Sivu: 1 / 8:sta 123 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 234:sta
  1. #1
    Tolsan Essolta etelään, parikyt kilsaa mutkia. Tie on kapea, autot oikoo, pyöräilijöitä, hirviä, peuroja, lapsia jne. mutta jos ei ole kiire niin kiva reitti. Lopussa voi vielä käydä patikoimassa jos jaksaa.
    Joku aika takaperin joku mopoilija veti mutkan suoraks ja pellolle... että tarkkana.
  2. #2
    Todellakin tarkkana tällä reitillä.. Pätkä on todella hieno, mutta VAARALLINEN. Hirvistä ja peuroista ei voi liikaa varottaa, niitä on sielläpäin aivan sikana. Erään riistatieteilijän mukaan 6 peuraa/neliökm. Yks ilta tulin hämärissä Porkkalasta pois kotilolla, TODELLA hiljaa ja varovasti, 40-50 kmh, ja silti meinas kaks kertaa paukahtaa peuran kanssa. Eli tälle pätkälle ei iltahämärässä oo pyörän kanssa mitään asiaa. Ainakaan mulla, tai ainakaan räppäämään. Riski kohdata kesyyntynyt peura tai hirvi on todellinen.
    Pannuttaminen syntyy yrittämisen halusta.
  3. #3
    Hmm, suosittelen myös viereistä (jorvaksen shelliltä) lähtevää Hirsalantietä, tosin tie on vähän lyhyempi kuin tuo porkkalan pätkä. Mutkat pääosin nopeampia kuin porkkalassa, näkyvyyskin parempi. Tuli taas tänään koluttua nuo molemmat ja voin sanoa, että näiden kahden pätkän tienpinnoilla on aikamoinen ero hirsalantien hyväksi..Hirsalan pätkän asvaltti on kyllä huippukunnossa, kun taas porkkalan pätkällä meinasi tulla ongelmia keskellä mutkaa vastaan tulleen syvän kolon vuoksi ! *



  4. #4
    Ystävämme? sinisissä viihtyvät myös tuon tien varrella. Ne pari "pitkää" suoraa kannattaa ottaa välillä vähän varovammin. Se suora jota reunustaa kiviaita on niiden mielipaikkoja.

    Muutenkin tuon tien varrella on paikoittain reilummin asutusta, ja asukkaat eivät vaikuta pitävän pyöristä kovin paljon. Muutamia vihaisia katseita keränneenä... enkä edes ajanut ylinopeutta.
  5. #5
    Nyt on PAKKO pistää lisä-kommenttia.....

    Porkkalantiellä vastaan voi peuralauman lisäksi hyökätä Länsi-väylän hopeanuolet eli paikallisen bussiyhtiön rallikuskit.... Autoja liikkuu tiheämpään päivisin, myöhään illalla ei niitä enää tarvii pelätä...

    nimim. itsekin siellä rallia ajellut....
    Tosimotoristi käy turvallaan ainakin kerran uransa aikana.... NIINHÄN?!?!?
  6. #6
    Tänää tuli porkkalassa päristeltyä ja peuraki nähtyä
    GSX-R750 K7
  7. #7
    Porkkalan pätkällä on mennyt enemmänkin kuin yksi mutkista ulos. (nim. kokemusta on... *) Takaisin päin tultaessa osa mutkista on takajyrkkiä. Tiellä on joskus hiekkaa ja traktoreiden "kengänjälkiä". Paikkaukset tekee osasta matkaa varsin töyssyistä. Kunnon assulla (ja riista-aidoilla) siitä saataisiin oikea unelma. *

    40 alueilla näkyy pilttejä ajoittain, joten siellä varsinkin tarkkana!

    Kaikenkaikkiaan järkevällä ajolla siellä ihan perällä on kiva käydä tsufeella ja laiturilla istuskelemassa. *
    "Tässä taas puhutaan asiantuntemuksella, jonka tuo tullessaan vain täydellinen tietämättömyys.."

    "We ride together, we die together, Bad Girls For Life!"
    * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * -TMB "Martin Lawrence"-
    Yamaha YZF-R1, vm.-06
  8. #8
    Jep. Hieno pätkä ainakin toiseensuuntaan ajaessa. Ja pellot on pehmeitä (kokemusta myöskin asiasta...)
    Mitä?
  9. #9
    Kiva pätkä.
    Kävin syyskuun alkupuolella ja osa siitä asfaltoidaan uudestaan joten ensi kesänä se on varmaan ihan ok. Ainakin osa siitä!

    Aika moni on vissiin kokeillut tekstiilijarrua Porkkalan pätkällä. Itsekin kuulun siihen klubiin...Take it easy!
    --=LaOnda=--
  10. #10
    Joo..Porkkalantie on vaarallinen. Siellä kaatuu autotkin..(Nim. kokemusta on)
    Don´t brake until you see god then brake like hell
  11. #11
    Lainaa (LaOnda @ Syys. 22 2003,11:47) kirjoitti
    Kiva pätkä.
    Kävin syyskuun alkupuolella ja osa siitä asfaltoidaan uudestaan joten ensi kesänä se on varmaan ihan ok. Ainakin osa siitä!

    Aika moni on vissiin kokeillut tekstiilijarrua Porkkalan pätkällä. Itsekin kuulun siihen klubiin...Take it easy!
    Porkkalan tiestä asvaltoitu 2 km:n pätkä...7-9 km välillä tien alkupäästä..loppupäästä en tiedä...ja ehkä ensi keväänä ajettavassa kunnossa. Nyt tosi liukas
    "Be careful out there"
  12. #12
    meinasin itsekin törmätä peuratukseen.... mut hieno pätkä
  13. #13
    Tuttava ajoi hirvikolarin Porkkalan pätkällä keskellä kirkasta päivää. *
  14. #14
    Joo peuroja pitää varoa siellä ihan mihin kellonaikaan tahansa, mutta se on ihan hyvä pätkä vaikka ajaa pikkasen rauhallisemminkin, muutama mutka tuntuu kuin katsois omia takavalojaan.
  15. #15
    Aikoinaan se porkkalanniemeen vievä pätkä oli yks unelmareiteistä ja vieläkin näen unta sen mutkista - joskus pitäis käydä ajamassa prätkällä. Autolla sitä usein silloin ennen tahkosin, silloin ei ollut varaa prätkään, mutta haaveilin että joskus ajaisin sen prätkällä.

    Takakireet mutkat - niistä muistan joskus että lähtiessä merivartioaseman läheltä parkkikselta joku pikkubemari ajoi työsuhdefiiattini peräluukussa kiinni soratiellä. Heti kun asfaltti alkoi, ajatteli tietty bemarivoimavaunukuski että tuon ohitan ensi tilassa, samalla kun minä revin Fiatin koneesta jokikisen hepan irti ja kiihdytin salamavaihdoin kohti parinsadan metrin päässä olevaa nyppylämutkaa, jossa piti ottaa valmiiksi suunta sisäkaarteeseen päin. Bemari ei tainnut ottaa samalla tavoin, koska sitä ei hyppyrin jälkeen näkynyt, vaikka ajelinkin tosi hissukseen lopun matkan...
    -------------------------------------------------------
    Porinhylje - Björneborgssäl - Phocidae Arctopolis
  16. #16
    Pätkä oli ihan ajettavassa kunnossa ja näytti siellä olleen muitakin motoristeja. Joissakin mutkissa piti "pikkasen" kiristää kallistusta * Tuli samalla testailtua Fazun hiekkatien ominaisuuksia... kulkihan se hiekassakin *

    Peurankin näin ruokailemassa... Niitä taitaa sielläpäin riittää enemmän kuin tarpeex. Varovaisuutta!
    Just over do it
  17. #17
    Lainaa (Ltn_ @ Heinä. 17 2003,20:38) kirjoitti
    Hmm, suosittelen myös viereistä (jorvaksen shelliltä) lähtevää Hirsalantietä, tosin tie on vähän lyhyempi kuin tuo porkkalan pätkä. Mutkat pääosin nopeampia kuin porkkalassa, näkyvyyskin parempi. Tuli taas tänään koluttua nuo molemmat ja voin sanoa, että näiden kahden pätkän tienpinnoilla on aikamoinen ero hirsalantien hyväksi..Hirsalan pätkän asvaltti on kyllä huippukunnossa, kun taas porkkalan pätkällä meinasi tulla ongelmia keskellä mutkaa vastaan tulleen syvän kolon vuoksi ! *
    kyllä toi hirsalan reitti on parempi ,vähemmän liikennettä parempi asfaltti. tiukkoja mutkia joten kannattaa ekalla kerralla ottaa vähän nuotteja ylös eikä vetää täysillä. ennen koulua tulee tosi huomaamattomasti/nopeasti hidaste ja sen jälkeen heti tiukka vasen ,siihen jos lujaa tulee niin metsään mennään,toinen hidaste heti koulun jälkeen.
    muuten MAHTAVA REITTI kannattaa käydä.
  18. #18
    Upea ilman ja hauskaa reitti, tosi liukas. 40-60 alueille ....
    *Viini, ruoka ja hyvä elämä*
    *ZX 10 R*
  19. #19
    Kunnia pj Jassu:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2002
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    pitäisköhän käydä tää huomenna testaamassa, jäi vaan hieman vaivaamaan kun joku tuossa puhui hiekkatieominaisuuksista. Kai toi porkkalanpätkä kuitenkin asfalttia ihan on ?

    Onko tuolla tien päässä joku kaffila jossa voipi kahveet nauttia pätkän jälkeen ?
    Pyörä: KTM 690 SMC

    Exät: kilvetön Yamaha YZF-R6R, BMW S1000 RR, Suzuki GSX1300R Hayabusa, Yamaha YZF 600R Thundercat
  20. #20
    Lainaa (Jassu @ Kesä. 29 2004,19:53) kirjoitti
    pitäisköhän käydä tää huomenna testaamassa, jäi vaan hieman vaivaamaan kun joku tuossa puhui hiekkatieominaisuuksista. Kai toi porkkalanpätkä kuitenkin asfalttia ihan on ?

    Onko tuolla tien päässä joku kaffila jossa voipi kahveet nauttia pätkän jälkeen ?
    Kyllä se asfalttia on ja kahvila löytyy vähän ennen kääntöpaikkaa tien vasemmalta puolelta.
    'pääasiassa ei huvita yhtään mikään, mutta v***ttaa kaikki'
  21. #21
    Kunnia pj Jassu:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2002
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    No nyt uli käytyä ja olihan ihan mukava pätkä, tosin välissä olevat 40-rajoitukset hieman pistävät hidastamaan - muutenhan tie on kokonaan 60-rajoituksella.

    Tien kunto oli ensimmäisen 11 km:n kohdalla varsin hyvää mutta vikat 8 km olivat aika railoista.

    Tässä threadissa mainittu kahvila ei ole se paras mahdollinen, se on itseasiassa pari kilsaa ennen varsinaisen tien loppua keskellä metsää ja siihen mainostavat "tuoreita munkkeja"-kyltit löytyvät about 5 km ennen tien loppua. Itse ajoin tien päähän ja käännyin sieltä kahvilaviittojen mukaan oikealle - n. kilometrin päässä onkin ihan rannassa satamakahvila jonka työntekijöinä oli 4 kpl sellasia parikymppisiä tytsyjä. Paremmat munkit mun mielestä tuolla ;)
    Pyörä: KTM 690 SMC

    Exät: kilvetön Yamaha YZF-R6R, BMW S1000 RR, Suzuki GSX1300R Hayabusa, Yamaha YZF 600R Thundercat
  22. #22
    Itse ajelen aina silloin tällöin tän reitin töiden jälkeen ja ihmettelen, että miksi motoristeja hörppii sumppinsa siinä pikkukiskassa *, kun tie lopussa on hieno satamakuppila jossa on paljon enemmän katseltavaa *.



    -Villiaasin poika-
  23. #23
    Lainaa (Ninza @ Heinä. 08 2004,14:44) kirjoitti
    Itse ajelen aina silloin tällöin tän reitin töiden jälkeen ja ihmettelen, että miksi motoristeja hörppii sumppinsa siinä pikkukiskassa *, kun tie lopussa on hieno satamakuppila jossa on paljon enemmän katseltavaa *.
    Eli et oo huomannu sitä vaaleeta myyjää siinä kaffetuval

    Ei ny, se o vaa hyvä kohta pysähtyy. Se loppu o sitä aneemista röykkysuoraa.
  24. #24
    Kunnia pj Jassu:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2002
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa (Kalpa @ Heinä. 08 2004,14:50) kirjoitti
    Se loppu o sitä aneemista röykkysuoraa.
    Ei haittaa
    Pyörä: KTM 690 SMC

    Exät: kilvetön Yamaha YZF-R6R, BMW S1000 RR, Suzuki GSX1300R Hayabusa, Yamaha YZF 600R Thundercat
  25. #25
    Lainaa (Ninza @ Heinä. 08 2004,14:44) kirjoitti
    Itse ajelen aina silloin tällöin tän reitin töiden jälkeen ja ihmettelen, että miksi motoristeja hörppii sumppinsa siinä pikkukiskassa *, kun tie lopussa on hieno satamakuppila jossa on paljon enemmän katseltavaa *.
    Satama kuppila tosiaan voittaa "metsäbaarin" mennen tullen sekä tarjoilussa että maisemissa ;-). Reppu selässä kulkeva reipasjalkanen juo kahvit kärjen kallioilla. Upeat merimaisemat ja kalliot. Kuivilla keleillä hyvä polku lähtee Nurmijärven alueen parkkipaikalta, 500 mtr ennen MERIVARTIO -asemaa, luotsi-aseman jälkeen.

    Espoon sinivuokot viihtyy usein pari-kolme kilometriä "lähdöstä", juuri niiden ohitussuorien päässä. Joten ohuella lompakolla rauhallisesti ...
  26. #26
    Eilen tuli käytyä ensikertaa kokeilemassa tätä pätkää. Ja ihan kivalta se tuntui mut tosiaan se viimeinen n.8km on vähän huonompaa. Oli onneksi opasryhmää edessä niin löytyi jarrutuspaikat hyvin... opasryhmän Triumphilla meni tosin yhdessä vähän pitkäksi..onneksi tyttönen sai käännettyä ennen ojaa enkä minäkään vaikka nätti tyttö olikin mennyt päälle.
    Palkka juoksee....minä en
  27. #27
    Tuli viikonloppuna heitettyä kyseinen pätkä. Ihan kivahan se on, mutta mentäessä Porkkalanniemeen aika moni kaarre jää kallioleikkausten yms. taakse. Jotenkin tuntui helpommalta ajaa takaisin niemestä Espooseen päin, mutkiin näkee pidemmälle.

    Asfaltin kunto ei viimeisen 8 km:n kohdalla ole tosiaan kehuttava, joten vähän pitänee katsoa. Ei niin huono kuin Emäsalon pätkällä, mutta ei paljon parempikaan. Noin yleisesti pääkaupunkiseudun lähiteistä Spjutsundin tie on kyllä parempi. Ihan yhtä hyvät mutkat kuin Porkkalassa, mutta vuoden tai pari vanha tasainen asfaltti.
  28. #28
    Oli tuossa talvella 2001 töissä siellä Porkkalantien varressa Bölentiellä. Ajoin Kirkkonummen Varubodenista pois menestyksekkäästi puoleenväliä Bölentietä ja siinä paukahti hirvi autonkeulaan,nokkapellinkautta tuulilasille ja ojaan. Hirvi jatkoi matkaa katkenneella takajalalla ja minä kömmin pois ojassa olevasta autosta. Ainut tappio autossa oli vääntynyt rekkarikilpi!? Mutta hienoja mutkia on joo
    But Officer....I wasn't speeding....I was QUALIFYING!
  29. #29
    Liian hidas tie ja huono näkyvyys, ei oo tullu kauheen kovaa tuolla ajettua.. Peuratkin on mielessä..

    Korppi mainitsikin jo Spjutsundin, se on yks suosikkipätkistä.. Ja siitä sit surullisenkuuluisa Boxintie perään. Sieltä edelleen Sipooseen, josta tietä nro 1494 Pornaisiin ja edelleen Mäntsälään. Se tie varsinkin loppupäästä on ihan yhtä juhlaa, kovavauhtisia hyväpintaisia mutkia, välillä loistava näkyvyys eikä sivuteitä.. Siellä tulee kaahattua joskus oikeen huolella..

    Alkupätkä Sipoosta Mäntsälään päin on juuri viimekesänä asfaltoitu täysin sileäksi. Mutkaista ja mäkistä pätkää alusta loppuun, alkupätkä tiukempaa mutkaa ja loppua kohden baana nopeutuu, suosittelen!
    Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.

    *** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***
  30.  
  31. #30
    Ajettu..

    Melkoisen lyhyt pätkä, tie huonossa kunnossa. Olin vähän pettynyt.
    Matkalla mitättömyydestä keskinkertaisuuteen.
Sivu: 1 / 8:sta 123 ... ViimeinenViimeinen