Turhan kallista ja yleensä valohoitoa.
Teen itse sen minkä pystyn ja opettelen koko ajan lisää. Alkaa olemaan jo työkaluja sen verran, että erilaisista erikoisemmistakin jutuista suorituu. *
Suosittelen lämpimästi muillekin.
YAMAHA TRX 850 -96 (Fighter)
Suzuki DR 650 -90 Street Tracker -project
Jäsenyydet: MMAF
Fz6 10 tkm 155€ Venepori, Pori (yllättäen)
Halpa muihin tiedusteltuihin verrattaessa.
Yamaha Fz6 -06
Yamaha R1 '09 1000km huolto
128,73€ Moto-Suni Lappeenranta
Suzuki GSX-R 1000 K7
Onkohan kokemuksia jakopään ketjun vaihdosta, mitä maksaa missäkin päin Suomea.
Vmax 2009 1000km huolto:
Öljynsuodatin 12,90€
Öljy Repsol 10W40 (48x1) 48€
Öljy Castrol 80W90 (2,25x0,7) 1,58€
Tiivisteet (5x0,3) 1,5€
Voiteluaineet (1x8,5) 8,50€
Jäteöljymaksu 1,50€
Työjakso (12x7,5) 90€
Yhteensä 164.00 EUR
Aikaa kului koko hommaan noin tunti!
X-määrä erilaisia Vee configuraatioita
Diligentia, Vis, Celeritas!
Siis... öljynvaihto ja ketjujen rasvaus... 30min suodattimenvaihtoineen. Ammattilaiset ei mun mielestä voi pyytää tunnin hintaa tollasesta hommasta. *(tiairi @ Touko. 13 2009,21:02) kirjoitti
Niin kauan kun me vaan maksetaan mitä noi huollot ja korjaamot pyytää, eikä kunnolla äänestetä jaloillamme, niin sitä kauemmin nää korjaamot pystyy sikailemaan näillä hinnoilla.
Ainahan kannattaa kysyä etukäteen mitä osia huoltoon kuuluu, mitä ne maksaa ja paljonko on arvioitu käytettävä aika. Sitten voi kertoa oman arvionsa ko. hommasta ja koittaa päästä johonkin kohtuulliseen sopimukseen. Ilmaa on katteissa ja raha kelpaa, vaikka vähän kohtuulistettunakin yleensä. Samalla voi sanoa, että mopoa ei tarvii alkaa kiillottelemaan, koska senhän jokainen osaa varmasti tehdä itsekin ja siitäkin kuitenkin laskuttavat työaikana.
Tässä hiljattain yksi raukka ei ollut tarkkana ja sai 1500€ laskun * hakiessaan noin 5000 euron pyöräänsä huollosta... saattoi olla pieni ylläri kun olivat vaihtaneet ties mitä osia kysymättä. No ei ollut kaveri kertonut, että soittakaa ensin ennen kun vaihdatte jotain osia... tosin vastuuntuntoinen liike olisi soittanut joka tapauksessa kun summat alkaa olemaan tuollaisia.
Itseäni ainakin ottaa päähän yleisesti asenne * joka monessa liikkeessä on. Palveluliiketoiminnasta ei ole tietoakaan, ja monet hemmot kuvittelevat olevan jotain MotoGP asentajia , joita pitäis vähintäänkin jumaloida. No eipähän tarvii rahoja niihin latoihin sitten laittaakaan.
Totesin jo aiemmin ja totean sen nytkin, että persuhuollot kannattaa jokaisen itseään kunnioittavan mopoilijan opetella itse tekemään. * Pääsee halvemmalla ja tietää, että ne on varmasti tehty.
Laskin vielä tässä nopeasti, että jos tolle korjaalalle maksetaan esim. 18€/h joka on noin 2880€/kk niin silloin hänen työkulu talolle on noin 29.70€ (työn sivukulut, hallinnollisia kuluja: palkanlaskenta, ym.) ja kun pyynti on 90€/h niin katetta tunnilta jää 61,2 €/h !!! IHAN KOHDALLAAN!!!
YAMAHA TRX 850 -96 (Fighter)
Suzuki DR 650 -90 Street Tracker -project
Jäsenyydet: MMAF
Allekirjoitan nimim. evilHR:n (hieman tuohtuneet;-) kommentit 100%:sti eli jonkinasteista rosvousta!!! Vanhaa viidakon sananlaskua lainatakseni tyhmä ei ole se joka pyytää vaan se joka ajaa ekat takuuhuoltokilsat yli ja vie pyörän ensimmäiseen mahdolliseen paikkaan neuvottelematta / sopimatta asioista etukäteen. Seuraava huolto tehdään suositusten ja hintavertailujen perusteella varmaankin jossakin muualla!(evilHR @ Touko. 19 2009,08:02) kirjoitti
Ps. maxissa ei ole edes noita ketjuja & rattaita pestävänä ja rasvattavana.
X-määrä erilaisia Vee configuraatioita
Diligentia, Vis, Celeritas!
Maxi 2009 1000km takuuhuolto Bike Point Lahti
Öljynsuodin 11,99e
Yamalube S4 10W40 46,16e
Yamalube ATV peräöljy 2,90e
Huoltotyö 1h 68,95e
Yhteensä 130e
Työ kesti tasan tunnin ja öljyjen vaihdon lisäksi ilmanpaineet ja joidenkin muttereiden kiristelyä!
Puolet ajasta meni kun asentaja yritti saada korjaamon nettiyhteyttä auki, kun kaikki ohjeet on sen takana!
Muuten meilläpäin ketjut rasvataan jopoista.
Tapsa
Vmax1200 vm.2000, Vmax1700vm2009.
Onkohan kellään ollu r1/6 laatikkoremppaa..? Vaihteiden hyppimistä yli ym? Mitenköhän kallis remppa?
FJR 1300 -08, 1000 km takuuhuolto 117,00 € tarvikkeineen.
Iekin huolto Ky, Kuopio
CB350, XS650, CB750K7, XS850,XV1000(TR-1), XS1100S, ST-4, FJR1300A
Sinä ilmeisesti olet tarkastanut ko. pyörämallin maahantuojan antaman huolto-ohjeen kun noin vihainen olet? Eli siinä on vain nuo mainitsemasi toimenpiteet? Ei mitään tarkistuksia, säätöjä (esim. vaijerivälykset), yleistä tarkistusta jossa katsellaan läpi mahd. löystyneet paikat jne. eikä koeajoa?(evilHR @ Touko. 19 2009,08:02) kirjoitti
Kyllä yleensä ihan perushuollossakin menee se tunti jos oikeasti käy kaikki paikat läpi (raju yleistys, mutta pätee niihin pyörämalleihin joiden huolto-ohjeita olen lukenut ennen omatoimista huoltoa).
FZ1-S -08, 10 000 km huolto 267€.
MJL-Huolto Helsingissä. Loistava palvelu: ajan sai pienen keskustelun jälkeen viikossa ja pyörä kehrää huollon jälkeen paremmin kuin koskaan. Ei halpaa, mutta hintansa arvoista, IMHO.
"Kyllä yleensä ihan perushuollossakin menee se tunti jos oikeasti käy kaikki paikat läpi"(zpete @ Touko. 29 2009,14:59) kirjoitti
Kyllä menee. Ongelma on siinä, että harvoissa paikoissa ne oikeasti käydään läpi. Raha siitäkin kyllä kelpaa. Mun pointti on vaan se, että kannattaa etukäteen vähän tsekkailla huollon kanssa tehtävät toimenpiteet läpi ja sitten se hinta, varsinkin työstä. Jos osaa itse ne vaijerit kiristää, niin siitäkin voi sopia, etteivät tuhlaa kallista aikaa siihen, vaan sellaseen mitä itse ei viittis/osaa tehdä.
Hintojen kyseenalaistaminenkaan ei pitäisi olla rikos. Tässä maassa vaan ei uskalleta tehdä sitä tarpeeksi. Eikä muuten koske vain mopojen huoltoa. Kyllä muuten ...tti taas kun vein auton huoltoon. Jaguaarin tulppien vaihto (pitää irrottaa koko imusarja) ja öljyjen vaihto sekä bensansuodattimen vaihto ja niitä tsekkauksia => 934€. Jarrupaljonjen vaihto eteen ja taakse olis ollu 600€ , josta 340€ on kuulemma palat (juu ei sisällä jarrulevyjä, kysyin kyllä) ja loput työtä... niinpä. En tiedä, mutta mun mielestä noissa hinnoissa on aika lailla ilmaa... Taidan vaihtaa itse ne jarrupalat.
YAMAHA TRX 850 -96 (Fighter)
Suzuki DR 650 -90 Street Tracker -project
Jäsenyydet: MMAF
Yamaha YZF-R6R -09 1000km huolto (ensihuolto)
Frank Nyman (Espoo)
Öljynsuodattimen jätemaksu 1,20€
Öljynsuodatin, Yamaha 13,01€
Motul moottoriöljy SAE10W-40 2,6l 22,10€
Työveloitus 1,4*69€ 96,60€
Pientarvikelisä 3,32€
Yhteensä 136,23€
Yamaha YZF-R6R -09 - vakuutusyhtiö lunastanut omakseen
Powerbike Raisiossa on pistäny näköjään kiinteet hinnat huolloille. Siitä vaan vertailemaan.
PB Hinnasto
Who is this clown? Unfortunately no one can be told, you have to see him for your self...
kotisivuräpellys
Mitäköhän on 40tkm huolto tuolla Rykköseen vm.04 ?(flamedragon @ Heinä. 09 2009,21:47) kirjoitti
Ei karhutkaan aina riehu, ne syö välillä puolukoita.
Hinta on sama kuin uudemmassa 07 mallissa.(Rantze @ Heinä. 10 2009,11:43) kirjoitti
Sivuillemme korjattu vuosimalli oikeaksi.
Suzuki GsxR600 K6/7 laputon malli
PowerBike Finland
OK, kiitos tästä(Cterror @ Heinä. 22 2009,14:16) kirjoitti
Ei karhutkaan aina riehu, ne syö välillä puolukoita.
FJR 10000km
YamahaCenter Vantaa
viimeviikolla 262€
-Miehen elämä on yhtä taistelua, päivällä leivästä ja yöllä lihasta.
* *
** KAWA *
Juu hyvä huolto ja asiallinen palvelu kaikin puolin. Saitkos tingittyä jotenkin ton hinnan kun itellä fz1-n 10000km huolto oli 313.27 ekee ja siihen vielä rengas päälle. Ihmettelen vaan kuinka tollaseen ns pikkuhuoltoon(öljynvaihto+suodatin+ketjujen kiristys+rasvauksia+ kytkimen toiminnan tarkastus;) saa jumalauta aikaa menemään yli 3h a 69euroo. Tosin siinä oli se rengastyö vielä päälle mutta ei kait ne siitä erikseen ota vielä tuntihintaa kun kerran 25ekee oli laskutettu rengastyöstä vielä kaiken lisäksi... Mut joo palvelu oli hyvää ja pyörä hyvässä hoidossa siellä eli kaikki oli paikoillaan jne... Mut ei kyl varmaan kaikkein huokein mesta tosiaankaan...(egil @ Kesä. 15 2009,11:00) kirjoitti
Fasu 600 40tkm huolto Kuva Jyväskylä. 600egee.
Tekivät hyvän työn jota kyllä tohon hintaa oottaakin
<p>Yamaha 4ever!</p>
Edullista tuntuu olevan tuo Jammun huoltaminen.
MZ 125,Y RD125, Honda TA, C Elefant e750, Yamaha FZ6, D MS DS1000, BMW F800R, Ducati M696, Ducati GT1000, MG Griso 8 v, Honda XX, Suzuki DL650, Y XVS1300, H-D VRSCDX, Honda VFR800X, VN 1700,MG Vintage,MG Bellagio,MG Breva,BMW R1200R,VicV, Vic BW, F800GT
No onhan tuossa huollossa mainitsemiesi asioiden lisäksi myös mm. tulppien, ilmanputsarin, ohjauslaakerin, pyöränlaakerien, takahaarukan laakerien, jarrujen ja vaijerivälysten tarkastus ja ruiskun synkka...(Yammu73 @ Elo. 10 2009,11:35) kirjoitti
"Kai täs ny ryyppää, ku koneet hajoo ja lunta sataa..."
-lentäjä-
4PU3-010 A
huollot näyttävät olevan nykyään valmiiksi kellotettuja en tiedä mistä kyseiset ajat tulevat sama on nykyään auto puolellakin mielestäni aika lailla yläkanttiin tunti ajat on kyseisillä huolloilla teesse itse mieskin pystyy alittamaan kyseiset ajat ehkä huoltoliikkeissä on ammatti taito hävinnyt???
On tietysti jonkun verran tarkastuksia ja kiristyksiä, mutta siitä huolimatta 3h 40 min on mun mielestä työajaks aika paljon kun kyse on vaan tarkistuksista...(FJ1200N @ Elo. 11 2009,19:54) kirjoitti
TDM 10tkm, Frankillä Espoossa
öljy, öljynsuod, öljynsuod käsittely, takajarrupalat
2h töitä + 20min jarrupala vaihto
245,-
Halpaa ku rahalla selvis
taas mennään *
Ai niin motuli tuntuu paremmalta vaihteistossa...ainakin
PS itel olis menny tunti,mut olis ollu jämiä ympriinsä, hyvä näin
XJ750 -83
Specialized Camber Comp 29 -13
TDM900A -08
Fantic trial 200 -79
Frankilla venttiilien tarkistus ja kaasareiden säätö R6:een 212€.
Fillari
BTW onko TDMssä 10tkm huoltoväli + isohuolto 20tkm?
Kaikki mikä ei tapa, niin ainakin vituttaa
Iso huolto on 40tkm:n kohdalla, 10tkm on huoltoväli.(rekallio @ Marras. 10 2009,10:26) kirjoitti