Pikku pojan ikuinen haave
Kyyditys kaverilta
Kaverin hommattua oman
Kaverin pyörää kokeiltua
Koeajo liikkeestä
Ilman mitään syytä
Vaaran viehätys
Periaate, autot on akoille..tms
Kun kaikki muu oli jo kokeiltu
Tarve erottua muista
pikkupojasta lähtien mopot mielessä, ensimmäinen v.1958 triumph thundebird-650-vm.-52 sen aikainen Busa. 34.hv tänään pikkupojalla Busa teho 5 x : tainen ja pojan elämä jatkuu... vaihto mielessä...more Power... sitähän se on ollu... ei hassumpaa pikkupojan elämää.
Kyllähän se pikku pojasta asti oli haaveena aina, kun ekaksi sain 7v hondan monkeyn siitähän se lähti sitten. Isompiin innostus tuli kun naapuri osti hondan cbr 1100 xx pyörän jonka kyytiin sitten pääsin niin muistaa ikuisesti kun se oli aivan sanomattoman mahtavaa. Sitten onkin ajeltu kevarista asti, nyt tuli talliin kawan z1000. Että kevättä odotellessa *
Pyörätön, ainakin hetken
kawasaki z1000 -07
Kawasaki ZX-7r
Aprilia AF1 Europa
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=CCItnKrXvMM" target="_blank">http:
//www.youtube.com/watch?v=CCItnKrXvMM</a>
Puuttuu vastaus, en muista enää. Me jotka ollaan aloiteltu 60-luvulla, on jo unohtunut miksi yleensäkään on aloittanut harrasteen. Voip olla ettei ollut muuta kulkuneuvoa, ilman sen ylevämpiä vaikutteita.
Toisaalta siihen maailman aikaan ei pidetty niin kovin tärkeänä esittää tämän säikeen mukaisia kysymyksiä. Asioihin suhtauduttiin eri tavalla .
<p>Tallissa odottelee ajovuoroa: WLA45-1942 _FLH74-1957 _FLSTC-1994 _T120R -969 _K100RS-1991 _CR500Hm-2005 _CR 500-1988 _RD125-1970 _HVA125-1974_KTM EXC300-2005_R 1200 GSA -2011_ Kawasaki G5 100_CR 250 -1996</p>
Pilikkeriä ei löytynyt kun housuista tarkistin - eli vaihtoehtoon pikkupojan haave pikkulikan haave.
Jotain 4-5 -vuotiaana poseeraan isukin nakupyörän päällä puna-valkoisissa froteebikineissä! 8 -vuotiaana kirjoitin isälle pitkän runon Harley Davidsoneista... Sitten se kortin ajaminen vaan vuosi vuodelta jäi - mutta nyt olen toteuttanut haaveeni. And I'm so happy!
"Minulla ei ole ihonväriin kohdistuvia ennakkoluuloja, inhoan kaikkia ihmisiä."
Kyllä mielenkiinto moottoripyöriin alkoi jo pikkupoikana. Koulu iässä oli yksi mopo ennen autokortin saanttia. Vuosien kuluessa joka kesäiset motoristit tiellä vastaan tullessaan ovat saaneet haaveeni aina vahvistumaan. Kolmen vuosikymmenen haaveen toteutin viimme keväänä. Kyllä kannatti
kwen500
En jaksa tarkastaa olenko jo tähän vastannut..
Kerran 15 vuotiaana mopopoikana pääsin kokeilemaan lyhyesti DT 125 Yamahaa. Se oli siinä. Vanhemmat ei halunneet KT korttia kustantaa, mutta kesätyörahoista kun ostin kyseisen erittäin lysmyisen DT:n niin heltyivät. Hyvä niin sillä kuulun siihen ikäluokkaan, joka ensimmäisenä menetti automaattisen A kortin. Olin siis 17 vuotta kun sain kevarikortin ja ajelin DT:llä 2 kesää. Sitten tuli autoaika ja pyörät jäi joksikin aikaa. Kävin kyllä muistaakseni 95 koeajamassa pariakin pyörää, mutta kaupanteko ei silloin onnistunut, kun Mini 1000 ei kelvannut vaihdossa. Ajoin ainakin 250cc Gamman tuolloin. 2002 palasin sitten yhden kesän ja 10tkm ajaksi sarviin, mutta rahatilanne lopetti yhdessä vakuutusmuutosten (ei enää kaskon siirtoa auton ja mp:n välillä 2003) kanssa harrastuksen taas. Tuolloin alla oli FZS600 joka on ensimmäinen ja viimeinen uutena ostamani pyörä.
Lopullisesti palasin ruotuun 2006 ensin GSX-F Suzukilla ja lopulta erittäin rakkaaksi muodostuneella Yamahan TRX850 mallilla.
Pyörät on vaihtuneet, mutta niin kauan kuin pystyn ajamaan, en enää pyörästä luovu. Parhaimmillaan (pahimmillaan) on pari kertaa ollut 2 pyöräisiä tallissa kaksin kappalein.
Kilsoja tulee nykyään noin 10tkm / vuosi. Eli sopivasti.
Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
Lukaisin Ben Furmanin kirjan "Ei koskaan liian myöhäistä saada onnellinen lapsuus". Kertoi johdannossa, kuinka oli löytänyt kirjan otsikon jonkin ohi ajaneen moottoripyöräilijän kypärään kirjoitetusta tekstistä.
Kirja oli todella huono eikä lapsuudessanikaan ollut mitään vikaa, mutta idea moottoripyörästä vaikutti silti hyvältä. Neljä viikkoa kirjan lukemisesta olinkin jo ylpeä Triumphin omistaja.
Nyt odottelen ensimmäistä ajokautta pikkupojan innolla *
Aivan tarkkaa tietoa ei ole, mistä kipinä sai alkunsa... Mutta kerran löysin kuvia joissa olin vaahtosammuttimen kokoisena isäukon kyydissa, pyöränä tuolloin -69 käsivaihteinen Pappatuntska. Jokunen vuosi tuosta kuvasta kuulemma ajelin jo itse kyseisellä mopedilla ympäri tonttia vanhempieni kehotuksella... Joten epäilisin voivani "syyttää" vanhempiani kipinän luomisesta.
Ei tossa ollut ihan oikeaa valmisvastausta. Ehkä lähimpänä mullakin toi pikkupojan haave. Se alkoi mopoiästä jo 13 v. nyt mittarissa 53 v. Se vaan otti omakseen, on se niin hauskaa. Vaimokin tykkää ihan oikeasti ja se tukee meidän yhdessä tekemistä. Hieno harrastus jossa tapaa erilaisia ihmisiä. Ihmisyyden erilaisuus tulee hyvin esille jo siinä kun ajamme erilaisilla prätkillä. Hienoa! Toivottavasti lainsäätäjät (lue: kansanedustajat) muistavat tämän harrastuksen "ihmisiä hoitavana" asiana tai miten sen ilmaisisi. Niin, ettei tästä tulevaisuudessa rangaista. Turvallisuus on yksi tärkeä tekijä moottoripyöräilyssä ja siihe nitsekukin voi vaikuttaa omilla asenteillaan.
Nämä oli tämän kyselyn minussa herättämiä ajatuksia.
Luultavasti geenivirhe?
Yamaha Tenere 700 2019 "Ghost"
Previous bikes:*Yamaha FZS 600 2001>Honda VFR 800 V-tec 2004 ABS DCBS PGM-FI H.I.S.S Staintuned>Honda XL650V TransAlp 2002*
*Does my bike make my butt look fast?*
Taitaa mennä 40v-villityksen piikkiin. Irtiotto.
Ja kyllähän se sitä on. Yllättävässä määrin jopa.
Hauskinta oli, että isäukko jonka ikä alkaa lähestyä 90:tä oli aivan innoissaan. "Poika sustahan alkaa tulla mies!".
Ukko ajoi nuoruudessaan (siis alle 40v ) paljon moottoripyörällä kun silloin ei niitä autoja vielä edes niin paljon ollut.
Mutta joo ihmeellinen juttu se on. Moottoripyörän ajaminen ja omistaminen. Jotain siinä on.
Husqvarna Svartpilen 401 -22
Ex. Honda Monkey 125
Ex. BMW S1000RR -15
Ex. Suzuki UK110 Address
Ex. KTM 790 Duke
Ex. R1 -08 kilpa-ajoneuvo
Ex. ZX-6R -13
Ex. GSR750
http://www.youtube.com/user/exhaust34
Kuten monissa muissakin äänestyksissä ei tässäkään ole kohtaa muu. Mulla on syynä muu: Moottoripyörä oli halvempi hankkia kuin auto. Auton olisi hankkinut ilman muuta mutta kun ei rahat riittäneet mihinkään toimivaan. Ajokelpoisia moottoripyöriä sai 70 -luvun alussa esimerkiksi palkaksi heinätöistä. Sitten oli kavereitten kanssa hieman isompia pyöriä kimpassa.
Sitten kun oli vähän aikaa ollut oikeissa vakitöissä ammattihommissa niin sai lainaa pankista sen verran että sai auton. Sen hetkinen moottoripyörä jäi osittain käyttämättä. Talviajaminen sillä jäi vähälle kun auton ostoon asti piti ajaa kelillä kuin kelillä.
Tiedättekö muuten miltä tuntuu ajaa sataa järven jäällä 5 kilometrin matka villapipo päässä 20 asteen pakkasessa?
Mutta moottoripyöräily jäi päälle: yhtenäkään vuotena en ole ajanut autolla enempi kuin moottoripyörällä. Toistaiseksi. Niin hienoa autoa en ole vielä ajanutkaan että olisin siitä erityisesti nauttinut. Kyydissä olen kyllä nauttinut.
Autolla liikun lyhintä reittiä pisteestä A pisteeseen B. Niin myös moottoripyörällä mutta tuhon väliin tulee silloin muitakin kirjaimia.
mm
Mulla varmaan myös se perinteinen syy...
Teininä piti saada pillua. Ostin mopon (Tunturi Tiger). Pillua sain satunnaisesti. Tämä siis vuonna 1986.
Puberteetissä piti pillua saada lisää. Ostin piikin (Yamaha DT125LC). Pillua sain aivan sikana. Mimmit imi pakoputkeakin.
Joo joo ja kaikki meni suunnitelmien mukaan.
Täysi-ikäisenä autot, ravintolat, bileet.... se moottoripyörä jäi jotenkin kaivamaan... Ehkä tässä piilee se se syy, miksen parikymppisenä saanutkaan pillua(?).
Okei: Vanha setti: Poikien ryyppyreissu->tapaat kiinnostavan mimmin->tulee pari lasta->kuluu 15 vuotta->elämä vituttaa->ostat mopon (taas tietty pillu mielessä) -> elämä hymyilee->pillua saa taas kuten teininäkin.
CBR1000F -99
Motoristi, mutta muuten terve.
Itsellä alkoi vahingossa. Olin ylimääräinen pakettiauto jota kukaan ei suostunut ostamaan. *No, eräässä autoliikkeessä oli myytävänä osapuilleen samanhintainen Yamaha joten vaihtokauppahan siitä tuli.
Oli mulla eka pyörä joskus 30v. sitten. Autolla ei kyllä viiti lähteä ihan kun ihan pikku pakosta.
Veit sanat suustani. Juurikin noin.(Jari71 @ Syys. 25 2011,02:34) kirjoitti
En kyl tiedä vaikuttaako se pyörä siihe nykyää sillee.
Kawasaki ZX-10R -07
N.10v sitten olin kaverilla kuskina pyöränhakureissulla ja niinhän siinä kävi että tarttui sitten itsellenikin mp matkaan. Mitään varsinaista poltetta ei ollut mutta mukavaa kesäkyytiä on ollut siitä asti... Fiilistely pohjalta.
Akuutin 3kympin kriisin oireiden lievittäminen helpottui hetkeksi aikaa kun ajoin mp-kortin ja hankin pyörän. Ja sama kriisi jatkuu...
Honda Varadero 1000 2007
ex.Yamaha FZ-6 2004
Eiköhän se ole tuosta pikku pojasta asti ollut haaveena. Muutaman vuoden pärjäs ilmankin pyörää autokortin saatuani, kunnes "ahdistus" kasvoi liian suureksi ja piti pyörä hommata *
Kun isäni sanoi että kun täytät 12 ostetaan sinulle mopo. Nyt olen ajanut moottoripyörällä 50 eri vuosikymmenellä ja yhtäkään vuotta ei ole ollut ettei kilometrejä olisi tullut vähintään 8 000. Keskiarvo noin 12 000/vuosi.
Useimmin vaihdoin pyörän vuonna 1980.
Honda CB 350 Four -74
Honda CB 750 Four -72 Jonka jotkut tuuttina muistavat.
Honda CB 750 K7 -79
Honda CB 900 Bold or -80
Honda CX 500 Custom uusi. Ensimmäinen pyörä jonka ostin edesmenneeltä Hikolta ( Bengt Haikola ).
Tuon jälkeen tein Hikon kanssa noin 100 moottoripyöräkauppaa.
Nuo motot minulla olivat vuonna 1980 ja sen jälkeen paljon paljon muita.
Ainakin kun kuskin hommia teki, niin moottoripyöräily sen ohella oli lomaa..Tai no tuollaisella kilpasupermoto nurkkasuhailua. Mutta teki tehtävänsä, oli ihanaa nauttia
Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
The ex-muijalla oli mopo, ja se kun viiletti kireissä mopopöksyissään tuumin, että totapa taitaa olla mukava ajaa. Niinpä sitten ajoin.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Pikku poika kun olin oli isoveljellä yamaha tzr 125 -89. Siitä asti oli jotenkin selvää että tzr tulee olemaan itsellä myös. Olihan isoveli silloin kuin jumala jota ihannoi! 16 kun täytin ajoin kevarikortin ja -90 tzr tuli laitettua. Musta/harmaa värityksellä...valkoiset vanteet. Tyttökaveria(nykyinen vaimo) kuskasin ja monet hienot reissut tehtiin.
Sitten kevari iän jälkeen meni n.10 vuotta ennen kuin pysty ison pyörän laittaan. 600 gsx oli vajaa 5 vuotta ja nyt Varadero ollut n.1kk.
Tämä harrastus kuuluu mun elämään.
Honda Varadero -01
ex:Suzuki GSX 600F -98
ex:Yamaha TZR 125 -91
Ohhoh, ompa vanha äänestys kaivettu esille!
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
Vanha on, mutta aina yhtä ajankohtainen.
Itsellä tuli 16 vuotiaana vain tunne että pitää päästä liikkumaan oman mielen mukaan ja kevarikortti tuli ajettua ja aprillia ostettua. Kallista lystiä oli, kaikki kesätyörahat meni mutta iloa oli ja eipä sen jälkeen ole oltukaan ilman prätkää kuin yksi kesä.. (oli todella paha finanssikriisi silloin)
KTM 390 Adventure -20
Kawasaki ZX-10R -06 (valoton)
ehdottomasti pikkupojan ikuinen haave pyörästä. Abaut 6-7 vuotta sitten törmäsin tampereen autocenterissä nykyiseen 1100 zetoriin ja olin heti myyty. Voi pojat ku iski kuin tuhat salamaa....enkä ole katunut päivääkään
seuraava pyörä tulee olemaan 99.9% varmuudella kawasaki zzr 1400.
Viimeksi muokannut: kake1969q; 28.07.2016 klo 23:35. Syy: edit
kawasaki ZZR1100 -93D, motti päivitetty -95 D2
edelleen voimaa tarvittaessa.
Kummi antoi minulle pikkupoikana motskarilla kyytiä. Siitä se tauti tarttui kytemään.
Yamaha Tracer 900 -18
Exät:Suzuki GSF1250S -09, Suzuki GSF 1250SA -10, Suzuki GSF 1200S -05, Suzuki GSX750 -00