Uusi kilpailuluokka RR:ään!!! Siinäpä haastetta ensi kaudeksi... Ei tarvi selitellä "ei oo varaa viilata mopoa niin paljon ku noilla kärkikolmikolla" jos ei pärjää kisoissa ni katse peiliin vaan. Ellen väärin lukenu niin ajetaan B-600
Kipu on väliaikaista, Kunnia ikuista!
B-600 luokan yhteydessä. Lisenssi makso vissiin 350E ja sillä voi osallistua vaikka mihin ihmeen karkeloihin. Hinta sisälsi vakuutuksen. Ei kylläkään korvaa mopoa joten täytyy varmaan jättää itellä väliin. Empä kyl pääsis ajaa tota luokkaa ku on "isolohko 636" Viimevuonna ajettiin vissiin PM-tasolla tota luokkaa. Painovat poijjaat ihan kiitettävää kyytiä alastarolla skandinavian ouppeneissa viime kesänä! Oli se kiva katella ja varsinki kuunnella!!!! Eipä ollu hirveetä meluhaittaa . Sääntöihin en oo tutustunu laisinkaan joten kannattaa netistä käydä imuroimassa jos haluu lisää tietoa! Ei pitäisi olla kustannuksilla pilattu luokka. Korvaa varmaan kohta ton ducatikupin. Entiiä paha sanoa.
Kipu on väliaikaista, Kunnia ikuista!
Luulen, että std600 ja SS-Cup mahtuvat olemaan ihan hyvin rinnakkain... SS-Cup on pelkästään B-lisenssikuskien, std600 en ainakaan minä tiedä vielä. En ole kyllä nähnyt vielä mitään varmistustakaan koko luokasta.
Topi Haarala oli muuten Alastaron SO-kisoissa standardi 600:sissa ainoana suomalaisena, tietenkin voitti! Topi oli muutenkin ahkerana, ajoi yhteensä kolme lähtöä (std600, SS ja 250): sijat 1, 3 ja 2!
On tärkeää erottaa terve innostus ja addiktio. Terve innostus tuo jotain elämääsi, mutta addiktio vie jotain pois.
-prof. Mark Griffiths
Pitäiskö... ostaa uusi suzuki ;) tuo olisi oikein kiinnostava luokka.
Toisaalta miksei tuolla Hondan rutkulla voisi kokeilla, keulajousien osalta vaan huono homma kun niitten pitää olla vakiot...
Tekis ihan törkeesti mieli mennä liikkuvaks shikaaniks tonne radoille. Saattais ehkä jopa joskus pärjätä Oiskohan sen ison ducatikuskinki pitäny vaan mennä tonne ajelee(Jyri @ Joulu. 17 2003,14:53) kirjoitti
Kipu on väliaikaista, Kunnia ikuista!
...kuulostaa niin kivalta että hirvittää.....ensikaudella ei tämä poika vielä kisa kunnossa.....mutta 2005......hmmm......
Ex hippi!
Haaralan Topi ajoi täysin vakiolla (kisakatteet, -renkaat ja välitykset vaihdettu) 600RR:llään Alastaron Scandinavian Openin kilpailussa stanuluokan voiton ja paras kierrosaika(jjm @ Joulu. 17 2003,14:27) kirjoitti
oli 1.23.165 !!! Jäi oman ykköspyöränsä parhaasta kierrosajasta n. 1,5s. Eli kyllä nykyisillä stanuillakin kerkiää, kun vaan osaa viedä pyörää.
Ensi kaudella std600 on tietääkseni sekä a- että b-kuskeille ja se ajetaan B600-startin yhteydessä. Satavarma en kyllä ole.
Sinne vaan työntämään!!
Ehkä kuitenkin ihmiskeholle monipuolisin std-luokka voisi syntyä pelkästään brittipyörille tarkoitetulla kisalla. Meinaan siinä kohtaa kun kaikilla rupee öljy loppuu ja koneet leipomaan niin eiku dainesit vinkumaan ja työntäen kisa loppuun...
< I´m So Bad, Baby I Dont Care >
Seli seli !! Sä jos joku tiedät, että pyörän voi vaihtaa...(seppomies @ Joulu. 17 2003,13:21) kirjoitti
Tosikot rakentavat itse oman helvettinsä!
Moralisti - Ihminen, joka pelkää kuollakseen, että jollakin jossakin on hauskaa.
Tällaista perus faktaa kyselisin että mitkäs varuste säännöt Suomen radoilla yleensä pätee?? Kaiketi yksiosainen nahkapuku?? ....täytyy alkaa suunnittelemaan....katsoos nyt miten tuo varmuus/vauhti lähtee ensikesänä kasvamaan.....on meinaan aikas moinen houkutus hakea Saksasta parivuotta vanha kuussatku ihan rata käyttöön.
Mahdatko seppomies tarkoittaa sitä Ducati kuskia jolla oli se 900 Kawa ja jonka vaimoke osti aikoinaan minulta sen 750Spurtti Ducaton?? Pienet on piirit mikäli sama tyyppi kyseessä
Ex hippi!
Pienet ovat piirit tosiaan....... Pistivät sun vanhan duzen vaihtoon ja ottivat tilalle 1000DS FF kaikilla herkuilla! Onnea täytyy toivottaa ens kesän riennoille(Legolas @ Joulu. 29 2003,23:34) kirjoitti
Kipu on väliaikaista, Kunnia ikuista!
Säännöt eivät muistaakseni vaadi nimenomaan yksiosaista pukua (eikä edes nahkapukua), mutta yksiosainen puku on ehdottomasti suositeltava. Samoin hanskat ja kengät saisivat sääntöjen puitteissa olla vähän mitä vaan, mutta kannattaako... Loppujen lopuksi kuski tarkastetaan kisakatsastuksessa, ja siellä katsastaja voi tarvittaessa todeta, että asiaa radalle ei ole.(Legolas @ Joulu. 29 2003,23:34) kirjoitti
On tärkeää erottaa terve innostus ja addiktio. Terve innostus tuo jotain elämääsi, mutta addiktio vie jotain pois.
-prof. Mark Griffiths
Juu ei tarkoitukseni ole todellakaan mennä turvallisuuden kannalta siitä mistä aita on matalin, kokemusta ratalipasta on ja varusteet pelasti pojan henkikullan vaikka pari paikkaa hajosikin.(jjm @ Tammi. 02 2004,11:03) kirjoitti
Tuota kaksiosaista pukujuttua lähinnä tarkoitin....olisin jo yksiosaisen ostanut mutta kun mun koko on 56 nahkapuvussa "siis kaksiosaisessa" joka sekin on aika nafti niin 58 on sitten taas lepakko tyylinen mun päällä kun ei pituudesta huolimatta noita hartioita niin hirveästi ole siunaantunut.
Ongelma yksiosaisen kanssa on sellainen että tuo keskivartalo osa on liian lyhyt kun minulla on niin pitkä selkä, ei mene päälle sitten millään edes 58 ilman kastraatiota.....ja jos 60 kokosen hankkisin joutuisin teippaamaan kädet kiinni mopoon etten ilmaan lähde vauhdissa.....onko ainoa vaihtoehto sitten mittatilaus puku *hirvittää* .....kun ei tässä kuitenkaan missään suurissa varoissa ryvetä.
Ex hippi!
Pistäs ny Turkulaine jäitä hattuus..katsellaan miten käyttäydyt ensi kesänä...päätetään jatkosta sitten...
"Mies ilman Ducatia on kuin pilvinen päivä"
Täytyy tarkentaa, ettei kenellekään jää väärää käsitystä:(seppomies @ Joulu. 17 2003,13:21) kirjoitti
Tuo 350e on kisalisenssi eli käytännössä pakollinen urheilijavakuutus. Tämän päälle tulee tietysti kisojen osallistumismaksut, jotka viime kaudella vaihtelivat 85-130e/kisa/luokka. Jos ajoi 2 luokkaa, niin toisen luokan osallistumismaksu oli yleensä 25e.
Ja kyllä niitä kuluja muutenkin on...
nim. 3 kisaa ja 4000e budjetti
Tomi
Hmm kuulostaa hienlta idealta...vois ostaa tollasen 600:n kakkos pyöräksi
Ns125R -> CBR1000F -> XX -> 1000RR -> GSX1400 -> Gen2 Busa -> S1000RR -> K9 Gixxer