Tulokset 1:stä 4:een 4:sta
  1. #1
    On sen verran löysä tuo Diversionin keula, että kahdestaan ajettaessa painuu jarrutuksessa käytännössä pohjaan. Olen kuullut että siihen voisi vaihtaa jäykemmät öljyt, mutta myös jotain sellaisia levyjä olisi olemassa joissa on pienemmät reijät? Onko kellään hyviä ehdotuksia/kokemuksia asiasta?
  2. #2
    Jäykemmät öljyt (esim 10W:n tilalle 15W ), ja jousien esijännityksen nosto esim. 10...15mm paksuisilla prikoilla. Noilla eväillä ainakin Kawani keula parani olennaisesti.



    Yamaha Diversion600 -00, Kawa ZR-7S -02, Honda CBR1100XX -00, Busa -03, Fireblade 1000RR -04, Honda CBR1100XX -99, Busa -07, Busa -12, Busa -05.
    ”Hovikuvaaja”. Kuvia Motorg ry.:n ratapäiviltä : https://www.flickr.com/photos/holtsu/albums
  3. #3
    Kiitoksia, pitääpä varmaankin tehdä noin. Tosin saako noin paksuja prikkoja jostain valmiina, vai pitääkö laittaa useampi ohut? Ja prikat varmaankin tulevat sinne alapäähän jousen alle *
  4.  
  5. #4
    15w öljyt kannataa laittaa oma diversion parani huomattavasti ja stormilta saa pitempiä jousia.



    elä ja anna muiden roudata