoria aukottomasti näyttäen, että jarru oli viallinen, he antoi halvalla uudemman vastaavan. Onni onnetomuudessa, ois voinut käydän huonosti.
Pyörä on kertakaikkiaan paras "allaround" fillalli, jonka Kava on saanut paketoiutua. Kiukkua ja raivoa samalla lempeää ja raujallista matkajuhtaa on vaikeaa löytää samasta paketusta. Kertakaikkiaan hyvä fillari. Tuo uusi malli voisi olla vielä parempi...
-Masa
"Päin helvettiä menee, mutta ei voi valittaa, rima pysyy paikallaan kun riman alittaa..."
ZZR 1400 2014
ZZR 1100 -92 toinen kesä menossa tällä vehkeellä. Kaikenlaista pikku huoltoa vaativaa aina välillä...
Heinäkuussa norjaan telttaretkelle..
, jos on joskus rahaa( ei lähivuosina) ja ajoasento täsmää 2 metriselle niin 1400:seen vois joskus vaihdella ....
-vk-
ZZR 1100 -92
Yamaha xtz super tenere 750 - 90
ZX6R fighter (Vintage-636Bee) vaihtui tänään -04 pikku Zetaan. Lyhyen koeajon perusteella vaikuttaa oikeen letkeälle menopelille.
Viimeksi muokannut: jsavilaa; 21.06.2012 klo 21:54.
Uudehko jäsen aktivoituu.... ZX10r 2005 musta, Yoshi slipon, PC3, edessä -1. Koitan tulla PK-ajoihin piakkoin.
Morjens
Muutaman viikon on ollut alla vm.06 Z1000(kawan vihreä)
jos tuommoinnen mopo ja pieni mies ajelee pappa tyylillä oulussa+ lähi ymp.
niin se olen minä
Vs1400 -95
Ex Z1000 -06
ex GPZ900R -84
Mattavalkoinen, pidennetty -91 1100 zetori on täällä kulkineena. Hieman piristetty ja jarruja päivitelty, sellasta peruskauraa mitä noille nyt viitsii tehdä....
E:
tuossahan tuo...
Viimeksi muokannut: MustaSurma; 22.06.2012 klo 09:56.
Nordöstersjökustartilleriflygspaningssimulatoranlä ggningsmaterielunderhållsuppföljningssystemdiskuss ionsinläggsförberedelsearbeten
Viimeviikon torstaina, juuri juhannuksen alla vaihtui pyörä (BMW K1200R -2007) vuosimallin 2009 ZZR1400:ksi. Mittarissa hieman vajaat 17tkm, pyörän värinä musta ja paikkana oli Tampereen Autocenter.
Nautinnollisia kilometrejä oli ajella Tampereelta Kuortaneen suuntaan ja siitä ylöspäin Ylöjärven kautta kun Suomen suvi oli parhaimmillaan!
Viimeksi muokannut: anothergeek; 26.06.2012 klo 00:19.
ex. Aprilia RSV 1000R - 2004
ex. Kawasaki KLE650 (Versys) -2007
ex. Kawasaki ZZR1400 -2009
ex. BMW K1200R -2007
ex. Honda CBR 1100XX -1998
ex. Honda VFR 750F -1994
Musta ZZR250 vm. 1992, tämä on eka viikko A-kortin omistajana ja niinikään eka kausi ZZRllä menossa
ZX6R & KTM Enduro
Lime Green ZX-12R vm-2000. Ajettu 70tkm , Yoshin koko ränni,PC3 ja kaikkea muuta kivaa
zx-12r
zx-9r
Vihreä zx-9r vuosimallia -03, käyttöönotettu -05
Minivilkut, puigin vihree tuplakupla, WP:n jouset keulassa, kaatumatatit edessä, K&N filtteri,Dynojetin suuttimet ja Laserin mökäpönttö.
990 Adventure '06
EXC Racing 250 '06
Kawasaki z750 candylimegreen '07. 48 mittarissa. Kultani on erittäin kaunis, ei pienintäkään arpea, tosin on aika ärhäkkä ;) kevyt keulaseks laitettu, kaikkea pientä kivaa ;)
Kawasaki z750 Candy limegreen.
Ex:Suzuki GSX600F Red.
Z1000 -04 tuli ostettua ensimmäiseksi prätkäksi pitkän prätkähaaveilun ja kuumeen taltuttamiseen
36tkm ostohetkellä huhtikuun alussa, nyt karvaa vailla 40tkm mittarissa jo, eikä ole tarvinnut kuin etujarrupalat ja takarengas vaihtaa, molemmat oli jo ostohetkellä aika finaalissa. muuten on vain tarvinnut tankata, rasvata ketjuja ja pestä säännöllisesti ja kovaa ajoa.
(nojoo, toisen pakoputken kiinnike petti ja se piti hitsata takaisin kiinni )
Devilin putkisto vaihdettu edellisen omistajan toimesta, minivilkut, rekkariteline ja takapenkin tilalla tuo muovinen kotelo. muita muutoksia ei nyt tule ainakaan mieleen.
Itse olen valotehoa lisännyt (ja omaa näkyvyyttä) laittamalla xenonit lyhyille ja pitkille, ja noisekillerit hommasin putkiin koska piti aivan jäätävää ( ) meteliä ja korvissa tinnitti aina vähäisenkin ajon jälkeen. peilit menee vaihtoon viimeistään talvella, nuo norsunkorvat on järkyttävän rumat. värin vaihto kävi mielessä mutta saas nähdä mitä käy. talvella on tarkoitus purkaa "atomeiksi" ja puunata kaikkialta puhtaaksi ja käydä läpi että kaikki toimii ja on kunnossa ja ehkä maalailla sieltä täältä kuluneita kohtia/osia.
Niin ja olen uusi jäsen täällä, pääkaupunkiseudulla tulee pyörittyä ja asun Sipoossa, morotellaan kun törmätään
Kawasaki GPZ600R, 1988
Alkuperäinen, Suomessa rekisteröity 1988 ja huomaa että on aina säilytetty lämpimässä tallissa.
Arvostan pyörän historiaa, Kawasaki aloitti tällä mallilla supersport-luokan.
Itse olen 22v, mutta aion pitää tästä pyörästä huolen.
Hyvää kesää!
Kolmas kausi startannut vm. 2003 ZR7:lla
Pyörään on vaihdettu suorempi tanko, minipleksi, lämpökahvat, kahvapainot, peilit, minivilkut, teräspunosletkut eteen, ja Koson monitoimimittaristo. Lisäksi vähän vanneteippiä ja ORG tarraa liimailtu ja kilpitelinettä modattu.
Tuolla oli ajettu 34 000 kun ostin sen ja nyt ollaan 55 000 km kohdilla. Hyvin on toiminut ja ainoa "vika" on katkennut kaasuvaijeri. Nyt alkaa tosin mopokuume nousemaan, eli harkinnassa on pyörän vaihto vaikkei varsinaista tarvetta olisikaan.
Tuossa vielä kuva:
10981854_10153058223831827_1176102327204042196_n.jpg
-Suzuki Bandit 1250s-
(ex Kawasaki ZR7)
Kawasaki Z1000SX vm 2011
Kolmas kesä meneillään ja ilman vikoja on ajeltu. Ostin käytettynä kun mittarissa oli 8tkm ja nyt pitäisi piakkoin varata 24tkm huolto.
Modaukset: Lämpökahvat, frame sliderit, Akran sliparit, Kawan geelipenkki, LSL lyhyet kytkin-ja jarrukahvat, SW Motech navigaattoriteline.
Koeajopäivillä kävin testaamassa ZZR1400:n ja hyvältähän tuo tuntui. Toisaalta K1300S houkuttelisi myös mutta kun olen nykyiseenkin ihan tyytyväinen niin pitää nyt vielä mietiskellä. Pääkaupunkiseudulla tulee pyörittyä joten moikkaillaan kun kohdataan.
Kawasaki z1000sx '11
GPz 500S -89, ostin vuonna 2002. Mittarissa 90tkm, ite ajanu niistä kuuskymmentätuhatta
Ehkä sadantonnin kohdalla vaihdan jakoketjun ja ajan toiset satatonnia