Tulokset 1:stä 15:een 15:sta
  1. #1
    millä ajokamoilla ois hyvä olla etelä/keski euroopassa kun nuo nykyiset on niin lämpimät jo suomen "helteissä" värikin on musta että sais sen viimesenkin lämpösäteen itelleen. eli tarkenneeko ajella farkuissa ja ohkasilla takeilla ja nuo hanskat mites niitten laita? tarkotus on olla 4 viikkoa reissun päällä
    alkuperäinen ei oo aina hyvä
  2. #2
    Lainaa (monni @ Heinä. 01 2003,06:17) kirjoitti
    tarkenneeko ajella farkuissa ja ohkasilla takeilla ja nuo hanskat mites niitten laita?
    Terveisiä keski-Euroopasta! Sanoisin että tarkenee aika vähäisillä varusteilla. Aamuisin on vähän viileempi (n. 15 astetta) mutta päivemmällä on kivaa.

    Tosin, täällä "pohjoisessa keski-Saksassa" sitten tulee sadekuuroja lähes joka päivä, enemmän iltapuolella.
    Uusi konsti on parempi kuin vanha Bussi.
  3. #3
    Se on tietysti jokaisen oma asia millä vermeillä ajelee mutta kyllä minä pistäisin lämmöistä huolimatta kunnon ajokamat niskaan ainakin pidemmille etapeille. Siis nahkaa tai goret. Ainakin on sitten suojaa jos lipsahtaa. Turvallista matkaa!
    bon voyage...
  4. #4
    Kaz:n avatar
    Liittyi May 2003
    Melkein Savon sytämmessä
    Lämpötilasta huolimatta ajokamppeet vaan päälle. Jälkihän on tunnetusti ikävää jos jotain sattuu tapahtumaan...
    Tai no, näin minä toimisin...
    Mut hauskaa retkeä!!
  5. #5
    Eteläisestä Saksasta terveisiä!

    Lämmintä riittää juu, mutta saattaa välillä sadekuurolla rankaista. Päivällä ollaan lämpötiloissa melkein aina 30:n kummankin puolen. Tulee kuitenkin pidettyä aina kamat päällä... no joskus jos on asioille jonnei menossa, niin on sitten gorejen sijalla farkut ja nahkatakki. Pidempään jos ajan, niin aina kunnon varusteet.

    Kyllä ne kannattaa kunnon varusteet ottaa. Tuossa kuukausi sitten Budapestin reissulla oli lämpöä parhaimmillaan 34, eli hiki kyllä goreissa valui, mutta varsinaista haittaa hikoilusta oli vaan kaupungissa ja tauoilla... maantiellä vielä pystyi lämmön kanssa elämään. Niin ja oli matkalla muuta tunnin mittainen sadekin. Kerran rajan ylityksessä alkoi heittää kaatamalaa vettä, eikä ollut mahdollista siihen tullimiesten seuraksi pysähtyä... olisi ollut heppoisissa varusteissa aika ,... v-mäistä.
  6. #6
    Puhuvat järkeä nuo aikaisemmat kirjailijat. Sitä paremmin suojaudut, mitä arvokkaampana omaa nahkaasi pidät. Kuten orgin foorumissa on todettu, ihmisnahkaa raapiva onnettomuus voi sattua kotiovellakin, miksei sitten reissun päällä.
    Paras asu reissuun kuin reissuun on hiostamaton vedenpitävä nahka. Kuka muuten valmistaa sellaisia? Onko jotain jäänyt vielä keksimättä?
  7. #7
    Mä oon pohtinu että goret vai nahat...
    Huomenna pitäis lähteä reissuun ja tulin siihen tulokseen et goret vaan en tarvitse niin paljoa tavaraa mukaan mitä nahoilla. Normaalit housut menee gorejen alle ja sadepuvun saa jättää kotiin niin pieni reppu riittää viikoksi.
  8. #8
    Henkilökohtaisena periaatteena pidän sitä, että pyörän päälle en nouse ilman ajovarusteita. Näillä kaupassakäyntireissuilla on itselle sattunut niin monta lähelläpiti-tilannetta, ja osumien jälkikin on tiedossa.
    Viime kesänä alpeilla sain onneksi puhuttua kaverillekin ajohousut jalkaan ja takin päälle. Lämmintä oli kylässä 34, ja kaveri ajeli shortsit jalassa. Kun tie vuorille lähti nousemaan kaveri vaihtoi painostuksen jälkeen kamat päälle. Tästä vartti tunti ja hän ajoi kolarin auton kanssa. Pyörä lunastukseen, kuskille kyynärvarteen ruhjeita, goreista huolimatta. Ja saapasta ja hanskaa meni säpäleiksi.

    Mutta sen verran... Että nahkat laittaisin, jos on mahdollisuus. Ylipäätään suosin nahkoja ennemmin, mutta noilla leveysasteilla lämpötilojen sekä myös ajomukavuuden kannalta en laittaisi gorepukua. Sekin on tosin miljoona kertaa parempi kuin ei ajopukua lainkaan.
    HARD ROCK HALLELUJAH!!!!
  9. #9
    Olen lähdössä kuun puolessa välissä ja ajattelin laitta nahat päälle ja pakata sadevehkeet tankkilaukkuun. Ilman kunnon ajovarusteita ei kannata edes yrittää, paukkuu varmasti...
    Elämä on ajamista varten!
  10. #10
    Textiileissä on paljon tarjottavaa, joilla pärjää sateella ja kestää jonnin verra surffata asvaltilla.
    Mm. Clover ja Spidi kantaa 100% vedenkestäviä varusteita joissa CE suojaukset. Takit ja housut yht. täällä Italiassa lähteen mukaan noin 300-400€.
    Monissa malleissa on irroitettava vuori. Cloverin housuissa saa myös sen vedenpitävän osan pois jolloin Cordura päällysteiset housut pitävät hieman kostetutta mutta hengittävät paremmin jos edessä on päivä kuumaa, ja suojat pysyvät housuissa kiinni. Hinta yli 200€.

    Mulla on Spidin H2out takki, tummanharmaa, kaikki paitsi alaselkä suoja integroituna. Irroitettava vuori, 100% vedenpitävä. Paras "järkiostos" ennen vain nahkaa ja kumia käyttäneelle.Kengät on Oxtar Matrix GoreTex. 100% vedenpitävä ja suojat etusääressä ja nilkkaluissa. Makso 150€.

    Housut vielä ostamatta. Mahdollisuuksia nahkaa mutta vedenpitävää on Arlen Nessin uudet nahkat GoreTexillä(varmaan kalliit, en tiedä) joissa suojat. Mietin nuita Cloverin housuja, ehkä hankala yhdistelmä löytää oikea koko, jotta sopii ilman ja vuoren kanssa ettei tuu jarruvarjoa...

    Euroopassa sää vaihtelee, kun matka etenee. Nahkat ja sadevaatteet erillisinä on ok, jos pystyy ennakoimaan tarpeeksi. Moottoriteillä ainakin Ranskassa ja Italiassa on todella hankala joskun pysähtyä just silloin kun olis tarve. Vaikeuksia aiheuttaa myös tunnelit. Menet tunneliin auringonpaisteessa, ja tulet ulos kaatosateeseen. Ei todellakaan ole aikaa eikä paikkaa pysähtyä.

    Itse koitan löytää sopivat tekstiilikamat suojilla. Olen ajanut 20 vuotta nahkoilla, farkuilla, ja erimerkkisillä kalastushousuilla, ja tulen varmaan joskus vieläkin ajamaan.
    Nyt kun on vihdoin mahdollisuus, ja ehkä järkeäkin, hommaan sellaiset asut, että on suojaa ja lämmintä.
    Viimeiset 2 kk noin +30C jatkuvasti täällä , joka aamu ja ilta vedän 100% vedenpitävät CE suoja cordura gore kamat niskaan ja syöksyn tuonne Italian liikenteeseen jossa saa vielä ajaa 150kmh mutkateitä ja ohittaa autoja liikennevaloissa ja muutenkin joka paikassa.
    Kaikesta selviää käden heilutuksella eikä olla pitkävihaisia niinkuin joskus Suomessa..... perään ja turpaan ...

    ciao,M1000Sie
  11. #11
    Nahkaa päälle, paras suoja, viileä, kiva ajella, ei kuuma...Gore vuotaa kun seula jos tulee vettä, kuuma...sadepuku ei kauheesti paina, pysyy kuivana ja ei kannata päästää kastumaan itseensä ennen sadepuvun laittoa, hyvä vinkki, pikkuseen pulloon itikkalasolia lantattuna, tiskirätti johonkin mukavaan väliin pyörään niin saat itikat kätevästi pois, hyvästä näkökentästä kun kannattaa koko ajan pitää hyvä huoli, ja tietenkin hyvällä visiirillä, ja itse kun lähden niin otan GPS:än mukaan, nii jää ne turhat haahuilut pois *
    Ps. jos niska kastuu niin nenä voi ruveta vuotamaan *
    TURVALLISTA MATKAA
    Autovero pois moottoripyöristä PERKELE!
  12. #12
    Lainaa (kata-600 @ Heinä. 02 2003,09:35) kirjoitti
    ...nahkat laittaisin, jos on mahdollisuus. Ylipäätään suosin nahkoja ennemmin, mutta noilla leveysasteilla lämpötilojen sekä myös ajomukavuuden kannalta en laittaisi gorepukua. Sekin on tosin miljoona kertaa parempi kuin ei ajopukua lainkaan. *
    Just näin, Kata!

    Goret päällä läpi Euroopan ja olet kaikkien motoristien ihmetyksen kohde.
    "Tavara tykkää, että sitä käytetään."
    -Ohjeistamispäällikkö Jaakko Parantainen
  13. #13
    Jaa, eikös se ole ihan sama mitä joku sakemanni ajattelee?
    Niinhän se on tehtävä kuin itsestä parhaalta tuntuu?
    Ja jos joku tulee ällistelemään, niin pitää kysyä että MITÄ, ettekö te ole kuulleet että viimeisimpien tutkimusten mukaan...plaa, plaa...mitä keskiaikaa te OIKEIN elätte?
  14. #14
    Nahkat on todella hyvä ajoasu.
    Jos siinä on vielä CE suojia, niin parempi.
    Kokoasu on kaikista paras, jos ajaa kiivaasti, ja vaikkei ajaskaan niin hyvä nahka on paras suoja asvalttisurffaukselle.
    Mutta, nahka ei pidä täysin vettä pitkällä reisulla.
    Tämä on sitten mukavuuskysymys, haluaako aina vaihtaa vielä uutta asua päälle kun sataa, ja taas ei sada, ja taas sataa.

    Tekstiilit on yleensä kuumempia, niissä on joku uusista vesisuojakäsittelyista, ja yleensä hyvissä asuissa vahva tekstiilipäällys kuten Cordura. Kaikki tekstiilit eivät ole kestäviä kaaduttaessa, ja suojat eivät pysy paikallaan liian suuressa takissa/housuissa.

    Mutta tekstiileistä löytyy myös malleja joissa on irroitettavat osiot tai ainakin vuoriosio. Istuvat tekstiilihousut voi olla myös ilmavat ilman vuoria (Glover, Spidi esimerkiksi). Ilma kiertää. On tosin itse päätettävä millä versiolla lähtee liikkeelle, ja tullaan takas erillinen sadeasu hommaan, jos on kovin epävakaista.

    Nyt on sitten eri asia mitä kukin haluaa pitää, tai miltä haluaa näyttää, tai miettiä mitä muut ajattelee. On hyvä että joskus miettii tuotakin, Aira Samulinhan on monesti sanonut että mieti joskus miltä näytät ennenkuin mietit mitä muut ajattelevat....

    Goreissakin on eroja, jotkut vuotaa, jotkut ei. Köyhän ei kannata ostaa halpaa.

    Arlen Ness Gore Tex, >< Spidin tekstiilit. Siinä vasta pulma joka ratkeaa rahalla.

    Ei siitä sen enempää. Hyvää matkaa kaikille, olkaa tyytyväisiä !
  15.  
  16. #15
    Lainaa (iama @ Heinä. 10 2003,00:30) kirjoitti
    Goret päällä läpi Euroopan ja olet kaikkien motoristien ihmetyksen kohde.
    Ei täällä Euroopassa kukaan ihmettele mitä sulla on päällä. Ainakaan jos sulla on matkalla Goret tai jotkut Microfipot...

    Oo ihan rauhassa ja koita pitää hauskaa !