läjäpäin kuvia
katuhaukka
Mitäs noista kuvista, kun sen voi jo käydä istumassakin...(bullet @ Loka. 23 2003,17:14) kirjoitti
Oli muuten aika hieno ajoasennoltaan. Parempi, kuin 6R. Yhtä kapea, mutta muutaman sentin pidempi ajoasento.
Meikäläisenkin kintuille ihan kohtuu hyvin tilaa ja sporttisuudesta huolimatta sellasen tuntuinen, että vois ajaa vähän pidemmänkin matkan ilman puutumista.
'Like a soul without a mind
In a body without a heart
I'm missing every part'
Kävinpä kanssa ottamassa kylmätyypit ja sen verran innostuin, että välirahatarjous tuli kysyttyä... Saa nyt nähdä. Täytyy odottaa vielä Hondan ja Jammun uutuudet.
Ajoasento oli kyllä yllättävän tilava ja samalla tiivis. Siisti peli oli.
Yamaha YZF R1 -04
KTM 450 EXC -05
Mitsubishi Lancer Evolution VIII GSR -04
Meikäläinen tykkää tuosta 10-kawan keulasta kerta kerralta enemmän ja enemmän. ZX-6R:n kanssa oli sama juttu, alussa näytti rumalta, mutta mitä enemmän sitä katselee, sitä paremmalta se näyttää.
Nyt vaan täyttelemään niitä lottokuponkeja, jos vaikka tärppäis...
Hieno pyörä....valitettavasti sitä tullaan myymään kuin.......niin paljon ennakko tilauksia. .....toivottavasti ei tule ihan tusinaa
Ex hippi!
Kylmätyypit kävin ottamassa BW:ssä ja voi elämän kevät!! Sehän on kun miulle tehty, kevyt ja matala jo valmiiks, vielä kun pari senttiä laskee niin se on siinä Ja madallussettikin on jo omasta takaa.. Takavalorekisterikilpihärpäke sais kyllä ekana kyytiä, mutta siihenkin on kuulema saatavilla/modattavana vaihtoehto, jotta tässä alkaa käydä excuset aika vähiin miks ei ostais tuota 10R:aa.. sininen helmi ois muuten aikaa pähee
edit: sanovat että teho/painosuhde 1:1, heppoja about 170..
"Maailmalle sinä olet vain joku, mutta jollekin sinä olet koko maailma. Älä unelmoi elämääsi vaan elä unelmaasi."
Itsekkin hieraisin silmiäni vähän kun tuon lukaisin. Taitaapi olla kiriotusvirhe tai sitten tää on jotain todella mullistavaa (ja typerää jos se pakki tosiaan on) *(heijani @ Loka. 22 2003,11:50) kirjoitti
"Kaikki hullut pitäisi tappaa tai ainakin niiden peilit kuuluisi säätää"
Olihan hyvän näköinen tuo mustakin. Mulle( 189cm ja 120kg) se oli kyllä hieman ahtaan tuntuinen. Sen koko tuntui olevan yllättävän lähellä 6R:ää.
Kela racing club, factorydriver
Hayabusa K8
alias buslake
Huomattiin... * Hyvä ettei kaupat syntyny saman tein... *(Zia @ Loka. 24 2003,13:42) kirjoitti
Mutta olihan se UPEA... Itselläkin tunne ja järki käy nyt kovaa kamppailua...
No, jos viikonlopun bileputken jälkeen olis ehtiny ajatukset tasaantua... Kevääseen on vielä aikaa, enkä kaikkia vaihtoehtoja ole vielä edes tsekannut.
Excellence is the result of caring more than others think is wise,
risking more than others think is safe,
dreaming more than others think is practical and
expecting more than others think is possible.
hehheh... oliskohan tytöt ollu standilla samaan aikaan kuin mä. Ainakin madallumahdollisuus tuntui kiinnostavan niitä kaunottaria... *
katuhaukka
Noh, rykkösessä tehopaino on 1:0.96, tai jotain sinnepäin. Ja jos kawahdus ilmoittaa edelleen, että se on luokkansa tehopaino-kunkku, niin ei tuokaan tieto mitään faktaa voi olla...kirjoitti
lasketaanko tehopainosuhteeseen ram air tehot vaiko jotkut muut ??
katuhaukka
RYtkösen tehopainosuhde on 1:1, ilman ramia. 172kg/172hv.(bullet @ Loka. 24 2003,18:06) kirjoitti
Kwaakusta on liikkunut hurjia huhuja, viimeiset, mitä olen kuullut, olisi just tuo 170hv (ilman ramia nimenomaan) ja 165kg, joten siinä tapauksessa olisi kovempi tehopainosuhde, kuin yammussa.
Mutta katotaan nyt, kun noita virallisia tietoja ilmestyy ja sittenkin, nehän ovat tehtaiden ilmoituksia, joissa voi "teoriassa" olla sellainen pieni markkinoinnillinen lisävire...
edit: ja sitten ihan oikeasti kysymys, mitä ihmettä tavallinen talliainen tuollaisella tehopainosuhteella tekee Suomen radoilla? Ja millä ihmeellä se takarengas pysyy kiinni asfaltissa (tai etunen maassa)?
Maantiekäyttöön tuollaisen pyörän ostaminen on jo raiskaus...
Tiedän, tiedän, ei tarvitse kertoa, tehoa ei koskaan voi olla liikaa...
'Like a soul without a mind
In a body without a heart
I'm missing every part'
Olihan se työn ja tuskan takana saada teidät pois sieltä, vaikka "vaan safkiksella" oltiinki käymässä *(anna @ Loka. 24 2003,15:17) kirjoitti
Upea peli, ei voi muuta sanoa.
Ja näytillä olleen yksilön värikin oli juuri se oikea..
Kokemuksia: KEVYT. Painopiste ALHAALLA(tosin tyhjä tankki vaikutti). KYYKKY. Tapit jopa ylempänä?(mutu) kuin 2003 ZX-6R:ssä, jossa ne on jo kovasti korkeella. Penkki edestä erittäin KAPEA, takaa leveä, tankki MUHKEA, roikkuminen onnistuu hyvin Ja tässäkin pelissä kuten kutosessa munat pitää olla tankissa, että kädet saa levätä (for Caroline only *). Ja ennenkaikkea, KAUNIS!
Tosin vaikutti siltä, että ihan tuotantopeli se ei ollut, oli kummallisia puutteita, vai oliko ne "ratkaisuja"? Eniweis, tahtoo tommosen...
Pannuttaminen syntyy yrittämisen halusta.
Olihan se jotain vallan hienoa. Kummasti pisti muikistelemaan(Make80 @ Loka. 24 2003,18:57) kirjoitti
Niin ja sanoivat tuon olevan demovehje, joka viedään pikapikaa Eurooppaan, ja ettei kaikki nippelit, vanteet jne olleet samaa mitä tuotantolaitteissa tulee olemaan.
-ULoop-
Onko ne funtsineet siellä Jaappanissa että näitä ostaa enimmäkseen keski-ikäiset möhömahat? Ensimmäinen kylmätyyppäämäni kyykky, jossa tankkiin on järjestetty mukava syvennys mun pötsille?
Mitä ne ulkomaalaisetkin meistä ajattelevat jos Ahveniston moottorirata suljetaan?
Good looking
PS. Uuden Busan saa halvemmalla ja se on vielä paremman näkönen...
Moottoripyöräily nuorentaa ja parantaa suorituskykyä. Tämä on japanialaisten tiedemiesten tutkima tosiassia. Otas siis ilo irti kurvailusta.
Halvemmalla varmaankin, mutta se on pyörä toisenlaiselle ajamiselle, ajamiselle joka sisältää enimmäkseen loivia ellei jopa suoria teitä. Mutkatielle veisin mielummin vaikka tuon 10:n(Italowestern @ Loka. 25 2003,11:02) kirjoitti
-ULoop-
kävin tossa bike-worldissa just ton zx10r:n kattomassa, onhan se hyvännäkönen peli, ainoa mikä noissa uusissa pyörissä häiritsee on toi digitaalimittaristo, siitä kun ei mun kokemuksen mukaan juuri mitään nää jos aurinko paistaa, ja kesäsinhän se aina välillä paistaa.
Muuten siis hieno peli!!!
Honda CBR600F -00,Kawasaki Z1000 -07,Yamaha MT01Stage3 -05,Suzuki GSX1300BK -10,Husaberg FE550 -07,HD Rocker C -09,KTM 450 SX-F -13,KTM 1290 Super Duke R -14, Triumph Speed Triple 1050 -09, Kawasaki ZRX1200 -07, Suzuki GSX1400 -07, Husaberg FE390 -10,
Enpä voi väittää olevani samaa mieltä. Tossa mun kutoskawassa on kaikki mittarit digiä, eikä kyllä oo ollu mitään vaikeuksia niitä lukea missään kelissä; ainut mikä vaatii totuttelua on kiekkamittari, mutta siihenkin oppii. Nopeusnäyttö on erittäin selkeä ja numerot vaihtuu rauhallisesti, ei vilistämällä. Ainut kritiikki mittarissa kohdistuu bensavaloon, ledi on niin syvällä että päivällä sitä pitää vähän "kurkata". Eiköhän se kymppikawan mittaristo oo vielä parannettu versio kutosen mittarista, itselläni ei ainakaan mittaristo muodostu kynnyskysymykseksi...(jrusama @ Loka. 25 2003,15:36) kirjoitti
Pannuttaminen syntyy yrittämisen halusta.
http://www.kawasaki-motors.com/special....10r.wmv
drooooool....
katuhaukka
Toi pätkähän taas niiiiin helpotti tätä tilannetta Jos vielä jostain löytyis kuvaa/videoo siitä sinisestä niin oltas jo aika heikoilla..
"Maailmalle sinä olet vain joku, mutta jollekin sinä olet koko maailma. Älä unelmoi elämääsi vaan elä unelmaasi."
Tossa lähimmät kuvat (helpottamaan tuskaa )(Zia @ Loka. 26 2003,22:50) kirjoitti
Kyllä toi sininen on vaan niin pirun nätti.
<span style='color:blue'>01 Milano ZX-10R</span> <span style='color:blue'>02 Milano ZX-10R</span> <span style='color:blue'>03 Milano ZX-10R</span> <span style='color:blue'>04 Milano ZX-10R</span> <span style='color:blue'>05 Milano ZX-10R</span>
Löytyy isompinakin jos on tarvis?
<span style='color:cornflowerblue'>"Staedert, I have a doubt."</span>
Onko noi kuvat otettu jostain pianosta vai miks ne on sinisiä?(seeker @ Loka. 26 2003,23:25) kirjoitti
Pannuttaminen syntyy yrittämisen halusta.
offtopic... mutta kyllä kahdella merkillä on mauttoman rumat "omat" värit, toinen on Suzukin sinivalkoinen, hienot värit lipussa, mutta pyörään niitä ei pitäisi sotkea ja toinen on tuo Kawasakin erittäin ruma vihreä.(Make80 @ Loka. 27 2003,00:42) kirjoitti
Sininen kwaka on kyllä hieno, taidettiin jopa meikäläinen bongata viime mp-messuilla koeistumassa sellaista...
Rakastan Itseäni
Joskus näköjään samaakin mieltä asioista(Gixxerrr @ Loka. 27 2003,17:50) kirjoitti
Kawojen parhaita puolia on juurikin ettei yhteen pyörään ole sotkettu koko sateenkaaren väritarjontaa...
TL1000R
Se on pakko hankkia tommonen ihku sininen, kun tästä nykyisestä sinihelmestä ei saa uudempaa vuosikertaa ja tän ja ens vuotiset 6R:t on liian isoja..(Make80 @ Loka. 27 2003,00:42) kirjoitti
Siis enhän mä mitenkään koeta selitellä tätä "niin tarvitsen tämmöisen pyörän" - hankintaa
"Maailmalle sinä olet vain joku, mutta jollekin sinä olet koko maailma. Älä unelmoi elämääsi vaan elä unelmaasi."
En tiedä mutta tuo oranssi väritys tuntuu minun silmääni aivan uskomattoman kauniilta.
Kai se on joku fetissi...
Aprilia RSV 1000 R 04
Joo, kyllähän asia niin on, että kawalla on tasan yksi oikea väri ja se on vihreä!!(Make80 @ Loka. 27 2003,00:42) kirjoitti
(sittenkin, että itelläni sattuu tollainen pannaan julistettava äklö sininen olemaan )
'Like a soul without a mind
In a body without a heart
I'm missing every part'
Tämä on Kawasaki-talk. Tänne on turha tulla itkemään tekemiänne huonoja merkkivalintoja.(MagnaMan @ Loka. 27 2003,18:09) kirjoitti
Pannuttaminen syntyy yrittämisen halusta.