Tallissa makaa atomeiksi muuntautuneena Guzzin LeMans vm. -79. Kesäksi ois tarkoitus saada ajoon, uudessa maalissa ja pienin modifioinnein varustettuna Kuviakin voin projektista laittaa, heti kun on jotain mitä näyttää.
perhe lisäänty just "uudella" tulokkaalla..vuoden 68 K-pyörän runko mut Uralin kone..sellanen sivuvaunullinen idän ihme
pienen laiton jälkeen se pääsee talviajoon..kesät sentäs ajellaan vähä "tuoreemmalla"
--WROOM--
Varo vaan. Taudinkuva etenee nopeasti yhdestä Guzzista useampaan(Vincent @ Tammi. 14 2005,15:48) kirjoitti
Mitä noihin "modifiointeihin" tulee, niin enpä ole koskaan nähnyt kahta täysin samanlaista vanhaa Guzzia.
"Kun väittelet idiootin kanssa, pidä huoli ettei hän tee samoin"
Moi, listaahan löytyy seuraavasti
Suzuki GT750J -72
Suzuki GT750K -73
Yamaha 350R5 -72
Yamaha 350 R5/RD caferacer projekti
Kawasaki MC1B 90 -74 sininen
Kawasaki MC1B 90 -74 punanen
ja ajomopo
Yamaha FJ1100 -84
-H
Lisätäänpä nyt sitten omakin härpätin listaan, jos kerran yli 15 vuotta vanhat lasketaan, eli yammun RD350 vm-86. Tosin edustaa mallisarjan "parhaimmaksi" mainittua YPVS F2:ta (1WT-malli) eikä alkuperäistä LC:tä, joka on hankintalistalla, jos jostain paperillisen projektin löytäisi.
Olet, jos ajat..!! Ajat, jos et..!!
Hieno peli!!!! Mutta vaimentimet ei o kyllä alkuperäisiä nähneetkään!(Guest @ Elo. 05 2003,22:38) kirjoitti
* Arctic Ranger *
Laitetaan nyt tähänkin vm. -78 Suzuki GS750/ mikä on ennen mulle tuloa muutettu 850, yritän kunnostaa pinta puolisesti, pitäis vaan löytää mittaristo ja poskikopat.
Vanhassa vara parempaan, naku pyörät kunniaan
Edellinen Suzuki GS 750E vm-78
Uusi Suzuki GSX 1100 G vm-92
Ehkä tämäkin on sitten jo veteraani: BMW K100RS -84, tosin valmistettu jo -83. Ensimmäisten K100:sten tunnusmerkkeinä mm. öljyntyhjennysaukot venttiilikopassa, matkustajan kahvat penkissä ja kulmikkaammat sivupaneelit. Ajoltaan loistava matkavanhus!
Mulla vm-83 GSX 750... Ei kai se vielä mikään kauheen veteraani ole.. Mittarissa 75kkm... Mutta raiskaan sen rankasti kyllä... Tekniikka pysyy tuon vuosimallin mukaisena... Noh, kahtellaan mitä siitäkin tulee
*Vanha ja väsynyt, laiska ja lihava* , *Have a Prozac and smile!*
Minäpäs erehdyin jo toistamiseen ostamaan saman vanhan dneprin pilaamaan ilmaa... Vuosi mallina komeilee -55 & on tosin saanut vähän kirvestä, svingi venähtänyt toista kymmentä senttiä & keula kulmaltaan vähän notkahtanut. Sopivassa rotta stuukissa . Joskus kun oppisi kuvia pistämään niin saisi porukka sopivasti hupia.
Kannanpas minäkin korteni kekoon.
Mulla on tollanen 1983 rekisteröity, ilmeisesti kuitenkin 1982 vuosimallia, oleva SUZUKI GS1100G.
www.salakari.net ja sieltä yksi kuva
Tolla on ajettu pikkasen alle 90 000 km.
Johtosarjan vaihdoin uusiksi Tammikuussa 2006, kun peli ei oikein käynyt enää. Puolan johdot olivat hapettuneet melkein poikki ja tuo virran saanti oli heikkoa. Nyt odotetaan vaan sopivaa keliä, jotta saa tuupata mopon pihalle. Ai niin tuo on keppivetoinen.
* * * * * * * * * * *
Tää on allekirjoitus!
* * * * * * * * * * *
Suzuki GS 450E (vm. 1988) -->
Suzuki GS1100G (vm. 1983) -->
Yamaha FJ1200ABS (vm. 1992) -->
Yamaha FJR1300A (vm. 2008) -->
Ei tiedä vielä
Projekti valmistui viime keväänä, joten kai nyt ois jo korkea aika laittaa kuvaa esille
Kuvassa LeMansII, ykkösen katteilla ja omasta mielestä katse/käyttäjäystävällisemmäksi muokattuna.
Royal Enfield Bullet / 350 vuosimallia -57
mun ja isäukon "silmäterä" täysin alkuperäisessä kunnossa.. ei tuu joka päivä vastaan
tossa on jo tyyliä(Vincent @ Tammi. 31 2006,22:12) kirjoitti
samoin kun noissa aikaisemissa toi kawan Z900 A4.tollasesta kawasta on lapsuusmuistoja kun setä tuli sveduista suomeen
Nykyset
GSX-R600 K6
GSX-R1100 -90
RM 85 -06
ja exät
GSX750F -89
RG 125 gamma -85
RM 125 -81
PV 50 -80