Luvattu kantomatka 3 kilometriin toimii laillisilla laitteilla (tehoilla) vain optimi olosuhteissa. Olen testannut erilaisissa paikoissa. Pyörän päällä yhteys toimii 0,5-1km. Mutta sekin on käytännössä ihan riittävä. Vauhdin noustessa yli 130-150km/h kuulokkeista alkaa kuulua pulssinomainen ääni. Ei ole häiritsevä mutta kuuluva. Ammattilaiset! Kertokaa mistä se johtuu??
yleensä vauhdin noustessa yli 150 km/h alkaa korvissa tuntua pulssinomainen ääni vaikka ei mitään kuulokkeita olekkaan...(jjn XX @ Joulu. 01 2003,08:05) kirjoitti
"For a 1,600MW (nuclear) unit, that means a construction cost of up to €5.6bn. We see very little prospect of these costs falling and every likelihood of them rising further."
-Citigroup Global Markets, 2010
Ei minun korvissani eikä kypärässäni.(whosia @ Joulu. 01 2003,17:01) kirjoitti
Minulla oli Cobran halpissetti käytössä yhdellä euroopan retkellä. Toimivat hyvin alle 100 nopeudessa PanEuropeanin tuulilasin takana. Sen ylitse niillä ei tehnyt mitään, loppui ääniteho vehkeestä.
OSBE oli sitä ennen käytössäni ja ne futasi jopa 200 vauhdissa auttavasti, oikein "harmitti" kun lankesin tuommoiseen langattomaan viritykseen. Mutta onhan nyt lapsilla walkietalkiet ja hyötykäyttöä niillä on vaikkapa laskettelurinteessä.
BMW R 1200 GSA
Honda GL 1000 Caferacer
EX
BMW R1200RT
Yamaha GTS
Rocket lll
Honda VFR1200
Honda GL1800
Honda ST1000 Pan European
Honda Transalp
Honda CB750
Honda GL1000
Yamaha V-max
Suzuki GT125
Nopeita Tunturi SuperSportteja 70-luvulla
Juu...Halpa = Hyvä on suunnilleen mahdoton yhtälö näissä kypäräpuhelimissa. Ainakin näin kuulin myös itse kauppiaan suusta. Anyway...Ostin Robotin setin jotain alle 200e ja paskahan se oli. Patterikäyttönen ja patterin pystyi lataamaan suoraan akusta jne. Jumalaton sählääminen johtojen ja pattereiden kanssa ja hetken päästä oliki jo neitin head setti paskana. Hermot meni niillä lukuisilla testisessioilla joilla puhelinta yritettiin säätää optimaaliseksi...Just ku oli hyvä niin joku johto jossain takin sisällä vitulleen ja niin kamala piippaus korviin et melkeen taju kankaalle jne. Mun puolesta saa olla nuo paskat...Ja voipa olla et on parempikin ettei kuule niitä neidin neuvoja sieltä takapenkiltä muutenkaan.
It´s better to die on your feet than live on your knees...
juu...ei muuta kun viittomakieltä...ja kauhea huuto jos jotaa täytyy sanoa(Yamaha1 @ Tammi. 07 2004,21:45) kirjoitti
Ns125R -> CBR1000F -> XX -> 1000RR -> GSX1400 -> Gen2 Busa -> S1000RR -> K9 Gixxer
Mitenkäs noihin Autocomin tuotteisiin mahtais sopia korvamonitorit liitäntöjen puolesta (3,6mm stereoplugeilla), joita muusikot käyttää kun nehän toimivat samalla "kuulosuojaimina" ? * Sais samalla kypäräsuhinat ja pakarin paukkeet kuriin...
http://www.netzmarkt.de/thomann/thoi..._prodinfo.html
Tässä yksi esimerkki....
Nonni... eli asensin kuluvalla viikolla omaan ja vaimon kypärään (Shoei Raid) Autocomin (Pro) systeemit. Kypärät päässä höpistiin olohuoneen sohvalla.
Ääniohjaus vaatii aluksi hieman totuttelua, ainakin puhumisen alussa pitää heittää jotain täytesanaa, kuten jep jep tms. ennen kuin puheyhteys käynnistyy.
Asennus tuotti hieman harmaita hiuksia, kun kypärän pehmusteiden ja kuoren väliin ei saanut mitään laitettua. En tohtinut repiä pehmusteiden liimauksia kokonaan irti... * Korvien kohdalla tosin oli kuulokkeille hyvät kolot. Mikrofonin varsi kiinnittyi kohtuu mukavasti kypärän alareunan ja pehmusteen väliin ja teippiä päälle. Kaikki johdotukset teippasin myös kypärän alareunalle kohtuullisen siistiin nippuun. Lopputulos oli oikein jees. Toivottavasti systeemit pysyy teipillä kiinni kovemmassakin menossa * Nyt käytin teippinä mustaa erkkaa, mutta ajattelin laittaa päälle vielä vedenpitävää teippiä.
Testasin myös korvatulpilla ja silläkin toimi kohtuullisen mukavasti. Systeemissä on mahdollisuus korottaa äänen voimakkuutta 300% korvatulppia varten.
Just over do it
Ohessa muutama korvatulppa/kuuloke yhdistelma lisaa. ER-4 ja ER-6 ovat huippuluokan kuulokkeita. Esim ER-4:n aanentoistoa pidetaan yhta hyvanlaatuisena kuin kaikken parhaiden, useita satoja euroja maksavien, perinteisten stereokuulokkeiden. ER-6 on saavuttanut suurta suosioita motoristien keskuudessa taalla meren takana. Niiden hyva pyoli on lisaksi se, etta niita voi kayttaa myos muualla kuin mopolla ajellessa. Esim. lentokoneessa ne toimivat paremmin kuin kuuluisat Bose:n aanenvaimennuskuulokkeet.(Bikerboy @ Tammi. 18 2004,15:07) kirjoitti
http://www.etymotic.com
Jyrki
Viime kesä tuli ajettua Autocomin vehkeillä. Ollaan oltu erittäin tyytyväisiä laatuun. Kuuluvuuus on hyvä vaikka käytämme korvatulppia.
Patterikin tuntuu kestävän sen verran kauan että eipä ole tullut hommattua powerijohtoa, pari kolme patteria taisi kesässä mennä.
Nyt kun noihin on tottunut, tuntuu omituiselta olla ilman.
Monet ovat kysyneet että mitä teidän tarvii sitten puhua matkan aikana. Hyvä vastaus on että "koettakaas ajaa esim Hki-Tre väli emännän kanssa autolla ja olla puhumatta mitään"
Rxtx-tuote Tampereella myy sen tyyppistä sälää(LTD @ Marras. 22 2003,15:41) kirjoitti
Sieltä löytyy pmr-radiot ja headsetit kohtuu
hinnoin..
Tuota minäkin olen miettinyt. Olisi hiljaisempi vaihtoehto. No tietysti korvatulpilla saa hiljaiseksi, mutta miten sitten kuuluu?(Bikerboy @ Tammi. 18 2004,15:07) kirjoitti
Tuossa paljon halvempi vaihtoehto: https://www.konepiste.com/cgi-bin/product.pl?show=2112
Mä olen kyllä ollut noihin Kosseihin tyytyväinen. Soi ihan tarpeeksi hyvin tuossa mopoilu käytössä. Eikä ole pahan hintaiset.
Sepe
<span style='color:blue'>*BMW G450X*</span>
<span style='color:orange'>*Suzuki GSX-R1000 K8*</span>
Tuohon budjettiin voisin väittää, että paras hinta-laatu -suhde löytyy Osbe Poker kypäräpuhelin sarjasta. Lähtöhinta taitaa olla 99 €. * * * *(jones @ Marras. 20 2003,18:38) kirjoitti
On yksinkertainen käyttää ja kuuluu hyvin korvatulppien kanssa, jopa "vähän laittomillakin" nopeuksilla. Laitteen keston/toimivuuden suhteen ei ole juurikaan valittamista - vajaan 10 vuoden käyttökokemuksella. * *
Jos taas on hakkimassa kypäräpuhelin systeemiä ns. avoimella budjetilla, niin ei juurikaan kannata aikaa tuhlata erilaisten laitteiden etsimiseen ja vertailuun, vaan menee kauppaan ja ostaa Autocomin Pro-Rider systeemit ja baanalle. * * * * *
Älkää näihin "langetko".(jones @ Marras. 20 2003,19:28) kirjoitti
Itselläni oli tällaiset ja eka keran jälkeen eukko sano ettie sitten enää ikinä näitä käytä, rätisee ja paukkuu.
Menee muuten offtopiciksi kilometrikaupalla...(Sepe @ Helmi. 11 2004,12:45) kirjoitti
Paitsi että kossin humppanappeja ei missään nimessä saa sekoittaa korvatulppiin. Mitä nyt nopeasti vilkaisin niin minkäälaisia vaimennusarvoja ei noille napeille ole edes annettu.
Kiteytettynä, kyseessä ei ole halvempi versio, vaan täysin eri tuote. Kossin "korvatulppaosa" on siinä lähinnä mukavuussyistä, ei niinkään ulkopuolista meteliä vaimentamassa. Etymoticien ja muiden sen tyyppisten nappien nimenomainen tehtävä on vaimentaa ulkopuolinen melutaso minimiin ja tarjota samalla huippuluokan äänentoistoa.
Kyllä, hinta on suolainen, mutta myös ominaisuudet ovat omaa luokkaansa.
Pirkkaniksi tähän loppuun. Kossin the plugien vaimennusominaisuuksia saa lisättyä roppakaupalla kun vaihtaa pehmikeosan kunnolliseen korvatulppaan. Kunollisella korvatulpalla tarkoitetaan tässä ammattimuusikoidenkin käyttämiä "joulukuusi"tulppia. Näin olen isojen poikien kuullut tekevän. Askartelu omalla vastuulla. Minä olen toistaiseksi päättänyt säästää roponi etymoticeihin. Vaan jotenkin ihmeellisesti kaikki rahat vaan häviää jonnekin *
Jälleen yksi tehottomaan pastakoneeseen hairahtunut
Täällä on ollut paljon juttua noista Autocomeista, kiinnostuneena olen noita lukenut. Muutama kysymys on tosin herännyt:
1) Porukka sanoo vaan omistavansa autocomit mutta malleista harva puhuu - helpottaisi kummasti lukea arvostelua jos olisi autocomin paketin nimikin puskettu mukaan Eli onko porukalla kyseessä easy vai prosarja?
2) Mitkä ovat tuon Easy ja Pro-paketin suurimmat erot ?
Itseäni kiinnostaisi kypäräpuhelinsetti _kahdelle_, joka täyttäisi seuraavat asiat:
- Toimivuus tuonne 150 km/h asti
- Lisälaitteina voisi liittää esim musalähteen (cd- tai md-soitin) ja matkapuhelimen.
- Helpohko asennus.
Autocomin pro-setti täyttäisi varmasti nuo vaatimukset mutta hintakin (about 400 €) on aika paljon - siksi kiinnostuneena mietinkin riittäisikö tuo easy-setti.
Pyörätön motoristi...
Exät: KTM 690 SMC, kilvetön Yamaha YZF-R6R, BMW S1000 RR, Suzuki GSX1300R Hayabusa, Yamaha YZF 600R Thundercat
On ostettu se Autocomin halvin eli ns Easy-malli.(Jassu @ Maalis. 28 2004,10:30) kirjoitti
Merkittävin ero Pro-malliin verrattuna lienee Prossa oleva äänen voimakkuuden säätö ja automatiikka puhuessa. Eli kun puhuu siihen, vaimenee muu lähetys ja puheyhteys naapuriin aukee. Ja tietysti se hintaero n. 200..250 euroo jos ostaa kuskia ja tarakkaa varten. Omaamme ei vielä pyörän kanssa kokeiltu kun pyörä vielä suojassa mut kohta.
"If a..holes could fly, this place would be an airport"
Ostin Autocomin Easy-setin viime kesäksi ja asensin vermeet avattavaan pottaan (Consept). Kuuluvuus oli hyvä n. 150 km/h nopeuteen asti ja heikkeni sen jälkeen loppuen kuulumasta n. 180 km/h nopeudessa. Testaus tehtiin Euroopan reissulla custom-mopottimella(Jassu @ Maalis. 28 2004,10:30) kirjoitti
Lisälaitteet saa Easyynnkin, joten suurin ero Pro:hon taitaa olla äänenvoimakkuuden säädön puuttuminen Easystä
Automaattivaimennus ja stereoääni ovat pro-setit ominaisuuksia, joita easy-mallista ei löydy. Ovatko ne reilun 200 € arvoisia, joudut itse arvioimaan. Lisäksi pro-setissä on äänenvoimakkuudensäätö.
Eilen ollessani Mutterilla kaffella kuulin kehuja Osben halpissetistä - Eräästä Helsinkiläisestä liikkeestä tuo Osbe Poker irtoaa 49€:lla (AllRight 99€).
Kuulemma pelittää tuonne 150 km/h asti ihan mainiosti, muutenkin näytti ihan peruspätevältä setiltä...
Tiedä sitten onko tuo millanen...
Pyörätön motoristi...
Exät: KTM 690 SMC, kilvetön Yamaha YZF-R6R, BMW S1000 RR, Suzuki GSX1300R Hayabusa, Yamaha YZF 600R Thundercat
Autocomin setit ovat saaneet poikkeuksetta kehuja, joten ne lienevät ainakin takuuvarmoja ostoksia. Hinta tietenkin on mitä on, mutta eipähän tarvitse katua ostostaan kuten monen muun kanssa on käynyt.