Sivu: 3 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123
Tulokset 61:stä 72:een 72:sta
  1. #61
    Olen kolme kertaa asioinut mahdollisena asiakkaana Salosella vuosien varrella:

    Ensimmäisen kerran -91 menin hakemaan jarrupaloja silloiseen kevariini, Suzuki GT125. Rouva toi tiskille jarrukengät jonka seurauksena alkoi 10 minuutin kinastelu siitä onko Suizassa edessä rummut vai levyt. Loppujen lopuksi rouva löysi mopottimen korjauskäsikirjan jonka kansikuvassa näkyi selvästi levyjarru; Uudet palat löytyivät alle minuutissa.

    Toisen kerran -92 menimme isäni kanssa kysymään samaiseen mopottimeen alakerran laakereita ym tarvikkeita moottoriremonttia varten: Ei kuulemma ole saatavilla laakereita erikseen vaan pitää ostaa koko kampiakseli kiertokankineen päivineen, hinta silloin 3500mk; Päädyimme ostamaan toisen Suizan jolloin entinen jäi varaosiksi.
    Tähän uuteen Suizaan kun kävin myöhemmin hakemassa toisesta liikkeestä ketjut ja rattaat kysyin piruuttani laakereita; Kyllä niitä tuossa hyllyssä on, Hinta noin 100mk/sarja!

    Kolmannella kerralla olin katsomassa uutta kypärää 2011. Rouva taas esittelemässä. Kypäriä sai toki testata mutta mitään ei päässyt koeajamaan. Lisäksi kehui Schubertin tiiviyttä kertomalla että jos pitää lisäleukapalaa paikallaan niin täytyy muistaa pitää ilmanvaihtoluukut auki koska muuten kypärän sisälle voi kertyä liikaa hiilidioksidia. Kun mainitsin katsomastamme mallista puuttuvasta integroidusta aurinkovisiiristä haukkui rouva nämä aurinkovisiirit hengenvaarallisiksi varusteiksi jotka pitäisi lailla kieltää!

    Päädyin ostamaan (Italiasta) Nolan N103:sen jonka olin myyjän kehoituksesta käynyt koeajamassa Stromilla.
    Honda CBR600F -90 --> Honda VFR800FI -98
    Suzuki GT125R -76
  2. #62
    Edullisen Arai Chaser-V kypärän kävin pari viikkoa takaperin ostelemassa. Mopon aikoinaan ostin täältä myös vuosia takaperin ja jäi silloinkin hyvä maku
  3. #63
    Rupee pikkuhiljaa ottamaan ohimoon näiden toiminta Pyöräkaupoista kulunut puolitoista viikkoa ja hakusessa edelleen toinen avain, omistajan käyttöohjekirja...huoltokirja kuulemma sentään löytynyt...nää kolme asiaa oli ainoot mitä luvattiin pyörän mukaan ja tyydyin siihen...mutta, eipä näytä löytyvän ei Miten noi voi hukata, en tajuu!
    Suzuki Hayabusa vm.2010 2017->2020
    ex. Suzuki GSF 1250SA vm.12 2015->R.I.P 2017 19.6 Sveitsissä
    ex. Yamaha FZ6N vm.04 2012->2015
  4. #64
    Se on sitten tämän tarinan loppu koittanut...
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    Ei niin pientä hommaa etteikö sitä saa sössittyä
  5. #65
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Toivottavasti selvisivät kohtuu kuivin jaloin. Eikös aika pitkäikäinen liike. Muistaakseni isäukko hakenut ekan moponsa tuolta 70-luvun alussa.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  6. #66
    Näin ne pikkuhiljaa loppuu kaikki MP liikkeet Suomesta. Niinkuin moni meistä on kirjoittanut täällä, Suomen MP liikkeet eivät koskaan päässeet tähän IT huumaan mukaan. Ei panostettu silloin kun oli toiminnan aika eli 20 vuotta sitten. Kansalaiset pääsääntöisesti äänestää rahapussillaan. Sama ilmiö on tietysti kaikessa kaupanteossa. Ulkomailta tilataan kun saa halvemmalla ja nettisivut on pääsääntöisesti toimivat. Eli suomalainen kauppias kilpailee ulkomaisten netti kauppojen kanssa. Olen kokenut tämän itsekin. Suomeen siis riittää pari-kolme MP liikettä, näihin Suomen tarpeisiin ne riittää.

    Tietysti on aina muutamia, joille palvelukin on tärkeää ja siitä ollaan valmiita maksamaan, edes vähän. Mutta tämä kansanosa tähän suureen massaan verrattuna on liian pieni.
    Viimeksi muokannut: 57pannu; 15.01.2021 klo 14:45.
    <p>Tallissa odottelee ajovuoroa: WLA45-1942 _FLH74-1957 _FLSTC-1994 _T120R -969 _K100RS-1991 _CR500Hm-2005 _CR 500-1988&nbsp; _RD125-1970 _HVA125-1974_KTM EXC300-2005_R 1200 GSA -2011_ Kawasaki G5 100_CR 250 -1996</p>
  7. #67
    Lainaa 57pannu kirjoitti Katso viesti
    Tietysti on aina muutamia, joille palvelukin on tärkeää ja siitä ollaan valmiita maksamaan, edes vähän. Mutta tämä kansanosa tähän suureen massaan verrattuna on liian pieni.
    Liittyykö tämä yleisesti pikkuliikkeisiin vai otsikon firmaan? Tuossa vaan yllä olevissa viesteissä sitä palvelua kuvailtu ja tuntuu olevan enemmänkin sääntö kuin poikkeus, että näiden vastaavien liikkeiden palvelutaso on 1X2 -tasoa.
    Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
  8. #68
    Harmi kun noinkin vanha pyöräliike käänsi kupin nurin
    ZX-9R -95
    Ex YZF 750 R -95
    Ex FZR 1000 -92
    Ex FZS 600 -01
    Ex XJ 900F -93
    Ex XJ 600 S Diversion -96
    Kukahan nää mutkat oikein määrää..
  9. #69
    Palvelu asenne oli liikkeen puolella, miten sen nyt nätisti sanois.... mutta huollon puolen kaverilla oli asiakasmyönteinen.
    Kyllä nää kotimaiset liikkeet pärjää hyvällä palvelulla ennemmin kuin hinnoilla, ulkoimailtahan saa edukkaasti kaikkeea
    Ei niin pientä hommaa etteikö sitä saa sössittyä
  10. #70
    Hyvällä mielellä minä olen Salosella asioinut.

    Huollon kaveri tosiaankin on asiakasystävällinen ja mielestäni osaava. Mutta kun liike menetti syömähampaansa eli Yamahamyynnin uudelle perustetulle Yamaha Centerille, alkoivat kuolonkellot kumahdella.

    Yamaha Centerissä prätkät ovat jossain takahuoneessa pois veneostajien silmistä.
  11. #71
    Lainaa Desmosedici kirjoitti Katso viesti
    Liittyykö tämä yleisesti pikkuliikkeisiin vai otsikon firmaan? Tuossa vaan yllä olevissa viesteissä sitä palvelua kuvailtu ja tuntuu olevan enemmänkin sääntö kuin poikkeus, että näiden vastaavien liikkeiden palvelutaso on 1X2 -tasoa.
    Yleisellä tasolla huastelen.
    " Tietysti on aina muutamia (asiakkaita), joille palvelukin on tärkeää ja siitä ollaan valmiita maksamaan, edes vähän. Mutta tämä kansanosa (asiakkaat) tähän suureen massaan ( siis niille, joille hinta on tärkeämpi) verrattuna on liian pieni". ....tuolla tarkoitin siis asiakkaita, joillekin asiakkaille on palvelu tärkeää.

    Tämähän meni selittelyksi.
    Viimeksi muokannut: 57pannu; 15.01.2021 klo 21:33.
    <p>Tallissa odottelee ajovuoroa: WLA45-1942 _FLH74-1957 _FLSTC-1994 _T120R -969 _K100RS-1991 _CR500Hm-2005 _CR 500-1988&nbsp; _RD125-1970 _HVA125-1974_KTM EXC300-2005_R 1200 GSA -2011_ Kawasaki G5 100_CR 250 -1996</p>
  12.  
  13. #72
    Neklaparts Oy on hankkinut haltuunsa Salosen jäljellejääneet varaosat, sieltä voi kysellä.
    FJR -17
Sivu: 3 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123